নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, ১৭ থেকে ২২ নভেম্বর পর্যন্ত ঐতিহাসিক বন্যার পর, প্রাকৃতিক দুর্যোগের ফলে ট্রুং সন ডং সড়ক এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর দা নাং, কোয়াং এনগাই, গিয়া লাই, ডাক লাক এবং খান হোয়া হয়ে অনেক অংশে মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলি চিহ্নিত করেছে যা মানুষের জীবন এবং যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ।
জরুরি অবস্থা ঘোষণার পরপরই, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা অঞ্চল III-কে ক্ষতির পরিমাণ পর্যালোচনা, প্রতিকারমূলক সমাধান নির্ধারণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি তাৎক্ষণিকভাবে মেরামতের জন্য জরুরি নির্মাণ আদেশ জারি সহ নির্ধারিত প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অনুরোধ করে। জরুরি নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পর, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে জরুরি অবস্থার সমাপ্তি ঘোষণা করার জন্য বিবেচনার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে প্রতিবেদন জমা দেয়।

একই দিনে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন জানিয়েছে যে, বর্তমানে, স্থানীয়দের দ্বারা পরিচালিত দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের জাতীয় মহাসড়কগুলিতে এখনও ৮টি যানজট রয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ২৭সি-তে ৬টি এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০-তে ২টি রয়েছে।
ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন লাম ডং নির্মাণ বিভাগ, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় করে ভূমিধসের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে একটি বিস্তৃত পরিদর্শন করেছে। মাঠ জরিপের ভিত্তিতে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলির জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান এবং জরুরি মেরামতের পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে যা রাস্তার পৃষ্ঠে ফাটল সৃষ্টি করেছে, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর মিমোসা পাস, প্রেন পাস এবং ডি'রান পাসে যানজট এবং ব্যাঘাত সৃষ্টি করেছে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-trang-khan-cap-ve-ha-tang-giao-thong-o-mien-trung-va-tay-nguyen-post825578.html






মন্তব্য (0)