কোয়াং নাম-এ রাস্তা ও সেতু নির্মাণ প্রকল্প এবং অঞ্চলের উন্নয়নের উপর তাদের প্রভাব।

নতুন নং সন সেতুটি পুরাতন নং সন সেতুর সমান্তরালে চলে। ছবি: কং টিইউ

উন্নয়নের পরিধি সম্প্রসারণ

ভিয়েতনামের জাতীয় দিবসের (২ সেপ্টেম্বর, ১৯৪৫ - ২ সেপ্টেম্বর, ২০২১) ৭৬তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য, নতুন নং সন সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২ সেপ্টেম্বর, ২০২১ সকালে ব্যবহার করা হয়েছিল।

কোয়াং নাম প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস (বিনিয়োগকারী) এর উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান কান হা-এর মতে, এটি থু বন নদী পার হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এ অবস্থিত একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যার লক্ষ্য পূর্ব ট্রুং সন রোডের সাথে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ স্থাপন, পরিবহন চাহিদা পূরণ এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা।

২৪শে মার্চ, ২০১৭ তারিখে, ডুয় জুয়েন, দাই লোক, দিয়েন বান জেলা এবং আশেপাশের এলাকার হাজার হাজার মানুষের উপস্থিতিতে, কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটি কোয়াং নাম মুক্তির ৪২তম বার্ষিকী এবং প্রদেশের পুনঃপ্রতিষ্ঠার ২০তম বার্ষিকী স্মরণে গিয়াও থুয় সেতুর উদ্বোধন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

গিয়াও থুই সেতু থু বন নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করে, জাতীয় মহাসড়ক 14H - প্রাদেশিক সড়ক 609B - জাতীয় মহাসড়ক 14B (নং সন - ডুয় জুয়েন - দাই লোক থেকে দা নাং) নিয়ে গঠিত একটি নতুন উত্তর-দক্ষিণ অনুভূমিক অক্ষ তৈরি করে; ভ্রমণের সময় কমিয়ে এবং শিল্প, পরিষেবা এবং পর্যটনের উন্নয়নের জন্য সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

ভু গিয়া নদীর উপর অবস্থিত আন বিন সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে। ছবি: কং টিইউ

২০২০-২০২৫ মেয়াদে, অনেক সড়ক ও সেতু প্রকল্প কেন্দ্রীয় ও প্রাদেশিক উভয় সরকার থেকে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ পেয়েছে। এর একটি প্রধান উদাহরণ হল জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-তে ক্যাম কিম সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্প, যা পরিবহন খাতের জন্য জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্ক উন্নয়ন প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের তহবিল ব্যবহার করে বাস্তবায়িত হয়েছে। এই প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হয়েছে, হোই আনকে ট্রিম তে (ডিয়েন ফুওং ওয়ার্ড, ডিয়েন বান জেলা) এর সাথে সংযুক্ত করে।

কুয়া দাই, ক্যাম কিম, গিয়াও থুই এবং নং সন সেতু ছাড়াও, থু বন নদীর উপর বর্তমানে সং থু সেতু (জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি সংযোগকারী প্রকল্পের অংশ) এবং ভ্যান লি সেতু নির্মাণের কাজ চলছে। ভু গিয়া নদীর ওপারে, প্রযুক্তিগত উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত আরেকটি প্রকল্প হল আন বিন সেতু (প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি সংযোগকারী প্রকল্পের অংশ), যা কোয়াং নাম প্রদেশের মুক্তির ৫০তম বার্ষিকীর সাথে মিলে যায়।

নিরাপত্তাই প্রথম।

সড়ক সেতু নির্মাণের ফলে নতুন উন্নয়নের সুযোগ তৈরি হবে, প্রকল্পটি যে ভূমির মধ্য দিয়ে যাবে তার সম্ভাবনা এবং শক্তি সর্বাধিক ব্যবহারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হবে।

পূর্বাঞ্চলের মতোই, কুয়া দাই সেতু, যা ২৭শে মার্চ, ২০১৬ তারিখে উদ্বোধন করা হয়েছিল, ভিয়েতনামের সমগ্র উপকূলীয় সড়ক অক্ষের সাথে সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্য পূরণ করে, যে অংশটি কোয়াং নাম দিয়ে যায়। এটি প্রদেশকে হোই আন থেকে চু লাই বিমানবন্দরের দিকে যাওয়ার রাস্তা পর্যন্ত বিস্তৃত রোড ১২৯ (ভো চি কং রোড) এর উপাদান প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে, যা শিল্প, নগর, পর্যটন এবং পরিষেবা উন্নয়নের প্রচার করে।

গিয়াও থুই সেতু উদ্বোধন এবং ব্যবহারের আগে, গিয়াও থুই ফেরি পরিষেবা ১৭ ফেব্রুয়ারী, ২০১৭ তারিখে চালু হয়েছিল। ছবি: কং টিইউ

ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্প নির্মাণাধীন থাকায়, ডিয়েন বান শহর "ভ্যান লি শিল্প ক্লাস্টার টেকনিক্যাল অবকাঠামো বিনিয়োগ এবং ব্যবসা প্রকল্প" এর জন্য বিনিয়োগ এবং ব্যবসায়িক উন্নয়নের জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছে।

যেহেতু ভ্যান লি সেতুটি জাতীয় মহাসড়ক ১ - প্রাদেশিক সড়ক ৬১০বি - প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯সি এর উল্লম্ব অক্ষ, জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ - গিয়াও থুই সেতু - প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯বি - প্রাদেশিক সড়ক ৬০৯ - প্রাদেশিক সড়ক ৬০৫ এর অনুভূমিক অক্ষের সাথে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত হবে এবং দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়েতে অবিচ্ছিন্ন প্রবেশাধিকার প্রদান করবে, তাই বাণিজ্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদ হবে।

জেলা পার্টি কমিটির সেক্রেটারি এবং দাই লোক জেলার জেলা পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হাও-এর মতে, এই এলাকার মধ্য দিয়ে দুটি প্রধান নদী প্রবাহিত হচ্ছে: ভু গিয়া এবং থু বন। দাই লোক একটি নিম্নভূমি এলাকা, যেখানে উজান থেকে প্রচুর পরিমাণে পানি তীব্রতার সাথে প্রবাহিত হয়, তবে বন্যা নিষ্কাশনের হার ধীর, যার ফলে বন্যা হয়।

ভু গিয়া নদীর ধারে, অনেক পরিবার কৃষিকাজ করে জীবিকা নির্বাহ করে, পলিমাটির অপর পারে তাদের জমি রয়েছে, তাই তাদের কৃষি পণ্য এবং উৎপাদনের জন্য সরবরাহ পরিবহনের জন্য ব্যক্তিগত নৌকা ব্যবহার করতে হয়। বিশেষ করে বর্ষাকাল এবং বন্যার সময় এই নদী পার হওয়া অনিরাপদ।

“কেন্দ্রীয় ও প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ DT609C রাস্তাকে QL14B রাস্তার সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ তহবিল বরাদ্দের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ভু গিয়া নদীর উপর আন বিন সেতু, যাতে প্রতিবার বর্ষাকাল এবং বন্যা আসার সময় মানুষকে আর চিন্তা করতে না হয়; অঞ্চল B এবং C এর মধ্যে ভ্রমণের দূরত্ব কমিয়ে, ফেরি ক্রসিং এবং ব্যক্তিগত নৌকা দূর করা,” মিঃ নগুয়েন হাও বলেন।

নং সন-এ, পুরাতন নং সন সেতু, যা ২০০৫ সালের ২৯শে এপ্রিল ব্যবহার করা হয়েছিল, অনেক সমস্যার সমাধান করেছে, বিশেষ করে ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য। তবে, যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে, বিশেষ করে ভারী ট্রাকের কারণে, পুরাতন সেতুটি চাহিদা পূরণ করতে পারেনি কারণ এর সীমিত ভারবহন ক্ষমতা ৮ টন, প্রস্থ মাত্র ৬.৫ মিটার এবং এর অবনতিশীল অবস্থা। অতএব, প্রাদেশিক গণ কমিটি উপরে উল্লিখিত পুরানো সেতুর সমান্তরালে একটি নতুন সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

দেখা যায় যে, নির্মিত বেশিরভাগ সেতুই ফেরি পারাপারের বাধা দূর করেছে, বিশেষ করে বর্ষাকাল এবং বন্যার সময়। অতএব, সেতু নির্মাণ কেবল অর্থনীতির "জীবনরেখা" উন্মুক্ত করে না বরং "মানুষের জীবন সর্বাগ্রে" এই নীতিবাক্যের সাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তার সমস্যারও সমাধান করে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/cong-trinh-cau-duong-bo-o-quang-nam-va-dau-an-phat-trien-vung-dat-3150980.html