দাই কোয়াং মিন কোম্পানি একটি সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুত করার অনুরোধ করছে।

(DN) - দাই কোয়াং মিন রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (দাই কোয়াং মিন কোম্পানি) ৮ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিতে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১১৪৫/২০২৫/CV-ĐQM পাঠিয়েছে। পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করা হয়েছে যে, ডং শোয়াই থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি হয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৭৫৩, মা দা ব্রিজ এবং মা দা ব্রিজ থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের প্রকল্পের জন্য একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য এন্টারপ্রাইজটিকে বিবেচনা এবং অনুমোদন করা হোক।

দাই কোয়াং মিন কোম্পানি দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব করেছে যে তারা দং শোয়াই থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৭৫৩, মা দা ব্রিজ হয়ে সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের প্রকল্পটি বিবেচনা এবং অনুমোদন করবে এবং মা দা ব্রিজ থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের জন্য একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করবে। ছবি: নথি

নথিতে, এন্টারপ্রাইজটি বলেছে: বর্তমানে, ডং শোয়াই থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত একটি সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি অধ্যয়ন এবং জরিপ করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে, ডং শোয়াই থেকে পুরাতন বিয়েন হোয়া শহর পর্যন্ত ভ্রমণের দূরত্ব বিদ্যমান রুটের তুলনায় প্রায় ১৩ কিলোমিটার কমবে। এর ফলে, ভ্রমণের সময় ১-১.৫ ঘন্টা কমে যাবে।

ডং শোয়াই থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি পর্যন্ত সংযোগ সড়ক নির্মাণের প্রকল্পটি ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগের সাথে তৃতীয় স্তরের সমতল সড়কের স্কেলে অধ্যয়ন করা হচ্ছে। সম্পন্ন পর্যায়ে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং সেতুর প্রস্থ ৩৪.৫ মিটার (৮ লেন) হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে প্রথম পর্যায়ে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ২০.৫ মিটার (৪ লেন) হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ২২.৬ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।

গবেষণা পরিকল্পনায়, দাই কোয়াং মিন কোম্পানি প্রকল্পটিকে ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পে বিভক্ত করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.১, দং নাই নেচার - কালচার রিজার্ভের মধ্য দিয়ে একটি ওভারপাস নির্মাণ (প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, মা দা সেতু, ট্রাই আন কমিউনের সাথে সংযোগকারী সূচনাস্থল; প্রাদেশিক সড়ক ৭৬১, ট্রাই আন কমিউনের সাথে সংযোগকারী সমাপ্তিস্থল); কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.২, ওভারপাস থেকে রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি (প্রায় ৩১.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.১, ট্রাই আন কমিউনের সাথে সংযোগকারী সূচনাস্থল; রিং রোড ৪ - হো চি মিন সিটি, টান আন কমিউনের সাথে সংযোগকারী সমাপ্তিস্থল); কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.৩, প্রাদেশিক সড়ক ৭৫৩ (প্রায় ১৬.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডং ফু - বিন ডুওং রোড, টান লোই কমিউনের সাথে সংযোগকারী সূচনাস্থল; মা দা সেতুর সাথে সংযোগকারী সমাপ্তিস্থল) পর্যন্ত একটি সংযোগকারী রুট নির্মাণ।

দং নাই প্রকৃতি ও সংস্কৃতি সংরক্ষণাগারের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের প্রায় ১৩ কিলোমিটার অংশে একটি ওভারপাস নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। ছবি সৌজন্যে

দাই কোয়াং মিন কোম্পানি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতি (বিটি চুক্তি ফর্ম) এর অধীনে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.১ নির্মাণে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১.২, ১.৩ এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন কাজ রাজ্য বাজেট থেকে পাবলিক বিনিয়োগের আকারে বাস্তবায়িত হবে।

আইনের বিধান অনুসারে প্রস্তাবটি অনুমোদিত না হলে দাই কোয়াং মিন কোম্পানি সমস্ত খরচ এবং ঝুঁকি বহন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/