"ঢেউয়ের উপর চড়ে, বাতাসকে অতিক্রম করে" মূল ভূখণ্ডের উষ্ণতা DKI প্ল্যাটফর্মে নিয়ে আসে

কিনহতেদোথি-বড় ঢেউ এবং তীব্র বাতাসের অনেক কষ্ট ও অসুবিধার মধ্যে শত শত নটিক্যাল মাইল ভ্রমণ করার পর, নৌ অঞ্চল 2 কমান্ডের ওয়ার্কিং গ্রুপ নং 2 এবং ট্রুং সা 21 জাহাজের অফিসার এবং সৈন্যরা তাদের মিশন সম্পন্ন করার সময় আনন্দে ফেটে পড়ে: DKI প্ল্যাটফর্মগুলিতে Tet উপহার প্রদান।

জাহাজটির একটি বিশেষ লক্ষ্য রয়েছে।

পূর্ববর্তী ভ্রমণের বিপরীতে, এই প্রস্থানে, ট্রুং সা ২১ জাহাজের অফিসার এবং সৈন্যদের একটি বিশেষ মিশন দেওয়া হয়েছিল যেখানে তারা নৌ অঞ্চল ২ কমান্ডের ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ২ এবং সাংবাদিকদের নিয়ে এসেছিলেন এবং ডিকেআই প্ল্যাটফর্মে অফিসার এবং সৈন্যদের সাথে দেখা করতে এবং ২০২৫ সালের বসন্ত উপলক্ষে শুভ নববর্ষের শুভেচ্ছা জানাতেন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রিউ থানহ তুং - নৌ অঞ্চল ২ কমান্ডের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, ট্রুং সা ২১ জাহাজের কার্যনির্বাহী প্রতিনিধি দলের প্রধান, ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে ঘাটে জাহাজটি ছাড়ার আগে তার দায়িত্ব গ্রহণ করেন - ছবি: ভ্যান হা

১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে সকালে ঘাট (বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশ) থেকে রওনা হওয়ার পর, কর্মী দলটি পিতৃভূমির সম্মুখ সারিতে থাকা সৈন্যদের জন্য সমস্ত স্নেহ এবং বিশ্বাসের সাথে মূল ভূখণ্ড থেকে পণ্য, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র, টেট উপহার এবং সাধারণ উপহার আনার দায়িত্ব পায়।

কর্মরত প্রতিনিধিদলকে বিদায় জানানোর সময়, নৌ অঞ্চল 2 কমান্ডের রাজনৈতিক কমিশনার কর্নেল ট্রান মান চিয়েন উল্লেখ করেন যে সমুদ্রে দীর্ঘমেয়াদী পরিস্থিতিতে এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় মিশন পরিচালনা করা: "রিজিওন কমান্ড জাহাজে কর্মরত প্রতিনিধিদলকে দায়িত্ব পালন করতে, অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে ঐক্যবদ্ধ হতে এবং সম্পূর্ণ নিরাপদে সামনের সারিতে থাকা অফিসার এবং সৈন্যদের জন্য টেট উপহার আনতে বাধ্য করে" - কর্নেল ট্রান মান চিয়েন বলেন।

সেই আদেশ পালন করে, কর্মী দলের অফিসার এবং সৈন্যরা অবিরাম প্রচেষ্টা চালিয়েছিল, অন্ধকার ছিন্ন করে, "ঢেউয়ের উপর চড়ে এবং বাতাসকে অতিক্রম করে" মূল ভূখণ্ডের সমগ্র স্প্রিং ধারণকারী জাহাজটিকে দূর সমুদ্রে, পিতৃভূমির ফাঁড়িতে, DKI প্ল্যাটফর্মে নিয়ে আসার জন্য।

আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে, পণ্যগুলি প্যাক করা হয়, নৌকায় লোড করা হয় এবং রিগে পরিবহন করা হয় - ছবি: ভ্যান হা

টানা দুই দিন রাত ধরে, যখন আমরা সমুদ্রের অসুস্থতার কারণে হতবাক ছিলাম, তখন হঠাৎ করেই আমরা শুনতে পেলাম মানুষদের উল্লাসধ্বনি: "ডলফিন, ডলফিন!"। হঠাৎ করেই সবকিছু জেগে উঠল, সবাই ছুটে গেল ডলফিনদের জাহাজকে স্বাগত জানাতে দেখতে। এবং সবাইকে শুভ নববর্ষের শুভেচ্ছা জানাতে দলের প্রথম স্টপটি সমুদ্রে গর্বের সাথে উপস্থিত হয়েছিল - এটি ছিল DKI/9 প্ল্যাটফর্ম (বা কে ক্লাস্টারে)। বাস্তব জীবনে প্রথমবার যখন আমরা DKI প্ল্যাটফর্মটি দেখেছিলাম, তখন আমরা আনন্দ এবং উত্তেজনায় ভরে গিয়েছিলাম, দীর্ঘ ভ্রমণের পরে সমস্ত ক্লান্তি হঠাৎ করেই উধাও হয়ে গিয়েছিল।

রোমাঞ্চকর মুহূর্তগুলো

এই কর্ম ভ্রমণের সময়, প্রতিনিধিদলটিকে যুদ্ধ প্রস্তুতি পরিদর্শন করার এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় , নৌবাহিনী, নৌ অঞ্চল 2 কমান্ড, বেসামরিক ও রাজনৈতিক সংস্থা, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং স্থানীয় জনগণের কাছ থেকে বা কে, ফুক তান এবং ফুক নুয়েন তেল রিগের অফিসার এবং সৈনিকদের কাছে টেট উপহার প্রদানের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের টেট মান অনুসারে চন্দ্র নববর্ষ উদযাপনের জন্য অফিসার এবং সৈনিকদের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্য এবং পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে: শূকর, মুরগি, আঠালো চাল, ডং পাতা, সবুজ মটরশুটি, এপ্রিকট ফুল, পীচ ফুল, কুমকোয়াট, জ্যাম এবং ক্যান্ডি।

টেট কুমকোয়াটগুলি ট্রুং সা ২১ জাহাজের মাধ্যমে ডিকেআই প্ল্যাটফর্মে পরিবহন করা হয়, যা মূল ভূখণ্ডের দূরত্ব কমিয়ে দেয় - ছবি: ভ্যান হা

১৬ দিনের এই সমুদ্রযাত্রায়, কর্মী দলটি অনেক উত্তাল সমুদ্রের মুখোমুখি হয়েছিল, যার মধ্যে বড় বড় ঢেউ এবং তীব্র বাতাস ছিল, তাই প্ল্যাটফর্মগুলিতে পণ্য সরবরাহ এবং নববর্ষের শুভেচ্ছা জানানোর ক্ষেত্রেও অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছিল। ঢেউ এবং বাতাসের কারণে জাহাজটি দুলছিল এবং সমুদ্রের জল তাদের মুখে ছিটকে পড়ছিল, সৈন্যরা অত্যন্ত মনোযোগী ছিল এবং প্ল্যাটফর্মগুলিতে সমস্ত পণ্য এবং নববর্ষের উপহার পৌঁছে দেওয়ার দৃঢ় সংকল্পের সাথে অবিরাম প্রচেষ্টা চালিয়েছিল, যাতে পরম নিরাপত্তা এবং সময়মতো তা নিশ্চিত করা যায়।

সমুদ্রের জলের সাথে মিশে থাকা ঘামের ফোঁটা অফিসার ও সৈন্যদের মুখ এবং পোশাক ভিজিয়ে দিতে দেখে আমরা নার্ভাস এবং চিন্তিত বোধ করতে পারছিলাম না। বিশাল সমুদ্রের মাঝখানে, জাহাজটি কখনও ঢেউয়ের উপর দিয়ে চড়ত, কখনও ঢেউয়ের কবলে পড়ে, দৃষ্টির আড়ালে অদৃশ্য হয়ে যেত এবং আবার দেখা দিত। প্রতিবার যখনই পণ্যগুলি প্ল্যাটফর্মে পৌঁছে দেওয়া হত, কর্মী দলের সদস্যরা উদ্বিগ্নভাবে দেখত, কেবলমাত্র যখন প্রতিটি উপহার সফলভাবে প্ল্যাটফর্মে টেনে আনা হত এবং নৌকাটি জাহাজে ফিরে আসত, তখনই নৌকার ক্রুরা নিরাপদে জাহাজে উঠে পড়ে স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলত।

কমান্ড পোস্ট থেকে, ট্রুং সা ২১ জাহাজের অফিসাররা এবং কর্মী গোষ্ঠী সর্বদা পণ্য বেঁধে এবং প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তর করার প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রতিটি গতিবিধি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে যাতে পরম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায় - ছবি: ভ্যান হা

কমান্ড পোস্ট থেকে প্ল্যাটফর্মে পণ্য এবং টেট উপহার পরিবহনের কাজ সম্পাদনের জন্য, নৌ অঞ্চল 2 কমান্ডের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, ট্রুং সা 21 ওয়ার্কিং গ্রুপের প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রিউ থানহ তুং সর্বদা সৈন্যদের পণ্য বেঁধে দেওয়া থেকে শুরু করে নৌকায় পণ্য স্থানান্তর পর্যন্ত প্রতিটি গতিবিধি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতেন... প্রতিটি সংক্ষিপ্ত এবং সিদ্ধান্তমূলক কমান্ড জারি করা হয়েছিল।

হঠাৎ, লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রিউ থান তুং চিৎকার করে বললেন, "দড়ি ভেঙে গেছে", সবাই চুপ করে গেল কারণ এর অর্থ হল অভিযানগুলি আবার শুরু থেকেই করতে হবে। সেদিন দুপুরের খাবার ছিল দেরিতে এবং স্বাভাবিকের চেয়ে নীরব, সবাই ক্লান্ত এবং চিন্তিত ছিল কারণ তারা এখনও প্ল্যাটফর্মে পণ্য সরবরাহ করেনি। আরেকটি পরিকল্পনা ছিল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সরাসরি জাহাজে পণ্যগুলি প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তর করা। তবে, প্ল্যাটফর্মের অফিসার এবং সৈন্যরা যাতে দেরিতে বসন্ত উদযাপন না করে, প্রতিনিধিদলের প্রধান জাহাজটি নোঙর করার এবং বাতাস শান্ত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেন।

বড় ঢেউ এবং তীব্র বাতাসের পরিস্থিতিতে, নৌকা বা পুলি দিয়ে পণ্য পরিবহন করা সম্ভব হয় না, তাই জাহাজ থেকে প্ল্যাটফর্মে পণ্য পরিবহন করা খুব কঠিন, যা জাহাজকে প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত করে - ভিডিও : ভ্যান হা

আনন্দের ঝলক

দুই দিন অপেক্ষা করার পর, বাতাস এবং ঢেউ কিছুটা হালকা হয়েছিল, কর্মী দলটি অধ্যবসায়ী হয়ে Tet পণ্যগুলিকে DKI/17 প্ল্যাটফর্মে পরিবহনের চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছিল। যখন নৌকায় করে বা পুলি দিয়ে টেনে পণ্য পরিবহনের স্বাভাবিক পদ্ধতি সম্ভব ছিল না, তখন শেষ বিকল্প ছিল ব্যাগগুলিকে জলরোধী প্লাস্টিকের ব্যাগে ভাগ করে দড়ি দিয়ে বেঁধে দড়ি দিয়ে বেঁধে দেওয়া।

প্ল্যাটফর্ম থেকে, একটি দড়ি একটি বয়ার সাথে বেঁধে সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয়। অনেক চেষ্টার পর, জাহাজটি পণ্যবাহী দড়িটিকে রিগ দড়ির সাথে সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়। রিগ এবং জাহাজের মধ্যে দূরত্ব মাত্র কয়েকশ মিটার ছিল, কিন্তু রিগের অফিসার এবং সৈন্যদের প্রতিটি বৃহৎ, গর্জনকারী ঢেউয়ের মধ্য দিয়ে পণ্যবাহী জিনিস টেনে আনার জন্য তাদের সমস্ত শক্তি প্রয়োগ করতে হয়েছিল। যখন পণ্যবাহী জিনিসটি সফলভাবে রিগে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, কেবল তখনই ট্রুং সা ২১ জাহাজের সৈন্যরা স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলেছিল।

রিগে টেট পণ্য সরবরাহ সম্পন্ন করার পর তার অনুভূতি ভাগ করে নিতে গিয়ে, ট্রুং সা ২১ জাহাজের ডেপুটি ক্যাপ্টেন সিনিয়র লেফটেন্যান্ট নগুয়েন মিন কোয়াং বলেন যে, যখন ঊর্ধ্বতনরা এই কাজটি অর্পণ করেছিলেন এবং আত্মার দ্বারা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বোঝা হয়েছিল, তখন পুরো নৌকার ক্রু রিগে পণ্য সরবরাহ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন।

লেফটেন্যান্ট গুয়েন মিন কোয়াং, ট্রুং সা 21 জাহাজের ডেপুটি ক্যাপ্টেন - ছবি: ভ্যান হা

"বড় ঢেউ এবং তীব্র বাতাসের কারণে পণ্য সরবরাহের প্রক্রিয়াটি খুবই কঠিন ছিল। যদিও আমরা চিন্তিত ছিলাম, তবুও আমরা আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছি। যখন আমরা পণ্যগুলি উপরে আনতে সক্ষম হয়েছিলাম, তখন আমরা খুশি হয়েছিলাম কারণ আমরা প্ল্যাটফর্মে সৈন্যদের উপহার দিতে পেরেছিলাম," সিনিয়র লেফটেন্যান্ট নগুয়েন মিন কোয়াং বলেন।

 

নৌ অঞ্চল ২ কমান্ডের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, ট্রুং সা ২১ জাহাজ প্রতিনিধিদলের প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রিউ থান তুং শেয়ার করেছেন যে প্ল্যাটফর্মে অফিসার এবং সৈন্যদের জন্য টেট উপহারের অগ্রগতি এবং মান নিশ্চিত করার জন্য, ঘাটে প্রস্তুতি এবং পণ্য গ্রহণের ব্যবস্থা গুরুত্ব সহকারে করা হয়েছিল; পণ্য গ্রহণের পরিকল্পনাগুলি সতর্কতার সাথে গণনা করা হয়েছিল, বিশেষ করে প্রতিটি প্ল্যাটফর্মের জন্য এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে নমনীয়ভাবে পূর্ণ এবং দ্রুত ডেলিভারি নিশ্চিত করার জন্য।

"পিতৃভূমির অগ্রভাগে থাকা অফিসার এবং সৈন্যদের যাতে বাড়ি থেকে দূরে একটি পূর্ণ এবং উষ্ণ টেট ছুটি কাটাতে হয়, তার জন্য কর্মী গোষ্ঠী যতই কঠিন হোক না কেন, সর্বোত্তম উপায়ে কাজটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। আমরা সফলভাবে ভ্রমণটি আয়োজন করেছি, মূল ভূখণ্ড থেকে তেল রিগের অফিসার এবং সৈন্যদের কাছে টেট পরিবেশ এনেছি" - লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রিউ থানহ তুং উত্তেজিতভাবে বলেন।

(চলবে)

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html