Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

দা নাং মধ্য ভিয়েতনামের নতুন লজিস্টিকস হাব হওয়ার লক্ষ্য রাখে।

৯৫ শতাংশেরও বেশি নির্মাণকাজ সম্পন্ন হওয়ায়, লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প (হাই ভান ওয়ার্ড, দা নাং সিটি) এবং বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে, যা দা নাং-এর কৌশলগত সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো গঠনে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হচ্ছে।

Báo Tin TứcBáo Tin Tức28/11/2025

নির্মাণ সম্পন্ন হলে, এই কমপ্লেক্সটি শুধু তিয়েন সা বন্দরের পণ্য ওঠানামার ক্ষমতা বৃদ্ধি ও যানজট নিরসন করবে না, বরং একটি আধুনিক লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমের ভিত্তি স্থাপন করবে, যা উত্তর-পশ্চিম দিকে উন্নয়নের সুযোগ প্রসারিত করবে এবং মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলে একটি বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে দা নাং -এর ভূমিকাকে এগিয়ে নিয়ে যাবে।

মধ্য ভিয়েতনামে গভীর সমুদ্রবন্দরটির জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ সম্পন্ন করতে হবে।

ছবির ক্যাপশন
লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প এবং দা নাং শহরের হাই ভান ওয়ার্ডে অবস্থিত বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি সমাপ্তির পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

লিয়েন চিয়েউ বন্দর নির্মাণ প্রকল্প এবং বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি প্রধানমন্ত্রীর কাছ থেকে মোট ৩,৪২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ অনুমোদন পেয়েছে। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: মোট ১,১৭০ মিটার দৈর্ঘ্যের ব্রেকওয়াটার ও সমুদ্র প্রাচীর (৫৭৩ মিটার ব্রেকওয়াটার এবং ৫৯৭ মিটার সমুদ্র প্রাচীর); প্রায় ৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নৌপথ; বন্দরের গেট থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১এ পর্যন্ত মোট ১.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি সংযোগকারী সড়ক; এবং বিদ্যুৎ, পানি ও অন্যান্য সহায়ক সুবিধাসহ একটি ব্যাপক অবকাঠামো ব্যবস্থা।

এটিও ভিয়েতনামের তিনটি গভীর সমুদ্রবন্দরের মধ্যে একটি, যা একটি বিশেষ বন্দর হিসেবে পরিকল্পিত এবং যেখানে ১,০০,০০০ টন পর্যন্ত সাধারণ কার্গো ও বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ৬,০০০ থেকে ৮,০০০ টিইইউ ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করার সক্ষমতা রয়েছে।

ছবির ক্যাপশন
লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প এবং হাই ভান ওয়ার্ডে (দা নাং শহর) বন্দরটিকে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা চলছে।

দা নাং অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ঝড়ের প্রভাবে, বিশেষ করে ১০ ও ১২ নম্বর টাইফুনের কারণে ২০২৫ সালের নির্মাণকাজ বহু বাধার সম্মুখীন হয়েছে। দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাত এবং শক্তিশালী ঢেউয়ের ফলে সার্ভিস রোডে ভূমিধস ও পলি জমে বাঁধ, বাঁধ, পরিবহন এবং কারিগরি অবকাঠামোর নির্মাণকাজ মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে।

তবে, চান্দ্র নববর্ষের আগেই প্রধান কাজগুলোর সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম সর্বোচ্চ পরিমাণ সরঞ্জাম ও জনবল মোতায়েন করেছে এবং দিনভর একাধিক শিফটে একটানা নির্মাণকাজের আয়োজন করেছে। এখন পর্যন্ত, মোট নির্মাণকাজের ৯৫% সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ব্রেকওয়াটার ও সমুদ্র প্রাচীর নির্মাণ ৯৬.৬৪%; নৌচলাচল পথ ও জলভাগের ড্রেজিং ৯৯.০৯%; এবং সড়ক ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা ৮০.১৭%।

বন্দর অবকাঠামো প্রকল্পের পাশাপাশি, লিয়েন চিয়েউ বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটির নির্মাণকাজও দ্রুতগতিতে এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে, যেখানে মোট বিনিয়োগ ১,২০৩ বিলিয়ন VND-এর বেশি এবং দৈর্ঘ্য ২.৯৬ কিলোমিটার। এর প্রধান উপাদানগুলোর মধ্যে রয়েছে: উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর সংযোগস্থলে একটি বহু-স্তরীয় ওভারপাস ব্যবস্থা; দক্ষিণ হাই ভ্যান বাইপাসের সাথে সংযোগকারী শেষ সংযোগস্থলে একটি ওভারপাস; নতুন লিয়েন চিয়েউ সেতু; খালের উপর সেতু; সুয়ি লুয়ং এবং লিয়েন চিয়েউ শিল্প পার্কের দিকে যাওয়ার আন্ডারপাস; এবং এর সাথে বিদ্যুৎ, আলোকসজ্জা, ভূদৃশ্য নির্মাণ, টেলিযোগাযোগ তার এবং পয়ঃনিষ্কাশনের সমস্ত অবকাঠামো।

ছবির ক্যাপশন
লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প এবং হাই ভান ওয়ার্ডে (দা নাং শহর) বন্দরটিকে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা চলছে।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির নির্মাণ কাজের ৮২.৩% সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে পথের শুরুর ওভারপাসের ৯৩.৪%; পথের শেষের ওভারপাসের ৯৪.৭%; লিয়েন শিউ সেতুর ৯৫.৯%; আন্ডারপাস ও খাল সেতুর ৯০.৬%; সড়কের ৫৮%; এবং বৈদ্যুতিক ও আলোকসজ্জার অবকাঠামোর স্থানান্তর ৯৪.৭%। ঠিকাদাররা ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ পথটি যান চলাচলের জন্য খুলে দিতে এবং ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে সচেষ্ট রয়েছে।

লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব ত্রান ভান চুং বলেছেন যে, নির্মাণ সংস্থাটি এখন পর্যন্ত ৯৫% কাজ সম্পন্ন করেছে এবং প্রায় সমস্ত প্রধান কাজ শেষ হয়েছে। এটি শুধু দা নাং শহরের জন্যই নয়, বরং সমগ্র মধ্য অঞ্চলের জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। চালু হলে, লিয়েন চিয়েউ বন্দর এই অঞ্চলের প্রধান লজিস্টিক হাবে পরিণত হবে, যা বহু বড় জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম সর্বদা সর্বোচ্চ সম্পদ একত্রিত করে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে।

লজিস্টিকসের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রের গঠন।

ছবির ক্যাপশন
লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প এবং দা নাং শহরের হাই ভান ওয়ার্ডে অবস্থিত বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি সমাপ্তির পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

গত ২৪শে নভেম্বর এক সাম্প্রতিক পরিদর্শনকালে, দা নাং-এর পার্টি সেক্রেটারি লে নগোক কুয়াং জোর দিয়ে বলেন যে, লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্পটি আগামী সময়ে দা নাং-এর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্প হবে, যা সমুদ্র, রেল, আকাশপথ এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করে একটি সমন্বিত নেটওয়ার্ক গঠনে সহায়তা করবে। আশা করা হচ্ছে, এই প্রকল্পটি লজিস্টিকস ইকোসিস্টেমের উন্নয়নে একটি শক্তিশালী প্রেরণা যোগাবে এবং শহর ও মধ্য-পশ্চিম পার্বত্য অঞ্চলের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।

সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি প্রকল্পটির প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে, অসুবিধা নিরসনে ক্রমাগত নির্দেশনা জারি করেছে এবং সিটি পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলোর সাথে জরুরি ভিত্তিতে সমন্বয় করে পরিকল্পনা চূড়ান্ত করতে ও নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী পরবর্তী পর্যায়গুলো বাস্তবায়ন করতে অনুরোধ করেছে।

কৌশলগত অবকাঠামো উন্নয়ন অভিমুখের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মধ্য ভিয়েতনামের পরিবহন ব্যবস্থার ব্যাপক উন্নয়নের নির্দেশনা দিয়েছেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে একাধিক বৈঠকে, প্রধানমন্ত্রী দা নাংকে তার অগ্রণী ভূমিকা জোরদার করতে অনুরোধ করেছেন এবং সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর ও রেলপথের উন্নয়নকে আঞ্চলিক উন্নয়ন কৌশলের সাথে সংযুক্ত করেছেন। প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, লিয়েন চিয়েউ গভীর সমুদ্রবন্দরে ব্যাপক বিনিয়োগ করা হলে, তা উত্তর-পশ্চিম দা নাং অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করবে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণে, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প ও লজিস্টিক পরিষেবা খাতে, প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।

লিয়েন চিয়েউ গভীর সমুদ্রবন্দর এবং এর সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থা সম্পন্ন হলে তিয়েন সা বন্দরের যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। একই সাথে, এটি দা নাং-এর উত্তর-পশ্চিমে অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করবে। ৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ নৌপথ, বৃহৎ আকারের ব্রেকওয়াটার এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর সাথে সরাসরি সংযুক্ত সড়ক নেটওয়ার্ক পণ্য পরিবহন সহজতর করবে, যার ফলে খরচ ও যাতায়াতের সময় কমবে।

ছবির ক্যাপশন
লিয়েন চিয়েউ বন্দর প্রকল্প এবং দা নাং শহরের হাই ভান ওয়ার্ডে অবস্থিত বন্দরের সাথে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কটি সমাপ্তির পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

লিয়েন শিউ বন্দরকে সংযোগকারী উপকূলীয় সড়কে বিনিয়োগ শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত সংযোগই নিশ্চিত করে না, বরং এটি কেন্দ্রীয় এলাকা থেকে লিয়েন শিউ ও হোয়া খান শিল্পাঞ্চল এবং নাম হাই ভান বাইপাস পর্যন্ত একটি নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন অক্ষ তৈরি করতেও সাহায্য করে, যা শহুরে যানজট থেকে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি সুবিধাজনক, নিরাপদ এবং পৃথক করিডোর উন্মুক্ত করে।

বিপুল পরিমাণ নির্মাণ কাজ ইতোমধ্যে সম্পন্ন হওয়ায়, ঠিকাদারগণ এবং দা নাং অগ্রাধিকারমূলক অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পগুলো শেষ করার দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করছে। এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পের সমাপ্তি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করবে, একটি আন্তঃআঞ্চলিক সরবরাহ কেন্দ্র গঠন করবে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নেটওয়ার্কে দা নাং-এর অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে।

সিটি পার্টি কমিটি ও সিটি পিপলস কমিটির মনোযোগ ও নির্দেশনা এবং সরকারের দিকনির্দেশনায়, বিশেষ করে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার অনুরোধে, দা নাং শীঘ্রই লিয়েন চিয়েউ বন্দর চালু করতে এবং পরবর্তী উন্নয়ন পর্যায়ে নতুন প্রবৃদ্ধির গতি সঞ্চার করতে একটি সক্রিয় ও দৃঢ় সংকল্পবদ্ধ মনোভাব স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করছে।

উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/da-nang-dat-muc-tieu-thanh-dau-tau-logistics-moi-cua-mien-trung-20251128130750011.htm


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
"স্পোর্টস ডান্স - একটি সুস্থ ভিয়েতনামের জন্য" কর্মসূচির উদ্বোধনী নৃত্য পরিবেশনা।

"স্পোর্টস ডান্স - একটি সুস্থ ভিয়েতনামের জন্য" কর্মসূচির উদ্বোধনী নৃত্য পরিবেশনা।

নবজাতকের কান্না

নবজাতকের কান্না

মুওং ভূমি উৎসব

মুওং ভূমি উৎসব