উপর থেকে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপর দীর্ঘতম নদী পারাপারের সড়ক সেতু

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, দিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশে ৩১টি সড়ক সেতু রয়েছে; যার মধ্যে, লাম নদীর উপর অবস্থিত হুং ডাক সেতু, যা এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে, এটি সবচেয়ে দীর্ঘ নদী সেতু, যার দৈর্ঘ্য ৪ কিলোমিটারেরও বেশি। শত শত কর্মী এবং কর্মী দিনরাত পালাক্রমে কাজ করছেন। ছবি: পিভি

আজকাল, সেতুতে কাজের পরিবেশ অত্যন্ত ব্যস্ত এবং জরুরি, প্রচুর মেশিন এবং জনবলের প্রয়োজন। লাম নদীর উপর সেতুর স্তম্ভ নির্মাণের জন্য বড় বড় বার্জের উপর সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছে। ছবি: পিভি

সেতুর ডেকটি ১৭ মিটার চওড়া এবং মোট আনুমানিক মূল্য ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। সম্পূর্ণ হলে, হুং ডুক হবে সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম নদী-পারস্পরিক সড়ক সেতু। CIENCO4 গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অধীনে হুং ডুক সেতু নির্মাণের কমান্ডার মিঃ ফাম কোয়াং মান বলেন: বর্তমানে, অ্যাপ্রোচ সেতুতে ৯টি স্প্যান রয়েছে, সুপার টি বিম ঢালাই করা হয়েছে, ৮/৯ স্প্যানের জন্য ইনস্টলেশন এবং সেতুর ডেক সম্পন্ন হয়েছে, একটি স্প্যান অ্যাবাটমেন্ট নির্মাণের জন্য দুর্বল মাটি শোধনের জন্য অপেক্ষা করছে, লক্ষ্য হল টেটের আগে বোরড পাইল ড্রিলিং এবং অ্যাবাটমেন্ট বেস সম্পন্ন করা। ল্যাম নদীর ডাইক ওভারপাসে ৪টি স্প্যান রয়েছে, পিয়ারটি সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে ক্যান্টিলিভার নির্মাণ করা হচ্ছে। ছবি: পিভি

হাং ডাক সেতুর নির্মাণ কাজ ২০২২ সালে শুরু হয় এবং ২০২৪ সালের মে মাসে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নির্মাণকাজটি ঠিকাদার দাই হিপ কোং লিমিটেড, থাই ইয়েন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়া হিপ কোং লিমিটেড এবং সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা পরিচালিত হয়। ছবি: QA

এখন পর্যন্ত, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দীর্ঘতম নদী সেতুটি ধীরে ধীরে রূপ নিয়েছে, অনেক স্প্যান সংযুক্ত করা হয়েছে এবং ইউনিটগুলি জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ কাজ করছে। ছবি: পিভি

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশটিতে মোট ১৩,৩৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ডিয়েন চাউ, এনঘি লোক, হুং নগুয়েন জেলা ( এনঘে আন প্রদেশ) এবং হা তিন প্রদেশের ডুক থো জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। ছবি: পিভি

লাম নদীর উপর অবস্থিত হাং ডাক সেতুটি বৃহৎ-স্প্যান ক্যান্টিলিভার সেতু প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে, নদীর মাঝখানে স্প্যানগুলি ১২০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। Cienco4 এর পরিকল্পনা হল এই বছর চন্দ্র নববর্ষের আগে ক্যান্টিলিভার স্প্যানগুলির সম্পূর্ণ উপরের কাঠামো সম্পন্ন করা। ২০২৪ সালের এপ্রিলের মধ্যে, ইউনিটটি সম্পূর্ণ উপরের কাঠামো সম্পন্ন করবে। ছবি: পিভি

CIENCO4 গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি পিয়ার M0 থেকে পিয়ার T13 পর্যন্ত নির্মাণ কাজ করছে। নির্মাণ ইউনিটটি এখানে ৭০ জনেরও বেশি কর্মী, প্রকৌশলী এবং অনেক বড় যন্ত্রপাতির ব্যবস্থা করছে নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য, এখন পর্যন্ত, এটি মোট নির্মাণ উৎপাদনের প্রায় ৮০% পৌঁছেছে। ছবি: কোয়াং আন

উৎস: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html