BYD SEAL 5 DM-i PHEV পর্যালোচনা: সি-ক্লাস সেডানের দাম ৬৯৬ মিলিয়ন ডলার

SEAL 5 DM-i হল C-ক্লাসের প্রথম PHEV সেডান, যার 1.5L ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর 209 হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে, প্রায় 120 কিলোমিটার বিদ্যুতে চলে, 3.8 লিটার/100 কিলোমিটার খরচ করে, যার দাম 696 মিলিয়ন ডলার।

১৭ অক্টোবর বিকেলে, BYD ভিয়েতনামে ৬৯৬ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বিনিময়ে SEAL 5 DM-i লঞ্চ করেছে। এটি জনপ্রিয় বিভাগে প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি প্রথম সি-ক্লাস সেডান, যা শহুরে ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে যারা প্রতিদিন বৈদ্যুতিক গাড়ি চালাতে চান কিন্তু দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সময় রেঞ্জ নিয়ে চিন্তা করেন না।

SEAL 5 এর প্রযুক্তিগত কেন্দ্রবিন্দু হল DM-i সুপার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন, যা 1.5L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 145 kW বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে। ঘোষণা অনুসারে, মোট ক্ষমতা 209 হর্সপাওয়ার, 300 Nm টর্ক, প্রায় 120 কিলোমিটার এবং 1,200 কিলোমিটার পর্যন্ত সম্মিলিত পরিসরে সম্পূর্ণ বিদ্যুতের উপর চলতে পারে, যার খরচ 3.8 লিটার / 100 কিলোমিটার (পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে)।

BYD SEAL 5 এর দাম 696 মিলিয়ন VND, এটি এই সেগমেন্টের প্রথম এবং একমাত্র PHEV ইঞ্জিন C-আকারের সেডান।

সি-সেগমেন্টে PHEV অগ্রগামী

ভিয়েতনামের বেশিরভাগ সি-ক্লাস সেডান এখনও বিশুদ্ধ পেট্রোল ইঞ্জিন বা স্ব-চার্জিং হাইব্রিড (HEV) ব্যবহার করে, এই প্রেক্ষাপটে SEAL 5 একটি ভিন্ন পদ্ধতি প্রদান করে: দৈনিক বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং, বাইরে থেকে চার্জ করার ক্ষমতার কারণে, এবং প্রয়োজনে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পেট্রোল ব্যবহার করেও। ঘোষিত হিসাবে প্রায় 120 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক পরিসরের সাথে, ব্যবহারকারীরা যদি নিয়মিত চার্জ করার অভ্যাস থাকে তবে পেট্রোল ব্যবহার না করেই বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ পরিচালনা করতে পারবেন।

PHEV মডেলের জন্য 700 মিলিয়ন VND এর কম দাম একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ, যখন Toyota Corolla Altis HEV (870 মিলিয়ন VND থেকে) বা Honda Civic e:HEV (940-970 মিলিয়ন VND) এর মতো HEV প্রতিযোগীদের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। যাইহোক, BYD এর চ্যালেঞ্জ এখনও দীর্ঘস্থায়ী জাপানি ব্র্যান্ডের তুলনায় ব্র্যান্ডের আস্থা এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা কভারেজের মধ্যে রয়েছে।

নিরপেক্ষ নকশা ভাষা, স্ট্যান্ডার্ড সি-ক্লাস বডি অনুপাত

BYD SEAL 5 মাত্রাগুলি C সেগমেন্টের বৃহৎ গ্রুপে রয়েছে: 4,780 মিমি লম্বা, 1,837 মিমি চওড়া, 1,495 মিমি উঁচু, হুইলবেস 2,718 মিমি, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রায় 120 মিমি। বডি অনুপাতগুলি এমন একটি অভিযোজন দেখায় যা পিছনের আসনের স্থান এবং লাগেজ বগির উপর জোর দেয়, যা পরিবারের জন্য ব্যবহারিকতার প্রতিশ্রুতি দেয়।

BYD SEAL 5 এর বৃহৎ মাত্রা C শ্রেণীর: দৈর্ঘ্য: 4,780 মিমি, প্রস্থ: 1,837 মিমি, উচ্চতা: 1,495 মিমি। হুইলবেস: 2,718 মিমি এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রায় 120 মিমি।

সামগ্রিকভাবে, SEAL 5 এর স্টাইলটি আধুনিক এবং ঝরঝরে, Honda Civic বা Toyota Corolla Altis এর মতো পরিচিত পছন্দগুলির সাথে তুলনীয়। ডিজাইনের বিশদ বিবরণের প্রতি যত্নশীল মনোযোগ গাড়িটিকে বেশিরভাগের রুচির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে সাহায্য করে, যা PHEV গ্রাহক বেসকে প্রসারিত করে এমন একটি পণ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

কেবিন ডিজিটাল অভিজ্ঞতার চারপাশে ঘোরে

ককপিটে প্রবেশ করে, কেন্দ্রে একটি ১২.৮-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন রয়েছে যা উল্লম্বভাবে/অনুভূমিকভাবে ঘুরতে পারে - BYD-এর একটি সাধারণ অংশ - ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন করে। স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ৮.৮-ইঞ্চি ডিজিটাল ক্লক ক্লাস্টার রয়েছে, যা স্পষ্টভাবে তথ্য প্রদর্শন করে, হাইব্রিড সিস্টেমের শক্তি এবং শক্তি প্রবাহ পর্যবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

গাড়ির মডেলটিতে ১২.৮-ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রীয় স্ক্রিন রয়েছে - এটি BYD-এর একটি বৈশিষ্ট্য, প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে উল্লম্বভাবে/অনুভূমিকভাবে স্যুইচ করা যেতে পারে, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে / অ্যান্ড্রয়েড অটো সমর্থন করে।

কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ক্লাস্টারটি ন্যূনতম, ড্যাশবোর্ডটি সমতলভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি স্পষ্ট দৃশ্যমান স্থান তৈরি করে। 360-ডিগ্রি ক্যামেরা পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে, যখন V2L (যানবাহন-থেকে-লোড) বৈশিষ্ট্যটি বহিরাগত ডিভাইসগুলিতে বিপরীত বিদ্যুৎ সরবরাহের অনুমতি দেয় - ক্যাম্পিং করার সময় বা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় কার্যকর।

কাগজে কলমে স্পেসিফিকেশন এবং কর্মক্ষমতা

SEAL 5 DM-i সুপার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে: একটি 1.5L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন যা 145 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত হয়। ঘোষণা অনুসারে, মোট ক্ষমতা 209 হর্সপাওয়ার, 300 Nm টর্ক পর্যন্ত পৌঁছায়। EV মোডে, গাড়িটি প্রায় 120 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে; পেট্রোল এবং বিদ্যুৎ উভয়ই একত্রিত করার সময়, অপারেটিং রেঞ্জ 1,200 কিলোমিটার পর্যন্ত, গড়ে 3.8 লিটার/100 কিলোমিটার খরচ হয় (ব্যবহারের অবস্থা, গতি এবং চার্জিং অভ্যাসের উপর নির্ভর করে)।

PHEV কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, বহিরাগত চার্জিং থেকে সর্বাধিক মূল্য আসে: যদি দৈনিক সময়সূচী বৈদ্যুতিক পরিসরের চেয়ে কম হয়, তাহলে গাড়িটি প্রায় কোনও পেট্রোল খরচ করে না; এবং দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের সময়, পেট্রোল ইঞ্জিন পরিসরের উদ্বেগ কমাতে সাহায্য করে। ভিয়েতনামী রাস্তায় পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার মাধ্যমে প্রকৃত দক্ষতা এবং ট্রান্সমিশন পরিমার্জন (মসৃণতা, থ্রোটল প্রতিক্রিয়া, বৈদ্যুতিক-পেট্রোল রূপান্তর) যাচাই করা প্রয়োজন।

BYD SEAL 5 হল ভিয়েতনামের প্রথম C-আকারের সেডান যা বহিরাগত হাইব্রিড চার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে - PHEV

নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং সহায়তা

ঘোষণা অনুসারে, SEAL 5 14টি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ সজ্জিত, বিশেষ করে হঠাৎ ত্বরণ-বিরোধী বৈশিষ্ট্য। 360-ডিগ্রি ক্যামেরা পার্কিং এবং আশেপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে। লঞ্চের তথ্যে স্বাধীন নিরাপত্তা রেটিং (NCAP) উল্লেখ করা হয়নি, তাই আমাদের রেটিং সংস্থাগুলি তাদের উদ্দেশ্যমূলক রেফারেন্সের জন্য ঘোষণা করার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

নিরাপত্তা সরঞ্জাম ব্যবস্থায় ১৪টি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এই বিভাগের মধ্যে সবচেয়ে ঘনত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল হঠাৎ ত্বরণ-বিরোধী বৈশিষ্ট্য।

প্রতিযোগীদের তুলনায় দাম এবং অবস্থান

৬৯৬ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর দামে, SEAL 5 বেশিরভাগ C-ক্লাস পেট্রোল সেডান যেমন Toyota Corolla Altis (৭২৫-৮৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) বা Honda Civic (৭৩০-৯৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) থেকে সস্তা। স্ব-চার্জিং হাইব্রিড সংস্করণের তুলনায়, SEAL 5-এর পার্থক্য আরও বেশি (Corolla Altis HEV থেকে 870 মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; Civic e:HEV 940-970 মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)। বিনিময়ে, BYD ভিয়েতনামে একটি নতুন ব্র্যান্ড, ডিলার সিস্টেম এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা দীর্ঘস্থায়ী জাপানি-কোরিয়ান ব্র্যান্ডগুলির মতো ব্যাপক নয়, ক্রেতাদের যে বিষয়গুলি বিবেচনা করতে হবে তা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনঃবিক্রয় মূল্য।

বাজারের দিকে তাকালে দেখা যায়, চার্জিং অবকাঠামো এবং উচ্চ ইনপুট খরচের কারণে PHEV গুলি এখনও জনপ্রিয় নয়। তাই SEAL 5 জনপ্রিয় সেডান সেগমেন্টে সবুজ প্রতিযোগিতার জন্য একটি "ওপেনিং কার্ড", যেখানে ব্যবহারকারীরা আগে মূলত পেট্রোল বা HEV বেছে নিতেন।

প্রধান স্পেসিফিকেশন টেবিল

বিভাগ	প্যারামিটার
মাত্রা LxWxH	৪,৭৮০ x ১,৮৩৭ x ১,৪৯৫ মিমি
হুইলবেস	২,৭১৮ মিমি
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স	প্রায় ১২০ মিমি
ট্রান্সমিশন সিস্টেম	DM-i সুপার হাইব্রিড (১.৫ লিটার পেট্রোল + বৈদ্যুতিক মোটর)
মোট শক্তি/টর্ক	২০৯ অশ্বশক্তি, ৩০০ এনএম
বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি	১৪৫ কিলোওয়াট
বৈদ্যুতিক পরিসর	প্রায় ১২০ কিমি
সম্মিলিত অপারেটিং পরিসর	১,২০০ কিমি পর্যন্ত
জ্বালানি খরচ	৩.৮ লিটার/১০০ কিমি (ঘোষণা অনুসারে)
অসাধারণ সরঞ্জাম	১২.৮ ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান স্ক্রিন; ৮.৮ ইঞ্চি ঘড়ি; ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা; V2L
বিক্রয় মূল্য	৬৯৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং

উপসংহার

BYD SEAL 5 DM-i একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব প্রদান করে: PHEV প্রযুক্তি, একটি অসাধারণ বৈদ্যুতিক পরিসর এবং VND700 মিলিয়নেরও কম দাম - এই বিষয়গুলি এই বিভাগে কখনও একসাথে দেখা যায়নি। স্থিতিশীল চার্জিং পয়েন্ট সহ ব্যবহারকারীদের জন্য এবং যারা সপ্তাহের বেশিরভাগ ভ্রমণ বৈদ্যুতিকভাবে করতে চান তাদের জন্য এটি একটি উপযুক্ত পছন্দ।

সুবিধা

• PHEV প্রযুক্তি, বহিরাগত চার্জিং সহ, প্রায় ১২০ কিমি বৈদ্যুতিক পরিসীমা (ঘোষণা অনুসারে)।
• ৬৯৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর দাম একই শ্রেণীর পেট্রোল গাড়ি এবং এইচইভির তুলনায় একটি সুবিধা তৈরি করে।
• প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম: ১২.৮ ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান স্ক্রিন, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, V2L।

অসুবিধাগুলি

• চার্জিং অবকাঠামো এবং চার্জিং অভ্যাস এখনও সংখ্যাগরিষ্ঠের জন্য বাধা।
• ব্র্যান্ডের আস্থা এবং পরিষেবা নেটওয়ার্ক সম্প্রসারিত হতে সময় লাগে।
• পরীক্ষার মাধ্যমে প্রকৃত কর্মক্ষমতা এবং পরিচালনার পরিশীলিততা যাচাই করা প্রয়োজন।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-dm-i-phev-sedan-hang-c-gia-696-trieu-10308408.html