পোকরোভস্কের পতন হলে, মার্কিন সংবাদপত্র সতর্ক করে দিয়েছে যে ইউক্রেন সামরিক ও অর্থনৈতিক উভয় দিক থেকেই বিশাল ক্ষতির সম্মুখীন হবে

ফরেন পলিসি (এফপি) বিশেষজ্ঞদের মূল্যায়ন উদ্ধৃত করে জানিয়েছে যে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী (ভিএসইউ) কর্তৃক ডনবাসের পোকরোভস্ক শহর হারানো কিয়েভকে কেবল সামরিকভাবেই নয়, অর্থনৈতিক ঝুঁকিও বয়ে আনে।

পোকরোভস্ক শহরে তীব্র লড়াই। (সূত্র: আরবিসি)

এই শহরটিতে পোকরভস্কয় খনির উদ্যোগ অবস্থিত, যা ইউক্রেনের বৃহত্তম কোকিং কয়লা উৎপাদনকারী। পিগ আয়রন উৎপাদনের জন্য কয়লা প্রয়োজন, যা ইউক্রেনের রপ্তানির সিংহভাগের জন্য দায়ী, এবং ইস্পাত শিল্পের জন্যও এটি প্রয়োজনীয়, যা কর রাজস্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস।

"ইস্পাত কারখানা ছাড়া, ইউক্রেনীয় অর্থনীতি মারা যেত। এটি অর্থনীতির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ," ইউক্রেনীয় পরামর্শদাতা সংস্থা জিএমকে সেন্টারের জেনারেল ডিরেক্টর স্ট্যানিস্লাভ জিনচেঙ্কো বলেছেন।

জিনচেঙ্কো বলেন, সস্তা দেশীয় কোকিং কয়লা ছাড়া, ইউক্রেনীয় ইস্পাত নির্মাতাদের আমদানির দিকে ঝুঁকতে হবে, যার ফলে খরচ বেড়ে যাবে, যা বিশ্ব বাজারে তাদের প্রতিযোগিতা করার ক্ষমতা আরও জটিল করে তুলবে।

ইউক্রেনের জেনারেল কাস্টমস সার্ভিসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালে ইউক্রেন ২০২২ সালের তুলনায় ৫.৮% কমিয়ে ১.২৫ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে। ২০২১ সালের তুলনায়, বিদেশে পিগ লৌহ রপ্তানি ৬১.৪% কমেছে, যা ১.৯৯ মিলিয়ন টনের সমান। ২০২৪ সালের প্রথমার্ধের তথ্য অনুযায়ী, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ইউক্রেনের পিগ লৌহ রপ্তানি ১৯.৮% কমেছে। আগস্ট মাসে জুলাইয়ের তুলনায় রপ্তানি ১১.৮% বেড়েছে।

পোকরোভস্ক দোনেৎস্ক থেকে ৬৬ কিমি উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। শহরে একটি প্রধান রেলওয়ে জংশন রয়েছে, যা কনস্টান্টিনোভকা এবং কুরাখোভো থেকে পাভলোগ্রাদ এবং ডিনিপার পর্যন্ত রেলপথের সংযোগস্থল। এটি M30 (E50) পোকরোভস্ক - কার্লোভকা - দোনেৎস্ক মহাসড়কের পাশাপাশি T-0504 এবং T-0515 মহাসড়কেও অবস্থিত।

এফপির মতে, উত্তর ও পূর্ব দিকের রাস্তাগুলি "কার্যত ব্যবহারের অযোগ্য" হওয়ায় পোকরোভস্ক ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীর জন্য একটি ট্রানজিট হাব হিসেবে তার কিছু মূল্য হারিয়ে ফেলতে পারে, কিন্তু এটি এখনও রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য একটি "সংযম" হিসেবে কাজ করে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/de-pokrovsk-that-thu-bao-my-canh-bao-ukraine-se-ton-that-rat-lon-ca-quan-su-lan-kinh-te-289946.html