প্রস্তাব করা হচ্ছে যে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ রিং রোড ৪ প্রকল্পের জন্য নথি প্রস্তুত করবে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের জন্য নথি প্রস্তুত করার উদ্দেশ্যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রতি প্রস্তাব।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২০৬.৭২ কিলোমিটার, যার মধ্যে বা রিয়া - ভুং তাও-তে ১৮.২৩ কিলোমিটার, বিন ডুয়ং-এ ৪৭.৯৫ কিলোমিটার, হো চি মিন সিটিতে ১৬.৭ কিলোমিটার এবং লং আনে ৭৮.৩ কিলোমিটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর পথ। (ছবি: হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ)।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সম্প্রতি প্রধানমন্ত্রী, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার উদ্দেশ্যে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে দায়িত্ব অর্পণের অনুরোধ জানানো হয়েছে।

তদনুসারে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির নীতি অনুমোদন করার বিষয়টি বিবেচনা করতে এবং সমগ্র হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ রুটের জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট কার্যপ্রণালী ও নীতিসমূহ গবেষণা করে প্রস্তাব করার জন্য অনুরোধ করেছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি আরও প্রস্তাব করেছে যে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য প্রবিধান অনুযায়ী প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির আয়োজন করতে, মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন জমা দিতে এবং ২০২৪ সালের শেষ প্রান্তিকের অধিবেশনে বিনিয়োগ নীতি সংক্রান্ত সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় সংসদে পেশ করতে, এই স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রাদেশিক পিপলস কমিটি (বিন ডুয়ং, ডং নাই , লং আন, বা রিয়া - ভুং টাউ) এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোর সাথে সভাপতিত্ব ও সমন্বয় করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হোক।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি আরও প্রস্তাব করেছে যে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বিশেষায়িত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অর্পণ করা হোক; যার কাজ হবে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংশ্লিষ্ট এলাকাগুলোকে দ্রুত সমন্বয় ও নির্দেশনা প্রদান করা এবং সামঞ্জস্য, দক্ষতা ও আইনানুগতা নিশ্চিত করা।

প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য একটি রাষ্ট্রীয় মূল্যায়ন পরিষদ প্রতিষ্ঠা এবং প্রবিধান অনুযায়ী মূল্যায়ন প্রক্রিয়া সংগঠিত করার বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীকে জরুরি ভিত্তিতে পরামর্শ দেওয়া এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর নির্মাণ প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট তহবিলের ভারসাম্য রক্ষা ও বরাদ্দের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীকে পরামর্শ দেওয়ার দায়িত্ব পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের উপর ন্যস্ত করা হয়েছে।

এর আগে, ২০২৪ সালের আগস্ট মাসের শেষে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণের সামগ্রিক প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষার উপর একটি প্রতিবেদন প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেয়। সম্পূর্ণ পথটি ২০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রথম ধাপে একটি অবিচ্ছিন্ন ব্যবধানে জরুরি থামার লেন এবং দুই দিকের যান চলাচলকে পৃথককারী একটি মিডিয়ানসহ ৪টি লেন নির্মাণ করা হবে। ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণের সুবিধার্থে এই ধাপে ৮-লেনের পরিকল্পনা অনুযায়ী এককালীন ভূমি অধিগ্রহণও করা হবে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ আনুমানিক ১২৮,০৬৩ বিলিয়ন VND। এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া ১৭.৩ কিলোমিটার অংশ (১৪,০৮৯ বিলিয়ন VND); বা রিয়া – ভুং তাও-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ১৮.১ কিলোমিটার অংশ (৭,৯৭২ বিলিয়ন VND); ডং নাই-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ৪৫.৬ কিলোমিটার অংশ (১৯,১৫১ বিলিয়ন VND); বিন ডুয়ং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৪৭.৫ কিলোমিটার অংশ (১৯,৮২৭ বিলিয়ন VND); এবং লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৭৮ কিলোমিটারের বেশি অংশ (৬৭,০২৪ বিলিয়ন VND)।

উৎস: https://baodautu.vn/de-xuat-co-quan-co-tham-quyen-lap-ho-so-du-an-vanh-dai-4—tphcm-d226445.html