রাস্তাঘাট এবং বন্যা নিষ্কাশন খাল নির্মাণে প্রায় ২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ ব্যয়ের প্রস্তাব।

খান হোয়া প্রদেশ: প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর প্রস্তাবিত ভিনহ ট্রুং বন্যা নিষ্কাশন খালের সাথে ডি২৫ সড়ক প্রকল্পের লক্ষ্য হল নাহা ট্রাং এবং দিয়েন দিয়েন এলাকায় ভয়াবহ বন্যার ঝুঁকি কমানো।

সম্প্রতি, খান হোয়া প্রদেশীয় কৃষি ও পরিবহন প্রকল্পের বিনিয়োগ ও নির্মাণ সংক্রান্ত প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড অর্থ বিভাগ - মূল্যায়ন পরিষদের স্থায়ী কমিটির কাছে প্রস্তাব নং 3613/TTr-DANNGT জমা দিয়েছে, যেখানে D25 সড়ক এবং ভিনহ ট্রুং বন্যা নিষ্কাশন খাল প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির প্রস্তাব প্রতিবেদন মূল্যায়নের অনুরোধ করা হয়েছে। এই প্রকল্পটি পরিবহন ও কৃষি উন্নয়ন খাতের আওতায় পড়ে, যার লক্ষ্য খান হোয়া প্রদেশের নির্মাণ ও উন্নয়নের বিষয়ে কেন্দ্রীয় সরকার এবং সরকারের গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলিকে সুসংহত করা।

সম্প্রতি নাহা ট্রাং-এর পশ্চিমাঞ্চলীয় ওয়ার্ডটি ভয়াবহভাবে প্লাবিত হয়েছে, যা বাসিন্দাদের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে। ছবি: কেএস।

প্রকল্পটি খান হোয়া প্রদেশের তাই না ট্রাং ওয়ার্ড এবং দিয়েন দিয়েন কমিউনে অবস্থিত। দুর্বল নিষ্কাশন অবকাঠামো, কাই নদী ও খালগুলিতে পলি জমে থাকা এবং দখলদারিত্ব এবং উজানের বন্যার (কাই নদী, সুওই দাউ হ্রদ) প্রভাবের কারণে এই অঞ্চলগুলি ঘন ঘন এবং মারাত্মকভাবে বন্যার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। অতএব, কাই নদী থেকে বন্যার জলকে কোয়ান ট্রুং/বে মোহনায় সরানোর জন্য ভিন ট্রুং বন্যা নিষ্কাশন খাল তৈরি করা হচ্ছে, নিষ্কাশন নেটওয়ার্ক পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে এবং কার্যকরভাবে ভাটির অঞ্চল এবং পশ্চিম না ট্রাং-এ বন্যা হ্রাস করা হবে। একই সাথে, পরিবহনের দিক থেকে, প্রকল্পটি তাই না ট্রাং ওয়ার্ড এবং দিয়েন দিয়েন কমিউন (না ট্রাং-এর একটি উপগ্রহ শহর) এর মধ্যে সীমিত যোগাযোগ উন্নত করবে, যার ফলে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ রোডকে সংযুক্ত করে একটি ব্যাপক পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা এলাকার নগর ও আর্থ- সামাজিক উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

এই প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা ক্রমশ জরুরি হয়ে উঠছে, কেবল পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্যই নয়, বরং ভিন ট্রুং বন্যা নিষ্কাশন খাল নির্মাণের মাধ্যমে নিরাপত্তা, স্থিতিশীল উৎপাদন এবং জীবন্ত পরিবেশ রক্ষার জন্যও।

D25 সড়ক এবং ভিনহ ট্রুং বন্যা নিষ্কাশন খাল প্রকল্পটি একটি গ্রুপ বি প্রকল্প হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ১,৯৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। মূল্যায়নের জন্য প্রস্তাবিত তহবিল উৎস হল রাজ্য বাজেট। মোট বিনিয়োগের মধ্যে, নির্মাণ ব্যয় সবচেয়ে বেশি, যা ১,১৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, জমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচ ৫৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি এবং অন্যান্য ব্যবস্থাপনা, পরামর্শ এবং আকস্মিক ব্যয়।

খান হোয়া প্রাদেশিক কৃষি ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সাল থেকে ২০২৮ সালের শেষ পর্যন্ত নির্মাণ আকারে বাস্তবায়িত হবে। ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাব প্রতিবেদন মূল্যায়ন এবং অনুমোদিত হওয়ার পর, ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করা হবে। নির্মাণ অঙ্কন প্রস্তুত এবং অনুমোদনের সাথে সাথে ২০২৬ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে জমি ছাড়পত্র শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই প্রকল্পের দ্রুত অনুমোদন এবং বাস্তবায়ন একটি ব্যাপক এবং মৌলিক সমাধান হবে, যা কেবল প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত খান হোয়া প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুসারে অবকাঠামোকে সংযুক্ত করবে না, বরং সংবেদনশীল এলাকায় বন্যা নিয়ন্ত্রণ এবং দুর্যোগ ঝুঁকি হ্রাসের গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটিরও সমাধান করবে।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html