এমনকি রাশিয়ারও জ্বালানির ঘাটতি রয়েছে, মার্কিন ঋণসীমা নিয়ে আলোচনা এখনও উত্তেজনাপূর্ণ, গাড়ি রপ্তানিতে চীন এগিয়ে

বিশ্বব্যাপী লভ্যাংশের মূল্য রেকর্ড গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে, রাশিয়া তেল রপ্তানি নিষিদ্ধ করার কথা বিবেচনা করেছে, মার্কিন ঋণের সীমা নিয়ে আলোচনায় কোনও অগ্রগতি হয়নি, চীন জাপানকে ছাড়িয়ে বৃহত্তম অটো রপ্তানিকারক হয়ে উঠেছে... গত সপ্তাহের বিশ্ব অর্থনৈতিক হাইলাইট ছিল।

রাশিয়া দেশে জ্বালানি ঘাটতি রোধ করতে তেল রপ্তানি নিষিদ্ধ করার কথা বিবেচনা করছে। (সূত্র: রয়টার্স)

বিশ্ব অর্থনীতি

২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিশ্বব্যাপী লভ্যাংশের মূল্য রেকর্ড গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে

সম্পদ ব্যবস্থাপনা সংস্থা জানুস হেন্ডারসনের মতে, ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিশ্বব্যাপী কোম্পানিগুলি শেয়ারহোল্ডারদের রেকর্ড ৩২৬.৭ বিলিয়ন ডলার লভ্যাংশ দিয়েছে, যার নেতৃত্বে ছিল ব্যাংকিং, তেল এবং অটো জায়ান্টরা।

২৩শে মে প্রকাশিত জানুস হেন্ডারসনের প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিশ্বব্যাপী লভ্যাংশ গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১২% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা রেকর্ড বৃদ্ধি পেয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এককালীন বিশেষ লভ্যাংশ ২৮.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০১৪ সালের প্রথম প্রান্তিকের পর দ্বিতীয় বৃহত্তম পরিমাণ, যার মধ্যে মার্কিন গাড়ি নির্মাতা ফোর্ড এবং জার্মান প্রতিদ্বন্দ্বী ভক্সওয়াগেন মোট বিশ্বব্যাপী বিশেষ লভ্যাংশের প্রায় এক তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী।

জানুস হেন্ডারসনের গ্লোবাল ইক্যুইটি ইনকামের প্রধান বেন লফথহাউস বলেন, ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে শক্তিশালী লভ্যাংশ বৃদ্ধি আরও চিত্তাকর্ষক, কারণ ২০২২ সাল বিশ্ব অর্থনীতির জন্য একটি কঠিন বছর হতে চলেছে, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি, ক্রমবর্ধমান সুদের হার, ভূ-রাজনৈতিক সংঘাত এবং কোভিড-১৯ বিধিনিষেধ এখনও বহাল রয়েছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিশ্বব্যাপী, ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে ৯৫% কোম্পানি লভ্যাংশ বৃদ্ধি করেছে বা বজায় রেখেছে, এবং আরও বলা হয়েছে যে কোম্পানিগুলি এই বছর মোট ১.৬ ট্রিলিয়ন ডলার লভ্যাংশ প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে। (এএফপি)

মার্কিন অর্থনীতি

* মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন এবং কংগ্রেসে রিপাবলিকান আইন প্রণেতাদের প্রতিনিধিরা ২৩শে মে কোনও অগ্রগতির লক্ষণ ছাড়াই পাবলিক ঋণের সীমা নির্ধারণের বিষয়ে আলোচনার আরেকটি দফা শেষ করেছেন , যখন ডিফল্ট পরিস্থিতি এড়াতে পাবলিক ঋণের সীমা বাড়ানোর সময়সীমা (১ জুন) এগিয়ে আসছে।

ফেডারেল বাজেট ঘাটতি কীভাবে কমানো যায় তা নিয়ে উভয় পক্ষই গভীরভাবে বিভক্ত, ডেমোক্র্যাটরা যুক্তি দিচ্ছেন যে উচ্চ আয়ের এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির কর আরও বেশি দেওয়া উচিত, অন্যদিকে রিপাবলিকানরা ব্যয় কমাতে চান।

১ জুনের আগে কোনও চুক্তিতে পৌঁছানো সম্ভব কিনা তা স্পষ্ট নয়। রাষ্ট্রপতি বাইডেন একটি সাংবিধানিক বিধান ব্যবহারের সম্ভাবনা উত্থাপন করেছেন যা রাষ্ট্রপতিকে ঋণের সীমা বাড়ানোর অনুমতি দেয়। (রয়টার্স)

* ১৯ মে, মার্কিন ফেডারেল রিজার্ভ (ফেড) চেয়ারম্যান জেরোম পাওয়েল বলেন যে ব্যাংকিং খাতে উত্তেজনার কারণে ঋণের শর্ত কঠোর করা ফেডকে খুব বেশি সুদের হার বৃদ্ধি এড়াতে সাহায্য করতে পারে ।

আর্থিক স্থিতিশীলতার হাতিয়ারগুলি ব্যাংকের চাপ কমাতে সাহায্য করেছে, কিন্তু এই খাতের উন্নয়ন ঋণের শর্ত কঠোর করছে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, কর্মসংস্থান এবং মুদ্রাস্ফীতির উপর সম্ভাব্য প্রভাব ফেলছে, মিঃ পাওয়েল বলেন, তাই ফেডের লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রত্যাশা অনুযায়ী সুদহার বাড়ানোর প্রয়োজন নাও হতে পারে।

তবে, ফেডের প্রধান আরও উল্লেখ করেছেন যে এটি অনিশ্চিত। (TTXVN)

চীনা অর্থনীতি

* বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং রাশিয়ায় রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে চীন বিশ্বের শীর্ষ গাড়ি রপ্তানিকারক হিসেবে জাপানকে ছাড়িয়ে গেছে।

চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের তথ্য অনুযায়ী, জানুয়ারি-মার্চ সময়ে চীনের গাড়ি রপ্তানি এক বছর আগের তুলনায় ৫৮% বেড়ে ১.০৭ মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।

এদিকে, জাপান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে দেশটি একই প্রান্তিকে ৯,৫০,০০০ গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৬ শতাংশ বেশি। (রয়টার্স)

* চীনের রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং ১৯ মে মধ্য এশিয়ার উন্নয়নের জন্য একটি মহাপরিকল্পনা ঘোষণা করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে অবকাঠামো নির্মাণ থেকে শুরু করে বাণিজ্যের প্রচার।

চীনের শানসি প্রদেশের শি'আনে চীন-মধ্য এশিয়া শীর্ষ সম্মেলনে বক্তৃতাকালে শি জিনপিং বলেন যে চীন কাজাখস্তান, কিরগিজস্তান, তাজিকিস্তান, তুর্কমেনিস্তান এবং উজবেকিস্তানের সাথে উন্নয়ন কৌশল সমন্বয় করতে এবং আধুনিকীকরণকে উৎসাহিত করতে ইচ্ছুক।

বেইজিং দ্বিপাক্ষিক বিনিয়োগ চুক্তিগুলি আপগ্রেড করবে এবং মধ্য এশিয়ার সাথে আন্তঃসীমান্ত কার্গো পরিমাণ বৃদ্ধি করবে, এই দেশগুলিকে ২৬ বিলিয়ন ইউয়ান ($৩.৮ বিলিয়ন) আর্থিক সহায়তা প্রদান করবে। (রয়টার্স)

ইউরোপীয় অর্থনীতি

* ২৩শে মে তারিখে রয়টার্স সংবাদ সংস্থা সরকার ও শিল্প সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে যে রাশিয়া অভ্যন্তরীণ জ্বালানি ঘাটতি রোধে পেট্রোল রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করার কথা বিবেচনা করছে ।

রাশিয়ার অর্থ মন্ত্রণালয় তেল শোধনাগারের জন্য জ্বালানি ভর্তুকি কমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর এই পদক্ষেপ মূল্যবৃদ্ধি রোধে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সূত্রের খবর, সরকার পণ্য বিনিময়ে বিক্রির জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম পেট্রোলের পরিমাণও বাড়াতে পারে।

জাতীয় কোষাগারের পরিপূরক হিসেবে জুলাই থেকে তেল শোধনাগারগুলির জন্য ভর্তুকি অর্ধেক করার পরিকল্পনা করছে মন্ত্রণালয়। (TTXVN)

* আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থার (IEA) নির্বাহী পরিচালক ফাতিহ বিরল বলেছেন যে IEA আশা করে না যে সাতটি দেশের (G7) নেতৃস্থানীয় শিল্পোন্নত দেশগুলির পদক্ষেপ রাশিয়ার জ্বালানি পণ্যের মূল্যসীমা (60 USD/ব্যারেল) এড়ানোর বিরোধিতা করবে, যা অপরিশোধিত তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্যের সরবরাহ পরিস্থিতির পরিবর্তন ঘটাবে।

জি-৭ তাদের কর্মপরিকল্পনার বিস্তারিত বিবরণ না দিয়ে জানিয়েছে, দামের ফাঁকি মোকাবেলায় প্রচেষ্টা জোরদার করবে, একই সাথে ছড়িয়ে পড়া এড়াবে এবং বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখবে।

"বাজারের যেকোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আমাদের বিশ্লেষণ প্রতিবেদনে প্রতিফলিত হবে, তবে এই মুহূর্তে আমি আমাদের বিশ্লেষণে পরিবর্তন আনার কোনও কারণ দেখছি না," মিঃ বিরল বলেন। (রয়টার্স)

* ২৩শে মে, ন্যাশনাল ব্যাংক অফ হাঙ্গেরি (NBH) তাদের আমানতের হার ১০০ বেসিস পয়েন্ট কমিয়ে ১৭% করে। মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে এবং ইউরোপে প্রথম মুদ্রানীতি সহজীকরণ চক্র শুরু হওয়ার সাথে সাথে এই পদক্ষেপটি একটি সুদের হার কমানোর ইঙ্গিত দেয়।

ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির মধ্যে ফরিন্টকে সমর্থন করার জন্য NBH 2022 সালের অক্টোবরে 18% জরুরি আমানতের হার চালু করেছে, যা EU-তে সর্বোচ্চ।

এনবিএইচ মুদ্রাস্ফীতি লক্ষ্য করছে, যা ইইউতে সর্বোচ্চ ২৪%। মধ্য ইউরোপের অন্যান্য কেন্দ্রীয় ব্যাংক, যাদের সুদের হার হাঙ্গেরির তুলনায় কম এবং মুদ্রাস্ফীতি কম, তারা এখনও পর্যন্ত সুদের হার স্থিতিশীল রেখেছে, ২০২১ সালের জুন থেকে তীব্র বৃদ্ধির পর। (রয়টার্স)

* ইফো ইনস্টিটিউটের একটি জরিপ অনুসারে, ২০২৩ সালের মে মাসে জার্মানিতে ব্যবসায়িক আস্থা প্রত্যাশার চেয়েও বেশি কমে গেছে , যা ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতিতে মন্দার ঝুঁকি নিয়ে আরও উদ্বেগ তৈরি করেছে।

৯,০০০ ব্যবসার উপর করা একটি জরিপে দেখা গেছে যে ব্যবসায়িক আস্থা সূচক এপ্রিল মাসে ৯৩.৪ পয়েন্ট থেকে কমে মে মাসে ৯১.৭ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে।

ইফোর প্রেসিডেন্ট ক্লেমেন্স ফুয়েস্ট বলেছেন যে টানা ছয় মাস ধরে লাভের পর এটিই প্রথমবারের মতো সূচকের পতন। ফ্যাক্টসেটের জরিপে অংশগ্রহণকারী বিশ্লেষকরা পূর্বাভাস দিয়েছিলেন যে মে মাসে সূচকটি ৯৩-এ উন্নীত হবে।

আইএফও জরিপে দেখা গেছে যে পরিচালকরা এখন বর্তমান ব্যবসায়িক পরিস্থিতি এবং পরবর্তী ছয় মাসের প্রত্যাশা সম্পর্কে, বিশেষ করে উৎপাদন ও বাণিজ্য খাতে, আরও হতাশাবাদী। (এএফপি)

* ২৩শে মে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (IMF) কর্তৃক প্রকাশিত ব্রিটিশ অর্থনীতির সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২৩ সালে দেশটির অর্থনীতি প্রায় ০.৪% বৃদ্ধি পেতে পারে , যার আংশিক কারণ হল জ্বালানির দাম "শীতল" হওয়া। ২০২৩ সালের এপ্রিলে, IMF ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে ব্রিটিশ অর্থনীতি প্রায় ০.৩% সংকুচিত হবে।

আইএমএফের মতে, জ্বালানির দাম কমে যাওয়া, চাহিদা স্থিতিশীল থাকা, ব্রেক্সিটের পরিণতি নিয়ে উদ্বেগ কিছুটা কমানো, রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং মার্কিন ব্যাংক ব্যর্থতার পর আর্থিক খাত ধীরে ধীরে স্থিতিশীল হওয়ার কারণে এই ধরনের পরিবর্তন প্রত্যাশিত। (রয়টার্স)

জাপানি এবং কোরিয়ান অর্থনীতি

* জন্মহারের বর্তমান উদ্বেগজনক পতন মোকাবেলার সমাধানের জন্য আর্থিক সংস্থান "আগামী" করার জন্য জাপান সরকার সামাজিক বীমা রাজস্বের একটি অংশ বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে ।

জাপানি সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, অতিরিক্ত রাজস্ব ৫০০ ইয়েন/ব্যক্তি/মাস (প্রায় ৩.৬ মার্কিন ডলার) এর সমতুল্য এবং ২০২৬ অর্থবছর থেকে এটি বাস্তবায়িত হবে।

জাপানের একজন সরকারি কর্মকর্তা বলেছেন যে, উপরোক্ত সামাজিক বীমায় অতিরিক্ত রাজস্ব, স্বাস্থ্য বীমা প্রিমিয়াম এবং ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের অবদান অন্তর্ভুক্ত করে, সরকার প্রতি বছর প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন ইয়েন (প্রায় ৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি) সংগ্রহ করবে, যা "২০২৪-২০২৬ সময়কালের জন্য শিশু যত্ন এবং লালন-পালনের জন্য সহায়তা ত্বরান্বিত করার পরিকল্পনা" বাস্তবায়নের জন্য "অগ্রিম" তহবিল পূরণ করার জন্য যথেষ্ট। (TTXVN)

এই মে মাসে দক্ষিণ কোরিয়ার প্রত্যাশিত মুদ্রাস্ফীতির হার ৩.৫%-এ নেমে এসেছে, যা এপ্রিলের তুলনায় ০.২% কম। (সূত্র: ফ্লিকার)

* ব্যাংক অফ কোরিয়া (BoK) জানিয়েছে যে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের প্রত্যাশার কারণে ২০২২ সালের মে মাসে অর্থনৈতিক পরিস্থিতির উপর দেশটির নির্মাতাদের আস্থা বৃদ্ধি পেয়েছে ।

ব্যাংক অফ কোরিয়ার তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালের মে মাসে নির্মাতাদের জন্য ব্যবসায়িক জরিপ সূচক (BSI) ছিল ৭৩, যা আগের মাসের তুলনায় ৩ পয়েন্ট বেশি। এই সূচকটি এই বছরের শেষের দিকে প্রধান নির্মাতাদের আয় পুনরুদ্ধারের প্রত্যাশা প্রতিফলিত করে, যা দীর্ঘস্থায়ী অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার উদ্বেগকে দূর করে।

উৎপাদন-বহির্ভূত উদ্যোগের BSI সূচক ২০২৩ সালের এপ্রিলের তুলনায় ৪ পয়েন্ট বেড়ে ২০২৩ সালের মে মাসে ৭৮-এ দাঁড়িয়েছে। এছাড়াও, এই মাসে, সকল শিল্পের BSI সূচক ৪ পয়েন্ট বেড়ে ৭৬-এ দাঁড়িয়েছে।

১০০ এর নিচে পঠন আশাবাদীদের চেয়ে হতাশাবাদীদের বেশি ইঙ্গিত দেয়। ৯ থেকে ১৬ মে পর্যন্ত ১,৬৭৫টি নির্মাতা এবং ১,১৩৭টি অ-উৎপাদনকারী ব্যবসার মধ্যে এই জরিপটি পরিচালিত হয়েছিল । (ধন্যবাদ)

* ২৩শে মে, ব্যাংক অফ কোরিয়া মে মাসে ভোক্তা প্রবণতার উপর তাদের জরিপের ফলাফল ঘোষণা করে, যেখানে বলা হয়েছে যে এই মাসে প্রত্যাশিত মুদ্রাস্ফীতির হার ৩.৫%-এ নেমে এসেছে, যা এপ্রিলের তুলনায় ০.২% কম।

BoK-এর মতে, মুদ্রাস্ফীতির প্রত্যাশা হ্রাসের কারণ হল, মানুষ এখনও আশা করে যে অর্থনৈতিক মন্দার উদ্বেগ সত্ত্বেও ভোগ পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ স্থবিরতা কমে যাবে। (TTXVN)

আসিয়ান অর্থনীতি এবং উদীয়মান অর্থনীতি

* ২২ মে, থাই সরকারের মুখপাত্র আনুচা বুরাপাচাইস্রি বলেন যে, এই বছরের প্রথম চার মাসে দেশটি ২.৭৯ মিলিয়ন টন চাল রপ্তানি করেছে, যার মূল্য ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৩% বেশি।

থাইল্যান্ড আশা করছে যে অনেক দেশে ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে চাল রপ্তানি বৃদ্ধি পাবে এবং পুরো বছরের জন্য মোট চাল রপ্তানির পরিমাণ ৮০ লক্ষ টনে পৌঁছাতে পারে। ভারতের পরে থাইল্যান্ড বর্তমানে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম চাল রপ্তানিকারক। (TTXVN)

* ২৩শে মে, ইন্দোনেশিয়ার অর্থনৈতিক বিষয়ক সমন্বয়কারী মন্ত্রী এয়ারলাঙ্গা হার্টার্তো অস্ট্রেলিয়ার বাণিজ্য ও পর্যটন মন্ত্রী সিনেটর মাননীয় ডন ফ্যারেলের সাথে ইন্দো-প্যাসিফিক সরবরাহ শৃঙ্খলের বিষয়ে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি ভার্চুয়াল বৈঠক করেন।

নিরাপদ এবং স্থিতিস্থাপক সরবরাহ শৃঙ্খল নিশ্চিত করার জন্য, এই অঞ্চলের দেশগুলির উপর ব্যাঘাত এবং প্রভাব কমিয়ে আনার জন্য, ইন্দো-প্যাসিফিক অর্থনৈতিক কাঠামোর (IPEF) আলোচনার কাঠামোর মধ্যে বর্তমানে ১৪টি দেশ এই সমস্যাটির সমাধান করছে।

বৈঠকে, দুই মন্ত্রী এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি এবং স্থিতিশীলতার জন্য সহযোগিতার গুরুত্বের উপর জোর দেন এবং IPEF আলোচনার সাম্প্রতিক রাউন্ডে প্রাপ্ত অগ্রগতি তুলে ধরেন। (VNA)

* মালয়েশিয়া এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) দুই দেশের মধ্যে ব্যাপক অর্থনৈতিক অংশীদারিত্ব চুক্তি (CEPA) নিয়ে আলোচনা শুরু করতে সম্মত হয়েছে।

সিপা হলো পণ্য, পরিষেবা, বিনিয়োগ, অর্থনৈতিক সহযোগিতা এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে বাণিজ্যের একটি বিস্তৃত চুক্তি। এই চুক্তি উভয় দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি এবং মানুষের জন্য আরও কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে অবদান রাখবে।

কুয়ালালামপুর বিশ্বাস করে যে মালয়েশিয়া-সংযুক্ত আরব আমিরাত সিপা চুক্তি দুই দেশের মধ্যে বিশেষ সম্পর্ককে আরও উন্নত করবে এবং জনগণ এবং ব্যবসা উভয়ের জন্যই প্রচুর সুবিধা বয়ে আনবে।

২০২২ সালে, সংযুক্ত আরব আমিরাত পশ্চিম এশিয়ায় মালয়েশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার এবং এর ১৭তম বৃহত্তম বাণিজ্যিক অংশীদার ছিল, যার মোট বাণিজ্য ৩৮.৭৩ বিলিয়ন রিঙ্গিত (৮.৭৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) পৌঁছেছে। ইতিমধ্যে, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারে অংশগ্রহণের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাতের জন্য মালয়েশিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান রয়েছে। (TTXVN)

উৎস: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-19-255-den-nga-cung-thieu-nhien-lieu-dam-phan-tran-no-my-van-cang-trung-quoc-dan-dau-ve-xuat-khau-o-to-228446.html