নতুন চাকরি, "চালানো" গাড়ির নিবন্ধন, প্রতি মাসে কয়েক মিলিয়ন ডং আয় ( ভিডিও : জুয়ান ট্রুং)
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (হো চি মিন সিটির থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) এর ধারে মানুষজন কালো, পোড়া ত্বক এবং হাত ভর্তি পোড়া দাগের সাথে এক রোগা যুবকের চিত্রের সাথে পরিচিত হয়ে উঠেছে... এই রুটে গাড়ির চেসিস এবং ইঞ্জিন নম্বর মুছে জীবিকা নির্বাহ করে।
গাড়ির নিচে শুয়ে চেসিস নম্বর পিষে মি. ট্রাই জোরে বললেন, এই কাজটি সবসময় মানুষকে নোংরা করে তোলে কারণ তারা প্রায়শই চেসিস নম্বর পিষে গাড়ির নিচে হামাগুড়ি দেয়, এবং ইঞ্জিন নম্বর পিষে ধুলোময় হুডে হামাগুড়ি দেয়।
যে ব্যক্তি ইঞ্জিনের নম্বর পরিবর্তন করে তাকে ইঞ্জিনের গভীরে হাত ঢুকাতে হবে, প্রতিটি কোণে আঙুল ঢুকাতে হবে, সহজ নয় (ছবি: জুয়ান ট্রুং)।
"এই কাজটি অদ্ভুত এবং সহজ শোনাচ্ছে, কিন্তু যখন আপনি এটিতে নামবেন, তখন আপনি অসুবিধা এবং কষ্টের সম্মুখীন হবেন। যাদের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা আছে তারা ৫-১০ মিনিটের মধ্যে একটি গাড়ি তৈরি করতে পারে, কিন্তু যাদের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা নেই তারা নম্বর না পেয়ে ঘন্টার পর ঘন্টা সময় কাটাতে পারে," ট্রাই তার কাজ সম্পর্কে বলেন।
প্রতিদিন, তাকে গাড়ির দোকান এবং শোরুমের নম্বর স্ট্যাম্প করার জন্য খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠতে হয় যাতে তারা কাগজপত্র সম্পন্ন করতে পারে এবং গ্রাহকদের কাছে গাড়ি পৌঁছে দিতে পারে। এই কাজটি কঠিন এবং ক্লান্তিকর, কিন্তু বিনিময়ে, তার একটি স্থিতিশীল আয় রয়েছে। প্রতিদিন, ট্রাই 30-40টি গাড়ি স্ট্যাম্প করতে পারে। প্রতিটি গাড়িতে 6 সেট নম্বর থাকে, গাড়ির অসুবিধার উপর নির্ভর করে, বেতন 300-400 হাজার ভিয়েতনামি ডং/গাড়ি হিসাবে গণনা করা হয়।
মিঃ ট্রাই বলেন যে ২০১৫ সালে, তিনি তার শহর ছেড়ে হো চি মিন সিটিতে একটি গ্যারেজে গাড়ি রং করার এবং মেরামত করার কাজ করার জন্য যান। গাড়ির মেকানিক হিসেবে কাজ করার সময়, মিঃ ট্রাই অনেক গ্রাহককে চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন নম্বর স্ট্যাম্পিং করার জন্য তাকে নিয়োগ করতে দেখেছিলেন, কিন্তু খুব কম মেকানিকই তা গ্রহণ করেছিলেন কারণ এতে অনেক সময় লাগত, গাড়ির নীচে গড়িয়ে ইঞ্জিনে কাজ করা।
যখন তিনি একটি গাড়ির ইঞ্জিন পিষছিলেন, তখন মিঃ ট্রাই ক্রমাগত অন্যান্য গাড়ির সেলুন মালিকদের কাছ থেকে পিষানোর অ্যাপয়েন্টমেন্ট নির্ধারণের জন্য পরপর ৫ বার ফোন পেয়েছিলেন (ছবি: জুয়ান ট্রুং)।
এরকম সময়ের পর, রাত জেগে শুয়ে ভাবতে ভাবতে, মিঃ ট্রাইয়ের মাথায় একজন পেশাদার ফ্রেম এবং ইঞ্জিন নম্বর খোদাই পরিষেবা প্রদানকারী হওয়ার ধারণা আসে।
সেই দিন থেকে, তিনি নিয়মিতভাবে গাড়ির ব্র্যান্ড এবং মডেল নিয়ে গবেষণা করছেন, তারপর প্রতিটি ধরণের গাড়ির চ্যাসি এবং ইঞ্জিন নম্বর মুখস্থ করেছেন। ২০২১ সালে, মিঃ ট্রাই আনুষ্ঠানিকভাবে চ্যাসি এবং ইঞ্জিন নম্বর স্ট্যাম্প করার পেশায় প্রবেশ করেন।
"অনেক কষ্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর এবং চাকরিতে অভ্যস্ত হওয়ার পর, আমি মেকানিকের চাকরি ছেড়ে দিই এবং সরাসরি হাইওয়ে ১৩-এর পাশের গাড়ির ডিলারশিপে চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন নম্বর স্ট্যাম্প করার পরিষেবা চালু করি।
প্রথমে, গ্যারেজ এবং শোরুমগুলি এখনও বিভ্রান্ত ছিল, কিন্তু যেহেতু এটি একটি বাস্তব প্রয়োজন ছিল, তাই আমাকে ফোন করে তাদের নম্বর পেতে আসার সংখ্যা বেড়েছে," মিঃ ট্রাই গোপনে বলেন।
বর্তমানে, প্রতিটি গাড়িতে সাধারণত ৫ সেট চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন নম্বর থাকতে হয় (ছবি: জুয়ান ট্রুং)।
মিঃ ট্রাই-এর মতে, গাড়ির নম্বর খোদাই করার জন্য, আপনাকে ট্রাফিক পুলিশের মান অনুযায়ী হলুদ বেস সহ A4 ডেকাল কাগজ ব্যবহার করতে হবে, গাড়ির বডিতে এমবসড নম্বরের (যা চ্যাসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর) বিপরীতে এটি টিপতে হবে এবং কাগজে খোদাই করার জন্য একটি পেন্সিল ব্যবহার করতে হবে যাতে নম্বরটি কাগজে মুদ্রিত হয়।
অটো শপের জন্য গাড়ির গিয়ারগুলি দ্রুত মেরামত করার জন্য, মিঃ ট্রাই এখন বেশ কয়েকজন তরুণ কর্মী নিয়োগ করেছেন। কিছুক্ষণের হাতে-কলমে প্রশিক্ষণের পর, তিনি নতুন কর্মীদের গিয়ারগুলি মেরামত করার দায়িত্ব দেন।
"এই পেশায় এগিয়ে যেতে হলে, আপনাকে মৌলিকভাবে গাড়ি মেরামত করতেও জানতে হবে। এই পেশায় একজন নতুন ব্যক্তিকে প্রতিটি গাড়ির মডেলের কাঠামো, চ্যাসিস লেআউট, ইঞ্জিন এবং বছর বুঝতে এবং বুঝতে ১-২ বছর সময় দিতে হবে, সেখান থেকে চ্যাসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর স্ট্যাম্প করার অবস্থান খুঁজে বের করতে হবে," মিঃ ট্রাই বলেন।
সহজে পঠনযোগ্য ফ্রেম এবং ইঞ্জিন নম্বর সহ যানবাহনের জন্য, মিঃ ট্রাই ৫-৭ মিনিটের মধ্যে কাজ শেষ করতে পারেন (ছবি: জুয়ান ট্রুং)।
হো চি মিন সিটির থু ডাক সিটির THP অটো সেলুনের প্রতিনিধি মিঃ নগুয়েন থাই ট্যান বলেন যে গাড়ির চেসিস নম্বর হল গাড়ির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত নম্বরগুলির একটি অনন্য সিরিজ, যা গাড়িটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
ইঞ্জিন নম্বর হল গাড়ির ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত সংখ্যার একটি অনন্য সিরিজ, যা গাড়ির ইঞ্জিন সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিন নম্বরটি সাধারণত সরাসরি ইঞ্জিন ব্লকে খোদাই করা থাকে।
"নিয়ম অনুসারে, একটি নতুন গাড়ি নিবন্ধন করতে, গাড়ির মালিককে গাড়ির নিবন্ধিত পুলিশ সংস্থাকে চেসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর সম্পর্কে তথ্য প্রদান করতে হবে। এই তথ্য প্রদান করতে, গাড়ির মালিককে গাড়ির চেসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর কোথায় অবস্থিত তা জানতে হবে যাতে এটি কপি/লেখা (স্ক্যান) করা যায়," মিঃ ট্যান ব্যাখ্যা করেন।
সবচেয়ে কঠিন কাজ হল ডিজেল গাড়ির নিচে হামাগুড়ি দেওয়া কারণ এটি ধুলোময়, গরম এবং তেলের গন্ধযুক্ত (ছবি: জুয়ান ট্রুং)।
মিঃ ট্যান আরও বলেন যে চ্যাসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর লিখতে হলে আপনাকে একটি বিশেষ কাগজ ব্যবহার করতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ির চ্যাসিস নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর জটিল অবস্থানে থাকে, পৌঁছানো কঠিন, তাই লেখা ব্যক্তিকে গাড়ির নীচে হামাগুড়ি দিতে হয়, ইঞ্জিন স্লটে হাত ঢুকিয়ে এটি করতে হয়, যা খুবই কঠিন।
দক্ষ ব্যক্তিদের জন্য এটি প্রায় ৫-১৫ মিনিট সময় নেয়, যারা পরিচিত নন তাদের জন্য গাড়ির নম্বর পালিশ করতে ১-২ ঘন্টা সময় লাগে।
"কাগজপত্র সম্পন্ন করার জন্য এবং সময়মতো গ্রাহকের কাছে গাড়ি পৌঁছে দেওয়ার জন্য, প্রতিবার যখনই আমি গাড়ি বিক্রি করি, তখনই আমি মিঃ ট্রাইকে ফোন করে দ্রুত গাড়ির নম্বর নেওয়ার জন্য বলি। শুধু আমি নই, হাইওয়ে ১৩-এর পাশের বেশিরভাগ সেলুনই ট্রাইয়ের পরিচিত," মিঃ ট্যান বলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)