মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতি সমন্বয় করা হচ্ছে

মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্রথম পর্যায়ের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৫,৮২৬.২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং - চিত্রণমূলক ছবি।

বিশেষ করে, বেশ কয়েকটি আইটেমে অতিরিক্ত বিনিয়োগ অনুমোদন করুন, যার মধ্যে রয়েছে:

ভিন লং প্রদেশে ভো ভ্যান কিয়েট বর্ধিত রাস্তার সাথে সংযোগস্থল: একটি বিভক্ত-মার্জ সংযোগস্থল হিসাবে ডিজাইন করা, সংযোগস্থলে ইউ-টার্নের জন্য দুটি গোলচত্বর এবং মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের উপর লেভেল ক্রসিংয়ের উপর নির্মিত একটি সেতু রয়েছে।

এই রুট বরাবর আবাসিক রাস্তার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯.৭ কিমি, যার মধ্যে ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে দৈর্ঘ্য প্রায় ৭.৩ কিমি এবং ভিন লং প্রদেশের মধ্য দিয়ে দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৪ কিমি; TCVN ১৩০৮০:২০১৪ অনুসারে গ্রামীণ রাস্তার স্কেল টাইপ B, _{রোডবেডের} প্রস্থ B = ৫ মিটার, রোডপৃষ্ঠের প্রস্থ _B = ৩.৫ মিটার, উচ্চ-শ্রেণীর রোডপৃষ্ঠের কাঠামো A2।

ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (ITS) এবং রুট ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট এবং অপারেশন সেন্টারের অবশিষ্ট আইটেমগুলি সম্পূর্ণ করুন।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৫,৮২৬.২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৫,৮২৬.২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিনিয়োগ মূলধন কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে আসে। যার মধ্যে, ২০১৬ - ২০২০ সময়কাল: ২০১৬ - ২০২০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার মূলধন উৎস ৯৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং;

২০২১ - ২০২৫ সময়কাল প্রায় ৪,৮৯৪.২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে: ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনার মূলধন উৎস প্রায় ৪,৩২০.৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ২০২২ সালে বর্ধিত কেন্দ্রীয় বাজেট রাজস্বের উৎস ৫৭৩.৮১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

(১৬ জুন, ২০২০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৮৩৯/QD-TTg অনুসারে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৪,৮২৭.৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

সিদ্ধান্তে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে প্রাথমিকভাবে অনুমোদিত আইটেমগুলির জন্য, সম্পূর্ণ মূল রুটটি ২০২৩ সালে সম্পন্ন হবে এবং সম্পূর্ণ প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে।

বর্ধিত ভো ভ্যান কিয়েট সড়ক, আবাসিক পরিষেবা সড়ক এবং ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত কিছু আইটেমের সাথে সংযোগস্থলের অতিরিক্ত আইটেমগুলির জন্য, বাস্তবায়ন ২০২৪ সাল থেকে অব্যাহত থাকবে এবং ২০২৫ সালে সমাপ্তি ঘটবে।

অন্যান্য বিষয়বস্তু প্রধানমন্ত্রীর ১৬ জুন, ২০২০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৮৩৯/কিউডি-টিটিজি-এর মতোই রয়ে গেছে।

অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করুন

প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি এবং প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয় সংক্রান্ত প্রতিবেদনে তথ্য ও তথ্যের যথার্থতা সমন্বয়ের প্রস্তাবের সম্পূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণের দায়িত্ব দিয়েছেন; আইনি বিধি অনুসারে বিনিয়োগ প্রকল্প প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং সমন্বয় করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় সাধন করবেন; এবং বিধি অনুসারে পর্যবেক্ষণ, তত্ত্বাবধান এবং সংশ্লেষণের জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ে প্রেরণ করবেন।

একই সাথে, বিনিয়োগ, নির্মাণ এবং দরপত্র সংক্রান্ত অনুমোদিত পরিকল্পনা এবং আইনি বিধিমালা অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়ন সংগঠিত করুন; প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময় ক্ষতি, অপচয় এবং নেতিবাচকতা এড়ান।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের অবশিষ্ট ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনার বিষয়গুলি (নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা, যানবাহন লোড নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প এবং বিশ্রাম স্টপ স্টেশন) নিয়ম অনুসারে সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগের জন্য আইনি মূলধন উৎসের গবেষণা এবং সংগ্রহের সভাপতিত্ব করবে, যাতে সমলয় এবং কার্যকর পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়। পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের ব্যয় কঠোরভাবে পরিচালনা করবে। খরচ সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে, আইনের বিধান অনুসারে এটি নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার কিছু অবকাঠামোগত বিষয়গুলিতে সক্রিয়ভাবে বিনিয়োগ করবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় ভিন লং এবং ডং থাপ প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করে; আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য যোগ্য ঠিকাদার নির্বাচনের সম্পূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করে, প্রচার, স্বচ্ছতা, গুণমান, দক্ষতা এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় মূলধন মূল্যায়নের ফলাফল এবং প্রকল্পের মূলধন ভারসাম্য ক্ষমতার জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী; আইনি বিধি অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধন উৎস পর্যালোচনা এবং ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয় এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় সাধন করে...

ভিন লং প্রদেশের পিপলস কমিটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের মধ্যে সর্বোচ্চ প্রতিশ্রুতি সহ নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে, ভো ভ্যান কিয়েট চৌরাস্তার সাথে সংযোগকারী রুটের বিনিয়োগ বাস্তবায়নের সভাপতিত্ব করার জন্য দায়ী, বিনিয়োগ, নির্মাণ, বিডিং, সিঙ্ক্রোনাস সমাপ্তি নিশ্চিত করা, নির্মাণ বিনিয়োগের কার্যকারিতা প্রচারের আইনের বিধান অনুসারে...

* মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ জাতীয় মহাসড়ক ১ অতিরিক্ত চাপের সময় পরিবহন চাহিদা মেটাতে অবদান রাখবে; দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা প্রদেশগুলির এবং সমগ্র দেশের জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে; জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যানজট হ্রাস করবে; পরিকল্পনা অনুসারে ধীরে ধীরে এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করবে।

সূত্র: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html