জুয়ান ট্রুং এন্টারপ্রাইজ ৫৯,৬৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের ৪১৫ কিলোমিটার উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণের অনুরোধ করেছে

বর্তমানে, পিপিপি পদ্ধতিতে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ২-৪ লেন থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারণে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের প্রস্তাব করছেন কমপক্ষে ৬ জন দেশীয় বিনিয়োগকারী।

জুয়ান ট্রুং এন্টারপ্রাইজ কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করছে।

জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজ পিপিপি পদ্ধতিতে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশ সম্প্রসারণে বিনিয়োগের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে।

বিশেষ করে, জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজ সরকার প্রধানের কাছে পিপিপি পদ্ধতিতে ৪১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এবং মোট ৫৯,৬৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের কিছু অংশ সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করেছিল।

জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজের সম্প্রসারণ প্রস্তাবে ৯টি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন, এনঘি সন - দিয়েন চাউ, বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিন, ভ্যান নিন - ক্যাম লো।

এই উপাদান প্রকল্পগুলি ৩৫ কিমি - ৬৬ কিমি দীর্ঘ, বর্তমানে ৪ লেন, ১৭ মিটার প্রস্থের রাস্তা রয়েছে এবং এগুলি ৬ লেনে সম্প্রসারিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান ট্রুং পিপিপি পদ্ধতি, বিওটি চুক্তি, ইক্যুইটি মূলধন এবং বাণিজ্যিক ঋণের সমন্বয়ে (রাজ্য বাজেট সহায়তা মূলধন ব্যবহার না করে) প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছিলেন।

এন্টারপ্রাইজটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয় নিয়মাবলী এবং সমাপ্তির অগ্রগতি অনুসারে বাস্তবায়নের জন্য আর্থিক সম্পদ, মানবসম্পদ এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ; প্রকল্পের প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় নির্মাণ মন্ত্রণালয় , স্থানীয় গণ কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করবে; বিনিয়োগ, নির্মাণ, পরিবেশ সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সম্পর্কিত আইনি বিধি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলবে।

জানা গেছে যে বর্তমানে কমপক্ষে ৬ জন দেশীয় বিনিয়োগকারী পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের প্রস্তাব দিচ্ছেন, যার মধ্যে রয়েছে: দেও কা গ্রুপ, সন হাই গ্রুপ, ফুওং থান ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, ভিআইডিআইএফআই, ভিইসি এবং রং ডং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

পূর্বে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের কিছু অংশের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অধীনে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে ১৫টি উপাদান প্রকল্প সম্প্রসারণের জন্য দুটি বিনিয়োগ বিকল্প প্রস্তাব করেছিল এবং ২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পও প্রস্তাব করেছিল।

বিকল্প ১ এর মাধ্যমে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পূর্বের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েগুলিকে বিনিয়োগের জন্য একটি প্রকল্পে (১৫টি এক্সপ্রেসওয়ে সহ) একত্রিত করে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৬৬ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ১২৮,২৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণের সময় সুদ বাদে)।

বিকল্প ২ এর মাধ্যমে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২ টি প্রকল্পে বিভক্ত করার প্রস্তাব করেছে (প্রতিটি এলাকার জন্য একটি প্রকল্প)। যার মধ্যে, প্রকল্প ১ এর মধ্যে মাই সন থেকে ক্যাম লো পর্যন্ত ৮ টি উপাদান প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪১৫ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫৪,১৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণের সময় সুদ বাদে)।

প্রকল্প ২-এ কোয়াং এনগাই থেকে দাউ গিয়া পর্যন্ত ৭টি উপাদান প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৫১ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ ৭৪,১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণ সময়ের সুদ বাদে)।

সূত্র: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html