ডজ ভাইপার কি নতুন নামে ফিরে আসবে?

ভাইপারের পরিবর্তে, ডজ কপারহেড উচ্চ-পারফরম্যান্স এসআরটি (স্পোর্টস আরটি) প্রোডাক্ট লাইনের শীর্ষে অবস্থান করবে এবং এই দশকের শেষের দিকে এটি বাজারে আসতে পারে।

স্টেলান্টিস সম্প্রতি ডজ, র‍্যাম, জিপ এবং ক্রাইসলার—এই চারটি ব্র্যান্ডের জন্য তাদের ফাস্টলেন ২০৩০ পণ্য পরিকল্পনা উন্মোচন করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ডজ তাদের ভাইপারের উত্তরসূরি হিসেবে একটি সম্পূর্ণ নতুন দুই-দরজার স্পোর্টস কার যুক্ত করবে। কিছু সূত্র অনুসারে, এই বহু প্রতীক্ষিত ডিজাইনটির নাম হবে ডজ কপারহেড এবং এটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন এসআরটি পণ্য সারির ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসেবে কাজ করবে।

ডজ কপারহেড - সেই স্পোর্টস কার যা ভাইপারকে প্রতিস্থাপন করবে?

স্টেলান্টিসের ইনভেস্টর ডে ২০২৬ ইভেন্টে এই তথ্যটি প্রকাশ করা হয়, যেখানে কোম্পানিটি ক্রাইসলার, ডজ, জিপ এবং র‍্যামের আসন্ন বিভিন্ন মডেলের ছবি বা পূর্ণ আকারের মডেল প্রদর্শন করে। এগুলোর মধ্যে ডজ কপারহেডকে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বলে মনে করা হয়েছিল।

ডজ কপারহেড হলো একটি কনসেপ্ট কার যা ১৯৯৭ সালে আত্মপ্রকাশ করে এবং এটিকে ডজ ভাইপারের একটি "সস্তা" সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এর পূর্বসূরীর মতো, এই কনসেপ্ট কারটির নামকরণও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া এক প্রজাতির ভাইপারের নামে করা হয়েছিল।

ডজ এখনো নতুন কপারহেডের আনুষ্ঠানিক ছবি প্রকাশ করেনি, কিন্তু প্রাথমিক বিবরণ থেকে বোঝা যাচ্ছে যে এটি বর্তমান চার্জারের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও আকর্ষণীয় ডিজাইনের একটি স্পোর্টস কার হবে। কপারহেড নামটি প্রথম ১৯৯৭ সালে উন্মোচিত একটি কনসেপ্ট গাড়িতে দেখা গিয়েছিল, কিন্তু নতুন সংস্করণটি প্রায় সম্পূর্ণ ভিন্ন একটি মডেল।

এই মডেলটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন SRT প্রোডাক্ট লাইনের শীর্ষে অবস্থান করে, যে অবস্থানটি পূর্বে ডজ ভাইপারের দখলে ছিল, ২০১৭ সালে স্পোর্টস কারটির উৎপাদন বন্ধ হওয়ার আগে। সেই সময়ে, ভাইপারের সবচেয়ে বড় প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল শেভ্রোলেট করভেট, যে মডেলটি আজও বাজারে পাওয়া যায়। ডজ ভাইপার এবং V8 ইঞ্জিন ব্যবহারকারী অন্যান্য SRT মডেলগুলির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়া অনেক গতিপ্রেমীর কাছ থেকে তীব্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল।

যেসব অতিথি গাড়িটি সরাসরি দেখার সুযোগ পেয়েছিলেন তাদের বর্ণনা অনুসারে, ডজ কপারহেডের একটি লম্বা ও নিচু কাঠামো এবং দুই-দরজার কুপে ডিজাইন রয়েছে, যা বর্তমান ডজ চার্জার ডিজাইনের চেয়ে বেশি অ্যারোডাইনামিক ও আকর্ষণীয়।

প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ডজ কপারহেড গাড়িটির একটি লম্বা ও নিচু কাঠামো এবং শক্তিশালী অ্যারোডাইনামিক শৈলীসহ একটি দুই-দরজার কুপে ডিজাইন রয়েছে। গাড়িটির সামনের অংশে অসংখ্য বড় এয়ার ভেন্ট ও ইনটেক রয়েছে, যার সাথে ভেতরে গভীরে বসানো সরু এলইডি হেডলাইট যুক্ত করা হয়েছে। হুডের উপর একটি বড় এস-ডাক্ট এয়ার ইনটেক রয়েছে, যা অ্যারোডাইনামিক কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য গাড়ির সামনের অংশ দিয়ে বায়ুপ্রবাহকে উপরের দিকে কেবিনের ভেতরে প্রবাহিত করে।

এস-ডাক্টের ঠিক পিছনেই রয়েছে ইঞ্জিন কুলিং ভেন্ট, যার সাথে হুডের উপর একটি বড় কেন্দ্রীয় উঁচু অংশ রয়েছে। গাড়ির পাশে পারফরম্যান্স-ভিত্তিক বিবরণ অব্যাহত রয়েছে, যার মধ্যে ব্রেকিং সিস্টেমকে ঠান্ডা করার জন্য সামনের চাকার পিছনে বড় এয়ার ইনটেক অন্তর্ভুক্ত।

ডজ আরও নিশ্চিত করেছে যে কপারহেডে এখনও একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হচ্ছে, যদিও গাড়িটির পিছনে একটি সত্যিকারের নিষ্কাশন ব্যবস্থা রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, সংস্থাটি একটি নতুন সাপের লোগোও ব্যবহার করেছে, যা পূর্বে ভাইপার লাইনের সাথে যুক্ত প্রতীকটির কথা জোরালোভাবে মনে করিয়ে দেয়।

গাড়িটির পিছনের অংশে একটি বড় রিয়ার উইং রয়েছে, যা কিংবদন্তিতুল্য ডজ ভাইপার এসিআর-এর ডিজাইনের কথা মনে করিয়ে দেয় বলে বলা হচ্ছে। ডজ আরও নিশ্চিত করেছে যে কপারহেডে এখনও একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হচ্ছে, যদিও গাড়িটির পিছনে একটি সত্যিকারের এক্সস্ট সিস্টেম রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, কোম্পানিটি একটি নতুন সাপের লোগোও ব্যবহার করেছে, যা একসময় ভাইপার সিরিজের সাথে যুক্ত প্রতীকটির কথা জোরালোভাবে মনে করিয়ে দেয়।

ভবিষ্যতে ডজের চিত্তাকর্ষক পণ্য সম্ভার।

যদিও পাওয়ারট্রেইন কনফিগারেশন এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে আশা করা হচ্ছে ডজ তাদের নতুন হাই-পারফরম্যান্স মডেলগুলোতে ভি৮ ইঞ্জিন ফিরিয়ে আনবে। এই অনুষ্ঠানে কোম্পানিটি চার্জার এসআরটি-র একটি আপগ্রেডেড সংস্করণও উন্মোচন করেছে, যেটিতে রয়েছে নতুন ফ্রন্ট এন্ড, ডজ চার্জার ডেটোনা থেকে অনুপ্রাণিত একটি রিয়ার স্পয়লার এবং একাধিক হাই-পারফরম্যান্স এয়ার ইনটেক।

ইনভেস্টর ডে ২০২৬-এ অতিথিরা অনেক অনন্য গাড়ির মডেল দেখার সুযোগ পেয়েছিলেন, যার মধ্যে ছিল প্রথম প্রজন্মের ডজ চার্জার ডেটোনা থেকে অনুপ্রাণিত একটি বড় পেছনের উইংযুক্ত চার্জার এসআরটি-র একটি উন্নত সংস্করণ।

ডজের একজন প্রতিনিধি হেমি ভি৮ ইঞ্জিন ব্যবহারের বিষয়টি সরাসরি নিশ্চিত করেননি, তবে র‍্যাম ব্র্যান্ড নতুন র‍্যাম ১৫০০ মডেলে হেমি ভি৮ ইঞ্জিন ফিরিয়ে এনেছে উল্লেখ করে এ বিষয়ে ইঙ্গিত দিয়েছেন।

পর্যবেক্ষকদের মতে, ডজ কপারহেডে সম্ভবত একটি ভি৮ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে, এমনকি শক্তি বাড়ানোর জন্য এটিকে একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের সাথেও যুক্ত করা হতে পারে। তবে, সমস্ত তথ্যই অনুমাননির্ভর, কারণ কোম্পানিটি এখনো কোনো প্রযুক্তিগত বিবরণ নিশ্চিত করেনি।

মোটরগাড়ি শিল্প জুড়ে বর্তমানে চলমান শক্তিশালী বিদ্যুতায়ন প্রবণতার মাঝে মাসল কার এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের ভাবমূর্তি পুনরুজ্জীবিত করার ডজ-এর কৌশলের ক্ষেত্রে এটিকে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।

যেহেতু ডজ একটি সম্পূর্ণ তৈরি গাড়ির পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি ডিজাইন মডেল প্রদর্শন করেছে, তাই কপারহেড ২০২৯ সালের আগে বাজারে আসার সম্ভাবনা কম। অটোমোবাইল শিল্প জুড়ে শক্তিশালী বিদ্যুতায়নের প্রবণতার মাঝে একটি মাসল কার এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যান হিসেবে ডজের ভাবমূর্তি পুনরুজ্জীবিত করার কৌশলের ক্ষেত্রে এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।

উৎস: https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html