ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী নগর এলাকা হল সুপার অবকাঠামো একত্রিতকরণের একটি কেন্দ্র: উচ্চ-গতির রেলপথ, ক্যান জিও সেতু, সমুদ্র-ক্রসিং রোড, উপকূলীয় রাস্তা, বেন লুক - লং থান - রুং স্যাক ইন্টারসেকশন, ক্যান জিও - কাই মেপ বন্দর ক্লাস্টার... গ্রাফিক্স: TAT DAT
মানুষ দেশের ভবিষ্যতের দিকে আরও প্রবৃদ্ধির মেরু, "সময়মতো দৃঢ়তার সাথে কাজ করার" চেতনায় বাস্তবায়িত বৃহৎ প্রকল্পের প্রত্যাশায় তাকিয়ে থাকে, যাতে কর্মসংস্থান তৈরি হয়, মূলধন কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যায় এবং ২০ বছরে দেশকে শক্তিশালীভাবে উন্নত করা যায়। ক্যান জিওর দিকে তাকালে হো চি মিন সিটির জনগণেরও এটাই ইচ্ছা।
ক্যান জিও হল এমন একটি জায়গা যেখানে কেন্দ্রীয় সরকার এবং হো চি মিন সিটির নীতি ও রেজোলিউশনের গতিবিধি স্পষ্টভাবে দেখা যায় যখন জনগণের কণ্ঠস্বর এবং প্রত্যাশা রেজোলিউশনে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং সুপার অবকাঠামো প্রকল্পের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়।
হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের ঠিক পরে, ২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদে, ক্যান জিওর দিকে সুপার অবকাঠামো প্রকল্পগুলি স্পষ্টভাবে এগিয়ে গেছে।
ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী নগর এলাকাটি ব্যস্ত নির্মাণাধীন; উচ্চ-গতির নগর রেলপথ, ক্যান জিও সেতু এবং সমুদ্র-ক্রসিং সড়কের প্রস্তাব করা হচ্ছে; উপকূলীয় সড়ক, সুপার পোর্ট ক্লাস্টারও দৃঢ়ভাবে এগিয়ে চলেছে... সবকিছু মিলে একটি বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করবে, ক্যান জিওকে একটি নতুন কেন্দ্রে পরিণত করবে।
প্রায় অর্ধ বছর নির্মাণের পর ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকা প্রকল্পের (ক্যান জিও কমিউন, হো চি মিন সিটি) নির্মাণ স্থান - ছবি: টিআরআই ডিইউসি
হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের পর দ্রুতগতির রেলপথ এবং সমুদ্র পারাপার রুট জোরালোভাবে এগিয়ে চলেছে
১৫ অক্টোবর হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের সমাপনী দিনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ভিনস্পিড কোম্পানি কর্তৃক প্রস্তাবিত হো চি মিন সিটি - ক্যান জিও হাই-স্পিড আরবান রেলওয়ে প্রকল্পের মূল্যায়নের জন্য একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করে। নীতিগতভাবে অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ২০২৫ সালে নির্মাণ শুরু হতে পারে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হতে পারে।
এটি একটি ৪৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ, যার মোট বিনিয়োগ ৭৬,১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (২.৯৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং গতিবেগ ৩৫০ কিমি/ঘন্টা। ফু মাই হাং থেকে ক্যান জিও উপকূলীয় নগর এলাকা পর্যন্ত মাত্র ১২ মিনিট সময় লাগে, যা প্রতি ঘন্টায় ৩০,০০০-৪০,০০০ যাত্রীকে পরিষেবা প্রদান করে।
এটি প্রকৌশল ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী সাফল্য, যা ভবিষ্যতে গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন ক্ষেত্রগুলিকে সংযুক্ত করে একটি এক্সপ্রেস ট্রেন ব্যবস্থার ভিত্তি স্থাপন করবে।
এই রুটটি যাত্রীদের ক্যান জিও সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী মেগা-শহুরে এলাকা - ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস (যা ২০২৫ সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছিল এবং ২০৩০ সালে সম্পন্ন হয়েছিল) এর সাথে সংযোগ স্থাপনের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠবে।
২,৮৭০ হেক্টর আয়তন এবং প্রায় ২৩০,০০০ লোকের প্রত্যাশিত জনসংখ্যা নিয়ে, নগর এলাকাটি একটি পরিবেশগত, স্মার্ট, রিসোর্ট এবং আন্তর্জাতিক মানের পরিষেবা শহর হিসাবে অবস্থান করছে - "সমুদ্রের উপর একটি নগর বিস্ময়", যা হো চি মিন সিটির মর্যাদার একটি নতুন প্রতীক।
আরেকটি প্রকল্প যা বিশেষ মনোযোগ পাচ্ছে তা হল ভিনগ্রুপ গ্রুপ কর্তৃক প্রস্তাবিত ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র ক্রসিং রোড।
হো চি মিন সিটির অর্থ বিভাগ বিনিয়োগকারীদের সাথে কাজ করেছে এবং বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে পরামর্শ করেছে এবং বেশিরভাগই বিশ্বাস করে যে উপরোক্ত সমুদ্র পথটি নিয়ে গবেষণা করা প্রয়োজন।
অতি সম্প্রতি, ২০শে অক্টোবর, অর্থ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্প গবেষণা পরিচালনার জন্য ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনকে নিজস্ব মূলধন ব্যবহার করার অনুমোদন দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে।
উপরোক্ত প্রকল্পগুলি ছাড়াও, ক্যান জিও ব্রিজ শীঘ্রই বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য তার নথিপত্রও সম্পন্ন করছে।
পূর্বে, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে রুং স্যাক রোডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি প্রকল্প জমা দিয়েছিল, যার মোট মূলধন প্রায় ২,৯৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা ২০২৬ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রকল্পটি পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলগুলিকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ - বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে - রুং স্যাক রোডের করিডোরের মাধ্যমে ক্যান জিওর আরও কাছাকাছি যেতে সাহায্য করবে।
সামুদ্রিক ক্ষেত্রে, হো চি মিন সিটি বিগ ডেটা প্রযুক্তি দ্বারা পরিচালিত ডিজিটাল সুপার পোর্ট মডেল অনুসারে কাই মেপ - থি ভাই - ক্যান জিও স্মার্ট পোর্ট - লজিস্টিক ক্লাস্টার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
বর্তমানে, হো চি মিন সিটি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা সম্পর্কিত রেজোলিউশন 98 এর সংশোধনী সম্পূর্ণ এবং প্রস্তাব করার জন্য মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করছে, যার মধ্যে কৌশলগত বিনিয়োগকারী নির্বাচন এবং আকর্ষণ করার জন্য একটি প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
মেগা প্রকল্পগুলির জন্য অপেক্ষা করার সময়, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ ক্যান জিও আরবান ট্যুরিজম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রস্তাবিত বাখ ডাং ঘাট (সাই গন ওয়ার্ড) থেকে ট্যাম থন হিপ ঘাট (বিন খান কমিউন) পর্যন্ত উচ্চ-গতির নৌকা (১৫১-যাত্রী নৌকা) দ্বারা যাত্রী পরিবহন রুট ব্যবহার করার নীতি অনুমোদন করেছে, যা বাসিন্দা, পর্যটকদের জন্য আরও ভ্রমণের বিকল্প তৈরি করবে এবং নদী ইকো-ট্যুরিজম বিকাশ করবে।
ক্যান জিওতে সমুদ্র দখল নির্মাণ প্রকল্প (ছবি ৬ অক্টোবর বিকেলে তোলা) - ছবি: টিটিডি
ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইসের মোট আয়তন ২,৮৭০ হেক্টর, যা হো চি মিন সিটির বৃহত্তম হাইলাইট সুপার আরবান এলাকা হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - ছবি: এনজিওসি হিয়েন
ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের মতে, ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস একটি উচ্চমানের বিনোদন স্বর্গে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে কাজ করছে, যেখানে প্রতি বছর ৪ কোটি দর্শনার্থী আসবে বলে আশা করা হচ্ছে - ছবি: ভিনগ্রুপ
ক্যান জিওকে একটি কেন্দ্রে পরিণত করার নতুন সংকল্প এবং কৌশল
ক্যান জিওকে আজকের মতো জাগ্রত করার জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হল কেন্দ্রীয় সরকারের কৌশলগত নীতি এবং রেজোলিউশন, এবং হো চি মিন সিটি থেকে সেগুলি বাস্তবায়নের দৃঢ় সংকল্প, যা ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য প্রথম হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশনে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।
ট্রাফিক পরিকল্পনা ও নকশা বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলী ভু ডুক থাং-এর মতে, ক্যান জিওকে একজন "ঘুমন্ত রাজকুমারীর" সাথে তুলনা করা হয়েছে যে বহু বছর ধরে জেগে উঠতে চাইছে কিন্তু সেই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়নি। সমুদ্র আছে, কিন্তু জল ঘোলাটে এবং কর্দমাক্ত। ট্র্যাফিক সংযোগ সীমিত, রিসোর্ট পরিষেবাগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কেবল "অভিজ্ঞতার জন্য যাওয়া", পর্যটকদের ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট নয়।
ভবিষ্যতে, ক্যান জিওতে একটি সম্পূর্ণ সংযুক্ত ট্র্যাফিক ব্যবস্থা থাকবে যার মধ্যে রয়েছে ক্যান জিও সেতু, সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ, উচ্চ-গতির রেলপথ, সমুদ্র-ক্রসিং সেতু... - ছবি: চাউ তুয়ান
তবে, মিঃ থাং-এর মতে, একাধিক মেগা প্রকল্প বাস্তবায়িত হওয়ার সাথে সাথে, ক্যান জিও ধীরে ধীরে জেগে উঠছে, হো চি মিন সিটির সমুদ্রের দিকে যাত্রার কৌশলগত স্প্রিংবোর্ড হয়ে উঠছে। সমুদ্র দখল এলাকা, উপকূলীয় সড়ক এবং সুপার পোর্ট ক্লাস্টারের মতো প্রকল্পগুলিও নির্মাণ কৌশলের ক্ষেত্রে একটি বড় পদক্ষেপ তৈরি করবে।
এই প্রকল্পগুলির মধ্যে, মিঃ থাং বলেন যে ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র ক্রসিং রোডটি একটি অত্যন্ত বিশেষ প্রকল্প হবে এবং হো চি মিন সিটির উপকূলীয় সড়ককে মেকং ডেল্টার উপকূলীয় সড়কের সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হবে, যা একটি জাতীয় উপকূলীয় রেশম স্ট্রিপ তৈরি করবে।
উপকূলীয় রাস্তা না থাকায়, ভুং তাউ থেকে হো চি মিন সিটিতে যেতে হলে বা রিয়া পর্যন্ত যেতে হত, তারপর বিয়েন হোয়া পর্যন্ত যেতে হত এবং তারপর হো চি মিন সিটিতে নামতে হত, যা ১২০ কিলোমিটার দূরে। মেকং ডেল্টায় যেতে হলে, বেন লুক ঘুরে তান আনে নামতে হত।
ক্যান জিও - নতুন প্রবেশপথ
সমুদ্র থেকে পুনরুদ্ধার করা নগর এলাকা, উচ্চ-গতির রেলপথ, আন্তঃসমুদ্র সড়ক, সমুদ্রবন্দর... প্রযুক্তি এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই সাহসী অগ্রগতি, যা দক্ষিণ উপকূল বরাবর নগর শৃঙ্খল এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির উন্নয়নে গভীর প্রভাব ফেলে।
ভুং টাউ ব্যস্ত, ক্যান জিও জেগে উঠছে। যখন এই দুটি অংশ প্রতিধ্বনিত হবে, তখন হো চি মিন সিটি কেবল সমুদ্রের দিকে তার স্থান প্রসারিত করবে না বরং সামুদ্রিক অর্থনীতিতেও একটি অগ্রগতি তৈরি করবে, তার অবস্থান নিশ্চিত করবে এবং আন্তর্জাতিক স্তরে পৌঁছানোর আকাঙ্ক্ষার সাথে একটি উপকূলীয় শহরের মর্যাদা চিহ্নিত করবে।
ক্যান জিও অবশ্যই একটি নতুন প্রবেশদ্বার হয়ে উঠবে - এমন একটি জায়গা যেখানে উচ্চ-মানের নির্মাণ এবং পরিষেবা একত্রিত হয় এবং আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক বিনিময় ঘটে।
ইঞ্জিনিয়ার ভু ডুক থাং
মিঃ থাং-এর মতে, গান রাই উপসাগরের মধ্য দিয়ে অতি সমুদ্রগামী জাহাজগুলির জন্য একটি পরিষ্কার পথ তৈরি করতে, ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র রুট প্রকল্পটি একটি সুড়ঙ্গ এবং একটি সেতুকে একত্রিত করতে পারে।
আমাদের দেশের ঠিকাদারদের বর্তমান নির্মাণ প্রযুক্তিগত স্তর এবং আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার সাথে, প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব।
"শহুরে দখল, উচ্চ-গতির রেলপথ, সমুদ্রপথের আন্তঃসড়ক, সমুদ্রবন্দর... প্রযুক্তি এবং দৃষ্টিভঙ্গি উভয় ক্ষেত্রেই সাহসী অগ্রগতি, যা দক্ষিণ উপকূল বরাবর নগর শৃঙ্খল এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির উন্নয়নের উপর গভীর প্রভাব ফেলে।"
"ক্যান জিও অবশ্যই একটি নতুন প্রবেশদ্বার হয়ে উঠবে - এমন একটি জায়গা যেখানে উচ্চমানের নির্মাণ এবং পরিষেবা একত্রিত হয় এবং যেখানে আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক বিনিময় ঘটে," মিঃ থাং বলেন।
প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিষয়ক প্রাক্তন উপমন্ত্রী (বর্তমানে কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়) অধ্যাপক ড্যাং হুং ভো বলেন যে, প্রশান্ত মহাসাগরীয়-ভারত মহাসাগরীয় জাহাজ চলাচল রুটে গান রাই উপসাগরের (একদিকে ক্যান জিও, অন্যদিকে ভুং তাউ) একটি বিশেষ অবস্থান রয়েছে। দৃষ্টিভঙ্গি এবং উপযুক্ত বিনিয়োগ থাকলে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল মানচিত্রে ট্রানজিট অবস্থান পুনরুদ্ধার করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব।
উন্নয়ন পরিকল্পনাগুলিতে অনুপস্থিত সংযোগগুলিকে পরিপূরক করতে হবে এবং আঞ্চলিক মানসিকতা এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি থাকতে হবে। ক্যান জিওকে কেন্দ্র হিসেবে গ্রহণ করলে নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মোচিত হবে, গতি তৈরি হবে এবং আশেপাশের এলাকায় ছড়িয়ে পড়বে।
২০শে অক্টোবর, অর্থ বিভাগ প্রস্তাব করে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র-ক্রসিং রোড প্রকল্পের গবেষণা পরিচালনার জন্য ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনকে নিজস্ব মূলধন ব্যবহার করার অনুমোদন দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে - ছবি: চাউ তুয়ান
রুং স্যাক রোড এবং বেন লুকের সংযোগস্থলের দৃশ্য - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে - ছবি: নির্মাণ বিভাগ - হো চি মিন সিটি
ক্যান জিও সেতুর দৃশ্য - ছবি: হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ
হো চি মিন সিটি অবকাঠামো ২০২৫ - ২০৩০: ক্যান জিও হলো ফোকাস
২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসের রাজনৈতিক প্রতিবেদনে হো চি মিন সিটির অবকাঠামোর ৭টি মূল বিষয়বস্তু চিহ্নিত করা হয়েছে। এবং বেশিরভাগ বিষয়বস্তুতে ক্যান জিওর নাম রয়েছে অনেক প্রকল্পের সাথে: ক্যান জিও সেতু; উপকূলীয় সড়ক, সমুদ্র-ক্রসিং রাস্তা; হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল - ক্যান জিওকে সংযুক্ত উচ্চ-গতির রেলপথ; কাই মেপ হা সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা, কাই মেপ হা ভাটিতে, লজিস্টিক সিস্টেমের সাথে যুক্ত ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর; সবুজ পরিবহন...
মিঃ লে হোয়াং চাউ ( হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান):
প্রধান সংকল্প এবং নীতির মিষ্টি ফল
মিঃ লে হোয়াং চাউ
ক্যান জিও একটি বিশেষ অবস্থানে আছে কিন্তু বহু বছর ধরে তার পূর্ণ সম্ভাবনায় বিকশিত হয়নি। হো চি মিন সিটি যখন ভিনগ্রুপকে বিনিয়োগকারী হিসেবে ক্যান জিও সমুদ্র দখল নগর এলাকা প্রকল্প বাস্তবায়ন করে, তখনই প্রকৃত মোড় আসে।
এই উপকূলীয় মহানগরীর উত্থান বিনিয়োগের এক নতুন ঢেউ এনেছে, যা বৃহৎ পরিসরে অবকাঠামো এবং পর্যটন মেগা-প্রকল্পের একটি সিরিজের পথ প্রশস্ত করেছে।
এটি একটি অনিবার্য উন্নয়ন প্রবণতা, যা একটি প্রবেশদ্বার, অঞ্চল এবং বিশ্বের একটি নতুন উন্নয়ন কেন্দ্রের চারপাশে উপগ্রহ প্রকল্পের একটি বাস্তুতন্ত্র তৈরি করে।
বাস্তবতা দেখায় যে বিশেষ করে ক্যান জিও এবং সাধারণভাবে হো চি মিন সিটি আজকের মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলিকে আকর্ষণ করতে পারে পার্টি এবং রাজ্যের রেজুলেশনগুলির ধারাবাহিক অভিমুখীকরণের জন্য ধন্যবাদ।
বিশেষ করে, পলিটব্যুরোর ৩১ নম্বর রেজোলিউশনে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের দিকনির্দেশনা এবং কাজগুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে; রেজোলিউশন ২৪ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করেছে।
এরপর, জাতীয় পরিষদের ৯৮ নম্বর প্রস্তাব হো চি মিন সিটিকে উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রদান করে। এই প্রক্রিয়াগুলির প্রয়োগের জন্যই ভিনগ্রুপের বৃহৎ আকারের সমুদ্র পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি বিরল গতিতে বাস্তবায়িত হয়েছিল।
এর পাশাপাশি, সম্প্রতি, পলিটব্যুরোর চারটি গুরুত্বপূর্ণ রেজোলিউশন, যার মধ্যে ৫৭, ৫৯, ৬৬ এবং ৬৮ - "চারটি স্তম্ভ" হিসাবে বিবেচিত - নতুন যুগে দেশের উন্নয়নের জন্য কৌশলগত চিন্তাভাবনা এবং কর্মে একটি ঐক্যবদ্ধ সমগ্র তৈরি করেছে।
এই ভিত্তি থেকে, সারা দেশে এবং বিশেষ করে হো চি মিন সিটিতে বৃহৎ প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ সামাজিক সম্পদকে জোরালোভাবে আকর্ষণ করেছে, যেখানে বেসরকারি খাত অবকাঠামো তৈরিতে ক্রমবর্ধমানভাবে তার ভূমিকা জোরদার করেছে। বিশেষ করে, সবচেয়ে স্পষ্ট হল ক্যান জিও এলাকায় অভূতপূর্ব সুপার প্রকল্পগুলি, যা হো চি মিন সিটির একটি নতুন প্রতীক হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দেয়।
ক্যান জিও অবকাঠামো প্রাতিষ্ঠানিক উদ্ভাবনের কার্যকারিতার একটি প্রাণবন্ত প্রদর্শন। এটি পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসের নথিতে কৌশলগত অভিমুখীকরণে অবদান রাখার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি - যেখানে হো চি মিন সিটির মতো গতিশীল উন্নয়ন মডেলগুলি নতুন সময়ে জাতীয় উন্নয়নের উপর তাত্ত্বিক চিন্তাভাবনাকে নিখুঁত করার জন্য প্রাণবন্ত অনুশীলন হয়ে উঠছে।
স্থপতি এনগো আন ভু (হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট অফ কনস্ট্রাকশন প্ল্যানিংয়ের পরিচালক):
ক্যান জিও প্রতিষ্ঠানটিকে পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং নিখুঁত করতে সাহায্য করে
স্থপতি এনগো আন ভু
১৪তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের খসড়া নথি এবং ১ম হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব উভয়ই অবকাঠামো উন্নয়ন, বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নে অগ্রগতি এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়নের অগ্রাধিকারের কথা উল্লেখ করেছে...
ক্যান জিওতে, অনেক প্রকল্প শুরু হয়েছে এবং এগিয়ে চলেছে। এবং কংগ্রেসের পরে, এখানে যুগান্তকারী অবকাঠামো প্রকল্পগুলি আরও জোরালোভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
ক্যান জিও এখন কেবল একটি অবকাঠামো কেন্দ্রই নয় বরং প্রাতিষ্ঠানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা, দল ও রাষ্ট্রের সিদ্ধান্ত এবং নীতি বাস্তবায়নের জন্য একটি অভিসন্ধি বিন্দুও।
এই প্রকল্পগুলির সাফল্য হবে প্রাতিষ্ঠানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষার ফলাফল, যা মূল্যায়ন করা হবে (কার্যকারিতা এবং পাঠ উভয়ই) যা পরবর্তী সময়ে হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র দেশের জন্য তত্ত্ব, দৃষ্টিভঙ্গি, প্রক্রিয়া এবং উন্নয়ন নীতির সারসংক্ষেপ এবং উন্নতিতে অবদান রাখবে।
অদূর ভবিষ্যতে, ক্যান জিও অঞ্চলে রেজোলিউশনের ৫ বছরের বাস্তবায়নের ফলাফল হো চি মিন সিটিকে নতুন মেয়াদের জন্য রেজোলিউশন, ওরিয়েন্টেশন এবং লক্ষ্যগুলি পুনর্গঠনে অবদান রাখবে। এটি হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র দেশের জন্য একটি মূল্যবান অনুশীলন হবে।
আমরা পাঠকদেরকে নীচের লিঙ্কগুলিতে ১৪তম পার্টি কংগ্রেসের খসড়া নথিগুলির সম্পূর্ণ লেখা পড়ার জন্য এবং Tuoi Tre অনলাইনে মন্তব্য পাঠাতে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি ।
১৩তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটি কর্তৃক মন্তব্যের জন্য ঘোষিত খসড়া নথিগুলির মধ্যে রয়েছে:
- ১৪তম পার্টি কংগ্রেসে ১৩তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির খসড়া রাজনৈতিক প্রতিবেদন।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
- দলের ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাব বাস্তবায়নের জন্য পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির খসড়া কর্মসূচী (রাজনৈতিক প্রতিবেদনের সাথে সংযুক্ত)।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
- পরিশিষ্ট ৪: ১০ বছর মেয়াদী আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল ২০২১-২০৩০ বাস্তবায়নের ৫ বছরের মূল্যায়ন।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
- পরিশিষ্ট ৫: ১৩তম কংগ্রেসের মেয়াদে পার্টি গঠনমূলক কাজের সারসংক্ষেপ এবং ১৪তম কংগ্রেসের মেয়াদে পার্টি গঠনমূলক কাজের নির্দেশনা, কাজ এবং সমাধান।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
- ভিয়েতনামে গত ৪০ বছরে সমাজতান্ত্রিক-ভিত্তিক সংস্কার প্রক্রিয়ার উপর বেশ কয়েকটি তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক বিষয়ের সারসংক্ষেপ সম্বলিত খসড়া প্রতিবেদন।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
- পার্টি সনদ (২০১১-২০২৫) বাস্তবায়নের ১৫ বছরের সারসংক্ষেপ এবং পার্টি সনদের পরিপূরক ও সংশোধনের জন্য প্রস্তাবনা এবং নির্দেশনা সম্বলিত খসড়া প্রতিবেদন।
সম্পূর্ণ লেখাটি এখানে দেখুন।
পাঠকদের Tuoi Tre অনলাইনে মন্তব্য পাঠাতে আমন্ত্রণ জানানো হচ্ছে।
সম্পাদকীয় বোর্ড সংবাদপত্র এবং টুওই ট্রে অনলাইনে প্রকাশের জন্য উৎসাহী মতামত নির্বাচন করবে।
মন্তব্যের জন্য, অনুগ্রহ করে ইমেল ঠিকানায় পাঠান: gopyvankien@tuoitre.com.vn।
বিষয়ে ফিরে যান
ধনী - চরিত্রগত
সূত্র: https://tuoitre.vn/doi-doi-cho-can-gio-tu-sieu-ha-tang-quyet-liet-lam-phai-dung-hen-20251022082406501.htm
মন্তব্য (0)