চালক প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষায় উদ্ভাবন, কঠোর ব্যবস্থাপনা

১৫ মে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন পরিবহন মন্ত্রীর উদ্ভাবন, ব্যবস্থাপনা শক্তিশালীকরণ, নেতিবাচকতা প্রতিরোধ এবং প্রশিক্ষণের মান উন্নতকরণ, পরীক্ষা এবং সড়ক মোটর গাড়ির ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের নির্দেশিকা নং ০৫/CT-BGTVT বাস্তবায়নের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান কুওং বলেন যে এই সম্মেলনের উদ্দেশ্য হল প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা, ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান এবং বিনিময়ের সাথে জড়িত ব্যক্তি এবং সংস্থাগুলিকে উদ্ভাবন, ব্যবস্থাপনা শক্তিশালীকরণ, নেতিবাচকতা প্রতিরোধ এবং মোকাবেলা এবং রোড মোটর যানবাহনের জন্য প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের মান উন্নত করার নির্দেশিকার অর্থ এবং গুরুত্ব সম্পূর্ণরূপে বুঝতে শিক্ষিত করা।

তদনুসারে, এটি একটি কেন্দ্রীয় কাজ হতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ যা নিয়মিত এবং ধারাবাহিকভাবে সম্পাদন করতে হবে উদ্ভাবনে শক্তিশালী, ব্যাপক এবং গভীর পরিবর্তন আনা, ব্যবস্থাপনা জোরদার করা, মান উন্নত করা এবং প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং সড়ক মোটরযান ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানে নেতিবাচকতা প্রতিরোধ এবং মোকাবেলা করা।

এছাড়াও, সম্মেলনের লক্ষ্য প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের মান সংশোধন এবং উন্নত করা; পরিবহন মন্ত্রীর নির্দেশে ২০২৩-২০২৫ সময়কালের জন্য সড়ক খাতে তথ্য প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং ডিজিটাল রূপান্তর বৃদ্ধির প্রকল্পটি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা, যার লক্ষ্য ২০৩০ সাল।

চিত্রের ছবি: ভিএনএ

এর পাশাপাশি, প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের পরিদর্শন এবং পরীক্ষার মান উন্নত করা; সড়ক মোটরযানের জন্য প্রশিক্ষণ ব্যবস্থাপনা, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের পর্যায়ক্রমিক এবং আকস্মিক পরিদর্শনের আয়োজন করা; যেখানে, ড্রাইভিং অনুশীলনের সময় এবং দূরত্বের কঠোর ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তায় প্রশিক্ষণের বিষয়বস্তু এবং ড্রাইভিং অনুশীলন পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দিন; প্রচার, স্বচ্ছতা এবং বস্তুনিষ্ঠতা নিশ্চিত করার জন্য আইন লঙ্ঘনকারী ব্যক্তি, সংস্থা, ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধা এবং ড্রাইভিং পরীক্ষা কেন্দ্রগুলিকে দৃঢ়ভাবে এবং কঠোরভাবে পরিচালনা করুন।

সম্মেলনে আলোচনা করতে গিয়ে, বাক নিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ এনগো ডুক থান বলেন যে ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষা সমাজের জন্য আগ্রহের বিষয়, তাই প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করার লক্ষ্যে সমাধান এবং প্রবিধানের বিধান সর্বদা সরকার এবং মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত হয়। সম্প্রতি, পরিবহন মন্ত্রণালয় ব্যবস্থাপনা এবং তত্ত্বাবধানে অনেক মেশিন এবং সরঞ্জাম প্রয়োগ করে সার্কুলার নং 04/2022/TT-BGTVT জারি করেছে, অর্জিত ফলাফল ছাড়াও, এখনও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ: "DAT ড্রাইভিং দূরত্ব পর্যবেক্ষণ ডিভাইসটি এখনও অস্থির, অনেক ত্রুটি দেখা দেয় যা শিক্ষার্থীদের শেখার প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে, যার ফলে প্রশিক্ষণের খরচ হয়, সরঞ্জামের ত্রুটির কারণে অবৈধ শেখার সেশন হয় এবং ড্রাইভিং অনুশীলন গাড়ির DAT ডিভাইস থেকে প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের সার্ভারে ডেটা ট্রান্সমিশন কখনও কখনও ব্যাহত হয়।"

সেন্ট্রাল কলেজ অফ ট্রান্সপোর্ট I-এর ভাইস প্রিন্সিপাল মিঃ বুই কোক থিনের মতে, প্রশিক্ষণ পদ্ধতিতে সরাসরি শিক্ষা এবং স্ব-অধ্যয়ন উভয়ই ব্যবহার করা হয়, তাই শিক্ষার্থীদের শেখার পদ্ধতিটি বেছে নেওয়া উচিত এবং প্রশিক্ষণ সুবিধার সাথে নিবন্ধন করা উচিত, কারণ কর্মক্ষম বয়সের বেশিরভাগ শিক্ষার্থী বর্তমানে অফিস, ব্যবসা এবং স্কুলে কাজ করছে এবং তাদের সময় খুব সীমিত। দূরশিক্ষণ, অনলাইন প্রশিক্ষণ এবং স্ব-অধ্যয়ন হল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির যুগের প্রবণতা।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান কুয়েন বলেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার নং ১২/২০১৭/টিটি-বিজিটিভিটির নিয়ম অনুসারে, ড্রাইভিং তত্ত্ব অংশে ৫টি বিষয় রয়েছে; যার মধ্যে বিষয় হল কাঠামো এবং সাধারণ মেরামত (১৮ ঘন্টা)। গাড়ি চালানো শেখার উদ্দেশ্য হল গাড়ি নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা অর্জন করা, গাড়ির গঠন সম্পর্কে গভীরভাবে অধ্যয়ন করার প্রয়োজন নেই।

অথবা সড়ক ট্রাফিক আইনের বিষয়ের মতো (৯০ ঘন্টা): দীর্ঘ সময়কাল, বাধ্যতামূলক ক্লাসে শিক্ষা, আঙুলের ছাপ, চৌম্বকীয় কার্ড, মুখের স্বীকৃতি দ্বারা উপস্থিতি... বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির যুগ এবং শিক্ষার্থীদের জন্য উপযুক্ত নয়।

"বাস্তবে, বেশিরভাগ শিক্ষার্থী স্ব-অধ্যয়ন করে কারণ স্ব-অধ্যয়নের জন্য অনেক নথি এবং শর্ত রয়েছে। প্রশিক্ষণ সুবিধাগুলি মূলত ক্লাসে (অথবা শিক্ষার্থীদের স্ব-অধ্যয়ন) আইনি জ্ঞান সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করতে, পরীক্ষা দেওয়ার সময় এবং ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণের সময় প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে নির্দেশ দেয়," মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুয়েন যোগ করেন।

সম্মেলনে মতামত ভাগাভাগি এবং অবদানের স্বীকৃতিস্বরূপ, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান কুওং, বিশেষায়িত বিভাগগুলিকে, বিশেষ করে যানবাহন পরিবহন ও চালক বিভাগকে, প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের ক্ষেত্রে জটিলতাগুলি ধীরে ধীরে দূর করে আইনি নথিপত্র অধ্যয়ন এবং পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করেন। কর্তৃত্বের বিকেন্দ্রীকরণে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করুন, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন কী করে, পরিবহন বিভাগ কী করে, কেন্দ্রগুলি কী করে, যেখানে ভুল আছে, সেখানে অবশ্যই দায়িত্ব থাকতে হবে।

একই সাথে, প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের ক্ষেত্রে ডিজিটাল রূপান্তর প্রযুক্তি প্রয়োগ করা উচিত; প্রশিক্ষণ উন্মুক্তভাবে পরিচালিত হওয়া উচিত এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচিটি পর্যালোচনা করে দেখা উচিত যে কোনটি অপর্যাপ্ত বা অনুপযুক্ত। এছাড়াও, সর্বোত্তম মানের ফলাফলের লক্ষ্যে পরীক্ষা আরও নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।

ভিএনএ/টিন টুক সংবাদপত্রের মতে

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক