'জিনি' দলটি বিন ট্রিউ ১ সেতুটি ১.০৮ মিটার উঁচুতে উন্নীত করার কাজ শেষ করেছে এবং বিন ফুওক ১ সেতুটি উন্নীত করার কাজ অব্যাহত রেখেছে।

"জিনি" দলটি ১১,০০০ টনের বিন ট্রিউ ১ সেতু (HCMC) ১.০৮ মিটার উচ্চতায় উত্তোলন করেছে, যা একটি রেকর্ড-ব্রেকিং লিফট সম্পন্ন করেছে। নভেম্বরের শেষ নাগাদ, প্রকল্পটি মেরামত করা হবে এবং অবশিষ্ট জিনিসপত্র সম্পন্ন করা হবে। বর্তমানে, জলের হাতুড়িটি বিন ফুওক ১ সেতুতে স্থানান্তর করা হচ্ছে।

বিন ট্রিউ ১ সেতু (এইচসিএমসি) ১.০৮ মিটারে ছাড়পত্র বাড়ানোর কাজ সম্পন্ন করেছে - ছবি: চাউ তুয়ান

রোড ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের (এইচসিএমসি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন) একজন প্রতিনিধি টুই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময় বলেছেন যে বিন ট্রিউ ১ সেতুর ক্লিয়ারেন্স উত্থাপনের কাজ নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে। এখন থেকে নভেম্বরের শেষ পর্যন্ত, নির্মাণ দল অংশগুলি মেরামত এবং অবশিষ্ট জিনিসপত্র সম্পূর্ণ করার কাজ চালিয়ে যাবে যাতে সেতুটি স্থিতিশীলভাবে চলতে পারে।

এক মাস ধরে হাইড্রোলিক জ্যাকিংয়ের পর, ১১,০০০ টনের সেতুটি ১ মিটারেরও বেশি "ঠেলে" তোলা হয়েছে। এই উচ্চতা জাহাজগুলিকে সাইগন নদীর মধ্য দিয়ে আরও সহজে যেতে সাহায্য করে, জোয়ারের সময় জ্যামের ঝুঁকি কমায় এবং রাস্তা এবং জলপথ উভয়ের জন্যই নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য, শত শত প্রকৌশলী এবং কর্মী পালাক্রমে অবিরাম কাজ করেছিলেন, প্রতিটি হাইড্রোলিক জ্যাক পর্যবেক্ষণ করেছিলেন যা সেতুটিকে ধীরে ধীরে উপরে নিয়ে গিয়েছিল।

১ অক্টোবর থেকে, ইঞ্জিনিয়ারিং টিম বিন ফুওক ১ সেতুতে সরঞ্জাম ভাঙা এবং স্থানান্তর শুরু করবে, যেখানে ক্লিয়ারেন্স প্রকল্পটি চলবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, প্রকল্পের "হৃদয়" হিসেবে বিবেচিত হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটিও আজ নতুন প্রকল্পের জন্য স্থানান্তরিত হবে।

আশা করা হচ্ছে যে বিন ফুওক ১ সেতুটি প্রায় ১.২৫ মিটার (১২৫ সেমি) উঁচু হবে, বিন ট্রিউ ১ সেতুর মতো একই প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া প্রয়োগ করে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের মতে, বিন ট্রিউ ১ এবং শীঘ্রই বিন ফুওক ১-এর মতো সেতুগুলিকে উচ্চ ন্যাভিগেশন মান পূরণের জন্য নির্মাণ করলে জলপথ পরিবহন সুবিধা গ্রহণ করবে এবং রাস্তার উপর চাপ কমবে।

বিন ট্রিউ ১ ব্রিজ লিফট ত্রুটি ১ মিমি এর কম

প্রকল্প কমান্ডার মিঃ ট্রান বাও থো বলেন যে প্রতিটি স্টিলের স্তম্ভের অবস্থান অনুসারে ৫-১০টি হাইড্রোলিক জ্যাক রয়েছে, যা হাইড্রোলিক লাইনের মাধ্যমে সেতুর পৃষ্ঠের কেন্দ্রীয় কম্পিউটার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত। এই সিস্টেমটি একই সাথে সেতুটি উত্তোলনের জন্য জ্যাকগুলিতে তেল প্রেরণ এবং পাম্প করবে।

উত্তোলন পয়েন্টের মধ্যে ১ মিলিমিটারের কম পার্থক্য নিয়ন্ত্রণ করা ভিয়েতনামে এত বিশাল সেতুর জন্য প্রায় প্রথমবার। প্রতিটি উত্তোলনের পরে, প্রকৌশলী পরীক্ষা করেন, যদি এটি অর্জন না করা হয়, তাহলে চালিয়ে যাওয়ার আগে জ্যাকটি সামঞ্জস্যের জন্য নামানো হবে।

চাউ তুয়ান

সূত্র: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm