হো চি মিন সিটিকে সংযুক্তকারী লং হাং সেতু প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারী প্রস্তাব অনুমোদন করেছে ডং নাই।

(ডিএন) - দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে লং হাং সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প (দং নাই ২ সেতু) এর জন্য বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাব অনুমোদনের জন্য ২ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখের নথি নং ১১০৫১/ইউবিএনডি-কেটিএন জারি করেছে।

লং হাং সেতুটি ডং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে যান চলাচলের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। ছবিতে: রিং রোড ৩-এ নহন ট্র্যাচ সেতু - হো চি মিন সিটি দুটি এলাকার সংযোগকারী, যা ২০২৫ সালের আগস্টে চালু হবে। ছবি: ফাম তুং

তদনুসারে, CC1 কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধিত্বকারী নির্মাণ কর্পোরেশন নং 1-CTCP (CC1) এর প্রস্তাব বিবেচনা করার পর; CC1 ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; সাউদার্ন ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড এনার্জি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং অর্থ বিভাগের প্রস্তাব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির অধীনে লং হাং ব্রিজ কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রকল্পের প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য CC1 কনসোর্টিয়াম - CC1 ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - সাউদার্ন ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড এনার্জি জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে বিনিয়োগকারী হিসেবে অনুমোদন করেছেন। প্রকল্প প্রস্তাব জমা দেওয়ার সময়সীমা ৭ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে। বিনিয়োগকারীদের ডসিয়ার গ্রহণকারী ইউনিট হল প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড।

এই সিদ্ধান্ত অনুসারে, প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রস্তুতের খরচের ব্যবস্থা করার জন্য বিনিয়োগকারী দায়ী এবং প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাব অনুমোদিত না হলে সমস্ত ঝুঁকি বহন করবেন। যদি প্রকল্প প্রস্তাব বিনিয়োগকারী নির্বাচিত না হন, তাহলে নির্বাচিত বিনিয়োগকারী প্রকল্প প্রস্তাব বিনিয়োগকারীকে ইতিমধ্যেই যে খরচ হয়েছে তার জন্য অর্থ প্রদান করবেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটি অর্থ বিভাগ, নির্মাণ বিভাগ, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ এবং প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে আইনের বিধান অনুসারে নির্মাণ, পরিকল্পনা, পরিবেশ এবং জমি সংক্রান্ত পদ্ধতি মূল্যায়ন এবং সম্পূর্ণ করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে।

বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়াম প্রকল্প প্রস্তাবের বিষয়বস্তুর জন্য দায়ী, অধ্যয়নাধীন নথিগুলি গ্রহণের জন্য প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় সাধন করে এবং প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাবের নথিগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করে।

লং হাং সেতু প্রকল্প এবং ডং নাই প্রদেশকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্তকারী রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ১২ কিলোমিটার, যার মধ্যে লং হাং সেতু ২.৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ। প্রকল্পটির একটি সূচনা বিন্দু রয়েছে যা রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটির সাথে গো কং মোড়ে (হো চি মিন সিটি) ছেদ করে; শেষ বিন্দুটি ডং নাই প্রদেশের আন ফুওক কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সাথে ছেদ করে।

এই প্রকল্পের জন্য, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এটিকে দুটি স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করতে সম্মত হয়েছে। যার মধ্যে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি হল পিপিপি পদ্ধতির অধীনে লং হাং সেতু নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা, যার মধ্যে ডং নাই পাশের মূল সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড (ডং নাই প্রদেশে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সহ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি শহরের বাজেট থেকে জনসাধারণের বিনিয়োগের আকারে গো কং চৌরাস্তা থেকে লং হাং সেতু (হো চি মিন সিটিতে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সহ) সংযোগকারী সড়ক প্রকল্প বাস্তবায়ন করে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-0b72e1b/