ডং নাই হুওং লো ২, সেকশন ২ কে আলাদা করবে, যা এক্সপ্রেসওয়েকে আমাতা শহর প্রকল্প থেকে সংযুক্ত করবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী হুওং লো ২, সেকশন ২, দুটি নগর এলাকার প্রকল্পের অন্তর্গত, কিন্তু সমস্যার কারণে, এটি এখনও বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি জনসাধারণের বিনিয়োগের জন্য উপরোক্ত দুটি প্রকল্প থেকে এই রাস্তার নির্মাণকে আলাদা করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে।

২৭শে মার্চ, দং নাই প্রদেশের নেতারা আমাতা লং থান শহর প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয়ের অগ্রগতির প্রতিবেদন শোনার জন্য বিভাগ, শাখা, এলাকা এবং আমাতা গ্রুপের প্রতিনিধিদের সাথে কাজ করেছেন।

বর্তমানে, হুওং লো ১, সেকশন ১, এবং ভাম কাই সুত সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, তবে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য, হুওং লো ২, সেকশন ২-তে শীঘ্রই বিনিয়োগ করতে হবে। ছবিতে ভাম কাই সুত সেতুর শেষ বিন্দুটি দেখানো হয়েছে।

ডং নাই অর্থ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বর্তমানে দ্বিতীয় গ্রামীণ সড়কের দ্বিতীয় অংশের বাস্তবায়ন জরুরি। তাই, সম্প্রতি, ইউনিটটি আমাতা লং থান সিটি কোম্পানি লিমিটেডের (আমাতা নগর প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) সাথে কাজ করেছে, গ্রামীণ সড়কের এই অংশটিকে শীঘ্রই প্রকল্প থেকে আলাদা করার অনুরোধ করেছে।

তবে, এখন পর্যন্ত, কোম্পানিটি নীতিগত সমন্বয়ের নথিগুলি নির্মাণ বিভাগে মূল্যায়নের জন্য স্থানান্তর করার জন্য এবং অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য অর্থ বিভাগে জমা দেয়নি।

আমাতা গ্রুপের প্রতিনিধির মতে , ইউনিটটি হুওং লো ২ এর এলাকাটিকে প্রকল্পের সীমানা থেকে আলাদা করার জন্য ডং নাইকে সমর্থন করে এবং সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদনের জন্য গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদকে রিপোর্ট করেছে।

ইউনিটগুলির মতামত শোনার পর, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভো তান ডুক বলেন যে পূর্বে, হুওং লো ২, সেকশন ২, আমাতা লং থান সিটি এবং কেএন বিয়েন হোয়া এই দুটি নগর এলাকায় অবস্থিত ছিল। তবে, পদ্ধতিগত সমস্যার কারণে, এটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি, যদিও সংযোগ রুটটি শীঘ্রই করা প্রয়োজন।

২০২৪ সালের এপ্রিলে, দং নাই প্রদেশের রাষ্ট্রীয় বাজেট মূলধন ব্যবহার করে ভ্যাম কাই সুত সেতু থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত হুওং লো ২, সেকশন ২-এ বিনিয়োগ করার নীতি রয়েছে।

প্রদেশটি বিভাগ এবং শাখাগুলিকে বিনিয়োগকারীদের সাথে কাজ করার জন্য দায়িত্ব দিয়েছে যাতে রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পটি শহরাঞ্চল থেকে আলাদা করা যায়।

হুওং লো ২, ১ নম্বর সেকশন এবং ভাম কাই সুত সেতুর একটি অংশে সংযোগকারী রাস্তা নেই।

লং থান গল্ফ ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড বিজনেস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি অর্থ বিভাগের মূল্যায়নের জন্য প্রকল্প নীতি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে এবং অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দিয়েছে, কিন্তু আমাতা এখনও তা করেনি।

দং নাই প্রদেশের নেতারা আমাতা লং থান সিটি কোম্পানি লিমিটেডকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন জরুরি ভিত্তিতে অর্থ বিভাগের মূল্যায়নের জন্য উপরোক্ত প্রকল্পটি সমন্বয় করার জন্য নথি প্রস্তুত করে ১০ এপ্রিলের আগে প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে অনুমোদনের জন্য জমা দেয়।

"এই সময়ের পরে, যদি উদ্যোগটি নগর প্রকল্প থেকে রাস্তাটি আলাদা করার জন্য সক্রিয়ভাবে সমন্বয় না করে, তাহলে ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি লং থান জেলা গণ কমিটিকে আইনি বিধি অনুসারে প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ডসিয়ার প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেবে," মিঃ ডুক জোর দিয়ে বলেন।

পরিকল্পনা অনুসারে, হুওং লো ২-এর শুরুর স্থানটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে ছেদ করবে এবং শেষ স্থানটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করবে। এটি বিয়েন হোয়া শহরকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন ট্র্যাফিক অক্ষ হবে, যা দূরত্ব এবং ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে। একই সাথে, এটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর ট্র্যাফিকের পরিমাণ হ্রাস করতে অবদান রাখবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে লং হাং কমিউন, বিয়েন হোয়া শহরের বিদ্যমান অ্যাসফল্ট রাস্তা (আন হোয়া - লং হাং রোড) এর সংযোগস্থল পর্যন্ত হুওং লো ২, অংশ ১-এ বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হচ্ছে।

হুওং লো ২-এর ১ এবং ২ নম্বর অংশকে সংযুক্তকারী ভাম কাই সুত সেতুটি সবেমাত্র সম্পন্ন হয়েছে। অতএব, হুওং লো ২-এর দ্রুত বাস্তবায়ন পুরো রুটটি উন্মুক্ত করতে সাহায্য করবে, যা বিয়েন হোয়া থেকে হো চি মিন সিটির সাথে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে সংযোগ স্থাপন করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm