৭৬,৯৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে নতুন পদক্ষেপ

পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া অংশ, পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের জন্য ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা প্রস্তাবিত।

চিত্রের ছবি।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি গিয়া লাই, ডাক লাক এবং লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া অংশের বিনিয়োগ পরিকল্পনা সম্পর্কে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে।

এই প্রেরণে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া অংশের জন্য ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপের কাছ থেকে বিনিয়োগ প্রস্তাব পেয়েছে।

ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রস্তাব অনুসারে, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাব বিবেচনা এবং পরিচালনা করার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় গিয়া লাই, ডাক লাক এবং লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাবের বিষয়বস্তু অধ্যয়ন এবং মতামত দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় যেসব মূল বিষয়বস্তু নিয়ে আলোচনা করতে চায় তার মধ্যে রয়েছে: প্রকল্প বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিযুক্ত হলে এলাকার ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা; বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা, প্রকল্পের উদ্দেশ্যগুলি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ, জাতীয় স্বার্থ, প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং ২০৩০ সালের আগে রুটে বিনিয়োগের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য এলাকার ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

এছাড়াও, অন্যান্য বিনিয়োগ পদ্ধতির তুলনায় পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ করার সময় প্রকল্পের সুবিধাগুলি মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণ করার জন্য স্থানীয়দের অনুরোধ করা হচ্ছে; প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ অবশ্যই নিয়ম মেনে চলতে হবে।

২০২৫ সালের অক্টোবরের গোড়ার দিকে, ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ প্রধানমন্ত্রী এবং বেশ কয়েকটি প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয় এবং শাখার কাছে একটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রকল্পের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে প্লেইকু - বুওন মা থুওট - গিয়া ঙহিয়া।

তদনুসারে, এই উদ্যোগটি সরকার প্রধানের কাছে অনুরোধ করেছিল যে প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য এবং পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের বেশ কয়েকটি ধারার বিশদ বিবরণ সহ সরকারের ১১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি নং ২৪৩/২০২৫/এনডি-সিপি-এর ২৬ অনুচ্ছেদে নির্ধারিত উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানোর জন্য ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিয়োগ করা হোক।

ডাক লং গিয়া লাই গ্রুপ আরও প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী গিয়া লাই, ডাক লাক বা লাম ডং এই তিনটি প্রদেশের মধ্যে একটিকে বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করুন এবং একই সাথে ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের ব্যবস্থা সম্পর্কে পরামর্শ দেওয়ার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়কে নিযুক্ত করুন।

প্রকল্পটি প্রায় ২৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৬.৭ কিলোমিটার; ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ১২৫.৫ কিলোমিটার; লাম ডং প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ৭৪.৮ কিলোমিটার।

ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ প্রথম ধাপে ৪-লেনের সম্পূর্ণ হাইওয়ে স্কেল, ২৪.৭৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার বেড, ১০০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি সহ বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ৭৬,৯৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা পিপিপি আকারে বাস্তবায়িত হয়েছে, যা বাস্তবায়ন, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের মধ্যে একটি চুক্তি।

অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত বিষয়গুলির গবেষণা এবং বিশ্লেষণের মাধ্যমে, ডুক লং গিয়া লাই গ্রুপ বিশ্বাস করে যে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের অর্থনীতি এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন এবং মূলধন পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা কম, তাই তারা পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের প্রস্তাব করছে: বিনিয়োগকারীরা 30% একত্রিত করে, রাজ্য বাজেট 70% সমর্থন করে।

সূত্র: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-du-an-cao-toc-bac---nam-phia-tay-von-76985-ty-dong-d419498.html