
পশ্চিম প্রধান যান চলাচলের পথ খুলে দিল
২০২০ - ২০২৫ মেয়াদে, হাই ডুয়ং প্রদেশ (পুরাতন) পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য বিশাল সম্পদ উৎসর্গ করবে।
পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি হাই ডুয়ং প্রদেশের প্রথম গ্রুপ এ ট্রাফিক প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ ১,৭৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এটি হাই ডুয়ং প্রদেশের (পুরাতন) লাইফলাইন, দীর্ঘতম রুট সহ প্রকল্প।
হাই ডুওং প্রদেশের পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ সড়কটির দৈর্ঘ্য ৩৬.৫ কিলোমিটার, যার বিনিয়োগ পর্যায়গুলি হল লেভেল III রাস্তা (রোডবেড ১২ মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠ ১১ মিটার)। রুটে, দুটি নতুন সেতু রয়েছে: ফি জা সেতু এবং বাক হুং হাই সেতু।
প্রকল্পের প্রথম প্যাকেজটি ২০২২ সালের জুলাই মাসে শুরু হয়েছিল, শেষ প্যাকেজটি ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল। ১৯ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হয় এবং উদ্বোধনী অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়।

একই দিনে, থানহ মিয়েন জেলার উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ রাস্তাটিও যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। থানহ মিয়েন জেলার উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ রাস্তাটি হাই ডুয়ং প্রদেশের পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ রাস্তার সাথে সংযোগ স্থাপন করে একটি অবিচ্ছিন্ন রুট তৈরি করে, যা হাই ডুয়ং প্রদেশের (পুরাতন) দক্ষিণের প্রধান ধমনীতে পরিণত হয়।
ওয়েস্ট হাই ফং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, পুরো প্রকল্প রুটের সমাপ্তি এবং উদ্বোধন অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, যা একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৫ কে হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ৩৮বি, জাতীয় মহাসড়ক ১০ এর সাথে সংযুক্ত করে; ক্যাম গিয়াং, বিন গিয়াং, থানহ মিয়েন, নিনহ গিয়াং, তু কি, থানহ হা (পুরাতন) জেলাগুলিকে সংযুক্ত করে।
এই রুটটি আঞ্চলিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো পরিকল্পনা সম্পন্ন করতে অবদান রেখেছে, হাই ডুয়ং প্রদেশের গতিশীল শিল্প অঞ্চলে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে, বিশেষ করে ক্যাম গিয়াং, বিন গিয়াং, থানহ মিয়েন এবং সাধারণভাবে পুরাতন হাই ডুয়ং প্রদেশ, বর্তমানে হাই ফং শহরের পশ্চিমাঞ্চলের জেলাগুলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে একটি অগ্রগতি সাধন করেছে।
পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান রুটগুলিকে কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক 38B, হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে, হাই ডুওং প্রদেশের উত্তর - দক্ষিণ অক্ষ রুট, জাতীয় মহাসড়ক 37, জাতীয় মহাসড়ক 10 এর সাথে সংযুক্ত করেছে এবং ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করার জন্য পুরাতন হাই ডুওং এর অনেক প্রাদেশিক রাস্তাকে সংযুক্ত করেছে, যা অতীতে হাই ডুওং এবং প্রতিবেশী প্রদেশ এবং হাই ফং শহরের মধ্যে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করেছে, এখন একীভূত হওয়ার পর হাই ফং এর পূর্ব - পশ্চিম সংযোগ তৈরি করেছে।
এছাড়াও ২০২০ - ২০২৫ মেয়াদে, হাই ডুয়ং প্রদেশ (পুরাতন) নতুন কৌশলগত সড়ক ট্র্যাফিক অক্ষ পরিকল্পনা করেছে, সংযোগকারী ট্র্যাফিক প্রকল্প বাস্তবায়নে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করেছে (প্রায় ২৮৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৫৭টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ), ৪টি ট্র্যাফিক প্রকল্প নির্মাণে সামাজিক বিনিয়োগ একত্রিত করেছে; ৬টি বৃহৎ নদী সেতু নির্মাণে সমন্বিত বিনিয়োগ, এবং নিনহ গিয়াং জেলা এবং কিনহ মন শহরে (পুরাতন) দুটি বৃহৎ আকারের অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন করেছে।
পূর্ব দিকটি উত্তর সমুদ্রের প্রধান প্রবেশদ্বার।

এই মেয়াদে, হাই ফং শহরের পূর্বে, ট্র্যাফিক অবকাঠামো সমকালীন এবং আধুনিক উন্নয়নে একটি অগ্রগতি অর্জন করেছে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাব এবং উত্তর প্রদেশগুলির সমুদ্রের প্রধান প্রবেশদ্বার হিসাবে এর ভূমিকা সফলভাবে পালনে অবদান রেখেছে, যা আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগ স্থাপন করেছে।
সমুদ্র পরিবহনের ক্ষেত্রে, লাচ হুয়েনের হাই ফং আন্তর্জাতিক প্রবেশপথ বন্দরের ব্যবস্থায় বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড অব্যাহত রয়েছে, যা বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থান লোড কমাতে ১৬৫,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।
শহরটি আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর অঞ্চলের সাথে লজিস্টিক কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং করিডোরের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে।
গ্রিন লজিস্টিক সেন্টার, ইউসেন লজিস্টিক সেন্টার চালু করা হয়েছে। সিডিসি হাই ফং গেটওয়ে পোর্ট লজিস্টিকস অ্যান্ড ট্রেড সার্ভিস সেন্টার, হাই ফং ইন্টারন্যাশনাল গেটওয়ে পোর্ট ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (ডিপ সি৩) লজিস্টিক সেন্টার নির্মাণাধীন।

শহরের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা দৃঢ়ভাবে বিকশিত হচ্ছে। লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দর ১, ২, ৩, ৪, ৫, ৬ নং বার্থ চালু করেছে এবং অবশিষ্ট বার্থ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছে।
সমকালীন এবং আধুনিক বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, হাই ফং বন্দর শহর সমুদ্রের প্রবেশদ্বার এবং উত্তরে একটি প্রধান সরবরাহ কেন্দ্র হিসাবে তার ভূমিকা তুলে ধরেছে। ২০২০ - ২০২৪ সময়কালে, মোট আমদানি-রপ্তানি লেনদেন প্রায় ৩১৭.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, শহরের ই-কমার্স সূচক দেশের শীর্ষ ৫টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্যে রয়েছে। ২০২৫ সালের প্রথম ৮ মাসে, হাই ফং বন্দরের মাধ্যমে পণ্যের উৎপাদন ১২০.১৪ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১২.২৫% বেশি।
শুধু সমুদ্রবন্দরই নয়, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন কর্তৃক ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরও নির্মিত হচ্ছে, যার লক্ষ্য যাত্রী টার্মিনাল নং ২ নির্মাণ করা; বিমান পার্কিং লট (পর্ব ২) সম্প্রসারণ করা এবং ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো টার্মিনাল নির্মাণে বিনিয়োগ করা।
২০২০-২০২৪ সময়কালে, হাই ফং শহর ৩৫.২৭ কিলোমিটার নতুন জাতীয় মহাসড়ক; ৩০.৭৮ কিলোমিটার প্রাদেশিক সড়ক; ৫৫.৪৯ কিলোমিটার জেলা সড়ক, ১৩৭ কিলোমিটার নগর সড়ক; ১০,৪৩০ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ২২টি সেতু এবং ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি গ্রামীণ সড়ক নির্মাণ করবে।
আজকের রাজকীয় বন্দর নগরীর চেহারা এবং অবকাঠামোর সাথে সাথে, হাই ফং-এর অর্থনীতি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মানুষের জীবন ক্রমশ সমৃদ্ধ এবং সুখী হচ্ছে।
কর্মকর্তা, দলীয় সদস্য এবং জনগণ বিশ্বাস করেন এবং আশা করেন যে হাই ডুয়ং প্রদেশের বিগত মেয়াদে এবং একীভূত হওয়ার আগে পুরাতন হাই ফং শহরের সাফল্যের সাথে নতুন হাই ফং শহরের যানজট শহরটিকে "উন্নতি" এবং পরবর্তী মেয়াদে অনেক দূর পৌঁছাতে সাহায্য করবে।
তুষার এবং বাতাস - ফাম কুওংসূত্র: https://baohaiphong.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-nhin-tu-tay-sang-dong-hai-phong-521694.html






মন্তব্য (0)