২০২৪ সালের এপ্রিলের প্রথম দিকে হাই ফং শহরের আন ডুওং জেলার আন ডং কমিউনে টন ডুক থাং - মাং নুওক - জাতীয় মহাসড়ক ৫ (গ্রেড-সেপারেটেড ইন্টারসেকশন প্রকল্প) এর সংযোগস্থলে একটি গ্রেড-সেপারেটেড ইন্টারসেকশন নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের নির্মাণস্থলে উপস্থিত ছিলেন, পরিবেশ ছিল ব্যস্ত এবং ব্যস্ত। ঠিকাদার প্রকল্পটিকে শীঘ্রই শেষ রেখায় নিয়ে আসার জন্য চূড়ান্ত জিনিসপত্র সম্পন্ন করার জন্য যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং মানব সম্পদের উপর মনোযোগ দিয়েছিলেন।
স্থানীয় বাজেট থেকে প্রায় ৬৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগের সাথে, লেভেল ডিফারেনশিয়াল ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি হাই ফং শহরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। এই প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ৫-এ যানজট সৃষ্টিকারী "ব্ল্যাক স্পট" এবং সেইসাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তাহীনতার সম্ভাব্য উচ্চ ঝুঁকি দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সাথে, এটি বন্দর শহরের ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে সহায়তা করে।
ঠিকাদার হাই ফং শহরের আন ডুওং জেলায় লেভেল ক্রসিং প্রকল্পের চূড়ান্ত কাজ সম্পন্ন করছে।
হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুসারে, ডিফারেন্ট লেভেল ইন্টারচেঞ্জ প্রজেক্টটি ১ জুলাই, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২১১২/কিউডি-ইউবিএনডি-তে সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। ইউনিটটিকে বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিত্ব করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল।
লেভেল-সেপারেটেড ইন্টারসেকশন প্রকল্পটি ৭ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের জুলাই মাসে এটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। নির্মাণ ঠিকাদার হল খাং নগুয়েন ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ব্রিজ ১৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ফুক লোক গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি যৌথ উদ্যোগ।
প্রকল্প নির্মাণের সময়, ঠিকাদার অনেক সমস্যার সম্মুখীন হন। বিশেষ করে, এগুলি মূলত সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত ছিল। ২০২৪ সালের এপ্রিলের শুরুতে, এখনও ১৩টি পরিবার ছিল যাদের প্রকল্পের জন্য জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল কিন্তু এখনও সাইটটি হস্তান্তর করা হয়নি। এছাড়াও, সংকীর্ণ স্থান এবং একই সাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তার কারণে নির্মাণ প্রক্রিয়াটি অনেক বাধার সম্মুখীন হয়েছিল।
হাই ফং শহরের আন ডুওং জেলার বিভিন্ন স্তরের ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনে ওভারপাস প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে।
প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে ঠিকাদারদের অসুবিধা এবং বাধা দূর করতে, হাই ফং পরিবহন বিভাগ প্রকল্প এলাকায় যানজট সীমিত করতে ট্রাফিক ডাইভারশনের নির্দেশনা জারি করেছে। হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির নেতারা বারবার স্থানটি পরিদর্শন করেছেন এবং আন ডুং জেলা সরকারকে স্থান পরিষ্কারের কাজে সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালনের জন্য অনুরোধ করেছেন।
উপরোক্ত সহায়তা এবং সহায়তার জন্য ধন্যবাদ, ঠিকাদারের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার প্রচেষ্টার সাথে সাথে, ৫ এপ্রিলের মধ্যে, প্রকল্পের জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর সাথে সরাসরি সংযোগকারী ওভারপাস অংশটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে, ঠিকাদার শক্ত মধ্যবর্তী স্ট্রিপটি রঙ করছেন, ল্যান্ডস্কেপ তৈরির জন্য ফুল রোপণ করছেন...
সেতুর নিচে শাখা সড়ক এবং চৌরাস্তা নির্মাণের সুবিধার্থে, হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড নং 331/BQL-DA2 নথি জারি করেছে যাতে পরিবহন বিভাগকে 5 এপ্রিল থেকে অস্থায়ী ট্র্যাফিক ডাইভারশনের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।
একই সাথে, হাই ফং শহরের আন ডুয়ং জেলার পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা সংশ্লিষ্ট ইউনিট, বিভাগ এবং অফিসগুলিকে বিদ্যমান সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার এবং 10 এপ্রিলের আগে সম্পূর্ণ সাইটটি ঠিকাদারকে হস্তান্তর করার নির্দেশ দিন।
লেভেল-সেপারেটেড ইন্টারসেকশন প্রকল্পটি হাই ফং শহরের আন ডুয়ং জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর যানজটের "ব্ল্যাক স্পট" দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হাই ফং ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুসারে, চুক্তি অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৪ সালের জুলাই মাসে সম্পন্ন হবে। তবে, প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে, হাই ফং মুক্তি দিবসের ৬৯তম বার্ষিকী উপলক্ষে , ২০২৪ সালের মে মাসে ডিফারেনশিয়াল ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হাই ফং শহরের আন ডুওং জেলার আন ডং কমিউনে টন ডুক থাং - মাং নুওক - জাতীয় মহাসড়ক ৫ এর সংযোগস্থলে একটি গ্রেড-সেপারেটেড ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: জাতীয় মহাসড়ক ৫ - নগুয়েন ভ্যান লিনের দিকে একটি সরাসরি ওভারপাস নির্মাণ যার দৈর্ঘ্য ২৮৫ মিটার, প্রস্থ ১৯.৫ মিটার এবং সেতুর উভয় প্রান্তে ২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের অ্যাপ্রোচ রোডের জন্য একটি রিটেইনিং ওয়াল নির্মাণ।
গোলচত্বরের পাশে সেতুর নীচে ট্রাফিক মোড়ে ওভারপাসের উভয় পাশে সার্ভিস রোডের 4টি শাখা রয়েছে এবং বিন ব্রিজের দক্ষিণ মোড়, টন ডাক থাং স্ট্রিট, রিং রোড 2 এর সংযোগকারী রাস্তা (পরিকল্পনা অনুসারে) এবং মাং নুওক স্ট্রিট পর্যন্ত রাস্তা রয়েছে যা গোলচত্বরের কেন্দ্রীয় রাস্তার সাথে এবং সেখান থেকে সংযোগ স্থাপন করে। চৌরাস্তার উভয় পাশের শাখা রাস্তাগুলির প্রতিটি পাশে 9.5 মিটারের একটি ক্রস-সেকশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে 7.5 মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ, 2 মিটার প্রশস্ত ফুটপাত, তারপর ধীরে ধীরে বিদ্যমান রাস্তার সাথে সংযুক্ত করা।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)