রিং রোড ১ প্রকল্প, হোয়াং কাউ সেকশন

কিনহতেওথি- প্রশ্নোত্তর পর্বে, প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং থাং (লং বিয়েন জেলা গ্রুপ) সিটি সিভিল ওয়ার্কস কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, বা দিন এবং ডং দা জেলার কাছে বা দিন এবং ডং দা জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ১ সেকশন হোয়াং কাউ - ভোই ফুক-এর অগ্রগতি স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করেন।

১১ ডিসেম্বর সকালে, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিল পিপলস কাউন্সিলের বেশ কয়েকটি প্রস্তাব এবং সিদ্ধান্তের বাস্তবায়নের বিষয়ে পুনরায় প্রশ্ন তোলে, যা সমাধানের সময়সীমায় পৌঁছেছিল কিন্তু এখনও ধীর এবং অকার্যকর ছিল।

তদনুসারে, ২০২১-২০২৬ মেয়াদের শুরু থেকে, সিটি পিপলস কাউন্সিল ৭টি প্রশ্নোত্তর পর্বের আয়োজন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: ধীরগতির প্রকল্প, পাবলিক সম্পদ ব্যবস্থাপনা, প্রশাসনিক সংস্কার, বিকেন্দ্রীকরণ, অনুমোদন, ডিজিটাল রূপান্তর, শৃঙ্খলা, পাবলিক সার্ভিস শৃঙ্খলা, পরিবেশগত ক্ষেত্র, বর্জ্য জল ব্যবস্থাপনা, বর্জ্য, ট্র্যাফিক, নগর এলাকা এবং অন্যান্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এগুলি সবই গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি বিষয় যা জনমত এবং ভোটারদের আগ্রহের বিষয়।

প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং থাং (লং বিয়েন জেলা গ্রুপ) কে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছে

২০২৫ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে, রিং রোড ১, হোয়াং কাউ - ভোই ফুক সেকশনের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন হবে।

প্রশ্নোত্তর পর্বে, প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং থাং (লং বিয়েন জেলা গ্রুপ) হ্যানয় সিটি সিভিল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালককে বা দিন এবং ডং দা জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ১ সেকশন হোয়াং কাউ - ভোই ফুক-এর অগ্রগতি স্পষ্ট করতে বলেন।

প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং থাং-এর মতে, রিং রোড ১ শহরের অভ্যন্তরীণ যানজটের পাশাপাশি রাজধানীর আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পূর্বে, ইউনিটগুলির নেতারা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি ২০২৪ সালে এবং সর্বশেষ ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। প্রতিনিধি দল দং দা এবং বা দিন জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে জেলায় সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের অগ্রগতি স্পষ্ট করতে বলেন।

হ্যানয় সিটি সিভিল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক ডং ফুওক আন বলেছেন যে রিং রোড ১ বিনিয়োগ প্রকল্পের বর্তমান অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

এই প্রশ্নের জবাবে, হ্যানয় সিটি সিভিল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক ডং ফুওক আন বলেন যে রিং রোড ১ বিনিয়োগ প্রকল্পের বর্তমান অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি এবং ২০২৪ সালে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ বাস্তবায়নের সময়, এখনও অনেক অসুবিধা এবং সমস্যা রয়েছে। বিশেষ করে, পরিবারগুলি পরিমাপ, জমির উৎপত্তি নিশ্চিতকরণ, জমির দাম সম্পর্কে সুপারিশ তৈরি, ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা নীতি, সীমানা সমন্বয়ের বিষয়ে সুপারিশ তৈরি, পরিবারগুলি ক্ষতিপূরণ পাচ্ছে কিন্তু এখনও সাইট হস্তান্তর করছে না ... এর ফলে প্রকল্পটি সময়সূচীর পিছনে রয়েছে।

মিঃ ডং ফুওক আনের মতে, বিগত সময়ে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সংশ্লিষ্ট জেলা এবং ওয়ার্ডগুলির সাথে সমন্বয় করে অনেক কাজ করেছে। এখন পর্যন্ত, ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা পরিকল্পনার মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের ক্ষেত্রে অনেক অগ্রগতি হয়েছে। নভেম্বরে আপডেট করা জিপিএমবি পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে, বা দিন জেলার জিপিএমবি এবং ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ডং দা জেলার জিপিএমবি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হ্যানয় সিটি সিভিল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক আরও বলেন যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের এই অগ্রগতির সাথে সাথে ঠিকাদার সাইটটি পাওয়া মাত্রই তাৎক্ষণিকভাবে নির্মাণ কাজ শুরু করবে, ২০২৫ সালের মধ্যে কাজ শুরু করার চেষ্টা করবে, বিশেষ করে ল্যাং হা এবং নুয়েন চি থান ইন্টারসেকশনে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে। "প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত পদ্ধতি সম্পর্কে, আর কোনও অসুবিধা বা সমস্যা নেই; সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল বর্তমানে ৪০৯টি পরিবারের অভিযোগ রয়েছে, জেলাগুলির সংলাপ পরিচালনা এবং প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য সময় প্রয়োজন" - মিঃ ডং ফুওক আন বলেন।

তা নাম চিয়েন জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বলেন, এলাকায় জায়গা পরিষ্কারের জন্য ক্ষতিপূরণ সম্পর্কিত ১,৩৩৪টি জটিল মামলা রয়েছে এবং অভিযোগের সংখ্যাও তুলনামূলকভাবে বেশি।

বা দিন জেলায় ভূমি অধিগ্রহণ এবং ক্ষতিপূরণের অগ্রগতি সম্পর্কে আপডেট করে, জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান তা নাম চিয়েন বলেন যে এলাকায় ক্ষতিপূরণ এবং জমি অধিগ্রহণ সম্পর্কিত ১,৩৩৪টি জটিল মামলা রয়েছে এবং অভিযোগের সংখ্যাও তুলনামূলকভাবে বেশি। বর্তমান সমস্যা হল ভূমি আইন ২০২৪ অনুসারে নীতিগত প্রক্রিয়া, যা জেলাটি সিটি পিপলস কমিটিকে রিপোর্ট করেছে।

"সমস্যা কাটিয়ে, এখন পর্যন্ত জেলাটি ১,৩৩৪টি পরিকল্পনার জন্য ৬৬৭টি অর্থ প্রদান করেছে, মূলত চূড়ান্ত পরিকল্পনাগুলি প্রকাশ্যে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীর কাছে স্থান স্থানান্তর এবং হস্তান্তর করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ" - জেলা গণ কমিটির চেয়ারম্যান তা নাম চিয়েন নিশ্চিত করেছেন।

ডং দা ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে তুয়ান দিন নিশ্চিত করেছেন যে রিং রোড ১ প্রকল্প, ভয় ফুক - হোয়াং কাউ সেকশন, নীতিগতভাবে হ্যানয় শহরের পাশাপাশি সমগ্র দেশের সবচেয়ে কঠিন প্রকল্প। শহরটি এটি সমাধানের জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছে, বা দিন-এর মতো, ডং দা ডিস্ট্রিক্টেও ৮টি নির্দিষ্ট নীতিমালা সমাধান করা হয়েছে। জেলার মধ্য দিয়ে রিং রোড ১ রুটটি ৬৫০ মিটার দীর্ঘ এবং ৪৮,০০০ বর্গমিটার জমি রয়েছে, যার মধ্যে ৬৪৩টি বিকল্প রয়েছে। জেলা ৬৪৩টি বিকল্পের সমস্ত অনুমোদন দিয়েছে, ১০০টিরও বেশি বিকল্প সাইট হস্তান্তরের জন্য অর্থ প্রদান করেছে, ডং দা ডিস্ট্রিক্টে ২০২৫ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

ডং দা ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লে তুয়ান দিন নিশ্চিত করেছেন যে বেল্টওয়ে ১ প্রকল্প, ভোই ফুক - হোয়াং কাউ সেকশন, নীতিগত প্রক্রিয়ার দিক থেকে হ্যানয়ের পাশাপাশি সমগ্র দেশের সবচেয়ে কঠিন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।

ট্রাফিক প্রকল্পের বাধা অপসারণ

প্রতিনিধি নগুয়েন মিন ডুক (হোয়াং মাই জেলা গ্রুপ) এর মতে, পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়ন শহরের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের সভায়, সিটি পিপলস কমিটি ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের মধ্যে সিটি পিপলস কাউন্সিলের কাছে পাবলিক যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন, পার্কিং লট এবং মোটরযানের শোষণকে অগ্রাধিকার দেওয়ার বিষয়ে রেজোলিউশন নং ০৭/২০১৯/এনকিউ-এইচডিএনডি-এর একটি সমন্বয় এবং পরিপূরক জমা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। প্রতিনিধি জানতে চান কেন কার্যকরী শাখাগুলি এখনও সিটি পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেয়নি এবং কখন সিটি পিপলস কাউন্সিলকে উপরোক্ত রেজোলিউশনের বিষয়বস্তু সমন্বয় এবং পরিপূরক করার জন্য জমা দেওয়া হবে?

পরিবহন বিভাগের পরিচালক নগুয়েন ফি থুওং প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন

পরিবহন বিভাগের পরিচালক নগুয়েন মিন ডুক, রেজোলিউশন নং ০৭/২০১৯/এনকিউ-এইচডিএনডি সম্পর্কে প্রতিনিধি নগুয়েন মিন ডুককে জবাবে - এটি নগর রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতি সম্পর্কিত একটি রেজোলিউশন। বর্তমানে, শহরটি রাজধানী আইন ২০২৪ বাস্তবায়ন করছে, আইনের ৩৪ অনুচ্ছেদ নির্দিষ্ট করার জন্য ৪টি রেজোলিউশন খসড়া করার জন্য সিটি পিপলস কমিটি বিভাগকে দায়িত্ব দিচ্ছে। সেই অনুযায়ী, বিভাগটি রেজোলিউশন নং ০৭/২০১৯/এনকিউ-এইচডিএনডি-এর সমস্ত আইটেম স্পষ্ট করে এবং ৪টি রেজোলিউশনে বরাদ্দ করে নতুন রাজধানী আইন নির্দিষ্ট করে এবং ২০২৫ সালে সম্পন্ন করে।

"অবকাঠামো উন্নয়ন বিধিমালা সম্পর্কিত প্রথম দুটি প্রস্তাবের ক্ষেত্রে, সিটি পিপলস কমিটি অনুরোধ করেছিল যে সেগুলি ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে এবং শেষ দুটি প্রস্তাব ২০২৫ সালের শেষ ৬ মাসে সম্পন্ন করা হোক। বিলম্বের কারণ হল রাজধানী আইন বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যার মধ্যে ৪টি খসড়া প্রস্তাব বাস্তবায়ন অন্তর্ভুক্ত। বিভাগ ২০২৫ সালে পরিকল্পনা অনুযায়ী সেগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," পরিবহন বিভাগের পরিচালক নগুয়েন ফি থুওং জানিয়েছেন।

সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক তুয়ান প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন

প্রশ্নোত্তর পর্বে, সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক তুয়ান বলেন যে পুরাতন হা তাইতে দক্ষিণ অক্ষ সড়ক নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্প সম্পর্কে, এই প্রকল্পটি পিটি এবং সেনকো ৫ এর বিনিয়োগের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে। বর্তমানে, ২৭.২ কিলোমিটার এখনও বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন রয়েছে। প্রকল্পগুলি সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং সমস্যাগুলি সমাধান করা হচ্ছে।

“পিটি প্রকল্পের জন্য, বাকি সমস্যা হল ফু জুয়েন এবং উং হোয়া এই দুটি জেলার দ্বিতীয় ধাপের মোট প্রায় ২১ কিলোমিটারের মধ্যে ২.৬৮ কিলোমিটারের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স। দীর্ঘ স্থবিরতার পর জেলাগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছে এবং ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে এটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে যাতে বিনিয়োগকারীরা বাস্তবায়ন চালিয়ে যেতে পারেন। ক্লিয়ার হওয়া অংশের জন্য, বিনিয়োগকারী নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন এবং ২০২৫ সালের এপ্রিলে এটি সম্পন্ন করবেন” - সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক টুয়ান জানিয়েছেন।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html