দক্ষিণ থাং লং আরবান রেলওয়ে

ঘোষণায় বলা হয়েছে: সম্প্রতি, টাইফুন ইয়াগি (টাইফুন নং ৩) আমাদের দেশে মারাত্মকভাবে আঘাত হেনেছে, যার ফলে প্রচুর প্রাণহানি এবং রাষ্ট্রীয় ও ব্যক্তিগত সম্পত্তির ক্ষতি হয়েছে (মোট ক্ষতি আনুমানিক ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি), আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করেছে এবং ২০২৪ সালে জাতীয় জিডিপি প্রবৃদ্ধির হার প্রায় ০.১৫% হ্রাস করেছে। আবারও, জনগণ এবং সেনাবাহিনীর মধ্যে সংহতি, পারস্পরিক সমর্থন, সহানুভূতি এবং সংহতির চেতনা, ভ্রাতৃত্ববোধ এবং আমাদের জাতির সূক্ষ্ম ঐতিহ্য স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছে।

২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণসহ ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেস কর্তৃক নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের লক্ষ্যে কাজগুলি বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করার প্রয়োজনীয়তার প্রেক্ষাপটে; যা এলাকা এবং সমগ্র দেশে প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করবে, নতুন উন্নয়ন স্থান (পরিষেবা এলাকা, শিল্প অঞ্চল, নতুন নগর এলাকা ইত্যাদি) তৈরি করবে, জমির জন্য অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করবে; পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য পরিবহন খরচ হ্রাস করবে; মানুষ এবং ব্যবসার জন্য ভ্রমণ সহজতর করবে; এবং তদুপরি, বর্তমান পরিস্থিতিতে যেখানে পুরো দেশ ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে উঠতে একসাথে কাজ করছে, আমাদের অবশ্যই প্রবৃদ্ধিকে অগ্রাধিকার দিতে হবে, এই প্রকল্পগুলির বাস্তবায়নকে আরও জরুরি এবং গুরুত্বপূর্ণ করে তুলবে। অতএব, পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ সহ জনসাধারণের বিনিয়োগ প্রচারের কাজে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার সম্পৃক্ততা প্রয়োজন। পার্টি কমিটি, সরকারি সংস্থা, ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং রাজনৈতিক ও সামাজিক সংগঠনগুলিকে তাদের নির্ধারিত কার্য, কর্তব্য এবং কর্তৃত্ব অনুসারে সক্রিয়ভাবে তাদের প্রতিশ্রুতি, প্রতিশ্রুতি এবং কথা পূরণ করতে হবে।

ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে উঠতে, সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণে সহায়তা করতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের গতি তৈরি করতে, মন্ত্রণালয়, বিভাগ, এলাকা, বিনিয়োগকারী, পরামর্শদাতা ইউনিট এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের তাদের নির্ধারিত কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে, প্রতিশ্রুতি পূরণ, ফলাফল এবং সুনির্দিষ্ট পণ্য নিশ্চিত করার, গুণমান, শ্রম সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্বাস্থ্যবিধির প্রতি মনোযোগ দেওয়ার মনোভাব নিয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রচেষ্টা করা উচিত; এবং "রোদ ও বৃষ্টিকে কাটিয়ে ওঠা, ঝড় ও বন্যার কাছে হেরে না যাওয়া", প্রকৃতি এবং অস্বাভাবিক আবহাওয়ার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মনোভাবকে সমুন্নত রাখা উচিত।

স্টিয়ারিং কমিটির আওতাধীন প্রকল্পের মোট সংখ্যা ৪০টি প্রকল্প/৯২টি উপাদান প্রকল্প, যা তিনটি ক্ষেত্রের মধ্যে রয়েছে: সড়ক, রেল এবং বিমান চলাচল; ৪৮টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এখন পর্যন্ত, ২,০২১ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন হয়েছে; প্রায় ১,৭০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণাধীন রয়েছে এবং শীঘ্রই আরও ১,৪০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ শুরু করার জন্য বিনিয়োগের প্রস্তুতি চলছে। সুতরাং, ২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা সম্ভব এবং অর্জনযোগ্য, তবে আসন্ন অপ্রত্যাশিত এবং প্রতিকূল আবহাওয়া, যার মধ্যে ঝড় এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সেদিকে লক্ষ্য রেখে আত্মতুষ্টি প্রয়োজন।

সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতা, বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে, কোয়াং ট্র্যাচ থেকে ফো নোই পর্যন্ত ৫০০ কেভি সার্কিট ৩ সেকশন নির্মাণ এবং ২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে (পূর্ব অংশ) বাস্তবায়নে, দেখা যায় যে যদিও কাজ এবং উদ্দেশ্যগুলি কঠিন এবং কখনও কখনও অর্জন করা অসম্ভব বলে মনে হতে পারে, তবুও দৃঢ় সংকল্প, প্রচেষ্টা, আত্ম-উন্নতি, ঐক্য এবং সম্মিলিত শক্তির সমন্বয়ের মাধ্যমে সেগুলি অতিক্রম করা এবং জয়লাভ করা সম্ভব। এই অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে কার্যকরভাবে অনুকরণ আন্দোলন বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন, বিশেষ করে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার জন্য ৫০০ দিনের অনুকরণ অভিযান।

১৩তম অধিবেশনে স্টিয়ারিং কমিটির সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের মাধ্যমে, এখন পর্যন্ত, মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয় সরকারগুলি প্রয়োজন অনুসারে ১১টি কাজ সময়মতো সম্পন্ন করেছে, ২৮টি কাজ সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করছে যা নিয়মিত নির্দেশনা এবং ব্যবস্থাপনার কাজ এবং ০১টি কাজ যা এখনও শেষ হয়নি। বিশেষ করে, বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজে স্টিয়ারিং কমিটির দ্বারা নির্ধারিত কাজগুলিতে স্থানীয় সরকারগুলি ভালোভাবে কাজ করেছে যেমন: (১) হো চি মিন সিটি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার নীতি সম্পর্কে প্রধানমন্ত্রীকে রিপোর্ট করার জন্য প্রাসঙ্গিক প্রদেশগুলির সাথে সমন্বয় করেছে; (২) বিন ডুওং প্রাদেশিক গণ পরিষদ হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করেছে; (৩) কাও বাং প্রদেশ ডং ডাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি সামঞ্জস্য করার বিষয়ে মূল্যায়ন মতামত স্পষ্ট করার জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করেছে; (৪) সোন লা, থাই বিন, লাম ডং এবং বিন ডুয়ং প্রদেশগুলি নির্ধারিত সময়সূচী অনুসরণ করে হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, নিন বিন - হাই ফং সেকশন টু ন্যাম দিন, থাই বিন, তান ফু - বাও লোক, বাও লোক - লিয়েন খুয়ং এবং হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান সেকশনের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করছে; (৫) নিন বিন প্রদেশ নিন বিনের মাধ্যমে নিন বিন - হাই ফং প্রকল্প সেকশন অনুমোদন করেছে। স্টিয়ারিং কমিটির পক্ষ থেকে, প্রধানমন্ত্রী স্থানীয় ও জাতীয় পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে পার্টির ১৩তম জাতীয় কংগ্রেস কর্তৃক নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য উপরোক্ত প্রদেশগুলির সচিব এবং চেয়ারম্যানদের চিন্তাভাবনা এবং পদক্ষেপ নেওয়ার দৃঢ় মনোভাব এবং ইচ্ছার প্রশংসা করেন। স্টিয়ারিং কমিটির পক্ষ থেকে, প্রধানমন্ত্রী স্টিয়ারিং কমিটির দ্বারা নির্ধারিত কার্য সম্পাদনকারী মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির প্রশংসা এবং মূল্যায়ন করেন; একই সাথে, খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (উপাদান প্রকল্প নং 3) সংগঠিত ও বাস্তবায়নে ডাক লাক প্রদেশের সক্রিয় প্রচেষ্টার প্রশংসা করি, যার ফলে এর অগ্রগতি নিশ্চিত হয়।

এছাড়াও, কিছু এলাকাকে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য ভূমি অনুমোদনের ধীরগতির বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিতে হবে। তিয়েন গিয়াং, বেন ট্রে এবং ভিন লং-এর মতো কিছু এলাকা দক্ষিণে খনির লাইসেন্স প্রদান, সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং প্রকল্পগুলির জন্য উপকরণ সমন্বয়ের প্রক্রিয়া বাস্তবায়নে ধীরগতির, প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত সময়সীমা পূরণ করতে ব্যর্থ এবং এই প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।

প্রধানমন্ত্রী ১৮ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে ডাক লাক প্রদেশে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক চালু করা "৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার জন্য ৫০০ দিনের অনুকরণ অভিযান"-এর লক্ষ্য অর্জনের জন্য মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছেন। একই সাথে, বিগত সময়কাল থেকে প্রাপ্ত শিক্ষাগুলি নিম্নরূপে গড়ে তোলা প্রয়োজন:

প্রথমত, নেতৃত্ব, ব্যবস্থাপনা, নির্দেশনা এবং আদেশ সম্পর্কে শিক্ষা হল যে মানসিকতা স্পষ্ট হতে হবে, দৃঢ় সংকল্প উচ্চ হতে হবে, প্রচেষ্টা মহান হতে হবে, কর্মগুলি অবশ্যই সিদ্ধান্তমূলক, কেন্দ্রীভূত এবং লক্ষ্যবস্তু হতে হবে; প্রতিটি কাজ অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সম্পন্ন করতে হবে; ব্যক্তি, কাজ, দায়িত্ব, সময়, পণ্য এবং ফলাফলের পরিপ্রেক্ষিতে কার্যভার স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে; পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান এবং মূল্যায়ন সহজতর করার জন্য ফলাফল পরিমাপযোগ্য এবং পরিমাণগত হতে হবে; এবং পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধান জোরদার করতে হবে।

দ্বিতীয়ত, জাতীয় ঐক্যের শক্তিকে কাজে লাগানো, সমগ্র সমাজের সম্পদ সংগ্রহ করা এবং মূল প্রকল্পগুলিকে একটি কেন্দ্রীয় কাজ হিসেবে চিহ্নিত করার জন্য সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে সম্পৃক্ত করা; সকল স্তরের দলীয় কমিটিগুলিকে অংশগ্রহণ করতে হবে এবং নেতৃত্ব ও নির্দেশনা প্রদান করতে হবে; সকল স্তরের সরকারি সংস্থাগুলিকে বাস্তবায়ন সংগঠিত করতে হবে; ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট, রাজনৈতিক সংগঠন এবং গণসংহতি কমিটিগুলিকে তাদের কার্যাবলী এবং কর্তব্য অনুসারে, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের সাথে, বিশেষ করে ভূমি অপসারণের কাজে, "তাৎক্ষণিক সমর্থন, ব্যাপক প্রতিক্রিয়া, উদ্দেশ্যের ঐক্য এবং নিরবচ্ছিন্ন সমন্বয়" এর চেতনার সাথে সমর্থন এবং সমন্বয় করতে হবে; চারটি অন-সাইট নীতি বাস্তবায়ন করা: অন-সাইট কমান্ড, অন-সাইট বাহিনী, অন-সাইট সরঞ্জাম এবং অন-সাইট রসদ; প্রধান ঠিকাদারদের স্থানীয় উপ-ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় এবং সহযোগিতা করা উচিত যাতে তারা এলাকার ভূখণ্ড এবং প্রাকৃতিক পরিস্থিতি সম্পর্কে তাদের বোধগম্যতা কাজে লাগাতে পারে, যার ফলে কর্মসংস্থান তৈরি হয় এবং স্থানীয় ব্যবসাগুলিকে বৃদ্ধি এবং সমৃদ্ধিতে সহায়তা করা যায়; ভবিষ্যতে, তারা এই এলাকাগুলির মাধ্যমে বৃহৎ, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প বাস্তবায়নে অংশগ্রহণ চালিয়ে যেতে পারে।

তৃতীয়ত, প্রকল্প মালিক এবং নির্মাণ ইউনিটগুলিকে অবশ্যই ক্রমাগত প্রচেষ্টা চালাতে হবে, সক্রিয় এবং দৃঢ় হতে হবে, পরিবহন খাতের সক্ষমতা প্রদর্শন করতে হবে এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন, কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় উভয় স্তরের উদ্যোগ, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এবং বেসরকারি উদ্যোগ এবং প্রধান ঠিকাদারদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ এবং কার্যকর সমন্বয় নিশ্চিত করতে হবে যাতে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা যায় এবং স্থানীয় ব্যবসা এবং ঠিকাদারদের সাথে সাব-কন্ট্রাক্টর হিসেবে সহযোগিতা করা যায় যাতে তারা ধীরে ধীরে শক্তিশালী হয়ে ওঠে, "ভাগ করে নেওয়া, একসাথে কাজ করা, একসাথে উপভোগ করা, একসাথে জয়লাভ করা, একসাথে উন্নয়ন করা এবং আনন্দ, সুখ এবং গর্ব ভাগ করে নেওয়া" এই চেতনা নিয়ে।

চতুর্থত, বাহিনী, স্তর এবং সেক্টরের মধ্যে সমন্বয় ও সহযোগিতা জোরদার করা; বৈজ্ঞানিক ও কার্যকর কাজের নিশ্চয়তা দেওয়ার জন্য সংস্থা এবং ইউনিটগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় নিশ্চিত করা; স্পষ্ট অবস্থান রাখা এবং দায়িত্ব এড়ানো এড়িয়ে চলা।

পঞ্চম, কাজ করার সময়, আমাদের একই সাথে অভিজ্ঞতার সংক্ষিপ্তসার এবং শিক্ষা গ্রহণ করতে হবে; একটি প্রাণবন্ত দেশপ্রেমিক অনুকরণ আন্দোলন গড়ে তুলতে হবে এবং শুরু করতে হবে, জাতীয় গর্ব জাগিয়ে তুলতে হবে, তাৎক্ষণিকভাবে উৎসাহিত করতে হবে এবং পুরস্কৃত করতে হবে, উৎসাহী কাজের পরিবেশ তৈরি করতে হবে, সবকিছুই দেশ ও জনগণের কল্যাণের জন্য; মিডিয়া এবং প্রেস সংস্থাগুলিকে প্রচারের একটি ভাল কাজ করতে হবে, নির্মাণস্থল এবং প্রকল্পে ভাল মানুষ এবং ভাল কাজের চিত্র তুলে ধরতে হবে, জনগণকে একত্রিত করতে হবে, প্রকল্প বাস্তবায়নে ঐক্যমত্য এবং ঐক্য তৈরি করতে হবে। তৎক্ষণাৎ আত্মসাৎ এবং দুর্নীতির ঘটনাগুলি সনাক্ত করতে হবে এবং পরিচালনা করতে হবে।

দক্ষিণ থাং লং - ট্রান হুং দাও নগর রেলপথটি ১৫ অক্টোবর, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন হবে।

এই বিজ্ঞপ্তিতে, প্রধানমন্ত্রী প্রতিটি মন্ত্রণালয়, খাত এবং এলাকাকে বাস্তবায়নের জন্য নির্দিষ্ট কাজ বরাদ্দ করেছেন। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগ প্রস্তুতির বিষয়ে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অনুরোধ করেছেন:

হ্যানয় এবং কাও ব্যাং শহরগুলি ১৫ অক্টোবর, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন হওয়ার জন্য ডং ডাং - ত্রা লিন প্রকল্প এবং নাম থাং লং - ত্রাং হুং দাও নগর রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতিতে সমন্বয় অনুমোদনের জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে।

সোন লা, থাই বিন এবং বিন ডুওং প্রদেশগুলি নির্ধারিত পরিকল্পনাটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করছে, হোয়া বিন - মোক চাউ প্রকল্প (অক্টোবর ২০২৪ সালে সম্পন্ন হবে); পিপিপি পদ্ধতির অধীনে নাম দিন এবং থাই বিনের মধ্য দিয়ে নিন বিন - হাই ফং অংশ (অক্টোবর ২০২৪ সালে সম্পন্ন হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে); এবং সরকারের রেজোলিউশন অনুসারে হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনগুলি দ্রুত অনুমোদনের জন্য মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে।

লাম ডং প্রদেশ ৪ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে অনুষ্ঠিত কার্য অধিবেশনে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশাবলী জরুরিভাবে বাস্তবায়ন করছে, বিনিয়োগ পরিকল্পনা পর্যালোচনা করছে এবং তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি দ্রুত অনুমোদন করছে; যা ২০২৪ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে।

হো চি মিন সিটি বিভিন্ন মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করছে যাতে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধান করা যায় এবং বিনিয়োগ পদ্ধতিগুলিকে সহজ করা যায় যাতে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের বিনিয়োগ পরিকল্পনা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া যায়।

হ্যানয় সিটি পিপলস কমিটি রিং রোড ৪ - হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়ন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের উপাদান প্রকল্পগুলির মধ্যে মোট বিনিয়োগের পরিমাণের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য একটি প্রতিবেদন তৈরি করার জন্য দায়ী।

জমি খালাসের ক্ষেত্রে বাধাগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান করুন।

ভূমি ছাড়পত্রের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে স্থানীয়রা বিনিয়োগকারীদের সাথে সমন্বয় করে ভূমি ছাড়পত্র বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করবে, বাস্তবায়নকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়ক বিভাগগুলিতে মনোযোগ দেবে; সকল স্তরের দলীয় কমিটিগুলিকে সরাসরি তত্ত্বাবধান করা উচিত এবং সরকারের সকল স্তরের উচিত সমস্যা ও বাধাগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান করা, প্রকল্পগুলির জন্য ভূমি ছাড়পত্র ত্বরান্বিত করার জন্য জনসংযোগের কাজ জোরদার করা, বিশেষ করে ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার পরিকল্পনা করা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির জন্য প্রধানমন্ত্রীর প্রয়োজনীয় সময়সূচী নিবিড়ভাবে মেনে চলা।

দং নাই, খান হোয়া, টুয়েন কোয়াং, দা নাং, হুং ইয়েন, বিন ডুওং, কিয়েন গিয়াং এবং ল্যাং সন প্রদেশগুলি সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে একত্রিত করছে, ভূমি অপসারণকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে চিহ্নিত করছে এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সূচী পূরণ করে ভূমি অপসারণ কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ (পরবর্তী সভায় ভূমি অপসারণের কাজের পরিমাণে কমপক্ষে ১০-২০% উন্নতি দেখতে হবে)।

ল্যাং সন প্রদেশ প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে যাতে ডং ড্যাং - ত্রা লিন প্রকল্পে পরিবহন অবকাঠামোর জন্য ভূমি ব্যবহারের কোটা যোগ করার পদ্ধতি সম্পর্কে নির্দেশনা পাওয়া যায়, যাতে ভূমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়া প্রভাবিত না হয়।

প্রকল্পের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহারের উপর গবেষণা।

নির্মাণ সামগ্রীর ক্ষেত্রে, প্রকল্পগুলির দায়িত্বে থাকা সংস্থাগুলি প্রয়োজনীয় অগ্রগতি পূরণের জন্য প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য সক্রিয়ভাবে উপকরণের উৎস অনুসন্ধান করে; বাঁধের উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য খনি লাইসেন্স প্রদানের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য খনি মালিকানাধীন স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করে, যাতে প্রকল্পগুলির অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়, বিশেষ করে দং নাই প্রদেশ এবং হো চি মিন সিটিতে।

তিয়েন গিয়াং, বেন ট্রে এবং ভিন লং প্রদেশগুলি ১৯ জুলাই, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৩৩৫/টিবি-ভিপিসিপি-তে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করছে, মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে, অসুবিধা এবং বাধা সমাধানের উপর মনোনিবেশ করছে এবং প্রকল্পের সময়সীমা পূরণের জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ এবং ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে লাইসেন্সিং প্রক্রিয়া জরুরিভাবে সম্পন্ন করছে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের মতো ২০২৫ সালে সম্পন্ন করার জন্য পরিকল্পিত প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে খনির কাজ শুরু করার জন্য ডং নাই প্রদেশ বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ প্রকল্পের ঠিকাদারদের খনির লাইসেন্স প্রদানের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করছে।

নদীর বালি সম্পদের উপর চাপ কমাতে প্রকল্পগুলিতে সমুদ্রের বালির ব্যবহার সম্পর্কে সকল প্রদেশের সক্রিয়ভাবে অধ্যয়ন করা উচিত; এবং যেকোনো অসুবিধা বা বাধার বিষয়ে তাৎক্ষণিকভাবে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে অবহিত করা উচিত।

নির্মাণ সামগ্রী অপসারণ এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দিন।

নির্মাণ বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি "৩টি শিফটে, ৪টি দলে", "সূর্যকে জয় করে, বৃষ্টিকে জয় করে, ঝড় ও তীব্র বাতাসের কাছে হেরে না যায়", "তাড়াতাড়ি খাওয়া এবং ঘুমানো", "দিনরাত কাজ করে" এবং "কেবল কাজ নিয়ে আলোচনা করে, পিছু হটে না।"

ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করে জমি খালাস, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর এবং নির্মাণ সামগ্রীর জন্য অনুমতি প্রদান সংক্রান্ত অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের জন্য "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠা, কেবল কাজের উপর মনোনিবেশ করা, পিছু হটা নয়" এই মনোভাব নিয়ে নির্দেশ দেয়; নির্ধারিত অগ্রগতি প্রভাবিত না করার জন্য সক্রিয়ভাবে বাঁধের উপকরণের উৎসগুলি সুরক্ষিত করা; ভূমি খালাসের অবস্থা, উপকরণের উৎস এবং আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত একটি যুক্তিসঙ্গত নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করা; বর্ষাকালে প্রবেশকারী অঞ্চলগুলিতে আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুসারে নমনীয়ভাবে নির্মাণ ব্যবস্থা করা; শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতির জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ঝড় এবং বন্যার কারণে ক্ষতি কমাতে ঝড় এবং বন্যার মতো অস্বাভাবিক আবহাওয়া পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া জানাতে পরিস্থিতি তৈরি করা। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে, ২০২৫ সালে সম্পন্ন করার জন্য পরিকল্পিত ৩,০০০ কিলোমিটার প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ কাজ তিনটি শিফটে এবং চারটি দলে সংগঠিত হবে। এটি বিশেষ করে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ (ডং নাই এবং বিন ডুয়ং এর মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ), বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ (ডং নাই) এবং টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং (টুয়েন কোয়াং) প্রকল্পগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যেগুলি নির্ধারিত সময়সীমার পরে রয়েছে। এর জন্য নির্ধারিত সময়সীমা পূরণ নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সক্রিয়, দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং অসাধারণ প্রচেষ্টা প্রয়োজন। এটি এমন একটি লক্ষ্য যা অর্জন করতে হবে।

ক্যান থো, সোক ট্রাং, বাক নিনহ এবং হুং ইয়েনের মতো নির্মাণ অগ্রগতি কম থাকা প্রদেশগুলিকে তাদের সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে এবং জরুরিভাবে পর্যালোচনা করতে হবে, নির্মাণ সামগ্রী সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে, ঠিকাদারদের জমি উপলব্ধ এলাকায় এবং উপকরণের ঘাটতির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত নয় এমন জিনিসপত্রের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিতে হবে; এবং নিয়ম অনুসারে বাস্তবায়নে যেকোনো বিলম্ব দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য নির্মাণ ঠিকাদারদের ক্ষমতা পর্যালোচনা করতে হবে।

ল্যাং সন এবং কাও ব্যাং প্রদেশগুলি বিনিয়োগকারীদের নকশা কাজ এবং নির্মাণ সংস্থার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়েছে; বাস্তবায়ন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, এবং হুউ এনঘি - চি ল্যাং এবং ডং ডাং - ত্রা লিন প্রকল্পের নির্মাণকাজ দ্রুততর করার জন্য বিওটি চুক্তির অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করা ঠিকাদারদের পরিপূরক বা প্রতিস্থাপনের জন্য অবিলম্বে সমাধান প্রদান করতে হবে।

হ্যানয় শহর এবং হোয়া বিন এবং সন লা প্রদেশগুলি শীঘ্রই হ্যানয় রিং রোড ৪ প্রকল্প ৩ এবং হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে (হোয়া বিনের মধ্য দিয়ে অংশটি প্রদেশের পরিকল্পনা অনুসারে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণ শুরু হওয়ার কথা রয়েছে) শুরু করার প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করছে।

হো চি মিন সিটি বেন থান - সুওই তিয়েন নগর রেলপথ প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে (২০২৪ সালের নভেম্বরে) কোনও বিলম্ব ছাড়াই কার্যকর করা নিশ্চিত করার জন্য বাস্তবায়ন অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে।

ফং চাউ সেতু মেরামতের জন্য জরুরি প্রকল্পের প্রস্তাব করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছেন যে, জমি ছাড়পত্র, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর এবং নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ সংক্রান্ত সমস্যা ও বাধাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য নির্দেশনা অব্যাহত রাখতে, প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি পূরণের জন্য পর্যাপ্ত মজুদ এবং সক্ষমতা নিশ্চিত করতে; একটি যুক্তিসঙ্গত নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করতে, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য 3 শিফট এবং 4 টি দলে নির্মাণ সংগঠিত করতে এবং 2021-2025 সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, 2025 সালে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, হোয়া লিয়েন - টুই লোন এবং খান হোয়া - বুওন মা থুওট প্রকল্প 2 এবং হো চি মিন হাইওয়ে পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন করতে।

দাউ গিয়া - তান ফু প্রকল্পের সূচনা ত্বরান্বিত করার জন্য বিনিয়োগকারী নির্বাচন প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন করা; বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয়ের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার পদ্ধতি চূড়ান্ত করা; উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করা।

সরকারি অফিস থেকে ৩০ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৪০০/টিবি-ভিপিসিপি-তে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশ অনুসারে, উদ্যোগ এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলিতে রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটির মতামত জরুরিভাবে সংশ্লেষিত করুন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের হো চি মিন সিটি - লং থান অংশ সম্প্রসারণের পরিকল্পনার বিষয়ে সরকারের স্থায়ী কমিটির কাছে প্রতিবেদন চূড়ান্ত করুন।

২০ আগস্ট, ২০২৪ তারিখের নোটিশ নং ৩৯৩/টিবি-ভিপিসিপি-তে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশ অনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (LIA) প্রকল্প ৪-এর উপর সরকারের স্থায়ী কমিটির কাছে জরুরিভাবে প্রতিবেদন করুন। এই প্রকল্পটি সমগ্র লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি কার্যকর করার অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে এবং এর বাস্তবায়ন এখন পর্যন্ত খুবই ধীর গতিতে চলছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়, অন্যান্য মন্ত্রণালয়, সংস্থা এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে, টাইফুন ইয়াগির প্রভাব এবং এর ফলে পরিবহন অবকাঠামোর উপর বন্যা ও ভূমিধসের মূল্যায়নের পরিপূরক হিসেবে কাজ করবে; এবং ১৬ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৯৬/CĐ-TTg-এ প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ফং চাউ সেতু মেরামতের জন্য জরুরি প্রকল্প প্রস্তাব করার জন্য ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করবে।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় নদীগর্ভস্থ বালি ও নুড়ি খনির জন্য অনুমোদিত কাজের সময় জরুরিভাবে সামঞ্জস্য করছে; নিন বিন - হাই ফং প্রকল্পের জন্য পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনের অনুমোদন দ্রুত সম্পন্ন করছে; এবং ডং ডাং - ত্রা লিন প্রকল্পে পরিবহনের জন্য জমি বরাদ্দের বিষয়ে ল্যাং সন প্রদেশকে নির্দেশনা প্রদান করছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে (তার কার্যাবলী এবং কর্তব্য অনুসারে), সভাপতিত্বকারী কর্তৃপক্ষ বেন ট্রে এবং তিয়েন গিয়াং প্রদেশগুলিকে খনিজ আইন অনুসারে, জলপথ এবং জলপথ সুরক্ষা করিডোরের (যদি থাকে) সাথে ওভারল্যাপ করে এমন দক্ষিণ প্রদেশগুলিতে মূল পরিবহন প্রকল্প সরবরাহের জন্য বালি খনির অনুমতি প্রদানের পদ্ধতি এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ ট্র্যাফিক আইন অনুসারে ট্র্যাফিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার পদ্ধতি সম্পর্কে নির্দেশনা দেবেন।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের উচিত তান ফু - বাও লোক এবং নিন বিন - হাই ফং অংশের মূল্যায়ন প্রতিবেদন দ্রুত চূড়ান্ত করা, যা নাম দিন এবং থাই বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে; উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়ন প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করা; এবং বেন লুক - লং থান প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি সমন্বয় করা; আইন অনুসারে হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪ নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতি প্রক্রিয়া জরুরিভাবে সম্পন্ন করার জন্য হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করা এবং ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনে তা দ্রুত জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া।

বিমানবন্দর প্রকল্পের মান এবং অগ্রগতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন।

এন্টারপ্রাইজেসের স্টেট ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট কমিটি ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) কে হো চি মিন সিটি - লং থান বিভাগের সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করার নির্দেশ অব্যাহত রেখেছে এবং এটি সংকলন এবং সরকারের স্থায়ী কমিটির কাছে প্রতিবেদন করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দিতে হবে; অসুবিধার ক্ষেত্রে, সমাধানের জন্য উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে রিপোর্ট করতে হবে; প্যাকেজ J3-1 এর জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের প্রক্রিয়াগুলি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে এবং একই সাথে 2025 সালে সম্পূর্ণ বেন লুক - লং থান প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য অবশিষ্ট প্যাকেজগুলির নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে।

বিমানবন্দর প্রকল্পের মান এবং অগ্রগতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) কে নির্দেশ দেওয়া; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যাত্রী টার্মিনালের জন্য অবশিষ্ট প্যাকেজগুলির ঠিকাদার নির্বাচন এবং প্রযুক্তিগত নকশা ত্বরান্বিত করা; এবং ২০২৫ সালের মধ্যে নোই বাই এবং তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করা...

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-hoan-thanh-truc-ngay-15-10-2024.html