লা সন-হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ের 'আপগ্রেড' প্রকল্পের তাড়াহুড়ো করে নির্মাণ কাজ চলছে

টিপিও - বর্ষা ও ঝড়ো মৌসুম ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ঠিকাদারদের তাদের বাহিনী এবং যানবাহন "স্প্রিন্ট" করার জন্য এবং হিউ সিটি এবং দা নাং এর মধ্য দিয়ে লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সম্প্রসারণের জন্য প্রকল্প স্থানে নির্মাণের গতি বাড়ানোর নির্দেশ দিয়েছে।

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প, লা সন - হোয়া লিয়েন অংশ, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যার লক্ষ্য মধ্য অঞ্চলের ট্র্যাফিক অবকাঠামো ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা, পরিবহন চাহিদা পূরণ করা এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর চাপ কমানো।

এই প্রকল্পে হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড বিনিয়োগ করেছে। এই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেন বিশিষ্ট, রাস্তার পৃষ্ঠ ২২ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হয়েছে, এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী নকশার গতি ৬০ থেকে ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। প্রকল্পটি দুটি এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, হিউ সিটি এবং দা নাং, যার মোট বিনিয়োগ রাজ্য বাজেট থেকে ৩,০১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি; যার বেশিরভাগই সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের নির্মাণ এবং পরিচালনার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে...

প্রকল্পটি হিউ সিটিতে ২৯শে মে শুরু হয়েছিল, যার নির্মাণ সময় ছিল ২৪০ দিন।

প্রধান প্যাকেজ XL01 - লা সন - হোয়া লিয়েন বিভাগের নির্মাণ ও ইনস্টলেশনের চুক্তি মূল্য 2,700 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন করতে হবে। হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এখন পর্যন্ত, রুটে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ মূলত পূর্ববর্তী লা সন - টুই লোন প্রকল্পের ৪ লেনের স্কেলে পৌঁছেছে; বর্তমানে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে শুধুমাত্র কিছু আবাসিক রাস্তা এবং খাল সম্প্রসারণের জন্য অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বর্তমানে, নির্মাণের পরিমাণ মূলত রাস্তাঘাট, সেতু, ড্রেনেজ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হচ্ছে। নির্মাণ দলগুলিকে একই সাথে সাজানো হয়েছে, তারা বর্ষার আগে সময়সূচী অনুসারে অগ্রগতি এবং দৌড় নিশ্চিত করার জন্য দিনে 3 শিফটে একটানা কাজ করে।

নির্মাণস্থলে, ঠিকাদাররা ৫৭০ জনেরও বেশি শ্রমিক, ৭৬ জন প্রকৌশলী এবং শত শত মেশিন ও সরঞ্জাম সহ ৫৪টি নির্মাণ দলকে একত্রিত করে... একই সাথে নির্মাণে অংশগ্রহণের জন্য।

উল্লেখযোগ্যভাবে, পুরো প্রকল্প রুট জুড়ে, পুরানো ইউনিটগুলির সাথে মিলিত হয়ে নতুন ইউনিট সম্প্রসারণের জন্য ৫০টি সেতু নির্মিত হয়েছে।

অনেক একক-খণ্ড অতিরিক্ত সেতুতে, বোরড পাইলের পরিমাণ - নির্মাণ ইউনিটের জটিল আইটেমগুলির মধ্যে একটি - ১০০% সমাপ্তির হারে পৌঁছেছে, যেমন Km51+741.79-এ Ta Lang - Gian Bi সেতুতে 21/21 পাইল সম্পন্ন হয়েছে; Km41+950 সেতুতে 10/10 পাইল সম্পন্ন হয়েছে; Km60+986 সেতুতে 14/14 পাইল সম্পন্ন হয়েছে...

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রতিনিধি বলেছেন যে রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে ঠিকাদাররা বর্তমানে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে। বোর্ড ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির জন্য প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান নির্দেশিকা এবং নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ অব্যাহত রাখবে, আসন্ন বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে, লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি আগামী বছরের শুরুতে নির্ধারিত সময়ে শেষ লাইনে নিয়ে আসার জন্য প্রচেষ্টা চালাবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo