জেমাডেপ্ট কর্পোরেশন (কোড: জিএমডি) হল ১৯৯০ সালে প্রতিষ্ঠিত ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি কর্পোরেশনের পূর্বসূরী, যা কন্টেইনার পরিষেবা এবং সমুদ্রবন্দর পরিবহনে পরিচালিত একটি ইউনিট। সম্প্রতি, জেমাডেপ্ট সাম্প্রতিক সময়ে ইউনিটের ব্যবসায়িক কার্যক্রম সম্পর্কে কিছু তথ্য আপডেট করেছে।
জেমাডেপ্ট অক্টোবরে নাম দিন ভু বন্দরের ৩য় পর্যায় নির্মাণ শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে (ছবি টিএল)
বিশেষ করে, জেমালিঙ্ক বন্দর পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে, ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে ৮০০,০০০ টিইইউতে পৌঁছেছে। ২০২৪ সালের পুরো বছরের জন্য আনুমানিক ক্ষমতা ১.৫ মিলিয়ন টিইইউ/বছর, মার্কিন বাজারে আউটপুট পুনরুদ্ধার এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে সিঙ্গাপুর বন্দর থেকে আউটপুট স্থানান্তরের জন্য ধন্যবাদ।
নাম দিন ভু বন্দর প্রকল্পের ক্ষেত্রে, বন্দরটি বর্তমানে পূর্ণ ক্ষমতায় পরিচালিত হচ্ছে, গড়ে প্রতি মাসে ১০০,০০০ টিইইউতে পৌঁছেছে এবং এর কার্যক্রম সম্প্রসারণের প্রয়োজনীয়তা ক্রমশ প্রয়োজনীয় হয়ে উঠছে।
জেমাডেপ্টের মতে, কোম্পানিটি নাম দিন ভু ৩ প্রকল্পের লাইসেন্সিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৪ সালের অক্টোবরে বন্দর নির্মাণ শুরু করবে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ বন্দরটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
নাম দিন ভু ৩ বন্দরের মোট বিনিয়োগ মূলধন ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এটি সম্পন্ন হলে, নাম দিন ভু বন্দর ক্লাস্টারের মোট ক্ষমতা ১.৮ মিলিয়ন টিইইউ-তে উন্নীত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বর্তমান ক্ষমতার তুলনায় ৬৭% বেশি।
এছাড়াও, ক্যান জিও এবং কাই মেপ হা প্রকল্পগুলি আগামী ৫ বছরের মধ্যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কাজ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর ফলে ইউনিটের বর্তমান দক্ষিণ বন্দর ব্যবস্থায় নতুন বন্দর ক্ষমতার অভাব দেখা দিচ্ছে। অতএব, জেমালিঙ্ক ২ হবে একমাত্র বন্দর যা বর্তমানে ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে সক্ষম।
এসএসআই রিসার্চের মতে, ২০২৫ সালে জিএমডির বেশ ইতিবাচক সম্ভাবনা রয়েছে। বন্দরের সক্ষমতা সম্প্রসারণ প্রকল্পের পরিস্থিতি বাস্তবায়নের জন্য মূলধন বৃদ্ধির বিকল্পগুলির উপর নির্ভর করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.congluan.vn/gemadept-gmd-chuan-bi-khoi-cong-cang-nam-dinh-vu-giai-doan-3-post316170.html







মন্তব্য (0)