এলন মাস্কের সতর্কবার্তার কারণে টেসলার মূল্য ৮০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার কমে গেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

টেসলার ধীরগতির প্রবৃদ্ধি নিয়ে এলন মাস্কের উদ্বেগের কারণে, ২৫ জানুয়ারী কোম্পানির শেয়ারের দাম এক বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে সবচেয়ে তীব্র দৈনিক পতন রেকর্ড করা হয়েছিল।

২৫ জানুয়ারী টেসলার শেয়ারের দাম ১২% কমে যায়, যখন সিইও এলন মাস্ক সতর্ক করে দেন যে, এই বছর রাজস্ব বৃদ্ধি ধীর হবে, যদিও প্রচুর ছাড়ের ফলে মুনাফার মার্জিন হ্রাস পেয়েছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের দুর্বল চাহিদা এবং চীন থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা নিয়ে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি করেছে।

মাস্ক বলেন, টেসলার প্রবৃদ্ধি "উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর" হবে কারণ কোম্পানিটি তার পরবর্তী প্রজন্মের, কম খরচের বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যা আগামী বছরের মাঝামাঝি সময়ে উৎপাদনে যাবে। তারা আশা করছেন যে গাড়িটি টেসলার জন্য একটি নতুন হিট হবে। তবে, তিনি বলেন যে গাড়ির উৎপাদন বাড়ানো চ্যালেঞ্জিং হবে কারণ এতে যুগান্তকারী প্রযুক্তি জড়িত।

গতকাল টেসলার শেয়ারের দাম এক বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে একদিনে সবচেয়ে বেশি পতনের রেকর্ড করেছে, যার ফলে বাজার মূলধন ৮০ বিলিয়ন ডলার কমেছে। মাসের শুরু থেকে কোম্পানিটি বাজার মূলধনে ২১০ বিলিয়ন ডলার হারিয়েছে। গবেষণা সংস্থা অরটেক্সের তথ্য অনুসারে, টেসলার এই পতনের ফলে এই বছর স্বল্প মূল্যের বিক্রেতারা ৩.৪৫ বিলিয়ন ডলার মুনাফা করতে পেরেছেন।

"টেসলার খবর এখন বেশ নেতিবাচক," টিডি কাওয়েনের বিশ্লেষকরা বলেছেন, অটোমেকারের ২০২৩ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের রাজস্ব এবং আয় উভয়ই পূর্বাভাসের চেয়ে কম।

অন্যান্য মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির শেয়ারও কমেছে। রিভিয়ান অটোমোটিভ, লুসিড গ্রুপ এবং ফিসকারের শেয়ারের দাম ৪.৭-৮.৮% কমেছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন খাত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চাহিদা হ্রাসের সাথে লড়াই করছে এবং টেসলার দাম কমানো স্টার্টআপ এবং ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করতে পারে।

"টেসলার বর্তমান সমস্যা হল, যদি তারা রাজস্ব বৃদ্ধি করতে চায়, তাহলে BYD (চীন) এবং অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের প্রতিযোগিতার কারণে তাদের লাভের মার্জিন ত্যাগ করতে হবে," সিএমসি মার্কেটসের বাজার বিশ্লেষক মাইকেল হিউসন বলেন।

তবে, টেসলা এখনও বিশ্বের সবচেয়ে মূল্যবান গাড়ি কোম্পানি। টেসলার মূল্য-আয় (P/E) অনুপাত অ্যাপল বা মাইক্রোসফ্টের মতো প্রযুক্তি জায়ান্টদের তুলনায় অনেক বেশি।

কিছু বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে টেসলার রাজস্ব বৃদ্ধি এবং মুনাফার মার্জিন ধীর হলে এই সংখ্যাটি হ্রাস পাবে। "টেসলা ক্রমশ একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো হয়ে উঠছে," বার্নস্টাইনের বিশ্লেষক টনি স্যাকোনাঘি বলেন।

হা থু (রয়টার্সের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক