"পৃথিবীর সবচেয়ে ব্যয়বহুল রাস্তা" নির্মাণের সমাপ্তির তারিখে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হ্যানয়

রিং রোড ১ প্রকল্প, হোয়াং কাউ - ভোই ফুক অংশ, যা বা দিন এবং দং দা জেলার মধ্য দিয়ে যায়, বহু বছর ধরে নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।

১১ ডিসেম্বর সকালে, ২০তম অধিবেশন অব্যাহত রেখে, হ্যানয় পিপলস কাউন্সিল শহরের বেশ কয়েকটি "উত্তপ্ত" বিষয় নিয়ে একটি প্রশ্নোত্তর পর্বের আয়োজন করে। প্রশ্নোত্তর পর্বে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রতিনিধি নগুয়েন কোয়াং থাং (লং বিয়েন) বলেন যে রিং রোড ১ প্রকল্প, হোয়াং কাউ - ভোই ফুক সেকশন, যা ডং দা এবং বা দিন জেলার মধ্য দিয়ে যায়, এটি রিং রোড ১ এর চূড়ান্ত অংশ এবং শহরের অভ্যন্তরীণ যানবাহনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং ২০২১-২০২৫ সময়কালে বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত।

রিং রোড ১-এর হোয়াং কাউ - ভোই ফুক অংশটিকে "পৃথিবীর সবচেয়ে ব্যয়বহুল রাস্তা" হিসেবে বিবেচনা করা হয় (ছবি: অবদানকারী)।

প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পটি শহরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ২০২৩ সালের নভেম্বরে হ্যানয় পিপলস কাউন্সিলের ১৪তম অধিবেশনে, হ্যানয় পিপলস কমিটির নেতা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে প্রকল্পটি এই বছর, সর্বশেষ ২০২৫ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন হবে। প্রতিনিধি সিভিল ওয়ার্কস প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালককে প্রকল্প বাস্তবায়নে কোনও সমস্যা, কোন সংস্থা জড়িত, প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি, কখন এটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য হস্তান্তর করা হবে সে সম্পর্কে অবহিত করতে বলেছিলেন? প্রতিনিধি থাং ডং দা জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান এবং বা দিন জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিস্থিতি, অসুবিধা এবং বাধা, প্রস্তাবিত সমাধান এবং সমাপ্তির অগ্রগতি সম্পর্কে অবহিত করতেও বলেছিলেন? এই প্রশ্নের জবাবে, হ্যানয় সিভিল ওয়ার্কস কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ ডং ফুওক আন স্বীকার করেছেন যে রিং রোড ১ বিনিয়োগ প্রকল্পের অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। মিঃ আনের মতে, প্রকল্পটি এই বছর সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় অনেক অসুবিধা রয়েছে। মিঃ আন বলেন যে সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুসারে, বা দিন জেলায় সাইট ক্লিয়ারেন্স ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে এবং ডং দা জেলায় ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে। "আমরা ঠিকাদারদের সর্বদা প্রস্তুত থাকার নির্দেশ দিয়েছি এবং সাইটটি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথেই নির্মাণ শুরু করতে হবে। যদি সাইট ক্লিয়ারেন্স সময়সূচী অনুসারে হয়, তাহলে আমরা ২০২৫ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন করব," মিঃ আন বলেন।

হ্যানয় সিভিল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ ডং ফুওক আন প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন (ছবি: অবদানকারী)।

বা দিন জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ তা নাম চিয়েনের মতে, বহু বছর আগে ভূমি ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়াটি শিথিল ছিল, যার ফলে সাইট ক্লিয়ারেন্সে জটিলতা দেখা দেয়। মিঃ চিয়েন বলেন যে নীতিগত প্রক্রিয়ার দিক থেকে, ২০১৪ সালের ভূমি আইনের অধীনে সমস্যাগুলি শহর দ্বারা সমাধান করা হয়েছে, তবে ২০২৪ সালের ভূমি আইনের অধীনে সমস্যা রয়েছে। জেলা এই বিষয়ে নির্দেশনার জন্য শহরকে রিপোর্ট করেছে। আজ অবধি, বা দিন জেলা ৬৬৭/১,৩৩৪টি মামলা পরিশোধ করেছে। চূড়ান্ত পরিকল্পনা জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা হচ্ছে। বা দিন জেলা ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে সাইটটি হস্তান্তরের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এদিকে, ডং দা জেলার চেয়ারম্যান মিঃ লে তুয়ান দিন বলেছেন যে জেলায় গণনা এবং পুনরুদ্ধারের ৬৪৩টি মামলা রয়েছে এবং ১০০টি মামলার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়েছে। মিঃ দিন-এর মতে, রিং রোড ১ প্রকল্পটি শহর এবং সমগ্র দেশের সবচেয়ে কঠিন প্রকল্প। রিং রোড ১-এর হোয়াং কাউ - ভোই ফুক অংশটি ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৭,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ ৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, রাস্তা নির্মাণের খরচ ৬৩৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পটি বা দিন এবং দং দা জেলার ২০০০-এরও বেশি পরিবারের জমি পরিষ্কার করতে হবে। এই প্রকল্পটি ২০১৭ সালের ডিসেম্বরে অনুমোদিত হয়েছিল, ২০২০ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, কিন্তু নির্ধারিত সময়ের অনেক বছর পিছিয়ে রয়েছে। সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm