সমলয় পরিবহন অবকাঠামো - হো চি মিন সিটির পূর্বে উন্নয়নের 'ধাক্কা'

হাইওয়ে, বেল্টওয়ে এবং নদী সেতুর মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ হো চি মিন সিটির পূর্বে একটি শক্তিশালী "বুস্ট" তৈরি করছে, আঞ্চলিক সংযোগের বাধা দূর করতে অবদান রাখছে, এই অঞ্চলটিকে অর্থনীতি এবং সমুদ্র পর্যটনের জন্য একটি প্রাণবন্ত প্রবেশদ্বারে পরিণত করছে।

পরিবহন অবকাঠামোতে অগ্রগতি, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ তৈরি

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চিত্রে, বা রিয়া - ভুং তাউ (বর্তমানে হো চি মিন সিটির অংশ) সমুদ্রবন্দর, তেল ও গ্যাস এবং দ্বীপ পর্যটনের সুবিধা সহ একটি উজ্জ্বল স্থান হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। তবে, অর্থনীতি, শিল্প এবং পর্যটনের দ্রুত বিকাশ ধীরে ধীরে পুরানো অবকাঠামোর উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করেছে।

এই বাধা সমাধানের জন্য, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং কাজ বাস্তবায়িত হয়েছে এবং বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা একটি সমলয় ট্র্যাফিক ব্যবস্থা তৈরি করে, এই অঞ্চলের জন্য শক্তিশালী অগ্রগতির সুযোগ উন্মুক্ত করে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৭,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে তৃতীয় অংশটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং গত এপ্রিলে প্রযুক্তিগত যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

এই রুটটি সম্পন্ন হলে, হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল ডং নাই থেকে ভুং তাউ সমুদ্র সৈকত পর্যন্ত সময় কমবে এবং একই সাথে হাইওয়ে ৫১-এর উপর চাপ কমবে, যা প্রায়শই যানজটে ভোগে। পর্যটক এবং পণ্যগুলিকে কাই মেপ-থি ভাই বন্দরে আরও সুবিধাজনকভাবে আনার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়।

সমান্তরালভাবে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পটিও বাস্তবায়িত হচ্ছে। রিং রোডটি সম্পন্ন হলে, পশ্চিম ও দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলি থেকে বা রিয়া - ভুং তাউ সমুদ্রবন্দরের সাথে পণ্যের সংযোগ দ্রুত হবে, যার ফলে সরবরাহ খরচ সাশ্রয় হবে।

বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) এর সবচেয়ে বড় সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল কাই মেপ - থি ভাই গভীর জল বন্দর ব্যবস্থা। এটি ভিয়েতনামের একটি বিরল বন্দর ক্লাস্টার যা ২০০,০০০ টনেরও বেশি ধারণক্ষমতার জাহাজ গ্রহণ করতে পারে, সরাসরি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রান্সশিপমেন্ট ছাড়াই। তবে, পূর্ণ সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য, বন্দরের সাথে লজিস্টিক রিয়ার সংযোগকারী ট্র্যাফিককে আরও জোরালোভাবে বিনিয়োগ করতে হবে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের (পুরাতন) মধ্য দিয়ে অংশ ৩ প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং গত এপ্রিলে কারিগরি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। ছবি: থান হিউ

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে, অথবা হাইওয়ে ৫১-এর উন্নয়নের মতো প্রকল্পগুলি এই লক্ষ্যে কাজ করে। যখন পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খল মসৃণ হবে, তখন হো চি মিন সিটির পূর্ব অংশ কেবল এই অঞ্চলের নয়, সমগ্র দেশের "সমুদ্রবন্দর রাজধানী" হয়ে উঠবে।

এছাড়াও, প্রায় ৪,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মূল ট্রাফিক প্রকল্প ফুওক আন সেতুর নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, এটি সরাসরি কাই মেপ - থি ভাই এলাকাকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের (ডং নাই) সাথে সংযুক্ত করবে।

প্রকল্পটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর উপর চাপ কমাতে অবদান রাখবে, একই সাথে জাতীয় সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পন্ন করবে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

পুরাতন উপকূলীয় রুট ডিটি ৯৯৪ ভুং তাউ - বিন থুয়ান (বর্তমানে লাম ডং প্রদেশ) সম্প্রসারণ ও আপগ্রেড করা হচ্ছে, যা একটি অবিচ্ছিন্ন উপকূলীয় পর্যটন অক্ষ তৈরি করছে। ছবি: থান হিউ

কেবল আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের উপরই জোর দেওয়া নয়, বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) আন্তঃপ্রাদেশিক পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগকেও অগ্রাধিকার দেয়। উপকূলীয় রুট ডিটি ৯৯৪ ভুং তাউ - বিন থুয়ান (বর্তমানে লাম ডং প্রদেশ) সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করা হচ্ছে, যা হো ট্রামের উচ্চমানের রিসোর্টগুলিকে সংযুক্ত করে একটি অবিচ্ছিন্ন উপকূলীয় পর্যটন অক্ষ তৈরি করে। এটিকে "সোনালী রুট" হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা পর্যটকদের নীল সমুদ্র, সাদা বালি এবং এলাকার সোনালী রোদের সৌন্দর্য সম্পূর্ণরূপে অনুভব করতে দেয়।

এছাড়াও, কাই মেপ বন্দরকে হাইওয়ে ৫১ এর সাথে সংযুক্তকারী রোড ৯৯১বি এর মতো প্রকল্পগুলি পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখে, যা অর্থনৈতিক এবং পর্যটন উভয় উন্নয়নেই কাজ করে।

কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি, হো চি মিন সিটির পূর্বাঞ্চলকে এগিয়ে যেতে সাহায্য করছে

সমলয় পরিবহন অবকাঠামো কেবল পরিবহন খরচ কমায় না, পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করে, বরং হো চি মিন সিটিতে উপকূলীয় পর্যটনের জন্য একটি বিশাল স্থান উন্মুক্ত করে। বিশেষ করে, বাই সাউ ভুং তাউ একটি বিখ্যাত সৈকত হিসেবে বিবেচিত হয় যেখানে প্রতি সপ্তাহান্তে এবং টেট ছুটিতে প্রচুর সংখ্যক দর্শনার্থী আসেন। যখন বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করা হবে, তখন ভ্রমণের সময় হ্রাস এবং অধিকতর নিরাপত্তার কারণে দর্শনার্থীর সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

দীর্ঘমেয়াদে, লং থান বিমানবন্দর এবং আন্তঃআঞ্চলিক মহাসড়কের সাথে সুবিধাজনক সংযোগ হো চি মিন সিটির পূর্বাঞ্চলকে আন্তর্জাতিক বাজারে পৌঁছাতে সাহায্য করবে। হো ট্রাম এবং বিন চাউয়ের মতো সুন্দর সৈকত যা এখনও তাদের বন্য সৌন্দর্য ধরে রেখেছে, রিসোর্ট, বিনোদন এবং ক্যাসিনোর ক্ষেত্রে কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবে, একটি আঞ্চলিক-শ্রেণীর গন্তব্য তৈরি করবে।

এর পাশাপাশি, সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোর উন্নয়নের ফলে লজিস্টিক পরিষেবা, বাণিজ্য এবং সহায়ক শিল্পের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে। বন্দর ব্যবস্থা এবং মহাসড়কের সাথে সুবিধাজনক সংযোগের কারণে ফু মাই এবং চৌ ডাকের মতো শিল্প অঞ্চলগুলি এফডিআই মূলধন আকর্ষণের কেন্দ্র হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। সমুদ্রবন্দর শিল্প এবং সমুদ্র পর্যটনের মধ্যে সমান্তরালতা স্থানীয় অঞ্চলের জন্য একটি ভারসাম্য এবং টেকসই উন্নয়ন তৈরি করবে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) একটি আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর কেন্দ্র, দেশের একটি সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্র এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় সমুদ্র পর্যটন গন্তব্যে পরিণত হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, একটি সমলয় পরিবহন অবকাঠামো সম্পন্ন করা একটি পূর্বশর্ত।

বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের (পুরাতন) পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগ এবং নির্মিত হয়েছে, যা অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নকে উৎসাহিত করছে। ছবি: কোয়াং হাং

হো চি মিন সিটির পূর্বাঞ্চলে প্রবেশের দরজা খোলার জন্য সিঙ্ক্রোনাস পরিবহন অবকাঠামো হল "সোনার চাবিকাঠি"। যখন এক্সপ্রেসওয়ে, নদী সেতু এবং উপকূলীয় রুটগুলি সিঙ্ক্রোনাসভাবে চালু করা হবে, তখন এটি কেবল সংযোগ সমস্যার সমাধান করবে না বরং এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সমুদ্র পর্যটন মানচিত্রে অবস্থানকেও উন্নত করবে।

কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি এবং বাস্তবায়িত এবং চলমান প্রকল্পগুলির মাধ্যমে, হো চি মিন সিটির পূর্বাঞ্চল ধীরে ধীরে পরবর্তী দশকে একটি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং আন্তর্জাতিক পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠার আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন করছে।

কোয়াং হাং

সূত্র: https://vietnamnet.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-cu-hich-dua-phia-dong-tp-hcm-phat-trien-2441731.html