লং থান বিমানবন্দরের জন্য ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বিডিং প্যাকেজ থেকে কোটেকনস এবং চীনের দুটি যৌথ উদ্যোগকে বাদ দেওয়া হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

"প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করার কারণে" হোয়া লু এবং চীনা কনসোর্টিয়ামগুলিকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, যখন মিঃ নগুয়েন বা ডুওং-এর সাথে ভিয়েতুর কনসোর্টিয়ামকে অব্যাহত রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

আজ, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) ঘোষণা করেছে যে ভিয়েতুর জয়েন্ট ভেঞ্চার যাত্রী টার্মিনাল সরঞ্জামের নির্মাণ ও ইনস্টলেশন প্যাকেজের (প্যাকেজ ৫.১০ মূল্য ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। এর অর্থ হল বাকি দুটি যৌথ উদ্যোগ, হোয়া লু এবং CHEC-BCEG-ভিয়েতনাম ঠিকাদারদের চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং, প্যাকেজ ৫.১০ এর জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।

ভিয়েতুর কনসোর্টিয়ামে ১০টি উদ্যোগ রয়েছে, যার নেতৃত্বে রয়েছে তুর্কি আইসি ইস্তাস কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ। বাকি সদস্যদের মধ্যে রয়েছে রিকনস, নিউটেকনস, সোল ইএন্ডসি, কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১, এটিএডি, ভিনাকোনেক্স, ফুক হাং হোল্ডিংস, হাউই ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল এবং হ্যানয় কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন। যার মধ্যে রিকনস, নিউটেকনস এবং সোল ইএন্ডসি হল মিঃ নগুয়েন বা ডুওং-এর বাস্তুতন্ত্রের তিনটি উদ্যোগ।

কোটেকনসের নেতৃত্বে হোয়া লু কনসোর্টিয়ামে আটটি ঠিকাদার রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে হোয়া বিন , সেন্ট্রাল, আন ফং, ডেল্টা, ইউনিকনস, থান আন এবং পাওয়ার লাইন ইঞ্জিনিয়ারিং (পিএলই - থাইল্যান্ড)। এটিই একমাত্র কনসোর্টিয়াম যা দেশীয় ঠিকাদারের নেতৃত্বে এবং যদি এটি দরপত্রে জয়লাভ করে তবে ২০২৬ সালের আগস্টের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

বাকি কনসোর্টিয়াম হল CHEC-BCEG-ভিয়েতনাম কন্ট্রাক্টরস, যার মধ্যে রয়েছে থুয়ান ভিয়েত, সিডিসি, জুয়ান মাই, বেইজিং কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ, যার নেতৃত্বে রয়েছে চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং। চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং চীনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগ, প্রায়শই সরকার কর্তৃক নির্ধারিত বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে।

ভিএনএক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে, এসিভির একজন প্রতিনিধি বলেন যে বর্তমানে, কেবলমাত্র ভিয়েতুরকেই প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী ঠিকাদার হিসেবে নির্বাচিত করা হয়েছে। লং থান বিমানবন্দরের বিনিয়োগকারী আর্থিক নথি মূল্যায়নের পরবর্তী পদক্ষেপ নেবেন। "লং থান বিমানবন্দর টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য দরপত্র জেতার এটি চূড়ান্ত ফলাফল নয়," এসিভির প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন।

এরপর, ACV ৪ আগস্ট ভিয়েতুর জয়েন্ট ভেঞ্চারের জন্য আর্থিক প্রস্তাব উন্মুক্ত করার জন্য একটি অনুষ্ঠানের আয়োজন করবে। আর্থিক মূল্যায়ন আগস্টে অনুষ্ঠিত হবে।

লং থান বিমানবন্দরের দৃশ্য। ছবি: এসিভি — লং থান বিমানবন্দরের দৃশ্য। ছবি: *এসিভি*

প্যাকেজ ৫.১০ - লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের সবচেয়ে বড় প্রকল্প হলো ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের যাত্রী টার্মিনাল সরঞ্জাম নির্মাণ ও স্থাপন। প্রথম দরপত্রে শুধুমাত্র একজন ঠিকাদার অংশগ্রহণ করেছিল, কনটেকনস - ভিনাকোনেক্স - সেন্ট্রা - ফুক হাং হোল্ডিংস - আরইই - হোয়া বিন - হাউইই কনসোর্টিয়াম। এসিভি দরপত্রে উত্তীর্ণ হতে ব্যর্থ হয় এবং দ্বিতীয় দরপত্র পরিচালনা করে।

দ্বিতীয় দরপত্রে তিনটি কনসোর্টিয়াম অংশগ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে ছিল ভিয়েতুর, হোয়া লু এবং CHEC-BCEG-ভিয়েতনাম ঠিকাদার। একই সময়ে, ACV এই বিমানবন্দরের সমাপ্তির তারিখ ২০২৬ সাল পর্যন্ত পিছিয়ে দেওয়ার অনুরোধ জানায়।

বান ভিয়েত সিকিউরিটিজ (VCSC) এর বিশ্লেষণ দলের হিসাব অনুসারে, ৫.১০ প্যাকেজে অংশগ্রহণকারী একজন ঠিকাদারের সর্বোচ্চ মোট মুনাফা প্রায় ৫২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। এই মুনাফার মাত্রা ২০১৯-২০২২ সময়কালে কোটেকনস (২৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং), হোয়া বিন কনস্ট্রাকশন (১৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর নিট ক্ষতি) এবং ভিনাকোনেক্স (৮৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) এর গড় বার্ষিক নিট মুনাফার তুলনায় তুলনামূলকভাবে বেশি।

যেহেতু লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১ এর আনুমানিক নির্মাণ সময়কাল ৩৯ মাস (প্রায় ২০২৬ সালের শেষের দিকে বা ২০২৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে শুরুর তারিখের উপর নির্ভর করে), উপরোক্ত আনুমানিক মোট লাভ পরবর্তী ৩-৩.৫ বছরে রেকর্ড করা হবে।

তাত দাত - দোয়ান লোন

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক