হাই ফং আরও ফ্লাইট চালু করতে চায়, পর্যটনের সমস্যা সমাধান করতে চায়

হাই ফং এবং বিমান শিল্প নতুন রুট খোলা, অসুবিধা দূর করা এবং ক্যাট বি বিমানবন্দরকে শহরের পর্যটন বৃদ্ধির চালিকা শক্তিতে পরিণত করার সমাধান খুঁজছে।

Báo Tài nguyên Môi trường•05/12/2025

"সিম্বিওটিক" সম্পর্ক প্রচার করা

হাই ফং-এ পর্যটনের উন্নয়নে, বিমান চলাচল এবং পর্যটনের মধ্যে "প্রতিবন্ধকতা" দূর করার জন্য সংযোগ স্থাপনের বিষয়টি একটি জরুরি প্রয়োজন হিসেবে উত্থাপিত হচ্ছে। অনেক সংকীর্ণ বিমান রুট এবং উচ্চ টিকিটের দাম প্রতিযোগিতামূলকতার উপর প্রভাব ফেলার পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, হাই ফং পর্যটন এবং বিমান শিল্প পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য সমাধান খুঁজে বের করতে বসেছে, ক্যাট বি বিমানবন্দরের বৃহৎ পরিসরে সম্প্রসারণের প্রেক্ষাপটে।

Ông Nguyễn Minh Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng (giữa ảnh) cam kết sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất, tiếp tục hoàn thiện chính sách và đầu tư nâng cấp các điểm đến để phục vụ du khách ngày càng tốt. Ảnh: Duyên Vũ. — হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান (ছবির মাঝখানে) মিঃ নগুয়েন মিন হুং সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার, নীতিমালা উন্নত করার এবং পর্যটকদের আরও উন্নততর সেবা প্রদানের জন্য গন্তব্যস্থলগুলিকে উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। ছবি: *ডুয়েন ভু।*

সেই অনুযায়ী, সাম্প্রতিক এক সম্মেলনে, ব্যবসায়িক প্রতিনিধিরা মূল্যায়ন করেছেন যে পর্যটন এবং বিমান চলাচলকে দীর্ঘদিন ধরে "অগ্রগতির সঙ্গী" হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহাবস্থানীয় সম্পর্ক রয়েছে। বিমান চলাচল পর্যটকদের দ্রুত দূরবর্তী গন্তব্যস্থলের সাথে সংযুক্ত করতে সাহায্য করে, অন্যদিকে পর্যটন বিমান সংস্থাগুলিতে যাত্রীদের প্রচুর উৎস নিয়ে আসে। তবে, এই সংযোগ অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মতে, বর্তমানে বিমান পরিবহন খরচ ভ্রমণ মূল্য কাঠামোর ৪০% এরও বেশি। বিশেষ করে ছুটির দিন এবং গ্রীষ্মকালে বিমান ভাড়ার ক্রমাগত বৃদ্ধি একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা হাই ফং-এর মতো গন্তব্যস্থলের প্রতিযোগিতামূলকতা হ্রাস করছে। ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিলকরণ পর্যটকদের অভিজ্ঞতা এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলির সুনামকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন হুং শেয়ার করেছেন যে যদিও শহরের পর্যটন শিল্প চিত্তাকর্ষক অগ্রগতি অর্জন করেছে, ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে ৫.২ মিলিয়নেরও বেশি দর্শনার্থীকে স্বাগত জানিয়েছে, যার আয় ৫,৫১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ২০২৩ সালের শেষ থেকে সামগ্রিক চিত্রটিতে অন্ধকার দাগ রয়েছে।

"বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক মন্দা এবং বিমান সংস্থাগুলির পুনর্গঠনের প্রভাবের কারণে, হাই ফং থেকে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক প্রদেশ এবং শহরগুলিতে অনেক ফ্লাইট সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। বাকি ফ্লাইটগুলির ফ্রিকোয়েন্সিও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে," মিঃ হাং বলেন।

Ông Nguyễn Minh Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng có những chia sẻ tâm huyết với các doanh nghiệp, cùng tìm ra giải pháp để tháo gỡ khó khăn, đưa du lịch phát triển xứng tầm với tiềm năng. Ảnh: Duyên Vũ. — হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন হুং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে তার উৎসাহ ভাগ করে নিয়েছেন, একসাথে সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধান খুঁজে বের করেছেন, তার সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পর্যটন বিকাশ করেছেন। ছবি: *ডুয়েন ভু।*

বর্তমানে, সমগ্র উত্তর উপকূলীয় অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিমান প্রবেশদ্বার, ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রতিদিন ৪০-৫০টি ফ্লাইট পরিচালনা করা হচ্ছে। তবে, ব্যাংকক (থাইল্যান্ড) বা শেনজেন (চীন) এর মতো একসময়ের প্রত্যাশিত রুটগুলি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে, যা শহরের পর্যটন শিল্পের জন্য অনেক দুঃখের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উপ-পরিচালক মিঃ লে হুই ট্রুং বলেন যে বিমানবন্দরটি বর্তমানে হো চি মিন সিটি, দা নাং, ক্যাম রান, ফু কোক, বুওন মা থুওট, দা লাট, ক্যান থোতে গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ রুট পরিচালনা করে। আন্তর্জাতিকভাবে, ইনচিওন (দক্ষিণ কোরিয়া) এবং চীনের কিছু শহর যেমন লিজিয়াং, নানিং, কুনমিং-এ ফ্লাইট রয়েছে।

বিমানবন্দর "সুপার প্রজেক্ট" থেকে প্রত্যাশা

সেই কঠিন প্রেক্ষাপটে, হাই ফং এখনও বিমান পরিকাঠামোর উপর বড় প্রভাব ফেলতে পারে। ৫ ধরণের পরিবহন ব্যবস্থার সাথে এই শহরের একটি বিরল সুবিধা রয়েছে। যার মধ্যে ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ৪ই মান পূরণ করে, বোয়িং ৭৮৭, এয়ারবাস এ৩৫০ এর মতো ওয়াইড-বডি বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম এবং নোই বাইয়ের জন্য একটি কৌশলগত ব্যাকআপ বিমানবন্দর।

গত আগস্টে শুরু হওয়া T2 প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্পে নতুন উন্নয়নের গতি সঞ্চার করা হচ্ছে। প্রথম পর্যায়ে প্রতি বছর ৫০ লক্ষ যাত্রী পরিবহনের পরিকল্পিত ক্ষমতা সহ, T2 টার্মিনাল ক্যাট বি-এর মোট ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে।

Đại diện hãng hàng không Vietravel Airlines chia sẻ những khó khăn và kiến nghị giải pháp để tháo gỡ trong phát triển du lịch gắn với hàng không. Ảnh: Đinh Mười. — ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি বিমান চলাচলের সাথে সম্পর্কিত পর্যটন বিকাশে সমস্যাগুলি ভাগ করে নিচ্ছেন এবং সেগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধানের প্রস্তাব দিচ্ছেন। ছবি: *দিন মুওই।*

মিঃ লে হুই ট্রুং-এর মতে, যখন কার্গো টার্মিনাল (ক্ষমতা ১০০,০০০ টন/বছর), লজিস্টিক এলাকা, কারিগরি রক্ষণাবেক্ষণ এলাকা ইত্যাদির মতো সমস্ত সহায়ক কাজ সম্পন্ন হয়, তখন ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রতি বছর ১ কোটি ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং প্রতি বছর ২৫০,০০০ টন কার্গো ধারণক্ষমতা অর্জন করতে পারে।

অবকাঠামোগত বিনিয়োগ সত্ত্বেও, ২০২৫ সালের প্রথম ১০ মাসে বন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী যাত্রীর সংখ্যা মাত্র ২০ লক্ষেরও বেশি পৌঁছেছে, যা সম্ভাবনার তুলনায় খুবই কম। "দৃঢ় সম্প্রসারণ পরিকল্পনার প্রেক্ষাপটে, পর্যটন শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা বিমানবন্দরের কর্মক্ষম দক্ষতা সর্বাধিক করার জন্য একটি মূল কৌশল," মিঃ ট্রুং জোর দিয়েছিলেন।

এছাড়াও, ভ্রমণ সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরাও খোলাখুলিভাবে জরুরি ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন। হাই ফং-এর সাইগন্টুরিস্ট শাখার পরিচালক মিসেস নগুয়েন থি থান প্রস্তাব করেছেন যে ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থাগুলিকে শীঘ্রই বর্তমান ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা উচিত, বিশেষ করে পিক সিজনে।

Một doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực du lịch chia sẻ những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp để tháo gỡ. Ảnh: Đinh Mười. — পর্যটন খাতে পরিচালিত একটি ব্যবসা তাদের অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি ভাগ করে নেয় এবং সেগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সমাধান প্রস্তাব করে। ছবি: *দিন মুওই।*

"পর্যটকদের ফ্লাইটের সময়সূচীতে স্থিতিশীলতা এবং যুক্তিসঙ্গত দামের প্রয়োজন। এছাড়াও, আরও পেশাদার এবং সুবিধাজনক অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড সার্ভিসগুলিকেও আপগ্রেড করা দরকার। হাই ফংকে একটি গন্তব্য হিসেবে প্রচার এবং উদ্দীপনা প্যাকেজ তৈরিতে সরকার, বিমান সংস্থা এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা থাকা উচিত বলে সুপারিশ করা হচ্ছে," মিস থান বলেন।

এই প্রস্তাবগুলির প্রতিক্রিয়ায়, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি পদক্ষেপ নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে তারা পর্যটন বিভাগ এবং বিমান সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে পুরানো রুটগুলি পুনরায় চালু করার প্রচার করবে এবং জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং সিঙ্গাপুরের সম্ভাব্য নতুন রুটগুলি অনুসন্ধান করবে। বিমানবন্দরটি টার্মিনালে একটি পর্যটন তথ্য কেন্দ্র, ট্যুর কাউন্টার, OCOP পণ্য এলাকা এবং বিশেষ খাবারের মতো একটি অ-বিমান পরিষেবা ইকোসিস্টেমও তৈরি করবে।

এবার বিমান শিল্প এবং পর্যটন খাতে পরিচালিত ব্যবসাগুলির মধ্যে "করমর্দন" একটি সত্যিকারের উৎসাহ তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বিমান পরিকাঠামোর সম্ভাবনাকে পর্যটন শিল্পের জন্য একটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তিতে পরিণত করবে। লক্ষ্য কেবল হাই ফং-এ আরও বেশি পর্যটক আনা নয়, বরং আঞ্চলিক ও বিশ্ব পর্যটন মানচিত্রে লাল ফিনিক্স ফুলের শহরের অবস্থান নিশ্চিত করা।

ভিয়েতনামের জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ট্রুং খান নিশ্চিত করেছেন যে তিনি হাই ফং-এর সাথে থাকবেন, নতুন বিমান রুট খোলার ক্ষেত্রে সহায়তা করার জন্য নীতি ও প্রক্রিয়া সম্পর্কে সরকারকে পরামর্শ দেবেন, ব্যবসার জন্য অসুবিধা দূর করবেন এবং একটি সভ্য ও নিরাপদ পর্যটন পরিবেশ নিশ্চিত করবেন।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html