উচ্চ-গতির রেল বাস্তবায়ন

২০২৫-২০৩০ মেয়াদে, কোয়াং নিন আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য কৌশলগত, আধুনিক, বহুমুখী পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণে সমন্বিতভাবে সম্পন্ন এবং শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জন অব্যাহত রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। এর মধ্যে, বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল হ্যানয় - কোয়াং নিন উচ্চ-গতির রেলপথ এবং হাই ফং - হা লং - মং কাই রেলপথে বিনিয়োগ করা।

সম্ভবত সম্প্রতি, কোয়াং নিনহের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেল প্রকল্পটি অনেকের আগ্রহের বিষয় এবং অনুসরণ করেছে। কারণ এগুলি কেবল গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ-গতির রেলপথই নয়, যা পরিবহনের বৈচিত্র্য আনতে অবদান রাখছে, বরং কোয়াং নিনহ প্রদেশের বৃদ্ধি ও উন্নয়নকেও উৎসাহিত করছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সমন্বয়ের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত ২৪০৪/কিউডি-টিটিজি অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, কোয়াং নিনহের দুটি নতুন রুট: হাই ফং - হা লং - মং কাই এবং হ্যানয় - কোয়াং নিনহ হাই-স্পিডের সাথে একটি দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে।

হাই ফং - হা লং - মং কাই রুটটি প্রায় ১৮৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ২০৩০ সাল পর্যন্ত এবং তার পরে দুটি বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত। এই রুটটি উত্তরের প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির একটি শৃঙ্খলকে সংযুক্ত করবে, যার মধ্যে রয়েছে কাই ল্যান এবং কন ওং - হোন নেট ক্লাস্টার, এবং সরাসরি চীনের সাথে প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্র মং কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটকে সংযুক্ত করবে।

কোয়াং নিন স্থানীয় বাজেট ব্যবহার করে বিনিয়োগ, সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং প্রকল্প স্থাপনের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নেওয়ার প্রস্তাব করেছেন, ২০২৬-২০৩০ সময়কালে হাই ফং - হা লং বিভাগকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য। হা লং - মং কাই বিভাগ এবং কন ওং - হোন নেট বন্দরের শাখা ২০৩০ সালের আগে একটি উপযুক্ত আর্থিক মডেল অধ্যয়ন চালিয়ে যাবে।

চিত্রের ছবি।

হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ১২০.৪ কিমি, ন্যাশনাল এক্সিবিশন ফেয়ার সেন্টার (কো লোয়া), ডং আন কমিউন, হ্যানয় থেকে শুরু এবং কোয়াং নিনহের তুয়ান চাউ ওয়ার্ডের ফরেস্ট পার্কে শেষ। পুরো রুটে ৪টি স্টেশন রয়েছে: কো লোয়া (হ্যানয়), গিয়া বিন (বাক নিনহ), ইয়েন তু, হা লং (কোয়াং নিনহ) এবং ২টি টার্মিনাল ডিপো (হা লং স্টেশনে ১টি ডিপো, টুয়ান চাউ ওয়ার্ড, কোয়াং নিনহ)।

যার মধ্যে, কো লোয়া স্টেশনটি লাইনের প্রথম স্টেশন, যার আয়তন প্রায় ১.২৬ হেক্টর, হ্যানয়ের ডং আন কমিউনে ট্রুং সা রোড এবং ব্রিজ অ্যাপ্রোচ রোডের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলের উত্তরে অবস্থিত; গিয়া বিন স্টেশনটি একটি মধ্যবর্তী স্টেশন, যা বাক নিনের লুওং তাই কমিউনে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ০.৯১ হেক্টর। ইয়েন তু স্টেশনটি একটি মধ্যবর্তী স্টেশন যার আয়তন প্রায় ০.৯১ হেক্টর; হা লং স্টেশনটি চূড়ান্ত স্টেশন, যা কোয়াং নিনের তুয়ান চাউ ওয়ার্ডে অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ১.২৬ হেক্টর, স্টেশনটি হা লং শান নগর এলাকা, হা লং বন পার্ক এলাকার সংলগ্ন।

ভিনগ্রুপের অধীনে ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হ্যানয় - কোয়াং নিন রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য একটি পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রকল্পের পরিধি ৪টি প্রদেশ এবং শহরের ২২টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যায় যার মধ্যে রয়েছে: হ্যানয়, বাক নিন, হাই ফং, কোয়াং নিন।

এই প্রকল্পটি গ্রুপ এ প্রকল্পের অন্তর্গত, যার মোট বিনিয়োগ ১৩৮,৯৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিনিয়োগের ধরণ: সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ। বিনিয়োগের স্কেল: যাত্রী রেল পরিবহনে নতুন বিনিয়োগ, রেললাইনটি ১৪৩৫ মিমি গেজ সহ ডাবল-ট্র্যাক করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, বিদ্যুতায়িত। মূল লাইনের নকশার গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা, হ্যানয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা।

বর্তমানে, কোয়াং নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের অনুরোধকারী ডসিয়ারের বিষয়ে মতামত জানতে অর্থ, নির্মাণ, কৃষি ও পরিবেশ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, পর্যটন, জাতীয় প্রতিরক্ষা, জননিরাপত্তা... মন্ত্রণালয়গুলিতে অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 4723/UBND-XDMT জারি করেছে।

দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের প্রাথমিক বাস্তবায়ন কেবল পরিবহনের ধরণকেই বৈচিত্র্যময় করবে না, কোয়াং নিন প্রদেশের জন্য কৌশলগত, আধুনিক, বহুমুখী পরিবহন অবকাঠামো উন্নত করবে, বরং ইয়েন ভিয়েন - ফা লাই - হা লং - কাই ল্যান রেলপথ প্রকল্পের "গিঁট খুলে দেবে"। এটি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ২০০৪ সাল থেকে সরকারি বন্ড মূলধন ব্যবহার করে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত একটি প্রকল্প, ১৩১ কিলোমিটার দীর্ঘ, ইয়েন ভিয়েন স্টেশনকে কাই ল্যান বন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে, যার মোট বিনিয়োগ ৭,৬৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি। তবে, ২০১১ সালে, সরকারের সরকারি বিনিয়োগ কমানোর নীতির কারণে প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল। প্রকল্পটি ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে "স্থগিত" রয়েছে, যা ডং ট্রিউ - উওং বি - হা লং থেকে এই রেলপথের ধারে বসবাসকারী হাজার হাজার পরিবারের জীবন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে প্রভাবিত করছে।

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগকারী পরিকল্পনা অনুসারে, হ্যানয় - কোয়াং নিন হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হতে পারে, নির্মাণের জন্য ২৪ মাস সময় লাগবে এবং ২০২৮ সালের প্রথম দিকে এটি চালু থাকবে। ২০২৮ - ২০৩৫ সময়কালে, ভিনস্পিড ৪টি ট্রেন (১৬টি গাড়ি) পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে, তারপর ২০৩৫ - ২০৫০ সময়কালে ৮টি ট্রেন (৩২টি গাড়ি) পরিচালনা করবে। সম্পন্ন হলে, হ্যানয় - হা লং থেকে এই রুটে ভ্রমণের দূরত্ব প্রায় ৩০ মিনিট, ফ্রিকোয়েন্সি ৩০ মিনিট/ট্রিপ, ২০২৮ সালে ২০ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী/বছর এবং ২০৫০ সালে ১৫ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর প্রত্যাশিত উৎপাদনে হ্রাস পাবে। সম্ভবত এটিই সেই প্রকল্প যার জন্য মানুষ সত্যিই অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে, যার ফলে ভ্রমণ কেবল আরও সুবিধাজনক এবং দ্রুততর হবে না, বরং রুটটি অবস্থিত এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নেও অবদান রাখবে। হাই-স্পিড রেল চলাচল করে।

শান্তি

সূত্র: https://baoquangninh.vn/hien-thuc-hoa-duong-sat-cao-toc-3384409.html