অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং পর্যটন বৃদ্ধির সাথে সাথে হো ট্রামে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন আসে

দ্রুততর অবকাঠামো এবং ক্রমাগত গঠিত রিসোর্ট প্রকল্পগুলি হো ট্রামকে দক্ষিণে একটি নতুন পর্যটন আকর্ষণে পরিণত করছে, এর আদিম প্রাকৃতিক সৌন্দর্য সংরক্ষণ করছে।

সম্পূর্ণ অবকাঠামো, সমুদ্র পর্যটনের ক্রম পরিবর্তনের জন্য একটি উৎসাহ

পরিকল্পনায় ভুং তাউ - লং হাই - বিন চাউ অঞ্চলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন করিডোর হিসেবে চিহ্নিত হো ট্রাম ভবিষ্যতে প্রতি বছর ৮ - ১০ মিলিয়ন দর্শনার্থীকে স্বাগত জানানোর লক্ষ্য নিয়ে শক্তিশালী বিনিয়োগ মূলধন পাচ্ছে। অবকাঠামো এবং উচ্চমানের রিসোর্ট প্রকল্পের সমন্বয় প্রাকৃতিক সম্ভাবনাকে মূল্যবান পর্যটন পণ্যে রূপান্তরিত করছে, তবে একই সাথে, এটি টেকসই উন্নয়ন ব্যবস্থাপনার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে।

কয়েক বছর আগে ফিরে তাকালে, হো ট্রামের রাস্তাটি এখনও দীর্ঘ ছিল এবং এর প্রাকৃতিক মূল্যবোধগুলি ব্যাপকভাবে অন্বেষণের খুব কম সুযোগ ছিল। কিন্তু এখন, যখন লং থান বিমানবন্দর, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ হাইওয়ে, বেন লুক - লং থান বা আন্তঃপ্রাদেশিক উপকূলীয় অক্ষের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ ধীরে ধীরে শেষ রেখায় পৌঁছেছে, তখন হো ট্রাম একটি অভূতপূর্ব অনুকূল সময়ে প্রবেশ করছে।

হো ট্রামের উপকূলীয় অঞ্চলগুলি ক্রমশই দৃশ্যমান হয়ে উঠছে।

এই সংযোগটি কেবল উন্নতই নয়, এটি ভ্রমণের অভ্যাসকেও নতুন রূপ দিচ্ছে: হো চি মিন সিটি থেকে আসা দর্শনার্থীদের সমুদ্রে পৌঁছাতে মাত্র 90 মিনিট সময় লাগে, যা ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেয় এবং ছোট ভ্রমণের সুযোগ তৈরি করে - বড় শহরগুলিতে একটি জনপ্রিয় ভ্রমণ প্রবণতা।

অবকাঠামোর মসৃণতা হলো দীর্ঘদিন ধরে "সংকুচিত" থাকা সম্ভাবনাকে উন্মোচনের চাবিকাঠি। যখন মহাসড়ক এবং বিমানবন্দর আর কাগজে কলমে নেই, তখন হো ট্রাম আনুষ্ঠানিকভাবে স্পষ্ট প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা সহ গন্তব্যস্থলের মানচিত্রে স্থান পেয়েছে।

পরিবহনের দিক থেকে কেবল সুবিধাজনকই নয়, হো ট্রাম প্রদেশের পর্যটন উন্নয়ন কৌশলেও স্পষ্টভাবে অবস্থান করছে: ভুং তাউ - লং হাই - বিন চাউয়ের মধ্যে অবস্থিত, এই উপকূলীয় অঞ্চলটি দক্ষিণ উপকূলীয় পর্যটন করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল হয়ে ওঠে।

উন্নয়নের দিকটি বিস্তৃত নয় বরং তিনটি স্তম্ভের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ: উচ্চমানের সৈকত রিসর্ট; ইকো-ট্যুরিজম - সমুদ্র-বন; স্বাস্থ্যসেবা পর্যটন। মজার বিষয় হল, এই দিকগুলি "মিলিত" নয়, তবে হো ট্রামের বিদ্যমান সম্ভাবনার সাথে প্রায় সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ।

হো চি মিন সিটির পর্যটন বিভাগের পরিচালক মিঃ ফাম হুই বিন এই স্থানটিকে একটি "সবুজ রত্ন" হিসেবে তুলনা করেছেন যেখানে অনেকগুলি স্তর খোসা ছাড়ানো হয়নি, কারণ অনেক ব্যাপকভাবে শোষিত উপকূলীয় অঞ্চলের বিপরীতে, হো ট্রাম এখনও তার মূল দীর্ঘ উপকূলরেখা, সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত সুরক্ষিত বন এবং একটি প্রাকৃতিক বাস্তুতন্ত্র ধরে রেখেছে যা অন্য খুব কম জায়গাতেই রয়েছে।

সমুদ্র প্রকৃতির প্রিয় এবং পর্যটকদের দ্বারা পছন্দ করা হয়।

বহু বছর ধরে, হো ট্রাম সমুদ্র সৈকত প্রেমীদের কাছে একটি পরিচিত নাম হিসেবে পরিচিত: "একটি সত্যিকারের সৈকত অবলম্বন"। এখানকার বালি প্রশস্ত এবং মসৃণ, ঢেউগুলি কোমল, জল পান্না সবুজ। পাইন বন এবং সুরক্ষিত বন সমুদ্রের কাছাকাছি অবস্থিত, একটি শীতল পটভূমি তৈরি করে যা নির্মল প্রকৃতির অনুভূতি জাগিয়ে তোলে - এমন কিছু যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অনেক বিখ্যাত গন্তব্য ধীরে ধীরে হারিয়ে যাচ্ছে।

আদিম হো ট্রাম উপকূলরেখা। (ছবি: ডাং খোয়া)

সমুদ্র - বন - সতেজ জলবায়ুর সংমিশ্রণের জন্য ধন্যবাদ, হো ট্রাম স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধারের ছুটির জন্য একটি আদর্শ পছন্দ হয়ে উঠেছে, মহামারী পরবর্তী সময়ের পরে এই প্রবণতা তীব্রভাবে বিস্ফোরিত হয়েছে।

একটি গন্তব্য তখনই সত্যিকার অর্থে "পর্যটন বাজার" হয়ে উঠতে পারে যখন এতে বৃহৎ প্রকল্পের অংশগ্রহণ থাকে, উচ্চ পরিষেবার মান এবং পর্যটকদের ফিরে আসার জন্য আকৃষ্ট করার ক্ষমতা থাকে। হো ট্রামের ক্ষেত্রে, এই প্রক্রিয়াটি দ্রুত ঘটছে।

দ্রুত উন্নয়ন একটি স্বাগত লক্ষণ, কিন্তু এটি প্রকৃতি সংরক্ষণের গল্পকে আগের চেয়ে আরও জরুরি করে তোলে। কারণ হো ট্রামের সবচেয়ে বড় মূল্য - যা পর্যটকদের ভালোবাসে এবং বিনিয়োগকারীদের খোঁজে - তা কংক্রিটের ব্লক নয়, বরং একটি সমুদ্র যার এখনও তার বন্য সৌন্দর্য রয়েছে।

অতএব, মিঃ ফাম হুই বিন বলেন: "যদি ব্যাপকভাবে এবং নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই বিকশিত হয়, তাহলে হো ট্রাম তার নিজস্ব পরিচয় হারাতে পারে।"

এটি কোনও অপ্রত্যাশিত সতর্কতা নয়। দ্রুত প্রবৃদ্ধি অর্জনকারী অনেক গন্তব্যস্থল ভূদৃশ্যের অবক্ষয়ের মূল্য দিয়েছে, যার ফলে পর্যটন মূল্য হ্রাস পেয়েছে।

তাই হো ট্রামের সমস্যাটি উন্নয়ন করা হবে কিনা তা নিয়ে নয়, বরং কীভাবে যুক্তিসঙ্গত নির্মাণ ঘনত্ব, সুরক্ষিত বন রক্ষা, উপকূলীয় কংক্রিট নির্মাণ সীমিত করা, সবুজ রিসোর্ট মডেলগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া, সমুদ্রের জল এবং বাস্তুতন্ত্রকে সম্ভাব্য সর্বোত্তম প্রাকৃতিক অবস্থায় রাখা যায় তা নিয়ে।

এই বিষয়গুলি বজায় রেখে, হো ট্রাম কেবল স্বল্পমেয়াদে আকর্ষণীয় হবে না বরং কয়েক দশক ধরে টেকসই আবেদনও বজায় রাখবে।

হ্যাম্পটনস প্লাজা হো ট্রাম বাণিজ্যিক এলাকা থেকে সমুদ্রের দৃশ্য দেখা যায়। (ছবি: ডাং খোয়া)

অবকাঠামো, পরিকল্পনা, বৃহৎ প্রকল্পের উত্থান থেকে শুরু করে টেকসই উন্নয়নের অভিমুখ পর্যন্ত যা কিছু ঘটছে, তা দেখায় যে হো ট্রাম "সম্ভাব্য" পর্যায় অতিক্রম করেছে এবং তার অবস্থান নিশ্চিত করার পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

অদূর ভবিষ্যতে, যখন লং থান বিমানবন্দরটি চালু হবে এবং এক্সপ্রেসওয়েগুলি সম্পন্ন হবে, তখন হো ট্রামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের একটি উচ্চমানের রিসোর্ট কেন্দ্র, স্বাস্থ্য পর্যটনের জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় গন্তব্য এবং একটি বিরল অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত ভারসাম্য সহ একটি উপকূলীয় অঞ্চল হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে।

হো ট্রাম কেবল পর্যটন মানচিত্রে তার অবস্থানই পরিবর্তন করেনি বরং সমুদ্র সৈকত ছুটি সম্পর্কে পর্যটকদের অনুভূতিও বদলে দিয়েছে: সতেজ, পরিশীলিত এবং প্রকৃতির কাছাকাছি।

হোয়াং থো

সূত্র: https://vtcnews.vn/ho-tram-doi-thay-manh-me-khi-ha-tang-but-toc-va-du-lich-tang-truong-ar987518.html