খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে - ছবি: এক্সডি নিউজপেপার
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, এখন পর্যন্ত খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৩টি কম্পোনেন্ট প্রকল্পের (DATP) মধ্যে, DATP ২ এবং DATP ৩ মূলত সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে।
অবশিষ্ট এলাকাটি মূলত DATP2 এর অন্তর্গত প্রায় ২০ হেক্টর অতিরিক্ত এলাকা (বিশেষ করে ফুওং হোয়াং টানেলের পশ্চিম গেটের এলাকা এবং ২.৩৪ হেক্টর প্রাকৃতিক বনভূমি)। ঢাল পরিবর্তনের কারণে DATP ৩ এর এলাকা ১০ হেক্টর এবং ৫০০ কেভি পাওয়ার লাইনের একটি স্থান স্থানান্তরিত করা হচ্ছে।
স্থান ছাড়পত্রের বিষয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশের সাথে একমত, সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং সংস্থাগুলিকে ১৫ অক্টোবর, ২০২৫ সালের আগে সম্পূর্ণ প্রকল্প স্থান হস্তান্তরের প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করার এবং উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইনের স্থানান্তর দ্রুত করার অনুরোধ করছে, যাতে প্রকল্পের সমাপ্তির অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়।
১৯ ডিসেম্বরের আগে প্রথম ২০ কিমি শেষ করুন।
অবশিষ্ট কাজের চাপ খুব বেশি নয় বলে মূল্যায়ন করে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় দুটি প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে অনুরোধ করেছে: খান হোয়া এবং ডাক লাক, যাতে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদেরকে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে DATP1 এবং DATP3 রুটের প্রথম ২০ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করার জন্য উপাদান প্রকল্প, বিশেষ করে অ্যাসফল্ট কংক্রিট এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার নির্মাণ অগ্রগতি আরও ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ এবং নির্দেশ দেওয়া অব্যাহত থাকে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় খান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যেন বিনিয়োগকারীদের অবশিষ্ট ১১.৫ কিলোমিটার রাস্তা দ্রুত সম্পন্ন করার এবং পুরো প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরির নির্দেশ দেওয়া হয়।
বিনিয়োগ পরিকল্পনা এবং ব্যয় পর্যালোচনার ফলাফল এবং উপাদান প্রকল্পের মূলধন উৎসের ভারসাম্যের উপর ভিত্তি করে, দুটি প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে অনুরোধ করা হয়েছিল যে তারা উপাদান প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের দ্রুত পরবর্তী প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদন করতে এবং নিয়ম অনুসারে ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় বিনিয়োগ স্থাপনের নির্দেশ দিন। একই সময়ে, ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটি, পরিচালনা সংস্থা এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, বর্তমান নিয়মের ভিত্তিতে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে সমকালীন শোষণ নিশ্চিত করার জন্য বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং স্থাপন করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে নির্দেশ দিয়েছে।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ৩ ভালোভাবে এগিয়ে চলেছে।
পূর্বে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্রতিবেদন অনুসারে, এখন পর্যন্ত পুরো প্রকল্পের মোট নির্মাণ আউটপুট চুক্তি মূল্যের প্রায় 61% এ পৌঁছেছে। যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প 1 (খান হোয়া এলাকা) 58% এ পৌঁছেছে, যার মধ্যে প্রথম 20 কিলোমিটার রুট, যা 2025 সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, 71% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ (রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত) প্রায় ৫৪% এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ (ডাক লাক এলাকা) ৬৯% এ পৌঁছেছে।
সড়ক বিভাগ মূল্যায়ন করেছে যে ১ এবং ৩ নম্বর প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি মূলত পরিকল্পনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, অন্যদিকে জটিল ভূখণ্ড, প্রাকৃতিক বনের মধ্য দিয়ে যাওয়া, প্রতিকূল আবহাওয়া এবং বালির সরবরাহের অভাবের কারণে ২ নম্বর প্রকল্পটি প্রায় ২.৬% পিছিয়ে রয়েছে।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এর জন্য, মোট নির্মাণ মূল্য বর্তমানে ৪,৫০৭/৮,৩৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গে পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ৫৪% এর সমান। যার মধ্যে, প্যাকেজ XL02 ৬০% এ পৌঁছেছে, মূলত পরিকল্পনা পূরণ করেছে; প্যাকেজ XL01 ৪২% এরও বেশি পৌঁছেছে, নির্ধারিত সময়ের ৮.৪% পিছিয়ে; প্যাকেজ XL03 ৬০% এ পৌঁছেছে, নির্ধারিত সময়ের ০.৬% পিছিয়ে।
XL01 প্যাকেজের (কিমি 32+000 - কিমি 43+000) জন্য, সড়ক বিভাগ বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে নির্মাণের শীর্ষস্থান যোগ করতে বাধ্য করে, নিশ্চিত করে যে: 15 অক্টোবর, 2025 এর আগে বাম টানেলটি পরিষ্কার করা; 2025 সালের নভেম্বরে ডান টানেলটি পরিষ্কার করা; 2026 সালের মার্চের আগে টানেলের খোলসটি সম্পূর্ণ করা।
ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ঠিকাদারদের অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিতে, অতিরিক্ত সময় কাজ করতে এবং ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দিতে সরঞ্জাম ও কর্মী যোগ করার অনুরোধ করেছে, যাতে ৩০ জুন, ২০২৬ সালের আগে পুরো রুটের প্রযুক্তিগত উদ্বোধন নিশ্চিত করা যায়।
খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ১১৭ কিলোমিটারেরও বেশি, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় বাজেট থেকে বিভিন্ন ধরণের মূলধন উৎস ব্যবহার করে। প্রকল্পটি ৩টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং খান হোয়া এবং ডাক লাক প্রদেশের গণ কমিটিগুলিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
বিনিয়োগ প্রস্তুতি এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০২২ সাল থেকে শুরু হবে, উচ্চ যানজটের কিছু অংশ মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে, পুরো রুটটি মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং পুরো প্রকল্পটি ২০২৭ সালে কার্যকর হবে।
প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ (খান হোয়া প্রদেশ) ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে রুটের প্রথম ২০ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করবে। কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ (ডাক লাক প্রদেশ) ৩০ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ (রেলওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) বিনিয়োগ দক্ষতা এবং সমকালীন শোষণকে উৎসাহিত করার জন্য ৩০ জুন, ২০২৬ সালের আগে উদ্বোধনের চেষ্টা করছে।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
![[ছবি] ২০২৫ সালের শরৎ মেলার জন্য প্রস্তুত](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
মন্তব্য (0)