যানজটে ভুগছেন
তুয়ং ডুয়ং জেলার বান ভে জলবিদ্যুৎ জলাধার এলাকায় ৩টি কমিউন আছে: নহন মাই, মাই সন এবং হু খুয়ং। এখানেই মং, থাই এবং খো মু জনগোষ্ঠীর বসবাস।
দীর্ঘদিন ধরে, এই ৩টি কমিউনে যাওয়ার জন্য, তুওং ডুওং জেলার কাছে দুটি বিকল্প ছিল, একটি হল কি সন জেলার চারপাশে সড়কপথে যাওয়া, যার দূরত্ব প্রায় ১৮০ কিলোমিটার। দ্বিতীয় উপায় হল মোটরবোটে করে জলবিদ্যুৎ জলাধারের ঢেউয়ের মধ্য দিয়ে প্রায় ২ ঘন্টা ধরে হু খুওং পৌঁছানো, এবং নহন মাই এবং মাই সন কমিউনে পৌঁছানো আরও দীর্ঘ।
বলা হয় যে আপনি রাস্তা দিয়ে কমিউন সেন্টারে যেতে পারেন, কিন্তু সেটা "ধার করা রাস্তা", কাই সন জেলার চারপাশে ঘুরতে... অর্ধেক দিন সময় লাগে। মোটরবোটে যাওয়ার কথা বলতে গেলে, যদি প্রচণ্ড বৃষ্টিপাত হয় বা বাতাস বইতে থাকে... তাহলে আপনাকে হাল ছেড়ে দিতে হবে। বান ভে জলবিদ্যুৎ জলাধারের জমি তাই একটি "বিচ্ছিন্ন" এলাকার মতো, কেউ ভেতরে যেতে বা বের হতে পারে না। যেহেতু কাই সন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তাটিও বিপজ্জনক ভূমিধসে ভরা, তাই বন্যার সময় ভ্রমণ করা খুব কঠিন।
আর বলার অপেক্ষা রাখে না, জলাধার এলাকার ৩টি কমিউনের বাসিন্দাদের, বিশেষ করে হু খুওং কমিউনের, কঠিন জীবন কল্পনা করা সহজ। আগস্টের শেষে যখন আমরা হু খুওং কমিউন পরিদর্শন করি, তখন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান - লো ভ্যান গিয়াপ একটি বেদনাদায়ক বাস্তবতা প্রকাশ করেন: ভেজা ধানের জমি ২৫ হেক্টরের বেশি, উঁচু জমির ধানের জমি ৩০ হেক্টরের বেশি... তাই এটি কেবল খাওয়ার জন্য যথেষ্ট। জনগণের প্রধান আয় ২৪০ হেক্টর কাসাভা, তবে এটি বিক্রি করা খুব কঠিন, এবং দামও খুব কম কারণ সড়ক ও জলপথ উভয় পথে পরিবহন খরচ খুবই কঠিন এবং ব্যয়বহুল। এখানে উৎপাদন ব্যাপকভাবে স্বয়ংসম্পূর্ণ। অতএব, দারিদ্র্যের হার ৭৬% এরও বেশি।
মাই সন এবং নহোন মাই কমিউনগুলিও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়। যদিও তারা জাতীয় মহাসড়ক ১৬-এর কাছাকাছি অবস্থিত, যা বহির্বিশ্বের সাথে যোগাযোগ করা সহজ করে তোলে, তবুও তুওং ডুওং জেলা কেন্দ্রে পৌঁছাতে প্রায় ১২০ কিলোমিটার সময় লাগে। অতএব, জনগণ এবং সরকারের মধ্যে অনেক লেনদেন কিছু সমস্যার সম্মুখীন হয়।
উল্লেখ না করেই, তুওং ডুওং জেলার (নহন মাই, মাই সন, হু খুওং) উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় কমিউনগুলিতে অর্থনৈতিক উন্নয়নের দিকনির্দেশনা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। তুওং ডুওং জেলার শ্রম - প্রতিবন্ধী ও সামাজিক বিষয়ক বিভাগের প্রধান - ট্রান ভ্যান টোয়ান জানিয়েছেন: নুওং মাই কমিউনে দারিদ্র্যের হার ৫১.৯৪%, প্রায় দরিদ্র ২২.৮৯%; মাই সন কমিউনে দারিদ্র্যের হার ৬৪.৯৭%, প্রায় দরিদ্র ২১.২৪%। বান ভে জলবিদ্যুৎ জলাধারের ৩টি কমিউনের জনগণের অর্থনীতি মূলত কৃষিনির্ভর, মূলত এখনও স্বয়ংসম্পূর্ণ।
এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, এনঘে আন প্রদেশ ইয়েন তিন কমিউন থেকে হু খুওং কমিউন পর্যন্ত একটি রাস্তা খোলার জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, যা নহোন মাই এবং মাই সন কমিউন পর্যন্ত যাবে। এই প্রকল্পটি তুওং ডুওং জেলার উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের সম্ভাবনা এবং শক্তি জাগ্রত করবে বলে আশা করা হচ্ছে; একই সাথে, কেন্দ্রে গাড়ির রাস্তা থাকার ১০০% কমিউনের লক্ষ্য পূরণ করবে। প্রকল্পটি প্রদেশ কর্তৃক পরিবহন বিভাগকে বিনিয়োগকারী হিসাবে অর্পণ করা হয়েছিল।
পরিকল্পনাটি সফল হওয়া কঠিন!?
প্রকৃতপক্ষে, বহু বছর ধরে, নহন মাই, মাই সন, হু খুওং এই তিনটি কমিউনের হাজার হাজার থাই, খমু, মং পরিবারের উদ্বেগ ছিল শীঘ্রই তুওং ডুওং জেলার কেন্দ্রস্থলে সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরি করা। প্রকৃতপক্ষে, ২০০৯ সালে বান ভে জলবিদ্যুৎ জলাধার জলে পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথেই এই প্রকল্পটিও তৈরি করা হয়েছিল, যা পূর্ববর্তী রাস্তাগুলি মুছে ফেলেছিল।
কমিউন সেন্টারে যাওয়ার জন্য একটি রাস্তার তীব্র আকাঙ্ক্ষায়, বান ভে হ্রদ এলাকার কমিউনের নেতারা তাদের আনন্দ লুকাতে পারেননি যখন ইয়েন তিন কমিউন থেকে হু খুওং কমিউন, নহোন মাই এবং মাই সন কমিউন পর্যন্ত একটি রাস্তা খোলার প্রকল্পটি বেশ কয়েক মাস আগে শুরু হয়েছিল। হু খুওং কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লো ভ্যান গিয়াপ, নহোন মাই কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লু নগোক টিন এবং মাই সন কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিসেস লো থি হুওং উভয়ই উত্তেজিত ছিলেন: এলাকাবাসী খুবই উত্তেজিত, আশা করছি রাস্তা প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন হবে; এটি সংক্ষিপ্ত করবে এবং জেলা কেন্দ্রে যাতায়াত আরও সুবিধাজনক করে তুলবে এবং বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি দিক উন্মুক্ত করবে।
২০২৪ সালের আগস্টের শেষের দিকে বান ভে লেকে আমাদের কর্ম ভ্রমণের সময়, আমরা স্থানীয় মানুষের আনন্দও ভাগ করে নিয়েছিলাম। নীল হ্রদের মাঝখানে শক্ত সেতুর স্তম্ভগুলি উঠে গেছে বলে মনে হয়েছিল। ভবিষ্যতে রাস্তা তৈরির জন্য পাহাড়ের অংশগুলিও সমান করে উচ্চতায় নামানো হয়েছিল...
আমাদের গবেষণার মাধ্যমে, ইয়েন তিন কমিউন থেকে হু খুওং কমিউন পর্যন্ত একটি রাস্তা খোলার প্রকল্প, যা নোন মাই এবং মাই সন কমিউন পর্যন্ত যাবে, সেখানে তিনটি সেতু রয়েছে (হ্রদের উপর দুটি সেতু এবং নদীর উপর একটি সেতু); কিন্তু বর্তমানে খে হোকের সেতুটি নির্মাণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি, বিশেষ করে, এটির এখনও নির্মাণ অনুমতি নেই। এই ট্র্যাফিক রুটে বর্তমানে ৮ কিলোমিটারেরও বেশি জমি রয়েছে যা বনভূমির মধ্য দিয়ে যেতে হবে, তবে ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি, যার ফলে নির্মাণ অক্ষমতা দেখা দিয়েছে।
নকশা জরিপের সময়, নির্মাণ ইউনিট সেতুটি নির্মাণের জন্য বহু বছরের গড় বন্যার স্তরের উপর ভিত্তি করে জলস্তর গণনা করেছিল। তবে, এই বছর, অস্বাভাবিক বৃষ্টিপাতের কারণে, হ্রদের তলদেশে বন্যার স্তর স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি, তাই সেতুর স্তম্ভগুলি নির্মাণ করা কঠিন, সম্ভবত বন্যার স্তরের উচ্চতা সমন্বয়ের প্রয়োজন হতে পারে।
এছাড়াও, এটি একটি অনন্য পথ সহ একটি রাস্তা খোলার প্রকল্প, যার ফলে সেতুর গার্ডারের জন্য অনেক উপকরণ হা তিন প্রদেশ থেকে পরিবহন করতে হয়। এবং প্রকল্পের পাদদেশে পৌঁছাতে, নৌকা বা ফেরিতে পরিবহনে আরও বেশি সময় এবং অর্থ লাগে।
প্রকল্পের অগ্রগতি প্রভাবিত করার আরেকটি অনিবার্য কারণ হল, এনঘে আনের পাহাড়ি এলাকা বর্ষাকালে প্রবেশ করছে। তাই, প্রকল্পের নির্মাণকাজ মাঝে মাঝে ধীরগতিতে চলছে।
২৯শে আগস্ট জাতিগত কমিটির কার্যকরী প্রতিনিধিদল এবং এনঘে আন প্রদেশের নেতাদের মধ্যে অনুষ্ঠিত বৈঠকে, পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ডুক আন শেয়ার করেছেন: আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের মধ্যে, ২০২২ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত বরাদ্দকৃত সমস্ত মূলধন বিতরণ করা হবে। শিল্পের দৃঢ় সংকল্প হল ২০২৫ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা, কিন্তু অনেক অসুবিধার কারণে, তারা সময়টি ২০২৬ সালে সামঞ্জস্য করার অনুরোধ করছে।
প্রকল্প বিনিয়োগকারীর কথার পাশাপাশি বিদ্যমান অসুবিধাগুলি বিবেচনা করে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য ১০০% কমিউনে কমিউন কেন্দ্রে গাড়ির রাস্তা থাকার লক্ষ্য অর্জন করা খুবই কঠিন হবে।
এনঘে আন প্রদেশে ৪৬০টি কমিউন-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট (৪১১টি কমিউন) রয়েছে। যার মধ্যে ১৩১টি কমিউন অঞ্চল I এবং অঞ্চল III এর অন্তর্গত। বর্তমানে, নহন মাই, মাই সন এবং হু খুওং সহ মাত্র ০৩টি কমিউনে কমিউন কেন্দ্রে যাওয়ার রাস্তা নেই, কারণ রাস্তা খোলার প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে।
মানুষের দারিদ্র্য থেকে মুক্তির পথ প্রশস্ত করা






মন্তব্য (0)