ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC)-এর একজন প্রতিনিধি ঘোষণা করেছেন যে ২০২৪ সালে, VEC দ্বারা পরিচালিত চারটি এক্সপ্রেসওয়ে, যার মধ্যে রয়েছে নোই বাই - লাও কাই, কাউ গি - নিন বিন, দা নাং - কোয়াং এনগাই এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া, ৬৭.৪ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনকে পরিষেবা প্রদান করবে।

যার মধ্যে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে প্রতি বছর সর্বোচ্চ ২.৩২ কোটি যানবাহন চলাচল করে।

হো চি মিন সিটি-লং থান-দাউ গিয়া রুটের W-BOT টোল স্টেশন।jpg
হো চি মিন সিটির টোল স্টেশন - লং থানহ - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: এনগোক হান

রেকর্ড অনুসারে, ছুটির দিন, টেট এবং সপ্তাহান্তে কিছু মহাসড়কে এখনও যানজট থাকে। এর কারণ হল যানবাহনের পরিমাণ হঠাৎ বৃদ্ধি এবং যানবাহন দুর্ঘটনা, যেমন: কাউ গি - নিন বিন , হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া।

বিশেষ করে, লং থান থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত কিলোমিটার ১২+০০০ - কিলোমিটার ২৩+০০০ এবং হো চি মিন সিটি থেকে লং থান পর্যন্ত কিলোমিটার ৪+০০০ - কিলোমিটার ১২+০০০ অংশে প্রায়শই যানজটের সৃষ্টি হয়, এমনকি সকাল এবং বিকেলেও।

উল্লেখযোগ্যভাবে, VEC প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে এখনও যানবাহনের ETC টোল অ্যাকাউন্টে টাকা ফুরিয়ে যাচ্ছে। বিশেষ করে, বছরজুড়ে, এখনও 590,000 এরও বেশি যানবাহনের অ্যাকাউন্টে টাকা ফুরিয়ে গেছে। টোল স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে দ্রুত গতিতে যানবাহন চলাচলের সময় যানজট এবং যানজট অনিশ্চয়তার কারণগুলির মধ্যে এটি একটি কারণ।