উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলবে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলবে।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলবে এবং থু থিয়েম স্টেশনে শেষ হবে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে নং ১৩৬৫১/SGTVT-XD নথিপত্র জারি করেছে, যা শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সম্পূরক নথিগুলির উপর মন্তব্যের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।

প্রকল্পের রুট সম্পর্কে, হো চি মিন সিটির ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট ইউনিট হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে (হো চি মিন সিটি থেকে ডং নাই পর্যন্ত ডানদিকে) উত্তর - দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলপথের রুট বেছে নিতে সম্মত হয়েছে।

এই রুটের সুবিধা হলো, বর্তমানে প্রকল্পের রেলওয়ে অবকাঠামোর জন্য জমিটি একটি পরিকল্পিত করিডোরে সাজানো হয়েছে এবং এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর বরাবর স্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হচ্ছে।

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের পাশে, উত্তর - দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলপথ নির্মাণের জন্য জমি পরিকল্পনা করা হয়েছে - ছবি: লে ভিন

এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ এইচসিএম সিটিতে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের প্রধান স্টেশন হিসেবে থু থিম স্টেশনকে বেছে নিতেও সম্মত হয়েছে। তাছাড়া, থু থিম স্টেশনটি রেলওয়ে থেকে অন্যান্য গণপরিবহনে যাত্রীদের স্থানান্তরের জন্য একটি স্টেশনও।

প্রকল্পের সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া রুট এবং অংশগুলির কাঠামো সম্পর্কে আরও গবেষণা করার এবং পরবর্তী পর্যায়ে সমস্যা এবং সমন্বয় এড়াতে রাস্তা এবং রেলপথের মধ্যে সংযোগস্থলগুলির জন্য যুক্তিসঙ্গত সমাধানের ব্যবস্থা করার জন্য নির্মিত বা পরিকল্পনা করা হয়েছে এমন বৃহৎ এবং গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলগুলির স্কেল, ফর্ম্যাট এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ সম্পূর্ণরূপে আপডেট করার সুপারিশ করে।

থু থিয়েম স্টেশনের স্কেল সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে দ্রুত বিস্তারিত ১/৫০০ পরিকল্পনা সংগঠিত এবং সম্পন্ন করার সুপারিশ করা হচ্ছে যাতে শহরের কাছে স্টেশনের চারপাশে পরিকল্পনা ব্যবস্থাপনা এবং নগর উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি থাকে।

এছাড়াও, শহরে, একটি হো চি মিন সিটি - ক্যান থো রেলওয়ে প্রকল্প রয়েছে যার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন তৈরি করছে, তাই পরিকল্পনা জমি তহবিল অনুমান করার জন্য দুটি প্রকল্পের মধ্যে মান এবং প্রযুক্তিগত সূচকগুলির মধ্যে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য একটি বিস্তৃত অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

মোট বিনিয়োগ সম্পর্কে, এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ চীনের উচ্চ-গতির রেলওয়ের সাধারণ অঙ্কন অনুসারে গণনা করা হয়েছিল।

এদিকে, চীনের উচ্চ-গতির রেলপথটি 0.8 x LM71 (20 টনের কম/অ্যাক্সেল) এর উল্লম্ব লোড দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, শুধুমাত্র যাত্রী বহন করে এবং কোনও পণ্য বহন করে না, TCVN 13594:2022 অনুসারে LM71 লোড (22.5 - 25 টন অ্যাক্সেল) নয়।

অতএব, এইচসিএম সিটি ট্রান্সপোর্ট বিভাগ প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ নির্ধারণের ক্ষেত্রে উল্লেখিত সুবিধাগুলি পর্যালোচনা করার, বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সময় ব্যক্তিগত কারণগুলির কারণে মোট বিনিয়োগের অতিরিক্ত মূল্যায়ন সীমিত করার এবং নির্মাণের সময় মূলধনের অতিরিক্ত ব্যয় এড়ানোর পরামর্শ দেয়।

বিভাগ এবং শাখাগুলির মন্তব্য সংশ্লেষণের পর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের পরিপূরক হিসাবে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন করবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-se-di-song-song-voi-cao-toc-tphcm---long-thanh-d227579.html