
৬ সেপ্টেম্বর, নাহা ট্রাং ওয়ার্ডের (নাহা ট্রাং ওয়ার্ড পিপলস কমিটি) অর্থনৈতিক অবকাঠামো ও নগর বিভাগের প্রধান মিঃ নগো খাক থিন নিশ্চিত করেছেন যে ৫ সেপ্টেম্বর রাত ১টার দিকে, লে থান টন স্ট্রিটে একটি কারিগরি পরিখা পার হওয়ার সময় একজন মোটরসাইকেল আরোহী পিছলে পড়ে যান, সৌভাগ্যবশত তার জীবনের কোনও বিপদ ঘটেনি।
এটি "লে থান টন স্ট্রিটে যৌথ ব্যবহারের জন্য ফুটপাতের উন্নয়ন ও সংস্কার এবং নতুন ভূগর্ভস্থ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণ" প্রকল্পের একটি অংশ। এই রাস্তার জুড়ে প্রযুক্তিগত পরিখাটি ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো ব্যবস্থা সহ স্থাপন করা হয়েছে, কিন্তু নির্মাণ ইউনিট এখনও এটি প্রশস্ত করেনি, তাই এটি এখনও রাস্তার পৃষ্ঠের তুলনায় অসম। চালকরা মনোযোগ দিচ্ছেন না, যার ফলে পিছলে পড়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটছে।

মিঃ এনগো খাক থিনহ জানান যে ৫ সেপ্টেম্বর বিকেলে না ট্রাং ওয়ার্ডের অর্থনৈতিক অবকাঠামো ও নগর এলাকা বিভাগের সাথে কর্ম অধিবেশনে, খান আন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ঠিকাদার) স্বীকার করেছে যে তারা নিয়ম অনুসারে তাৎক্ষণিকভাবে সাইনবোর্ড, বাধা এবং সিগন্যাল লাইটের ব্যবস্থা করেনি।
পূর্বে, নাহা ট্রাং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি বহুবার বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছিল, কিন্তু নির্মাণ ইউনিট এখনও সম্পূর্ণরূপে তা মেনে চলেনি। অতএব, ওয়ার্ডটি নিয়ম অনুসারে সতর্কতা চিহ্ন, মোবাইল মার্কার এবং বাধা ব্যবস্থা না করে একটি শোষিত রাস্তায় নির্মাণের জন্য নির্মাণ ইউনিটের বিরুদ্ধে প্রশাসনিক লঙ্ঘনের রেকর্ড তৈরি করেছে।

"লে থান টন স্ট্রিটে যৌথ ব্যবহারের জন্য ফুটপাতের উন্নয়ন, সংস্কার এবং নতুন ভূগর্ভস্থ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণ" প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য প্রায় ১ কিলোমিটার (৬-ওয়ে ইন্টারসেকশন থেকে ট্রান ফু স্ট্রিট পর্যন্ত) এবং এটি ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারীতে শুরু হয়েছিল, যার নির্মাণকাল ১৮০ দিন (২০ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে)। তবে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের স্থানটি উপকরণে পরিপূর্ণ এবং নির্মাণের অগ্রগতি ধীর।
এই প্রকল্পটি নাহা ট্রাং সিটি কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (পূর্বে) দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট মূলধন 30.4 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি - এখন এটি খান হোয়া প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে বরাদ্দ করা হয়েছে; নির্মাণ ইউনিট হল খান আন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।



প্রতিবেদকের মতে, প্রকল্প এলাকার অনেক জায়গায় ফুটপাত খনন করা হয়েছে, দড়ি টানা হয়েছে এবং যন্ত্রপাতি, উপকরণ এবং ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে পড়েছে, যার ফলে পথচারীরা রাস্তায় পড়ে পড়েছেন, যা তাদের এবং অন্যান্য যানবাহন চলাচলকারীদের জন্য ঝুঁকির কারণ হয়ে পড়েছে।
এটি একটি উচ্চ যানজট ঘনত্বের কেন্দ্রীয় রুট, যা ট্রান ফু উপকূলীয় সড়কের সাথে সংযুক্ত, যেখানে ৩টি স্কুল রয়েছে, তাই জমি ফেরত দিতে বিলম্ব কেবল ভ্রমণে অসুবিধা সৃষ্টি করে না, বরং স্থানীয় পর্যটনের ভাবমূর্তিকেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।


২০২৫ সালের আগস্টে, নাহা ট্রাং ওয়ার্ড পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটের কাছে দুটি নথি পাঠিয়েছিল যাতে জরুরি ভিত্তিতে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়, শীঘ্রই প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যায় এবং এটি কার্যকর করা যায় এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা, নগর সৌন্দর্য, জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধনের সম্পূর্ণ বিতরণ এবং বাসিন্দা এবং পর্যটকদের ভ্রমণ এবং জীবনযাত্রার চাহিদা নিশ্চিত করা যায়।
বিশেষ করে, নির্মাণ প্রক্রিয়ায় নিশ্চিত করতে হবে যে রাস্তা এবং ফুটপাত সর্বদা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখা হবে এবং নির্মাণ সামগ্রী এবং বর্জ্য যাতে রাস্তার উপর এলোমেলোভাবে না পড়ে, যা যানজট এবং পরিবেশ দূষণের কারণ হয়। একই সাথে, রাতে রাস্তার চিহ্নের নিয়ম অনুসারে সাইনবোর্ড, বাধা এবং ট্র্যাফিক লাইটের ব্যবস্থা করতে হবে; ব্যস্ত সময়ে ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার ব্যবস্থা করতে হবে... তবে, নির্মাণ ইউনিট প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলেনি।

২৬শে আগস্ট, খান হোয়া প্রাদেশিক উন্নয়ন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডও খান আন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে অনুরোধ করে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুততর করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে পর্যাপ্ত উপকরণ এবং সরঞ্জাম সরবরাহ করা, মানবসম্পদ বৃদ্ধি করা এবং অতিরিক্ত নির্মাণ দল গঠন করা হয়। বিশেষ করে, এনগো গিয়া তু থেকে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত অংশটিকে ১৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সমস্ত কার্ব, ফুটপাত, প্রযুক্তিগত পরিখা, অ্যাসফল্ট ফুটপাথ ইত্যাদি সম্পন্ন করতে হবে। যদি ঠিকাদার বিলম্ব অব্যাহত রাখে, তাহলে বিনিয়োগকারীরা নিয়ম অনুসারে এটি পরিচালনা করবেন।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html






মন্তব্য (0)