উটাহ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর সল্ট লেক সিটি থেকে ছেড়ে আসা ডেল্টা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটের অনেক যাত্রী ৩,০০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় বিমানটিতে চাপের সমস্যা দেখা দিলে তাদের কানে ছুরিকাঘাতের ব্যথা, কানের পর্দা ছিদ্র এবং নাক দিয়ে রক্তপাতের অভিজ্ঞতা হয়েছিল।
"আমি আমার কান চেপে ধরেছিলাম কারণ এটি ব্যথা করছিল। তারপর যখন আমি উপরের দিকে তাকালাম, তখন আমার হাতে রক্ত দেখতে পেলাম। চাপের কারণে আমার কানের ভেতরের অংশটি ফেটে যাওয়ার মতো ব্যথা করছিল," যাত্রী জ্যাসি পার্সার বলেন।
ডেল্টা এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি পিপল- এর সাথে শেয়ার করে নিশ্চিত করেছেন যে ঘটনাটি বিমান সংস্থার ফ্লাইটে ঘটেছিল। সেই সময়, বোয়িং ১৪০ জন যাত্রী নিয়ে পোর্টল্যান্ড, ওরেগন (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) যাচ্ছিল যখন ঘটনাটি ঘটে। সেই সময়, যাত্রী কেবিনে, বিমানটি ৩,০০০ মিটার উচ্চতায় চাপ বাড়াতে পারেনি এবং অক্সিজেন মাস্ক স্থাপন করা হয়নি।
"আমি আমার স্বামীর দিকে তাকালাম এবং দেখলাম যে তিনিও যন্ত্রণায় কান চেপে ধরে আছেন। আমার পিছনের সারিতে একজন পুরুষ যাত্রীর নাক দিয়ে প্রচুর রক্তক্ষরণ হচ্ছিল। সবাই তাকে সাহায্য করার চেষ্টা করছিল," ক্যারিন অ্যালেন নামে আরেক যাত্রী বলেন।
এই ঘটনার কারণে, পাইলটকে বিমানটিকে সল্টলেক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ফিরিয়ে আনতে বাধ্য করা হয়েছিল। কমপক্ষে ১০ জন যাত্রীর চিকিৎসার প্রয়োজন ছিল। সৌভাগ্যবশত, কোনও গুরুতর আঘাতের ঘটনা ঘটেনি।
৩০০০ মিটার উচ্চতায় বিমান দুর্ঘটনার কারণে যাত্রীর নাক দিয়ে রক্তপাত এবং কানের পর্দা ছিদ্র হয়ে যায় ( ভিডিও সূত্র: এনওয়াই পোস্ট)।
"ফ্লাইট ১২০৩-এ তাদের অপ্রীতিকর অভিজ্ঞতার জন্য আমরা আমাদের গ্রাহকদের কাছে আন্তরিকভাবে ক্ষমাপ্রার্থী। বিমানটিকে প্রস্থান স্থানে ফিরিয়ে আনার জন্য ক্রুরা প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করেছিলেন। এখানে, বিমান সংস্থার স্থল উদ্ধার কর্মীরা জরুরি প্রয়োজনে সমস্ত যাত্রীদের সহায়তা করেছিলেন," বিমান সংস্থার প্রতিনিধি বলেন।
সুস্থ থাকা যাত্রীদের পরবর্তীতে অন্য একটি ফ্লাইটে পাঠানো হয়। ডেল্টা টেকনিশিয়ানরা বিমানের টার্বোচার্জার সমস্যাও ঠিক করে দেন। পরের দিন বিমানটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।
মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে ঘটনাটি এখনও তদন্তাধীন।
এর আগে ১৭ সেপ্টেম্বর অস্ট্রেলিয়ার জাতীয় বিমান সংস্থা কোয়ান্টাসের একটি ফ্লাইটেও চাপের ঘটনা ঘটেছিল।
কোয়ান্টাসের একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন, বিমানটি ডিকম্প্রেশন সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যার ফলে পাইলটকে ৮,৮৪০ মিটার থেকে ৩,০৪৮ মিটার উচ্চতায় নামতে হয়েছিল এবং রকহ্যাম্পটন বিমানবন্দরে অগ্রাধিকারমূলক অবতরণের অনুরোধ করতে হয়েছিল।
সৌভাগ্যবশত, বিমানটি কোনও মানবিক দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়নি এবং নিরাপদে অবতরণ করে। এরপর বিমান সংস্থাটি যাত্রীদের ব্রিসবেন শহরের উদ্দেশ্যে যাত্রা অব্যাহত রেখে আরেকটি ফ্লাইটে যাওয়ার ব্যবস্থা করে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-bi-chay-mau-mui-thung-mang-nhi-do-may-bay-gap-su-co-o-do-cao-3000m-20240919101806209.htm
মন্তব্য (0)