• একটি সভ্য ও আধুনিক নাম ক্যান কমিউন নির্মাণ
  • ন্যাম ক্যান কমিউন ব্যাপক উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে
  • পাঁচটি মূল জাতীয় সংহতির শক্তি বৃদ্ধি করে

বহুমুখী, বহুমুখী অর্থনৈতিক অঞ্চলের সম্ভাবনা পুনরুজ্জীবিত করা

পরিকল্পনা অনুসারে, নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চল একটি বহু-ক্ষেত্র, বহু-ক্ষেত্র অর্থনৈতিক অঞ্চল, যার মধ্যে রয়েছে: শিল্প - বাণিজ্য - পরিষেবা - উচ্চ-প্রযুক্তিগত কৃষি , ইকো-ট্যুরিজম, কা মাউ প্রদেশ এবং মেকং ডেল্টা (এমডি) এর সরবরাহ কেন্দ্র, যা উচ্চ-প্রযুক্তিগত জলজ চাষের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি কা মাউ প্রদেশের আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বাণিজ্য কেন্দ্র এবং হোন খোয়াই সমুদ্রবন্দর, কুয়া লোন নদীর তীরে নাম ক্যান বন্দর, কুয়া লোন নদীর তীরে সরবরাহ এলাকা।

দক্ষিণের অন্যান্য উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের তুলনায়, বিশেষ করে সমগ্র দেশের তুলনায়, সামুদ্রিক খাবার উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণের ক্ষেত্রে, ন্যাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা রয়েছে। সমগ্র দেশের উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের মতো, ন্যাম ক্যান বন্দরের পরিকল্পনার মাধ্যমে লজিস্টিক পরিবহন পরিষেবা বিকাশে ন্যাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলেরও সুবিধা রয়েছে।

জলপথে, নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলটি নাম ক্যান ওয়ার্ফ এলাকা থেকে কুয়া লোন নদীর মাধ্যমে বো দে গেটের সাথে সংযুক্ত, যা হোন খোয়াই জেনারেল বন্দরের সাথে সংযুক্ত।

এছাড়াও, তিন দিকে সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত এবং নবায়নযোগ্য শক্তির সম্ভাবনার সুবিধার সাথে, Ca Mau হল এমন একটি এলাকা যেখানে বিদেশী বিনিয়োগকারীরা তরলীকৃত হাইড্রোজেন শক্তির উৎস উৎপাদনের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করতে আগ্রহী। অনেক অনুকূল পরিস্থিতির সাথে, Nam Can অর্থনৈতিক অঞ্চলে Hon Khoai বন্দরের মাধ্যমে বৃহৎ জাহাজের জন্য জ্বালানি পরিবহন এবং রপ্তানির জন্য একটি ট্রানজিট তরলীকৃত গ্যাস গুদাম তৈরির প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।

ন্যাম ক্যান কমিউনের পিপলস কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং চেয়ারম্যান মিঃ ভো ভ্যান হান বলেন: " সাম্প্রতিক সময়ে, ন্যাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলে অনেক গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প বিনিয়োগ করা হয়েছে, যেমন পূর্ব-পশ্চিম প্রধান অক্ষ এবং উত্তর-দক্ষিণ প্রধান অক্ষ। একই সময়ে, অঞ্চল 5/QCHC-তে লজিস্টিক কৌশল নিশ্চিত করার জন্য মোবাইল রুটের প্রকল্পটি নির্মাণাধীন রয়েছে, যা অর্থনৈতিক অঞ্চলের ট্র্যাফিক ব্যবস্থার সমাপ্তিতে অবদান রাখছে। বিশেষ করে, ন্যাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাধারণ পরিকল্পনার 2040 সালের মধ্যে সমন্বয় Ca Mau প্রদেশের পিপলস কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে, মূলত স্কেলে অপরিবর্তিত থাকলেও স্থানটিকে আরও নমনীয় দিকে পুনর্গঠিত করে এবং এটিকে উন্নয়ন অঞ্চলে বিভক্ত করে (পর্যটন - নগর - শিল্প - বন্দর সরবরাহ পরিষেবা - উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি, কুয়া লোন নদীর তীরে সরবরাহ অক্ষের সাথে যুক্ত) " ।

হোন খোয়াই জেনারেল বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন

হোন খোয়াই বন্দরকে আন্তর্জাতিক স্তরের একটি বহুমুখী বন্দর হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে নাম ক্যানের জন্য সুযোগ তৈরি হবে, যার ফলে বন্দরের কাছাকাছি হিমাগার এলাকা, সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াকরণ কারখানা, সরবরাহ এবং রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগ আকর্ষণের সম্ভাবনা তৈরি হবে। কর্মসংস্থান, স্থানীয় বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধি, নাম ক্যানের নগরায়নকে উৎসাহিত করা এবং মেকং ডেল্টার কৃষি ও জলজ পণ্যের জন্য একটি সরাসরি রপ্তানি করিডোর তৈরি করা (আঞ্চলিক পরিবহন খরচ হ্রাস করা)।

ন্যাম ক্যান সীফুড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন ভ্যান ক্যানের মতে: "কোম্পানির পরিবেশগত চিংড়ি পণ্যগুলি ইইউ, জাপান, তাইওয়ান, হংকং, সুইজারল্যান্ডের বাজারে রপ্তানি করা হয়েছে..., যার উৎপাদন প্রতি বছর ১,৫০০-২,০০০ টন, যা ৫০০-৫৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বছর আয় করে ৫০০-৫৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি কর্মীর কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে অবদান রাখে। বিশেষ করে, যখন ন্যাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চল তার অন্তর্নিহিত মূল্যকে প্রচার করে, যা হোন খোয়াই জেনারেল বন্দরের সাথে সংযোগের সাথে সম্পর্কিত, আমরা ইউনিটের পাশাপাশি এলাকায় অবস্থিত ব্যবসাগুলির জন্য দুর্দান্ত সুযোগ উন্মুক্ত করার আশা করি"।

ন্যাম ক্যান সীফুড আমদানি-রপ্তানি জয়েন্ট স্টক কোম্পানিতে জৈব কালো বাঘের চিংড়ি প্রক্রিয়াজাতকরণ।

পরিকল্পনা অনুসারে, নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চল দুটি প্রধান পরিবহন মাধ্যম দ্বারা হোন খোয়াই জেনারেল বন্দরের সাথে সংযুক্ত হবে। অর্থাৎ, কা মাউ প্রদেশের কেন্দ্রীয় এক্সপ্রেসওয়ে - নাম ক্যান - দাত মুই এবং হো চি মিন রুটের মাধ্যমে সড়কপথে যা নগোক হিয়েন থেকে হোন খোয়াই দ্বীপ পর্যন্ত সমুদ্র সেতু ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করে (প্রায় ১৮ কিমি)। পরিবহনের দ্বিতীয় মাধ্যম হল নাম ক্যান ঘাট এলাকা থেকে কুয়া লোন নদীর মধ্য দিয়ে বো দে মোহনা পর্যন্ত জলপথ, যা হোন খোয়াই জেনারেল বন্দরের সাথে সংযুক্ত।

অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ ট্রান লিন ত্রাং বলেন: "এই অঞ্চলের অন্যান্য অর্থনৈতিক অঞ্চলের মতো, নাম ক্যানের সামুদ্রিক পর্যটন বিকাশের জন্য কোনও উপকূলরেখা নেই, তবে একটি অনন্য অভ্যন্তরীণ জলপথ নেটওয়ার্ক এবং মুই কা মাউ জাতীয় পর্যটন এলাকার সাথে সংযোগের কারণে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের বৈশিষ্ট্য অনুসারে নদী এবং উদ্যান এলাকায় ইকো-ট্যুরিজম বিকাশে ন্যাম ক্যানের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলে নগরায়ন প্রচার এবং নগর-শিল্প পার্ক মডেল অনুসারে শিল্প পার্কগুলি বিকাশের লক্ষ্যে, আগামী সময়ে নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলে নগর ও বাণিজ্যিক পরিষেবাগুলিও উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে।"

" ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য মেকং ডেল্টা রিজিওনাল প্ল্যানিং, ২০৫০ সালের ভিশন এবং ২০২১-২০৩০ সময়ের জন্য ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের ভিশন অনুসারে, কা মাউ সমুদ্রবন্দরকে ৫ নম্বর সমুদ্রবন্দরের একটি গ্রুপ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। যেখানে, নাম ক্যান বন্দর এলাকা একটি সাধারণ বন্দর, বাল্ক কার্গো, তরল/গ্যাস কার্গো এবং ৫,০০০ টন টন ধারণক্ষমতার অন্যান্য বন্দর হিসেবে কাজ করে। বিশেষ করে হোন খোয়াই বন্দর একটি সাধারণ বন্দর হিসেবে কাজ করে যেখানে বিনিয়োগকারীদের চাহিদা এবং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে শর্তসাপেক্ষ উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষ করে, নাম ক্যান অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য ন্যাম ক্যান এবং হোন খোয়াই সমুদ্রবন্দরের ভূমিকা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, " কা মাউ প্রদেশের অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ ট্রান লিনহ ট্রাং জানান।

লোন ফুওং

সূত্র: https://baocamau.vn/khai-thac-tiem-nang-khu-kinh-te-nam-can-a123204.html