১ আগস্ট সকালে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক জলবায়ু পরিবর্তনের কারণগুলি (পর্ব ১) বিবেচনায় নিয়ে হো চি মিন সিটি এলাকায় জোয়ারের বন্যা সমাধানের প্রকল্প এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া - জাতীয় মহাসড়ক ১ মোড় পর্যন্ত একটি সংযোগকারী রুট তৈরিতে বিনিয়োগের প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং ইউনিটগুলির সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন।
প্রকল্পটি যাতে সম্পূর্ণ এবং কার্যকরভাবে চালু রাখা যায়, তার জন্য অর্থ বিভাগ সুপারিশ করছে যে সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখা এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি অর্থ বিভাগকে নির্দেশ দেবে যে তারা কাজের বিষয়বস্তু অনুসারে বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে জমা দেবে, যা অগ্রগতি নিশ্চিত করবে।
বিনিয়োগকারীদের জন্য, সুপারিশ করা হচ্ছে যে Trung Nam কোম্পানি মূলধন সংগ্রহের প্রক্রিয়ায় শহরের সাথে সমন্বয় সাধন করবে, বেন নঘে কালভার্ট (অক্টোবর ২০২৫) এবং মুওং চুই খাল (ডিসেম্বর ২০২৫) সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে। BIDV ব্যাংকের জন্য, প্রকল্পের ঋণের সুদের খরচ পর্যালোচনা করার জন্য শহরের সাথে সমন্বয় সাধন করার এবং একই সাথে স্টেট ব্যাংককে পুনঃমূলধনীকরণ এবং বিতরণ সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধাগুলি দূর করার সুপারিশ করবে...
দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিটি প্রকল্প, জোয়ারের বন্যা সমাধান প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) এবং রিং রোড ২ বিভাগ (ফাম ভ্যান ডং - গো দুয়া) সম্পর্কিত বিভাগ, শাখা এবং বিনিয়োগকারীদের মতামত শোনার পর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক অগ্রগতি প্রচার এবং বাধাগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য সুনির্দিষ্ট নির্দেশনা দিয়েছেন।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন যে হো চি মিন সিটির নেতারা প্রকল্পের জমে থাকা কাজ নিয়ে খুবই উদ্বিগ্ন, কারণ দীর্ঘ বিলম্ব সামাজিক সম্পদের অপচয় ঘটায়, যা সরাসরি মানুষের জীবন এবং বিনিয়োগের পরিবেশকে প্রভাবিত করে।
"এইচসিএমসি প্রকল্পগুলি একটি নির্ণায়ক পদ্ধতিতে সমাধান করবে। আমি কর্মী দলের সদস্যদের অনুরোধ করছি যে তারা প্রকল্পগুলি শীঘ্রই কার্যকর করার জন্য সমাধান প্রস্তাব করার ক্ষেত্রে সক্রিয়, নমনীয় এবং সাহসী হোন," কমরেড নগুয়েন ভ্যান ডুওক বলেন।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক নিশ্চিত করেছেন যে বিটি প্রকল্পগুলির জমে থাকা সমস্যাগুলি সমাধান করা হল ব্যবসাগুলিকে শীঘ্রই প্রকল্পগুলি কার্যকর করতে এবং জনগণের সেবা করতে অসুবিধা দূর করা। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি অবশ্যই আইনি বিধি মেনে চলতে হবে, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার নীতিগুলি মেনে চলতে হবে; জনসাধারণের সম্পদ এবং জমির তহবিল হারানো বা অপচয় করা উচিত নয় এবং সেগুলি অপসারণের প্রক্রিয়ায় দুর্নীতি ও নেতিবাচকতা দৃঢ়ভাবে প্রতিরোধ করা উচিত, বাস্তবায়নে ভুল এবং লঙ্ঘন ঘটতে দেওয়া উচিত নয়।
হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বিটি প্রকল্পের বাধা দূর করার জন্য ওয়ার্কিং গ্রুপ সম্পন্ন করার সিদ্ধান্ত নেন, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওংকে গ্রুপের প্রধান হিসেবে নিযুক্ত করেন, যিনি উভয় প্রকল্পের সম্পূর্ণ পরিচালনা প্রক্রিয়া সরাসরি পরিচালনা করবেন।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক ওয়ার্কিং গ্রুপকে ২০২৫ সালের অক্টোবরের আগে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন। বিশেষ করে, মোট বিনিয়োগ সমন্বয় করা; সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সমন্বয় এবং মূল্যায়ন করা; বিটি চুক্তির পরিশিষ্ট নিয়ে আলোচনা এবং স্বাক্ষর করা; অর্থ প্রদানের জন্য জমি তহবিল প্রস্তাব করা, মূল্য নির্ধারণ করা; প্রকল্প হস্তান্তর করা, প্রকল্পের নিরীক্ষা এবং চূড়ান্তকরণ করা।
নির্মাণের দায়িত্ব সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান অনুরোধ করেন যে, বিনিয়োগকারীরা, রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলির সাথে কাজ এবং নথিপত্রের ব্যাপারে একমত হওয়ার পর, প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী দ্রুত নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করবেন। "ইউনিটগুলি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তাদের তা করতে হবে। আর দেরি করার কোনও কারণ নেই," জোর দিয়ে বলেন কমরেড নগুয়েন ভ্যান ডুওক।
পূর্বে, সরকার রেজোলিউশন নং 212/NQ-CP জারি করেছিল, যার মাধ্যমে হো চি মিন সিটিকে BT (বিল্ড-ট্রান্সফার) ফর্মের অধীনে দুটি বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য আইনি বাধা এবং অর্থপ্রদানের ব্যবস্থা অপসারণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণগুলি বিবেচনা করে জোয়ারের কারণে সৃষ্ট বন্যা সমাধানের প্রকল্প (পর্ব 1) এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া মোড় পর্যন্ত রিং রোড 2 এর 2.7 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
রেজোলিউশন ২১২ অনুসারে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীদের জমি তহবিল দিয়ে অর্থ প্রদান করতে পারে। যদি জমি তহবিলের মূল্য বিটি প্রকল্পের মূল্যের চেয়ে কম হয় (সমস্ত অযৌক্তিক খরচ পর্যালোচনা এবং নির্মূল করার পরে), তাহলে শহরের পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন থেকে অর্থ দিয়ে পার্থক্য পরিশোধ করা হবে।
একই সময়ে, হো চি মিন সিটিকে উভয় প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং সমন্বয় করার ক্ষমতা দেওয়া হয়েছিল, আগের মতো কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিতে জমা দেওয়ার পরিবর্তে। ভূমি ব্যবহারের অধিকার মূল্য, ভূমি ব্যবহারের ফি এবং অর্থ প্রদানের ভিত্তি নির্ধারণের দায়িত্বও শহরকে দেওয়া হয়েছিল আইনি বিধি অনুসারে সভাপতিত্ব এবং বাস্তবায়নের জন্য।
জলবায়ু পরিবর্তনকে বিবেচনায় রেখে জোয়ার-ভাটা বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পটি ২০১৬ সালে শুরু করে প্রায় ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মোট মূলধন নিয়ে বিনিয়োগ করে। লক্ষ্য হল জোয়ার-ভাটা বন্যা নিয়ন্ত্রণ করা, ৫৭০ বর্গকিলোমিটার এলাকা এবং কেন্দ্রীয় এলাকা এবং সাইগন নদীর তীরবর্তী ৬.৫ মিলিয়ন মানুষকে রক্ষা করা। যদিও ৯০% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে, প্রকল্পটি বহু বছর ধরে স্থগিত রয়েছে কারণ ভূমি তহবিল প্রদানের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়নি, যার ফলে নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য মূলধনের অভাব দেখা দিয়েছে।
ভ্যান ফু বাক আই জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে ফাম ভ্যান ডং থেকে গো দুয়া (থু ডুক সিটি) পর্যন্ত বেল্টওয়ে ২ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ২০১৭ সালে শুরু হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ৩ বছর পর সম্পন্ন হবে। তবে, আজ পর্যন্ত, মাত্র ৪৪% আয় করা সম্ভব হয়েছে এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং অপ্রতুল জমি তহবিলের সমস্যার কারণে ২০২০ সাল থেকে নির্মাণ কাজ বন্ধ রয়েছে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
![[ছবি] ১ অক্টোবরের হ্যানয়ের সকাল: দীর্ঘস্থায়ী বন্যা, মানুষ কাজে যাচ্ছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/189be28938e3493fa26b2938efa2059e)
![[ছবি] সকল পরিস্থিতিতে আপনার গুদাম নিরাপদ রাখুন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/3eb4eceafe68497989865e7faa4e4d0e)
![[ছবি] কিউবার জাতীয় পরিষদের সভাপতি রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের সমাধিসৌধ পরিদর্শন করেছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/39f1142310fc4dae9e3de4fcc9ac2ed0)
মন্তব্য (0)