২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বন্দরের নির্মাণ কাজ শুরু, যা কোয়াং বিনকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করবে

হোন লা সমুদ্রবন্দর ( কোয়াং বিন ) এর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে, বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে নির্মাণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, ২০২৬ সাল থেকে এটি কার্যকর করবেন।

২১শে মার্চ, কোয়াং বিন প্রদেশের কোয়াং ট্র্যাচ জেলার কোয়াং ডং কমিউনে, হোন লা পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হোন লা আন্তর্জাতিক সাধারণ বন্দর প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। এটি সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা কোয়াং বিন প্রদেশ এবং অঞ্চলের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

প্রতিনিধিরা হোন লা বন্দরের নির্মাণ শুরু করার জন্য বোতাম টিপলেন।

হোন লা ইন্টারন্যাশনাল জেনারেল পোর্ট প্রজেক্টটি একটি বৃহৎ পরিসরে অবস্থিত যার মোট বিনিয়োগ ২,২৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত, যা ৩৯.২২ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

প্রকল্পটি ২টি পর্যায়ে বিভক্ত। প্রথম ধাপ (২০২২ - ২০২৬): ৪৭০ মিটার দৈর্ঘ্যের ২টি বন্দর নির্মাণ, যার মধ্যে রয়েছে ২৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের ১ নম্বর ঘাট এবং ২৪০ মিটার দৈর্ঘ্যের ২ নম্বর ঘাট, যেখানে ৫০,০০০ টন পর্যন্ত ধারণক্ষমতার সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ, ৭০,০০০ টন পর্যন্ত ধারণক্ষমতার বাল্ক পণ্যবাহী জাহাজ পরিবহন করা হবে। প্রত্যাশিত ক্ষমতা ৩ মিলিয়ন টন/বছর।

দ্বিতীয় পর্যায় (২০২৭): মোট ৫০০ মিটার দৈর্ঘ্যের আরও দুটি বন্দর নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে ২৪০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৩ নং ঘাট এবং ২৬০ মিটার দৈর্ঘ্যের ৪ নং ঘাট অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যেখানে ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত ক্ষমতাসম্পন্ন জাহাজ গ্রহণ করা হবে। প্রত্যাশিত ক্ষমতা ৬০ লক্ষ টন/বছর।

কোয়াং বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ফং, হোন লা বন্দর প্রকল্প নির্মাণের সময় বিনিয়োগকারীদের তাদের প্রতিশ্রুতি পূরণ করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

হোন লা বন্দরটি গুদাম ব্যবস্থা, সরবরাহ এলাকা এবং আধুনিক প্রযুক্তিগত কাজ সহ সমন্বিতভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। হোন লা উপসাগরে একটি কৌশলগত অবস্থানের সাথে, হোন কো দ্বীপ এবং হোন লা দ্বীপ দ্বারা আশ্রিত, বন্দরটির একটি আদর্শ প্রাকৃতিক গভীরতা রয়েছে, যা বৃহৎ টনেজ জাহাজের জন্য উপযুক্ত।

এছাড়াও, বন্দরটি উপকূলীয় জাহাজ চলাচল রুট থেকে প্রায় ৬ নটিক্যাল মাইল, পূর্ব সাগরে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল রুট থেকে ৩৬০ নটিক্যাল মাইল, জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে প্রায় ৪ কিমি এবং চা লো আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে ১৫০ কিমি দূরে অবস্থিত।

লাওস, থাইল্যান্ড, মায়ানমার এবং প্রতিবেশী অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলি থেকে পণ্য সংযোগের জন্য এটি একটি অনুকূল পরিস্থিতি।

হোন লা বন্দরের এক কোণ।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে ভিয়েতনামের সমুদ্র ও জলপথ প্রশাসনের ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক মিঃ লে কোয়াং দাও জানান যে কোয়াং বিন হল সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের সম্ভাবনাময় একটি প্রদেশ যার ১১৬ কিলোমিটার উপকূলরেখা রয়েছে, যার মধ্যে হোন লা বে, হোন কো দ্বীপ এবং হোন লা দ্বারা আশ্রিত একটি এলাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে পণ্য লোড এবং আনলোড করার জন্য প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য ৭০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজের জন্য একটি বন্দর তৈরির শর্ত রয়েছে।

"সম্পূর্ণ হলে, এটি একটি দুর্দান্ত চালিকা শক্তি হবে, হোন লা অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং কোয়াং বিন প্রদেশের উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণকে উৎসাহিত করবে; পরিবহন খরচ কমাতে, স্থানীয় ও আঞ্চলিক পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে অবদান রাখবে," মিঃ দাও জোর দিয়ে বলেন।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে, মিঃ ট্রান ফং জোর দিয়ে বলেন যে হোন লা ইন্টারন্যাশনাল জেনারেল পোর্ট হল গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলির মধ্যে একটি, যা সামগ্রিকভাবে দেশের এবং বিশেষ করে কোয়াং বিন প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য কৌশলগত গুরুত্ব বহন করে।

মিঃ ফং-এর মতে, একবার সম্পন্ন হলে, হোন লা বন্দরটি এই অঞ্চলের পণ্যগুলিকে সংযুক্ত করবে, থাইল্যান্ড, লাওস, মায়ানমার, চীন... এবং সমুদ্রপথে প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলি থেকে দ্বিমুখী পণ্য গ্রহণ করবে।

মিঃ ফং বিনিয়োগকারীদের তাদের প্রতিশ্রুতি পূরণ, অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতি অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন, নিরাপত্তা, দক্ষতা নিশ্চিত করা এবং প্রযুক্তিগত ও মানের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করার অনুরোধও করেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm