সমুদ্রের সাথে দৃঢ়ভাবে আঁকড়ে থাকা, মাছ ধরার ক্ষেত্র সংরক্ষণ করা

পূর্ব সাগরে বাজারের নানা প্রতিকূলতা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েও, ডাক লাক জেলেরা এখনও ঢেউ কাটিয়ে সমুদ্রে যাওয়ার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। জেলেদের ভ্রমণ কেবল তাদের পরিবারের জন্য পর্যাপ্ত খাবারের স্বপ্নই পূরণ করে না, বরং দেশের সমুদ্রের সার্বভৌমত্ব রক্ষা এবং সুরক্ষার দৃঢ় সংকল্পকেও সামনের সারিতে প্রদর্শন করে।

ডাক লাকের ১৮৯ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা রয়েছে, যেখানে অনেক মোহনা মাছ ধরার জন্য উপযুক্ত। বংশ পরম্পরায়, সমুদ্র উপকূলীয় গ্রামগুলিতে বহু প্রজন্মের জেলেদের জীবিকা নির্বাহের জায়গা হয়ে উঠেছে। সমুদ্রের টুনা মাছ ধরার বহরগুলি প্রায় বছরব্যাপী কাজ করে, কেবল কয়েক মাস ধরে মেরামতের জন্য তাদের নৌকাগুলিকে তীরে আনার সুযোগ নেয়, তারপর সমুদ্রে যেতে থাকে।

তুয় হোয়া ওয়ার্ডের জেলে ট্রান মিন হোয়াং বলেন: নাবিকরা সমুদ্রকে তাদের আবাসস্থল মনে করে এবং সমুদ্রের সাথে লেগে থাকার জন্য অধ্যবসায়ী থাকে। কিন্তু প্রতি বছর, সমুদ্র কেবল জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত কয়েক মাসের জন্য উদারভাবে আশীর্বাদ করে, যখন প্রায় সব নৌকা পূর্ণ জায়গায় তীরে ফিরে আসে। বাকি মাসগুলিতে, নৌকাটিকে তীরে আনার জন্য পর্যাপ্ত মাছ ধরার জন্য ক্রুদের তাদের ভ্রমণ প্রসারিত করতে হয়, কখনও কখনও 2 মাস (প্রায় 2 মাস) পর্যন্ত।

এদিকে, বেশ কয়েক মাস ধরে, টুনার দাম ক্রমাগত কমছে, বর্তমানে মাত্র ৯৮,০০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি। এই দামে, ফিরে আসা প্রতিটি মাছ ধরার নৌকা কেবল তার ক্ষতি (ইঞ্জিন তেল, বরফ, খাবার ইত্যাদির জন্য সকল ধরণের খরচ) মেটাবে। টুই আন ডং কমিউনের একজন জেলে মিঃ নগুয়েন দিন হিসাব করেছেন: ৪০০ সিভি বা তার বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন মাছ ধরার নৌকার জন্য, প্রতিটি ভ্রমণের খরচ প্রায় ১৫ কোটি ভিয়েতনামি ডং, যেখানে এই মৌসুমে প্রতিটি ফিরে আসা নৌকা সাধারণত প্রায় ২ টন মাছ ধরে। অন্য কথায়, আয় কেবল ক্ষতি পূরণ এবং সহকর্মী জেলেদের সাথে সামান্য ভাগ করে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

এছাড়াও, এই ঋতুতে, গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপগুলি প্রায়শই হঠাৎ করে তৈরি হয় এবং সমুদ্রে দ্রুত সরে যায়, যা তীর থেকে দূরে চলাচলকারী নৌকাগুলির জন্য অনেক ঝুঁকি তৈরি করে। প্রতিবার যখনই তারা সমুদ্রে বের হয়, জেলেরা সর্বদা চিন্তিত থাকে, কারণ কেবল একটি শক্তিশালী ঘূর্ণিঝড় যাত্রাকে বিপজ্জনক করে তুলতে পারে। তুয় হোয়া ওয়ার্ডের একটি মাছ ধরার নৌকার প্রধান প্রকৌশলী মিঃ ভো চি থং-এর মতে, এই ঋতুতে সমুদ্র খুবই অপ্রত্যাশিত, কেবল এক মুহূর্ত শান্ত থাকার পরেই বাতাস বেড়ে যায়। অতএব, লোকেরা প্রায়শই তাদের নৌকাগুলিকে DK1 মাছ ধরার প্ল্যাটফর্মের কাছাকাছি সরিয়ে নেয়, যাতে হঠাৎ ঝড়ের সম্মুখীন হলে তাদের আশ্রয় নেওয়ার জায়গা থাকে।

এক মাস সমুদ্রে থাকার পর, জেলেদের নৌকাগুলি সমুদ্র থেকে অনেক জলজ সম্পদ নিয়ে তীরে ফিরে আসে।

নানা অসুবিধা সত্ত্বেও, বংশ পরম্পরায় ডাক লাকের জেলেরা সমুদ্রে যাওয়ার ব্যাপারে অটল। আমাদের সাথে কথোপকথনে, জেলে ট্রান মিন হোয়াং স্বীকার করেছেন: "সমুদ্র কেবল মাছ এবং চিংড়ির জোগানই দেয় না, বরং আমাদের মাতৃভূমির রক্ত-মাংসও বটে। আমাদের নৌকা যেখানেই যায়, হলুদ তারকাযুক্ত লাল পতাকা উড়ে। আমরা আমাদের সন্তানদের খাওয়ানোর জন্য সমুদ্রে যাই, কিন্তু এই মাছ ধরার জায়গাটি ভিয়েতনামের মালিকানাধীন তা নিশ্চিত করার জন্যও।"

ডাক লাকে বর্তমানে জাতীয় মৎস্য ডাটাবেস সিস্টেমে নিবন্ধিত ২,৯৯০টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে। সমগ্র প্রদেশ সমুদ্রে ১১৯টি উৎপাদন দল পরিচালনা করছে, যার মধ্যে মোট ৯২৬টি জাহাজ/৭,৯৪২ জন নিয়মিত কর্মী রয়েছে। বছরের শুরু থেকে, শোষিত জলজ পণ্যের মোট উৎপাদন ৫৮,৬২৯ টন অনুমান করা হয়েছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের ১০৭.১%; যার মধ্যে, শোষিত সামুদ্রিক পণ্যের উৎপাদন ৫৬,৩৮১ টনে পৌঁছেছে, যা একই সময়ের ১০৩.৯%।

প্রকৃতপক্ষে, ডাক লাক জেলেদের জন্য, সমুদ্রে থাকা কেবল জীবিকা নির্বাহের উপায় নয়, বরং জীবনের একটি উপায় হয়ে উঠেছে। টুনা মাছ ধরা তাদের দৃঢ় এবং স্থিতিস্থাপক শ্রমের প্রমাণ যারা দিনরাত ঢেউয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করে, তাদের মাতৃভূমিকে সমৃদ্ধ করতে অবদান রাখে। সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশ এবং সার্বভৌমত্ব রক্ষার কৌশলে, জেলেদের সমুদ্রের মাঝখানে ভ্রাম্যমাণ "ল্যান্ডমার্ক" হিসাবে তুলনা করা হয়। সমুদ্রে প্রতিটি ভ্রমণ কেবল মাছ ধরার জন্য নয়, বরং ভিয়েতনামী সমুদ্রে ভিয়েতনামী জনগণের উপস্থিতিকেও নিশ্চিত করে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, প্রতিটি জেলে, প্রতিটি মাছ ধরার জাহাজও একজন "নীরব যোদ্ধা" যারা পিতৃভূমির পবিত্র সার্বভৌমত্ব রক্ষায় অবদান রাখছে।

টুই আন ডং কমিউন ফিশারিজ ইউনিয়নের চেয়ারম্যান মিঃ নুয়েন কু বলেন: প্রতি বছর, মে মাস থেকে, ভিয়েতনামী মাছ ধরার নৌকাগুলি যেগুলি দ্বাদশ সমান্তরাল থেকে ২১তম এবং ২২তম সমান্তরালে প্রবেশ করে, বিদেশী জাহাজ দ্বারা হুমকির সম্মুখীন হবে, যদিও এগুলি ভিয়েতনামের মাছ ধরার ক্ষেত্র। তবে, জেলেদের সমুদ্রে লেগে থাকার ইচ্ছা কখনও দমে যায়নি। সকলেই সমুদ্রে উৎপাদন দল গঠনের জন্য একত্রিত হয়, ঝুঁকির মুখোমুখি হলে একে অপরকে সমর্থন করে এবং মাছ ধরার দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। এই সংহতিই জেলেদের ঝড় এবং সমস্ত চ্যালেঞ্জের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে দাঁড়াতে সাহায্য করে, সমুদ্রে সম্প্রদায়ের শক্তি তৈরি করে।

সাদা ঢেউ থেকে শুরু করে মাছ ধরা পর্যন্ত, জেলেদের সমুদ্রে যাত্রা তাদের স্বদেশের প্রতি বিশ্বাস, দৃঢ় সংকল্প এবং ভালোবাসার যাত্রা। তারা তাদের প্রিয় সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জগুলিকে দিনরাত পাহারা দিয়ে আসছে, যাতে তাদের স্বদেশের সমুদ্রের প্রতিটি ইঞ্চি চিরকাল ভিয়েতনামী জনগণের থাকে।

সূত্র: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/kien-cuong-bam-bien-gin-giu-ngu-truong-a621102/