সামুদ্রিক অর্থনীতি, কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি থেকে অগ্রগতি পর্ব ১: সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সবুজ শক্তি কৌশলের সাথে সংযুক্ত করা

২০২৫ সালের মে মাসে, থাই বিন প্রদেশে তার পূর্ববর্তী কর্ম সফরের সময়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়েছিলেন: "অর্থনৈতিক অঞ্চল, অবকাঠামো এবং শিল্পের জন্য যুগান্তকারী উন্নয়নের জন্য নতুন স্থান তৈরি করতে প্রদেশটিকে সমুদ্র পুনরুদ্ধার করতে হবে।" এটি একটি দুর্দান্ত সম্ভাবনাময় উপকূলীয় এলাকার জন্য একটি কৌশলগত দিকনির্দেশনা। ২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের কৌশল সম্পর্কিত ১২তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির রেজোলিউশন নং ৩৬-এনকিউ/টিডব্লিউ-এর উপর ভিত্তি করে, ২০৪৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, প্রদেশটি নীতিটিকে কার্যকর করেছে, সমুদ্র থেকে শক্তিশালী উন্নয়নের জন্য অনেক স্থান এবং সুযোগ উন্মুক্ত করেছে।

থাই থুই কমিউনের ব্যস্ততম তান সন মাছ ধরার বন্দর।

২০২০-২০২৫ সময়কালে, ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা, ৫টি বৃহৎ নদীর মুখ এবং ১৬,০০০ হেক্টরেরও বেশি জোয়ার-ভাটার সমতল সহ তিন দিকে নদী এবং একদিকে সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত থাকার সুবিধাগুলিকে প্রচার করে, প্রদেশটি কার্যকরভাবে তার সম্ভাবনাকে কাজে লাগাবে, সামুদ্রিক অর্থনীতিকে একটি মূল কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করবে, যা প্রতি বছর ৯.১৭% মোট আঞ্চলিক দেশীয় উৎপাদনের (GRDP) গড় বৃদ্ধির হারে অবদান রাখবে।

সমুদ্রের কাছে পৌঁছানোর আকাঙ্ক্ষা

২০২১ - ২০২৫ সময়কালে, প্রদেশের কৃষি, বনজ এবং মৎস্য খাত স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি বজায় রেখেছে, গড় জিআরডিপি ২.২২%/বছর এবং উৎপাদন মূল্য ৩.৯৬%/বছর বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্ববর্তী থাই বিন প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন বাস্তবায়ন করে, উপকূলীয় কমিউনগুলি আধুনিকতা এবং টেকসইতার দিকে সক্রিয়ভাবে উৎপাদন পুনর্গঠন করেছে, চাষকে শোষণ এবং প্রক্রিয়াকরণের সাথে সংযুক্ত করেছে, একটি সংযুক্ত মূল্য শৃঙ্খল তৈরি করেছে। এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল থাই নিন কমিউনে মিঃ নগুয়েন জুয়ান সু-এর উচ্চ-প্রযুক্তিগত চিংড়ি চাষ মডেল। ৫ হেক্টর জমিতে, তিনি বছরে ৩টি ফসল/হেক্টর/ফসল উৎপাদন করেন এবং ১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/হেক্টরেরও বেশি আয় করেন। সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়ন, বাজারের সাথে উৎপাদনের সংযোগ স্থাপনের অভিমুখের জন্য ধন্যবাদ, ২০২০-২০২৫ সময়কালে থাই নিন কমিউনের মোট উৎপাদন মূল্য ১,৭০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা গড়ে ৪.৫৮%/বছর বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে সামুদ্রিক অর্থনীতি একটি বড় অংশ, যা মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতিতে অবদান রাখছে।

শুধুমাত্র জলজ চাষে শক্তিশালী নয়, প্রদেশে বর্তমানে ৭৩৮টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে যার মোট ক্ষমতা ১০৪,০০০ কিলোওয়াটেরও বেশি, যার ১০০% জাতীয় ডাটাবেস Vnfishbase-এ আপডেট করা হয়েছে। জলজ চাষ, শোষণ এবং সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াকরণের মধ্যে সংযোগ একটি টেকসই দিক উন্মোচিত করেছে। এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল রিচ বিউটি ভিয়েতনাম ফুড কোং লিমিটেড, থাই থুই কমিউন, যা জাপানি এবং তাইওয়ানের বাজারে (চীন) সুশি চিংড়ি, ব্রেডেড চিংড়ি, স্যামন এবং ডিম মাছ প্রক্রিয়াকরণ এবং রপ্তানিতে বিশেষজ্ঞ। ২০২৫ সালের প্রথম ৮ মাসে, কোম্পানিটি ৫৩০ টন পণ্য রপ্তানি করেছে এবং বছরের শেষ ৪ মাসে, এটি ৩০০ টন পণ্য যোগ করার চেষ্টা করছে, যার প্রত্যাশিত রাজস্ব প্রায় ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/বছরে পৌঁছেছে।

২০২১-২০২৫ সময়কালে, উপকূলীয় কমিউনগুলি ৩টি উন্নয়নমূলক অগ্রগতি বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করবে, যার মধ্যে রয়েছে ব্যাপক থাই বিন অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণ ও উন্নয়ন; অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিদেশী ট্র্যাফিক অক্ষ এবং শিল্প-নগর-পরিষেবা অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী একটি সড়ক ব্যবস্থা তৈরির উপর মনোনিবেশ করা; উপকূলীয় সুরক্ষা বন এবং সার্বভৌমত্ব এবং সামুদ্রিক সীমান্ত সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত উচ্চ-প্রযুক্তিগত জলজ চাষ বিনিয়োগ প্রকল্প, বাণিজ্য, পর্যটন, পরিষেবা এবং সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাত বাস্তবায়ন করা। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক কমরেড ডো কুই ফুওং বলেছেন: সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশে প্রদেশের শক্তি এবং সম্ভাবনাকে প্রচার করে, ২০২৫ সালে, প্রদেশের মোট জলজ পণ্য উৎপাদন ৩০৫.৮ হাজার টনে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হয়েছে, যা ২০২০ সালের তুলনায় ১৭.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে কৃষি ও মৎস্য খাতে ২.১% এ বৃদ্ধির জন্য প্রচেষ্টা করা হচ্ছে।

সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য, প্রদেশটি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য সমলয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর জোর দেয়। বর্তমানে, জাতীয় মহাসড়ক ৫, জাতীয় মহাসড়ক ১০, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭, জাতীয় মহাসড়ক ৩৮, জাতীয় মহাসড়ক ৩৯ এর মতো গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়কগুলির সাথে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ অক্ষ তৈরি করা হয়েছে; হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে, দুটি হ্যানয় - হাই ফং এবং কাউ গি - নিনহ বিন এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তা, নিনহ বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (CT.08) এবং উপকূলীয় সড়ক। বিশেষ করে, সংযুক্তির পর ১০টি নতুন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৩৩.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ CT.08 এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি হুং ইয়েনের মধ্য দিয়ে ৯৮.৬% এলাকা পরিষ্কার করেছে।

সড়ক পরিবহনের পাশাপাশি, সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি নতুন "দ্বার" খুলে দেয়। ২০২৫ সালের জুনের শেষে, বা লাট লিকুইড কার্গো বন্দর প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রায় ৭ হেক্টর এলাকা নিয়ে নির্মাণ শুরু করে, যার বিনিয়োগ মূলধন ২৭৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৩,০০০ টন জাহাজ পরিবহনে সক্ষম। আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা সিঙ্ক্রোনাইজ করার সময় বা লাট বন্দর মোতায়েন করা হয়, যা CT.08 এক্সপ্রেসওয়ে, থাই বিন - হা নাম এক্সপ্রেসওয়ে (CT.16), হ্যানয় রিং রোড ৫ (CT.39) এবং জাতীয় ও প্রাদেশিক মহাসড়কের নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত। এটি কেবল একটি অবকাঠামো প্রকল্প নয়, বরং শক্তি সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক, যা থাই বিন অর্থনৈতিক অঞ্চলের শিল্প পার্ক এবং কারখানার সাথে সংযুক্ত।

সমুদ্র ভ্রমণের পর নাম কুওং কমিউনের লোকেরা "ভালো মাছ" পেয়েছে।

১৬ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৪০/QD-TTg অনুসারে, থাই বিন সমুদ্রবন্দরটি গ্রুপ ১ সমুদ্রবন্দরের অন্তর্গত, যা ২০৩০ সালের মধ্যে ৬.৮ থেকে ৭.৯ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের পরিকল্পনা করা হয়েছে; এর ১০টিরও বেশি বন্দর রয়েছে। সমুদ্রবন্দরের অবকাঠামো এবং আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক হল একটি উপকূলীয় নগর-শিল্প-পরিষেবা শৃঙ্খল গঠনের ভিত্তি। ২০৩০ সালের মধ্যে, ৩টি প্রধান বন্দর এলাকা, যেমন ডিয়েম দিয়েন, ট্রা লি এবং বা লাট, পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে শোষণ করা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, প্রদেশটি নদীর মুখের বাইরে একটি বন্দর এলাকা গঠনের সম্ভাবনা অধ্যয়ন করবে যা ৫০,০০০ টন পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম।

থাই নিন কমিউনে উচ্চ প্রযুক্তির চিংড়ি চাষের মডেল।

সবুজ শক্তি কৌশল

এলএনজি তাপবিদ্যুৎ, উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ, উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ, সৌরবিদ্যুৎ... এর মতো অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছে... এটি ২০৫০ সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমনের লক্ষ্য অর্জনের জন্য সবুজ শক্তি রূপান্তরের দিকনির্দেশনা। উল্লেখযোগ্যভাবে, টোকিও গ্যাস, কিউডেন এবং ট্রুং থান ভিয়েতনামের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা বিনিয়োগ করা ১,৫০০ মেগাওয়াট ক্ষমতার থাই বিন এলএনজি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পটি ২০২৫ সালের অক্টোবরে নির্মাণ শুরু হবে, ২০২৮ সাল থেকে এটি চালু হবে এবং কার্যকর হওয়ার পরে বাজেটে ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/বছর অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, উপকূলীয় অঞ্চলে মহাদেশীয় শেল্ফে ১০ বিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি গ্যাসের সম্ভাবনা রয়েছে, যা জ্বালানি শিল্পের উন্নয়নের জন্য দুর্দান্ত স্থান উন্মুক্ত করে। প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান কমরেড ভু কিম কু বলেছেন: আমরা থাই বিন এলএনজি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য নিবিড়ভাবে সমন্বয় করছি, এটিকে পরিষ্কার শক্তি কৌশলের একটি হাইলাইট বিবেচনা করে। একই সাথে, প্রদেশটির লক্ষ্য সমুদ্রবন্দর, শুষ্কবন্দর, উপকূলীয় সড়ক এবং ভবিষ্যতে একটি বিশেষায়িত উপকূলীয় বিমানবন্দরের সমন্বিত অবকাঠামো গড়ে তোলা, যা হাই ফং এবং কোয়াং নিনহের মতো শীর্ষস্থানীয় শিল্প ও পরিষেবা কেন্দ্রগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত একটি বৃহৎ-স্কেল বহু-শিল্প অর্থনৈতিক ক্লাস্টার গঠন করবে। লক্ষ্য কেবল স্থানীয় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি করা নয়, বরং হুং ইয়েনকে একটি আঞ্চলিক জ্বালানি শিল্প কেন্দ্রে পরিণত করাও।

হাং ফু ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের অবকাঠামোর নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন।

জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলায় আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি পূরণের পাশাপাশি জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দ্বৈত লক্ষ্য অর্জনের জন্য সামুদ্রিক অর্থনীতির সাথে সবুজ শক্তির বিকাশ প্রদেশের জন্য "চাবিকাঠি" হবে। এটি রেড রিভার ডেল্টায় সবুজ এবং টেকসই অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির মেরু নির্মাণের জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের কৌশলগত দিকনির্দেশনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি পদক্ষেপ।

(চলবে)

নগুয়েন থাম - ট্রান টুয়ান

সূত্র: https://baohungyen.vn/bai-1-gan-phat-trien-kinh-te-bien-voi-chien-luoc-nang-luong-xanh-3186331.html