নেতারা মূলধন বিক্রি করছেন, বিলাসবহুল গাড়ির ডিলার 'বস' সস্তা চীনা গাড়ির মাধ্যমে অর্থ উপার্জন করছেন

নেতারা একের পর এক মূলধন বিক্রি করছেন

হ্যাং জান অটো সার্ভিস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - হ্যাক্সাকো (HAX) এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর এবং পরিচালনা পর্ষদের সদস্য ট্রান কোওক হাই ২৩ সেপ্টেম্বর থেকে ২২ অক্টোবর পর্যন্ত ১.৪ মিলিয়ন HAX শেয়ার বিক্রির জন্য নিবন্ধন করেছেন। লেনদেন সম্পন্ন হলে, মিঃ হাই হ্যাক্সাকোতে থাকা শেয়ারের সংখ্যা প্রায় ১.২৪ মিলিয়ন ইউনিটে নামিয়ে আনবেন, যা শেয়ারের ১.১৫% এর সমান।

মিঃ ট্রান কোওক হাই-এর প্রায় ২.৬৪ মিলিয়ন HAX শেয়ার রয়েছে, যা মোট শেয়ারের ২.৪৬%।

হ্যাক্সাকোর সাম্প্রতিক শেয়ারের তীব্র বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে মিঃ হাই তার ৫০% এরও বেশি শেয়ার বিক্রি করার জন্য নিবন্ধন করেছেন, বছরের শুরুতে ১২,০০০ ভিয়েতনামি ডং/শেয়ার এবং জুলাইয়ের শেষে ১৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/শেয়ার থেকে বর্তমান ১৭,০০০ ভিয়েতনামি ডং/শেয়ারে।

বর্তমান দামে সফলভাবে বিক্রি হলে, মিঃ হাই প্রায় ২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করবেন।

এর আগে, হ্যাক্সাকোর চেয়ারম্যান ডো তিয়েন ডাং তার ধারণকৃত প্রায় ১৮.৮ মিলিয়ন HAX শেয়ারের মধ্যে ৭০০,০০০ (প্রায় ১৭.৫%) বিক্রি করার জন্য নিবন্ধন করেছিলেন। ঘোষণা অনুসারে, মিঃ ডাং ৮ থেকে ৩১ জুলাইয়ের মধ্যে ১০০,০০০ HAX শেয়ার বিক্রি করেছেন।

মিঃ ট্রান কোওক হাই ২৩ সেপ্টেম্বর থেকে ২২ অক্টোবর পর্যন্ত ১.৪ মিলিয়ন HAX শেয়ার বিক্রির জন্য নিবন্ধন করেছেন।

মিঃ ট্রান কোওক হাই এবং মিঃ ডাং তাদের বিনিয়োগ পোর্টফোলিও পুনর্গঠনের জন্য HAX শেয়ার বিক্রি করেছিলেন।

মিঃ ট্রান কোওক হাই (৫১ বছর বয়সী) একজন নেতা যিনি দীর্ঘদিন ধরে হ্যাক্সাকোর সাথে যুক্ত। মিঃ হাই মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ডিগ্রি অর্জন করেছেন, ২০০০ সাল থেকে হ্যাক্সাকোর সার্ভিস কনসালট্যান্ট হিসেবে কাজ করেছেন, তারপর ২০১১ সালে হ্যাক্সের সার্ভিস ডিরেক্টর হন, তারপর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর হন এবং ২০১৬ সাল থেকে পরিচালনা পর্ষদের সদস্যের পদে অধিষ্ঠিত আছেন।

হ্যাং জান অটো সার্ভিস - হ্যাক্সাকো (HAX) ভিয়েতনামে মার্সিডিজ গাড়ি ব্যবসার "বস", সম্প্রতি SAIC (চীন) এর মালিকানাধীন ইংল্যান্ডের MG ব্র্যান্ডের মধ্য-পরিসরের গাড়ি বিতরণের জন্য সম্প্রসারণ করছে।

সম্প্রতি, হ্যাং জান অটো নেতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল রেকর্ড করেছে।

HAX-এর মতে, ভিয়েতনামের বাজারে অটোমোবাইল উৎপাদন ও বিতরণ সংস্থাগুলির জন্য ২০২৩ সাল একটি কঠিন বছর। অর্থনৈতিক মন্দা এবং মানুষের ব্যয় সংকুচিত করার ফলে অনেক গাড়ির মডেলের দাম তীব্রভাবে কমে যাওয়া সত্ত্বেও অটোমোবাইল ব্যবহারে তীব্র হ্রাস ঘটেছে। শীর্ষস্থানীয় বিলাসবহুল গাড়ি পরিবেশকদের মধ্যে একটি হিসেবে, হ্যাক্সাকো এর দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

গত বছর, হ্যাক্সাকো মাত্র ১,০৯৯টি গাড়ি বিতরণ করেছে, যা ২০২২ সালের তুলনায় তীব্র হ্রাস, যা দেখায় যে অটো বাজার ক্রমশ তীব্র হচ্ছে।

তবে, বছরের মাঝামাঝি থেকে মজুদ কমানো এবং পরিষেবা খাতকে কাজে লাগানোর উপর মনোযোগ দেওয়ার ফলে এই ব্যবসাটি লোকসান এড়াতে এবং ইতিবাচক মুনাফা অর্জনে সহায়তা করেছে। ফলস্বরূপ, ২০২৩ সালে, HAX-এর রাজস্ব ৩,৯৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪১% কম। কর-পূর্ব মুনাফা ৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার ১৫% সমান।

'বস' সস্তা চীনা গাড়ি ব্যবহার করছে

২০২৪ সালের প্রথমার্ধে হ্যাক্সাকো ইতিবাচক ব্যবসায়িক ফলাফল রেকর্ড করেছে, একই সময়ের রাজস্ব প্রায় ১,৭৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে বেড়ে ২,১৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি হয়েছে এবং কর-পরবর্তী মুনাফা ৬.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি থেকে বেড়ে প্রায় ৫৩.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে। ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে কর-পরবর্তী মুনাফা প্রায় ২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি ছিল। বৃদ্ধির হার প্রায় ৮ গুণ।

মিঃ ডো তিয়েন ডাং অনুমান করেছেন যে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে, এমজি থেকে পণ্য বিতরণ কার্যক্রম কোম্পানির ৯০% লাভ আনবে।

সুতরাং, ভিয়েতনামে বিলাসবহুল মার্সিডিজ গাড়ি বিক্রির অসুবিধার প্রেক্ষাপটে, হ্যাক্সাকো চীনা কোম্পানি SAIC-এর কম দামের MG গাড়ি লাইন বিক্রির উপর মনোনিবেশ করেছে।

২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের শেষে, হ্যাক্সাকো এবং SAIC মোটর ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড হো চি মিন সিটিতে MG-এর ফ্ল্যাশিপ শোরুম খুলেছে, যা ভিয়েতনামের MG-এর বৃহত্তম এবং সবচেয়ে দুর্দান্ত শোরুম।

MG4 EV - বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলটি ভিয়েতনাম মোটরশো 2022-এ উপস্থিত হওয়ার সুযোগ পেয়েছিল।

বহু বছর ধরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম বিতরণ ব্যবস্থায় হ্যাক্সাকোর বাজারের সিংহভাগ দখল রয়েছে, ৩টি প্রধান শহরে ৫ জন ডিলার রয়েছে: হো চি মিন সিটি, হ্যানয় এবং ক্যান থো।

এই অভিযোজনে, চেয়ারম্যান ডো তিয়েন ডাং-এর কোম্পানি ভিয়েতনামে মার্সিডিজ-বেঞ্জের শীর্ষস্থানীয় পরিবেশক হিসেবে তার অবস্থান বজায় রেখেছে। তবে, বিলাসবহুল গাড়ি বিতরণের পাশাপাশি, কোম্পানিটি এমজি গাড়ি বিভাগের বিতরণকেও উৎসাহিত করে - "টেকসই উন্নয়নের জন্য দুই পায়ে হাঁটা"।

বর্তমানে, হ্যাক্সাকো গ্রুপের হো চি মিন সিটি, হ্যানয়, ক্যান থো, বাক গিয়াং- এ ৬টি এমজি ডিলার রয়েছে এবং বাক নিন, ডং নাই, দা নাং-এ আরও এমজি ডিলার খোলার পরিকল্পনা রয়েছে... কোম্পানির লক্ষ্য হল এই বছরের শেষ নাগাদ দেশব্যাপী ১০ থেকে ১২টি এমজি ডিলার থাকা।

এটা দেখা যায় যে সস্তা চীনা গাড়ির কারণে হ্যাক্সাকো "জীবন্ত"। গাড়ি ঋণের কম সুদের হার এবং বেশ যুক্তিসঙ্গত দামের কারণে এমজি গাড়িগুলিকে উচ্চ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদানকারী বলে মনে করা হয়, যার ফলে গাড়ি কেনার জন্য উৎসাহ তৈরি হয়।

তবে, হ্যাক্সাকো মূল্যায়ন করে যে ভিয়েতনামের অটোমোবাইল শিল্পে প্রতিযোগিতা অত্যন্ত তীব্র এবং জটিল, বিশ্বজুড়ে অনেক ব্র্যান্ডের উপস্থিতি, জনপ্রিয় থেকে শুরু করে উচ্চমানের গাড়ির লাইন, সেইসাথে বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো নতুন গাড়ির লাইনের আবির্ভাব। বাজারটি বৈচিত্র্যময়, ভোক্তাদের কাছে আরও পছন্দ রয়েছে তবে একই সাথে এটি হ্যাক্সাকো সহ অটোমোবাইল ব্যবসার জন্যও বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।

ব্যবসাগুলিকে কেবল দামের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতা করলেই হবে না, বরং পণ্যের গুণমান, বিক্রয়োত্তর পরিষেবা এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের উপরও মনোযোগ দিতে হবে। প্রতিযোগিতা কেবল বাজারে দীর্ঘস্থায়ী এবং প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলি থেকেই আসে না, বরং নমনীয় মূল্য কৌশল এবং নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগের সাথে উদীয়মান ব্র্যান্ডগুলি থেকেও আসে।

তবে, কেবল বিলাসবহুল গাড়ি বিক্রিই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে না, সস্তা গাড়ি বিক্রি করে এমন কিছু ব্যবসাও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

এক বছর ধরে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করার পর, টিএমটি মোটরস (টিএমটি) দ্বিতীয় প্রান্তিকে রেকর্ড ক্ষতির কথা জানিয়েছে এবং এর কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ দেখা দিয়েছে। টিএমটি সস্তা চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করে এমন কোম্পানি, উলিং নামে পরিচিত।

টিএমটির ব্যাখ্যা অনুসারে, অর্থনৈতিক মন্দা, স্থবির রিয়েল এস্টেট, সরকারি বিনিয়োগে তীব্র হ্রাস, মুদ্রাস্ফীতির ঝুঁকি বৃদ্ধি এবং মানুষ তাদের ব্যয় সংকুচিত করে... এর ফলে গাড়ির ব্যবহার তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, যদিও ব্যবসাগুলি মজুদ পরিষ্কার করার জন্য ক্রমাগত দাম কমিয়ে আসছে।

Wuling Hongguang MiniEV হল চীনের একটি বিখ্যাত ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল, যা টানা ৪ বছর (২০২০-২০২৩) "বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ি" খেতাব জিতেছে, যা জেনারেল মোটরস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র), SAIC এবং চীনের Wuling-এর যৌথ উদ্যোগে তৈরি। কিন্তু ২০২৩ সালে, TMT মাত্র ৫৯১ ইউনিট বিক্রি করেছে, যা পরিকল্পনার ১১%। এই বছর, TMT ১,০১৬ ইউনিট বিক্রি করার লক্ষ্য নিয়েছে।

ভিয়েতনামী অটো জায়ান্টটি চীনা ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রির কারণে মন্থর বিক্রি এবং ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে । চীনের উলিং মিনি ইভির জন্য ইলেকট্রিক গাড়ি বিতরণের এক বছর পর, টিএমটি অটো জেএসসি দ্বিতীয় প্রান্তিকে ভিয়েতনামী ডং ৯০ বিলিয়নেরও বেশি লোকসান রেকর্ড করেছে - যা তাদের পরিচালনা ইতিহাসে সর্বোচ্চ ক্ষতি।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/lanh-dao-thoai-von-ong-trum-buon-xe-sang-kiem-tien-nho-xe-gia-re-trung-quoc-2323436.html