লেক্সাস এলএফআর ধারণা: এলএফএ-এর উত্তরসূরী সুপারকারের একটি পূর্বরূপ

JMS 2025-এ লেক্সাস বুথের কেন্দ্রে অবস্থিত, LFR ধারণাটি হল একটি দুই-দরজা কুপ যার একটি লম্বা হুড, কামব্যাক টেল, হুক-আপ লাইট এবং মসৃণ ব্রিজস্টোন টায়ার রয়েছে; বিদ্যুৎ এবং উৎপাদন পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়নি।

জাপান মোটর শো ২০২৫ (JMS ২০২৫) তে লেক্সাস LFR ধারণাটিকে সামনে এবং কেন্দ্রে রেখেছিল, যা কোম্পানির নতুন সুপারকার দিকটিকে পুনরায় নিশ্চিত করেছিল। আগস্ট মাসে মন্টেরে (ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) তে উপস্থিত 2-দরজা কুপটিকে LFA-এর পরবর্তী প্রজন্মের একটি পূর্বরূপ হিসাবে বিবেচনা করা হয় - একটি গাড়ি যা 400,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যে লঞ্চ করা হয়েছিল। প্রদর্শনীর সময়, লেক্সাস LFR-এর স্পেসিফিকেশন বা ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন ঘোষণা করেনি।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ১

কুপ আকৃতি, লম্বা বনেট এবং কাম্ব্যাক লেজ

LFR-এর একটি কুপ-স্টাইলের বডি রয়েছে যার একটি লম্বা হুড সামনের দিকে প্রসারিত, যা সামনের ইঞ্জিন স্পোর্টস কারের মতো সামনের-ককপিট অনুপাত তৈরি করে। হুডটিতে দুটি পাশের ভেন্ট রয়েছে, যা এরোডাইনামিক ফাংশনকে জোর দেয়। অন্ধকার ছাদটি পিছনের দিকে ঢালু হয়ে একটি কাম্ব্যাক লেজ তৈরি করে, যা LFA-এর লাইনের কথা মনে করিয়ে দেয়।

সামনের বাতিগুলি লেক্সাসের সিগনেচার হুক ডিজাইন ধরে রেখেছে। সামনের বাম্পারটি একটি বৃহৎ, আক্রমণাত্মক আকৃতির, পিছনের টেকনিক্যাল ক্লাস্টারগুলির শীতলকরণকে অপ্টিমাইজ করার জন্য কার্বন ফাইবার ভেন্টগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। সামগ্রিক চেহারাটি অ্যারোডাইনামিক দক্ষতা এবং তাপ ব্যবস্থাপনার উপর জোর দেয় - একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন প্ল্যাটফর্মের দুটি মূল উপাদান।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ২

হুক-আকৃতির টেললাইট এবং পিছনের দিকে অ্যারোডাইনামিক পৃষ্ঠতল

গাড়ির পিছনের দিকে হুক-আকৃতির আলো ব্যবহার করা হচ্ছে, যা প্রস্থ জুড়ে চলমান LED স্ট্রিপের সাথে সংযুক্ত। নীচে দুটি বড় এয়ার ভেন্ট রয়েছে, যা পিছনের নিম্ন-চাপ অঞ্চলে বায়ুপ্রবাহ পরিচালনায় অবদান রাখে। ধারণা সংস্করণে, LFR-তে কোনও নিষ্কাশন নেই; যদি বাণিজ্যিকীকরণ করা হয়, তবে পাওয়ারট্রেনের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এই বিবরণটি যুক্ত করা হবে।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ৬

ব্রিজস্টোন স্লিক টায়ার, হলুদ ব্রেক ক্যালিপার: গ্রিপকে অগ্রাধিকার দিন

LFR ব্রিজস্টোন স্লিক টায়ারে চলে - সাধারণত রেসট্র্যাকে পাওয়া যায় এমন একটি কনফিগারেশন, যা শুষ্ক ফুটপাতে সর্বাধিক গ্রিপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চাকার পিছনে, হলুদ ব্রেক ক্যালিপারগুলি দৃশ্যমান আগ্রহ যোগ করে এবং একটি কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক অবস্থানের পরামর্শ দেয়।

আগস্টে প্রকাশিত সংস্করণের তুলনায়, JMS-এর সংস্করণটিতে হুইল কভার এবং ব্রেক ক্যালিপারের রঙের পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে। চূড়ান্ত পণ্য পর্যায়ে (যদি থাকে), ব্রেক ক্যালিপারের রঙের সমন্বয় এবং হুইল কভারের নকশা সম্ভবত কনফিগারেশন বিকল্প হয়ে উঠবে।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ৮

ককপিট প্রকাশিত: ডিজিটাল আয়না, স্পোর্টস সিট

যেহেতু এটি একটি কনসেপ্ট কার, তাই এর ভেতরের অংশের বিস্তারিত এখনও ঘোষণা করা হয়নি। বাইরে থেকে দেখলে, LFR-এ একটি ডিজিটাল রিয়ারভিউ মিরর এবং ব্র্যান্ডেড হেডরেস্ট সহ দুটি স্পোর্টি সিট রয়েছে। লেক্সাস এখনও এর উপকরণ, ড্যাশবোর্ড লেআউট এবং নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস চালু করেনি।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ৯

পারফরম্যান্স প্ল্যাটফর্ম: স্পেসিফিকেশন অজানা, LFA ছাড়িয়ে যাওয়ার প্রত্যাশা

লেক্সাস এখনও LFR এর পাওয়ারট্রেন বা প্রত্যাশিত আউটপুট ঘোষণা করেনি। LFR এর সাথে LFR এর সংমিশ্রণ, যা 4.8-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড V10 ব্যবহার করেছিল, এটি LFR আরও শক্তিশালী হওয়ার সম্ভাবনা বেশি করে তোলে। তবে, পাওয়ার, ত্বরণ, বা ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন সম্পর্কে কোনও মন্তব্য বর্তমানে কোম্পানির দ্বারা অপ্রমাণিত।

ধারণাটিতে নিষ্কাশনের অভাব নকশা পর্যায়ে পাওয়ারট্রেন বিকল্পগুলির জন্য অনেক সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করে। যদি এটি উৎপাদনে যায়, তাহলে নির্গমন, শব্দ এবং যান্ত্রিক প্যাকেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি লেক্সাস কীভাবে নিষ্কাশন ব্যবস্থা বা উপযুক্ত বিকল্প প্রয়োগ করবে তা নির্ধারণ করবে।

জেএমএস ২০২৫-এ ভূমিকা এবং পরবর্তী রোডম্যাপ

জেএমএস ২০২৫-এ এলএফআর ধারণার কেন্দ্রীয় স্থান লেক্সাস পোর্টফোলিওতে প্রকল্পের গুরুত্বকে তুলে ধরে। এটি পূর্বে মন্টেরেতে জনসাধারণের জন্য আত্মপ্রকাশ করেছিল, যেখানে এটি পারফরম্যান্স এবং একক গাড়ির জন্য সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ অঙ্গনে প্রদর্শিত হয়েছিল।

এই মুহুর্তে, লেক্সাস প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশন, বা বাণিজ্যিকীকরণের সময়রেখা সম্পর্কে কোনও তথ্য প্রকাশ করেনি। এই বিবরণগুলি LFR এবং LFA কতটা আলাদা এবং সমসাময়িক সুপারকার ইকোসিস্টেমে এর অবস্থান নির্ধারণের মূল চাবিকাঠি হবে।

লেক্সাস এলএফআর কনসেপ্ট ছবি ৪

উপসংহার

LFR ধারণাটি স্পষ্টভাবে লেক্সাসের অগ্রাধিকারগুলিকে রূপরেখা দেয়: একটি বিশুদ্ধ কুপ আকৃতি, কাম্ব্যাক-স্টাইলের অ্যারোডাইনামিক্স, বিশাল শীতলকরণ এবং বায়ু গ্রহণ, এবং স্লিক, ট্র্যাক-ভিত্তিক টায়ার। তবে পাওয়ারট্রেন এবং পারফরম্যান্স স্পেসিফিকেশনের মতো মূল উপাদানগুলি অজানা রয়ে গেছে। আরও সরকারী তথ্য উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে, LFA উত্তরসূরির চিত্র আরও সম্পূর্ণ হয়ে উঠবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html