হাই ফং লজিস্টিকস মালবাহী ফরওয়ার্ডিং থেকে মূল্য সংযোজন পরিষেবা কেন্দ্রে

হাই ফংকে একটি শীর্ষস্থানীয় আঞ্চলিক পরিষেবা এবং সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করা বন্দর নগরীর সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে সর্বাধিক করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত দিকনির্দেশনা।

হাই ফং বন্দরে জাহাজ নোঙর। ছবি: ভিএনএ

এটি ২০৪৫ সালের ভিশন সহ ২০৩০ সাল পর্যন্ত হাই ফং শহরের নির্মাণ ও উন্নয়নের উপর পলিটব্যুরোর ২৪ জানুয়ারী, ২০১৯ তারিখের রেজোলিউশন ৪৫-এনকিউ/টিডব্লিউ বাস্তবায়নের ধারাবাহিকতা, পাশাপাশি হাই ফং সিটি পার্টি কমিটির নির্বাহী কমিটির সাথে পরিদর্শন এবং কাজের সময় উপসংহার নোটিশ নং ১১০-টিবি/ভিপিটিডব্লিউতে সাধারণ সম্পাদক টু লামের নির্দেশনাকে সুসংহত করার ধারাবাহিকতা।

প্রবল সম্ভাবনা

ভিয়েতনামের উত্তর-পূর্বে পূর্ব সাগরের আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার হিসেবে অবস্থান, কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোরকে সংযুক্ত করে এবং একই সাথে আসিয়ান - চীন - উত্তর-পূর্ব এশিয়া বাণিজ্য অক্ষ এবং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের সাথে সরাসরি সংযোগ বিন্দু... হাই ফং-এর জন্য একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বার, একটি উৎপাদন কেন্দ্র, পণ্য পরিবহন কেন্দ্র এবং এই অঞ্চলের একটি আধুনিক উপকূলীয় শহর হিসেবে গড়ে ওঠার জন্য একটি অনুকূল অবস্থা। উন্নয়ন সম্ভাবনার পাশাপাশি, শহরটির একটি স্থিতিশীল রাজনৈতিক - সামাজিক পরিবেশ, দৃঢ় জাতীয় প্রতিরক্ষা - নিরাপত্তা রয়েছে, এটি একটি নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য গন্তব্য, যা দেশী এবং বিদেশী কর্পোরেশনের পরিচালনা, উৎপাদন এবং সরবরাহ কেন্দ্র গঠনের যোগ্য।

একই সাথে, কেন্দ্রীয় সরকার দক্ষিণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠা, একটি নতুন প্রজন্মের মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল নির্মাণ; নাম দো সন বন্দর, হাই ফং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর উন্নয়ন; লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং আন্তঃআঞ্চলিক রেলপথে বিনিয়োগ, যা ২০২৫ সালের শেষে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে; বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উপর রেজোলিউশন ২২৬/২০২৫/QH১৫ জারি করার মতো অনেক কৌশলগত নীতির প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে...

২৫ নভেম্বর হাই ফং বন্দর - বাক বো উপসাগরীয় ট্রানজিট রুটে প্রথম জাহাজের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হোয়াং মিন কুওং বলেন: হাই ফং একটি কৌশলগত সমুদ্রবন্দর কেন্দ্রে দৃঢ়ভাবে বিকশিত হচ্ছে। ২০২৫ সালের প্রথম ১০ মাসে হাই ফং বন্দর ব্যবস্থার মাধ্যমে মোট পণ্যের পরিমাণ ১৬২.৭৩ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১১.৬৭% বেশি। ২০২৪ সালে, হাই ফং বন্দর দিয়ে কন্টেইনারের পরিমাণ প্রায় ৭.১ মিলিয়ন টিইইউ কন্টেইনারে পৌঁছাবে, যা কন্টেইনারের পরিমাণের দিক থেকে হাই ফং বন্দরকে বিশ্বব্যাপী ৩০তম স্থানে স্থান দেবে।

এই পরিসংখ্যানগুলি হাই ফং-এর একটি বৈশ্বিক লজিস্টিক হাব হিসেবে শক্তিশালী সম্ভাবনা এবং উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির ইঙ্গিত দেয়। ২০৩০ সাল পর্যন্ত বন্দর উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে, হাই ফং-এর লক্ষ্য হল একটি আন্তর্জাতিক বন্দর ব্যবস্থা গড়ে তোলা, যার ধারণক্ষমতা ২১৫.৫ মিলিয়ন টন কার্গো এবং ১৫ মিলিয়ন টিইইউ কন্টেইনার পরিচালনা করার ক্ষমতা থাকবে।

হাই ফং-এর একটি উল্লেখযোগ্য শক্তি হলো সমুদ্রবন্দরগুলিকে আধুনিকীকরণের দিকে মনোনিবেশ করা। বর্তমানে শহরটিতে লাচ হুয়েন, দিন ভু, সং ক্যাম এবং রুং ফেরি ঘাট এলাকায় কেন্দ্রীভূত ৫০টি বন্দরে ১০৪টি ঘাট রয়েছে। লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়ায়, শহরটি "স্মার্ট - গ্রিন পোর্ট" মডেলের পরিকল্পনা এবং অভিমুখীকরণ করেছে যেখানে কন্টেইনার ঘাটগুলি বৃহৎ টন ওজনের জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম এবং উচ্চ প্রযুক্তিতে সজ্জিত থাকবে। এখন পর্যন্ত, লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়াতে ৬টি ঘাট রয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে ৬টি নতুন ঘাট তৈরি হবে।

হাই ফং লজিস্টিকস অ্যাসোসিয়েশন (HPLA) এর চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান তিয়েন ডুং মন্তব্য করেছেন যে হাই ফং লজিস্টিকস এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির ক্ষেত্রে পরিচালিত অনেক ব্যবসাকে একত্রিত করে। সমুদ্রবন্দর খাতের ক্ষেত্রে, ক্যাম নদীর তীরে নদী বন্দর ব্যবস্থা ছাড়াও, যা শহর এবং অঞ্চলের উন্নয়নে দৃঢ়ভাবে অবদান রাখছে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হাই ফং লাচ হুয়েন এলাকা এবং নাম দো সন এলাকায় গভীর জলের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নে আগ্রহী এবং বিনিয়োগ করেছে।

২০৩০ সালের মধ্যে হাই ফংকে একটি আঞ্চলিক সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করার এবং পরবর্তী বছরগুলিতে আন্তর্জাতিক মানের লক্ষ্য অর্জনের লক্ষ্যে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত। প্রকৃত কার্যক্রমের মাধ্যমে, লাচ হুয়েন এলাকার গভীর জলের বন্দরটি আমদানি-রপ্তানি ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের পাশাপাশি বিশ্বের অনেক বৃহৎ শিপিং লাইনের চাহিদা পূরণ করেছে। ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, লাচ হুয়েন এলাকার ৩টি বন্দর অপারেটরের ৬টি বার্থ প্রতি সপ্তাহে বড় জাহাজ দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১২টি এবং এশিয়ার ৮টি আন্তঃ-এশিয়া রুটে যাতায়াত করছে। আশা করা হচ্ছে যে আগামী সময়ে, লাচ হুয়েন এলাকায় নিয়মিতভাবে পণ্য পরিবহনের জন্য নিবন্ধিত বড় জাহাজের সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে।

লাচ হুয়েন বন্দরের ৩ এবং ৪ নম্বর ঘাট ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং কোম্পানি এসএ (এমএসসি) এর জাহাজগুলিকে স্বাগত জানাচ্ছে। ছবি: হোয়াং এনগোক/ভিএনএ

উচ্চ মূল্য সংযোজনমূলক কর্মকাণ্ডের দিকে

হাই ফং-এর শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক নগুয়েন হোয়াং লং-এর মতে, সমুদ্র, আকাশপথ, মহাসড়ক এবং উচ্চ-গতির রেলপথে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক সরবরাহ পরিষেবা কেন্দ্র নির্মাণের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে শহরটি গুরুত্বপূর্ণ, কৌশলগত, আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের উপর মনোনিবেশ করবে, ২০২৫-২০৩০ সময়ের মধ্যে সেগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা করবে; পরিকল্পনা অনুসারে প্রাদেশিক রাস্তাগুলির উন্নীতকরণ এবং সংস্কারে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা সহ।

শহরটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চালিকা শক্তি হিসেবে সড়ক যানজট রোধে বিনিয়োগ করে, শহরের সকল এলাকায় সমান ও সুসংগত উন্নয়ন নিশ্চিত করে; দক্ষিণ হাই ফং উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়ন (২০২৭ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত) উন্নয়নের জন্য হাই ফং শহরের মধ্য দিয়ে এবং থাই বিন প্রদেশে ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি জরুরিভাবে বাস্তবায়নের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে; গিয়া বিন বিমানবন্দর এবং লাচ হুয়েন বন্দরের মধ্যে একটি সংযোগকারী রুট গবেষণা এবং নির্মাণ করা।

একই সাথে, সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নে নতুন অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়ন ও নির্মাণে বিনিয়োগ করুন। লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক গেটওয়ে বন্দরের ঘাট নির্মাণ ও সমাপ্তির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সমন্বয় সাধন করুন (২০৩০ সালের আগে ৭, ৮, ৯, ১০, ১১, ১২ নং ঘাট সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হচ্ছে); নাম দো সন সমুদ্রবন্দরের শুরুর ঘাট নির্মাণ করুন (২০২৬ সালে নির্মাণ শুরু হবে), এবং ভ্যান ইউসি নদী অঞ্চলে বন্দরটি বিকাশ করুন।

একই সাথে, শহরটি হাই ফং - কোয়াং নিনহকে হ্যানয়, ফু থো, হুং ইয়েন, নিনহ বিনের সাথে সংযুক্ত অভ্যন্তরীণ জলপথ করিডোরগুলি সংস্কার করবে যাতে জলপথে মাল পরিবহনের, বিশেষ করে কন্টেইনার কার্গোর ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যায়। দা বাখ নদী, ক্যাম নদী, কিন মন নদী, ভ্যান উক নদী, লাচ ট্রে নদী, থাই বিন নদী, কিন থায় নদী, মাও খে নদী, হান নদী, লুওক নদী এবং রেড নদীর উপর অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দর ব্যবস্থা আপগ্রেড করা হবে।

এছাড়াও, উপকূলীয় জলপথ উন্নয়ন করা, ডো সন পর্যটন এলাকাকে ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জ, হা লং বে-এর সাথে সংযুক্ত করা; শহর এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশের বৃহৎ নদীর মুখগুলিকে সংযুক্ত করা, নদী-সমুদ্র পরিবহনের সুবিধা গ্রহণের জন্য সমুদ্রবন্দর অঞ্চলগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করা। হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিনহের অর্থনৈতিক ত্রিভুজে শহরের বৃদ্ধির স্তম্ভের ভূমিকা প্রচার করা; রাজধানী এবং উপকূলীয় অর্থনৈতিক করিডোরের সাথে সংযোগকারী অর্থনৈতিক করিডোর এবং বেল্টগুলিকে সদ্ব্যবহার করা।

শহরটি হাই ফং সমুদ্রবন্দরকে সংযুক্তকারী লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথে বিনিয়োগের উপর সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; ইয়েন ভিয়েন - ফা লাই - হা লং - কাই ল্যান রেলপথ প্রকল্প বাস্তবায়নের সমন্বয় সাধন; ভিয়েতনাম - চীন অর্থনৈতিক করিডোরের প্রদেশ এবং শহরগুলিকে সংযুক্তকারী রেলপথের সুবিধাগুলি প্রচারের জন্য শিল্প পার্ক উন্নয়ন করিডোরে অবস্থিত কেপ - হা লং রেলপথ সংস্কার করা। একই সাথে, যাত্রী টার্মিনাল 2, কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ এবং ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিমান পার্কিং লটের সম্প্রসারণ দ্রুততর করা; পরিবহন চাহিদা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি অনুসারে বিমানবন্দরটিকে আপগ্রেড করা চালিয়ে যান...

হাই ফং-এর লজিস্টিকস ডেভেলপমেন্ট কৌশলে, ঐতিহ্যবাহী ধরণের পোস্ট-পোর্ট লজিস্টিকসের পাশাপাশি উচ্চ মূল্য সংযোজনমূলক কার্যক্রমের লক্ষ্য রাখা উচিত। হাই ফং-কে কেবল একটি মালবাহী পরিবহন কেন্দ্র নয়, বরং দেশীয় এবং বিদেশী বাজারের সংযোগকারী একটি কেন্দ্র হয়ে উঠতে হবে, যা মূল্য তৈরি করে।

সেই অনুযায়ী, শহরটি হাই ফং শহরকে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক লজিস্টিক সেন্টারে রূপান্তরিত ও উন্নীত করার জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠা করেছে, যা আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং অর্থনৈতিক করিডোর এবং বেল্টের সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং ২০২৬ সালে প্রধানমন্ত্রীর কাছে অনুমোদনের জন্য জমা দেবে। বিশেষ করে, এটি "শুল্কমুক্ত বন্দর", "সবুজ বন্দর" মডেলটি অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করবে এবং হাই ফং শহরের উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা বাস্তবায়নের জন্য জাতীয় পরিষদের ২২৬/২০২৫/QH15 রেজোলিউশনে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের অগ্রাধিকারমূলক নীতিগুলির সুবিধা গ্রহণ করবে।

এই শহরটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে একটি ই-কমার্স হাব তৈরির জন্য ২-৩ জন বিনিয়োগকারীকে আকৃষ্ট করে - ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে পণ্য বিতরণের জন্য একটি লজিস্টিক সেন্টার (প্রক্রিয়াকরণ, বিতরণ এবং অনলাইন আমদানি ও রপ্তানি কেন্দ্র (আন্তঃসীমান্ত) এবং ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য দেশীয় পণ্য বিতরণ)। লজিস্টিক সেক্টরে ডিজিটাল রূপান্তর বাস্তবায়নকে দৃঢ়ভাবে ত্বরান্বিত করুন, যেখানে লজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলিকে সরলীকরণ, স্বয়ংক্রিয়করণ এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য একাধিক পক্ষকে সংযুক্ত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে সমুদ্রবন্দর লজিস্টিক প্ল্যাটফর্ম স্থাপনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

একই সাথে, শহরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত কাজ হিসেবে উচ্চমানের লজিস্টিক মানব সম্পদ বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তরের ক্ষেত্রে অগ্রগতির উপর রেজোলিউশন নং 57-NQ/TW এবং হাই ফং শহরের উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার পাইলটিং সম্পর্কিত রেজোলিউশন নং 226/2025/QH15 সমকালীন এবং কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা... উচ্চমানের মানব সম্পদ, বিশেষ করে ডিজিটাল মানব সম্পদ বিকাশে একটি অগ্রগতি তৈরি করতে, দেশ-বিদেশের প্রতিভা এবং নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের আকর্ষণ এবং নিয়োগ করতে। বিশ্ববিদ্যালয়গুলি, বিশেষ করে ভিয়েতনাম মেরিটাইম ইউনিভার্সিটি এবং হাই ফং ইউনিভার্সিটি, লজিস্টিক মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ এবং সরবরাহে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/logistics-hai-phong-tu-trung-chuyen-hang-hoa-den-trung-tam-dich-vu-gia-tri-gia-tang-20251127111824080.htm