মার্সিডিজ-এএমজি জিটি এক্সএক্স ধারণা: পারফরম্যান্স প্রথম

JMS 2025-এ মার্সিডিজ-এএমজি জিটি এক্সএক্স ধারণাটি নকশার দিক থেকে বিতর্কিত কিন্তু কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়: 945 হর্সপাওয়ার, 0-96 কিমি/ঘন্টা 2 সেকেন্ড, 320 কিমি/ঘন্টা সহ 3টি বৈদ্যুতিক মোটর, আগামী বছরের শুরুতে বিক্রি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

Báo Nghệ An•30/10/2025

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি এক্সএক্স কনসেপ্টটি বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশের তিন মাস পর, জেএমএস ২০২৫-তে উপস্থিত হয়েছিল। এই উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন বৈদ্যুতিক গাড়িটি নকশার দিক থেকে অনেক বিতর্কের জন্ম দিয়েছিল, তবে স্পষ্টতই গতি এবং কর্মক্ষমতার উপর জোর দেওয়া হয়েছিল: ৯৪৫ হর্সপাওয়ারের মোট আউটপুট সহ ৩টি বৈদ্যুতিক মোটর, ২ সেকেন্ডে ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা ত্বরণ এবং ২০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতি। মার্সিডিজ-এএমজির নির্দেশনা অনুসারে, জিটি এক্সএক্স ইভি নান্দনিকতার চেয়ে কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

কনসেপ্ট কারটি সানসেট বিম কমলা রঙে রঙ করা হয়েছে, যা ১৯৭০ সালের সি-১১১ - আইকনিক মার্সিডিজ-বেঞ্জ পারফরম্যান্স টেস্ট কার - দ্বারা অনুপ্রাণিত। GT XX কনসেপ্টটি আগামী বছরের শুরুতে বিক্রি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি বৈদ্যুতিক সুপারকার সেগমেন্টে অবস্থিত, যা Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron এবং Xiaomi SU7 Ultra এর সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

C-111 ঐতিহ্য এবং কর্মক্ষমতা নকশা দর্শন

সামনের দিকে, GT XX কনসেপ্টটি সামনের বাম্পারের কাছাকাছি অবস্থিত একটি বৃহৎ LED-রিমযুক্ত গ্রিল ব্যবহার করে, যা সামনের দিকে ভিজ্যুয়াল ভরের অনুভূতি তৈরি করে। হুডের এয়ার ভেন্টগুলি অ্যারোডাইনামিক্স উন্নত করার জন্য সাজানো হয়েছে। সামগ্রিক চেহারা কার্যকারিতাকে অগ্রাধিকার দেয়, যা মডেলের কর্মক্ষমতা অভিযোজন স্পষ্টভাবে দেখায়।

শক্তিশালী "পেট্রোল সুপারকার" স্টাইলের সামনের অংশের বিপরীতে, পিছনের অংশটি বিতর্কিত, অনুভূমিক হেডলাইট, পিক্সেল এলইডি গ্রাফিক্সের সাথে মিলিত গোলাকার বাল্ব সহ। পিছন থেকে দেখা গেলে, এই বৈদ্যুতিক সুপারকারটি "খেলনা গাড়ির মতো দেখতে"। গাড়িটিতে 21 ইঞ্চি চাকা ব্যবহার করা হয়েছে।

রেসিং স্টাইলের ককপিট: জোয়াল এবং ধাতব বিবরণ

ইভেন্টের সময় কেবিনের জায়গাটি খোলা ছিল না, তবে কাচের জানালা দিয়ে তাকালে আপনি রেসিং-স্টাইলের সরঞ্জামগুলি দেখতে পাবেন। ইয়োক-স্টাইলের স্টিয়ারিং হুইলটি একটি প্রাইভেট জেটের কথা মনে করিয়ে দেয়, কেন্দ্রীয় "স্যাডল" এলাকাটি অনেক ধাতব বিবরণ দিয়ে অনন্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্টটির একটি অদ্ভুত আকৃতি রয়েছে, যা "একটি ছোট কিডনি" এর সাথে তুলনা করা হয়।

তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর, ৯৪৫ অশ্বশক্তি: ২ সেকেন্ডে ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা

GT XX কনসেপ্টটিতে ৩-মোটর বৈদ্যুতিক কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়েছে যার পিছনে ২টি মোটর এবং সামনে ১টি মোটর রয়েছে। মোট ক্ষমতা ৯৪৫ হর্সপাওয়ারে পৌঁছায়, যার ফলে গাড়িটি ২ সেকেন্ডের মধ্যে ০-৯৬ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে এবং সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে।

V8 সিমুলেটেড শব্দ এবং গিয়ার শিফটিং অনুভূতি

একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল হেডলাইটের মধ্যে লুকানো স্পিকার সিস্টেম, যা V8 ইঞ্জিনের শব্দের অনুকরণ করে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হলে, চালক স্পর্শ এবং শ্রবণ উভয়ের মাধ্যমেই পরিচিত পরিবর্তনের অনুভূতি অনুভব করতে পারেন।

মূল স্পেসিফিকেশন টেবিল

বিভাগ	প্যারামিটার
ইঞ্জিন লেআউট	৩টি বৈদ্যুতিক মোটর (২টি পিছনে, ১টি সামনে)
মোট ধারণক্ষমতা	৯৪৫ অশ্বশক্তি
ত্বরান্বিত করুন	২ সেকেন্ডে ০-৯৬ কিমি/ঘন্টা
সর্বোচ্চ গতি	৩২০ কিমি/ঘন্টা
ট্রে	২১ ইঞ্চি
অনুকরণ করা শব্দ	V8 সিমুলেটেড হেডলাইটে লুকানো লাউডস্পিকার
গিয়ার	স্বয়ংক্রিয়

প্রকাশের তারিখ এবং প্রতিযোগিতা

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি এক্সএক্স আগামী বছরের শুরুতে বিক্রি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বৈদ্যুতিক সুপারকার বিভাগে, এই মডেলটি পোর্শে টাইকান টার্বো এস, লুসিড এয়ার, অডি আরএস ই-ট্রন এবং শাওমি এসইউ৭ আল্ট্রার সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য অবস্থান করছে।

উপসংহার: এমন একটি ধারণা যা ফর্মের চেয়ে গতিকে অগ্রাধিকার দেয়

GT XX ধারণাটি মার্সিডিজ-এএমজির জন্য একটি স্পষ্ট দিকনির্দেশনা দেখায়: প্রথমে পারফরম্যান্স। বিতর্কিত নকশা হল একটি সাহসী অ্যারোডাইনামিক কনফিগারেশনের জন্য মূল্য দিতে হয়, অন্যদিকে বৈদ্যুতিক মোটর এবং ড্রাইভিং ডায়নামিক্স সমাধান যেমন সিমুলেটেড V8 সাউন্ড এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িটিকে অভিজ্ঞতার দিক থেকে আলাদা করে তুলতে সাহায্য করে। উৎপাদন শুরু করার সাথে সাথে, নকশার বিবরণ কতটা ধরে রাখা হয়েছে এবং কতটা পরামিতি পরিমার্জিত করা হয়েছে তা দেখা আকর্ষণীয় হবে।