নতুন দশকের জন্য সাহসী কৌশল
ফেরারি ব্র্যান্ডের ইতিহাসের সবচেয়ে তীব্র পণ্য উন্নয়নের সময়ের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। ইতালীয় স্পোর্টস কার কোম্পানিটি ২০২৬ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত পাঁচ বছরের মধ্যে ২০টি নতুন মডেল, অর্থাৎ প্রতি বছর গড়ে চারটি মডেল বাজারে আনার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। এই কৌশলটি ফেরারির চিত্তাকর্ষক আর্থিক সাফল্যের মধ্যে এসেছে, ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে মুনাফা ৯% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লাভের মার্জিন ২৩.৪%, যা অটো শিল্পে সর্বোচ্চ।
২০২৪ সালে ১৩,৭৫২টি গাড়ির রেকর্ড বিক্রির মাধ্যমে, ফেরারি তার স্থায়ী আবেদন প্রমাণ করেছে। তবে, সংখ্যার পিছনে ছুটতে না পেরে, সিইও বেনেডেটো ভিগনা নিশ্চিত করেছেন যে কোম্পানির দর্শন "অনেক মডেল কিন্তু প্রতিটি মডেল সীমিত সংখ্যায়", এক্সক্লুসিভিটি এবং ব্র্যান্ড ভ্যালু বজায় রাখার জন্য।

ইলেকট্রিকা: বৈদ্যুতিক দৌড়ঝাঁপকারী ঘোড়ার আত্মপ্রকাশ
ফেরারির ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে তাদের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেল, ইলেট্রিকার আগমন। এটি একটি বিপ্লবী পদক্ষেপ, যা ব্র্যান্ডটির বিদ্যুতায়নের যুগে প্রবেশকে চিহ্নিত করে। ইলেট্রিকা চারটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, যা মোট ১,০০০ হর্সপাওয়ারেরও বেশি শক্তি উৎপাদন করে।
এই বৈদ্যুতিক সুপারকারের পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান চিত্তাকর্ষক: এটি মাত্র ২.৫ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতি ৩১০ কিমি/ঘন্টা। ফেরারি প্রতিশ্রুতি দেয় যে ইলেকট্রিকা একটি স্বতন্ত্রভাবে উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করবে, যার মধ্যে শব্দও অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির চাকার পিছনে আবেগের একটি নতুন সংজ্ঞা উন্মোচন করবে।

ঐতিহ্যের বৈচিত্র্যকরণ কৌশল এবং অঙ্গীকার
বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করা সত্ত্বেও, ফেরারি একটি বৈচিত্র্যময় পাওয়ারট্রেন কৌশল বজায় রাখছে। ২০৩০ সালের মধ্যে, কোম্পানিটি আশা করছে যে তাদের পণ্যের মিশ্রণ ৪০% অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE), ৪০% হাইব্রিড এবং ২০% বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক (EV) হবে। এটি ২০২২ সালের জন্য নির্ধারিত ৪০% EV লক্ষ্যমাত্রার একটি সংশোধন, যা বাজার পরিবর্তনের গতির আরও বাস্তবসম্মত মূল্যায়ন প্রতিফলিত করে।
আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, ফেরারি তার নাম তৈরি করা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির প্রতি তার দৃঢ় প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করে, বিশেষ করে কিংবদন্তি V12। এটি নিশ্চিত করে যে অনুগত ভক্তরা আগামী বহু বছর ধরে খাঁটি যান্ত্রিক মেশিনের মালিক হওয়ার সুযোগ পাবে।

ভবিষ্যতের আইকন এবং অপ্রত্যাশিত প্রত্যাবর্তন
Elettrica ছাড়াও, ভবিষ্যতের পণ্য পোর্টফোলিওতে Ferrari 296 এর আপগ্রেডেড সংস্করণ, Purosangue SUV এর একটি PHEV ভেরিয়েন্ট এবং Amalfi এবং F80 এর রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। বিশেষ করে, Icona সিরিজ, যা ব্র্যান্ডের ঐতিহ্যের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে, বিকশিত হতে থাকবে।
নতুন আইকোনা, সম্ভবত SP4, একটি প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড 6.5L V12 ব্যবহার করবে বলে খবর রয়েছে। আরেকটি গাড়ি কিংবদন্তি ফেরারি F40 দ্বারা অনুপ্রাণিত হতে পারে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল, পণ্য উন্নয়ন প্রধান জিয়ানমারিয়া ফুলগেনজি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে কিছু বিশেষ গ্রাহক সীমিত-চালিত আইকোনাতে ফিরে যাওয়ার জন্য ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য অনুরোধ করছেন। এটি একটি আশ্চর্যজনক সম্ভাবনা, কারণ ফেরারি 2012 ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অফার করেনি।

বৃদ্ধি এবং এক্সক্লুসিভিটির ভারসাম্য বজায় রাখা
ফেরারির আকর্ষণ এখনও অক্ষুণ্ণ রয়েছে। মিঃ ভিগনা প্রকাশ করেছেন যে ২০২৬ সালের জন্য সমস্ত উৎপাদন বুকিং করা হয়েছে, নতুন গ্রাহকদের ডেলিভারি পেতে ২০২৭ সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। ফেরারির বিদ্যমান গ্রাহক সংখ্যা ২০২২ সালের তুলনায় ২০% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ৯০,০০০-এ পৌঁছেছে, এবং ৩২,০০০-এরও বেশি প্রথমবারের মতো ফেরারির মালিক হয়েছেন। প্রতিটি মডেলের উৎপাদন সীমিত করে, তার পোর্টফোলিও বৈচিত্র্যময় করে, এবং প্রতিটি গাড়ির গ্রাহক সংখ্যা বৃদ্ধি এবং প্রানসিং হর্স লোগো সম্বলিত প্রতিটি গাড়ির আকাঙ্ক্ষা এবং মূল্য বজায় রাখার জন্য ফেরারি একটি স্মার্ট কৌশল বাস্তবায়ন করছে।
সূত্র: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html
মন্তব্য (0)